深圳蔚来汽车4s店
㈠ 深圳汽车4S店比较集中的地方
香密湖和南山4S店较多
小店就八卦岭很多
㈡ 深圳市内有多少家汽车4S店，分别是卖哪些车
深圳市内的汽车4S店有很多，数量达百家以上，几乎所有汽车品牌都有在深圳设有4S店，有的甚至不止一家。要一一列举出来很难。在此列举几个出来给你参考，希望对你有帮助：
深圳市德熙汽车销售有限公司
主营品牌：上海大众
店面地址：深圳市罗湖区罗沙路国际汽车城B区2号
深圳市安进汽车贸易有限公司
主营品牌：一汽-大众]
店面地址：深圳市罗湖区新秀路东益汽车交易广场B15
深圳市企沃汽车有限公司
主营品牌： 广汽丰田
店面地址：深圳市罗湖区银湖路口101号（银湖汽车站西侧）
深圳市易达汽车工贸有限公司
主营品牌：广汽本田
店面地址：深圳市福田区梅林路
深圳东风南方华鹏专营店
主营品牌：东风日产
店面地址：深圳市罗湖区延芳路东益汽车交易广场2期D1区
深圳宝源行汽车销售服务有限公司
主营品牌：宝马 劳斯莱斯 MINI 华晨宝马
店面地址：深圳市福田区侨城东路鹏程宝汽车城B区002-1
深圳市仁孚特力汽车服务有限公司
主营品牌：北京奔驰 奔驰 Smart
店面地址：深圳市罗湖区布心东昌路42号新永通大楼
㈢ 深圳有哪些汽车品牌的4S店共几家
推荐你去 车主之家 首页上面的经销商频道去了解，里面有齐全的汽车品牌4S店介绍
㈣ 请教下各位，蔚来汽车4S店铺音乐来自哪里有谁知道的
据我所知，一般像这样的4S店，通常都是用的专业的音乐工具，像蔚来汽车店用的应该是Lava店铺音乐的，店里也是不同区域播放不同的音乐，上次带儿子去保养车子，小孩子就很喜欢店里儿童区的音乐玩了很久都不愿意走。后来查了下是lava服务的，Lava店铺音乐的评价都不错，感觉对提升店铺氛围很有帮助。
㈤ 深圳有多少家4s店
你好 深圳市内的汽车4S店有很多，数量达百家以上，几乎所有汽车品牌都有在深圳设有4S店，有的甚至不止一家。要一一列举出来很难。希望对你有帮助。
㈥ 蔚来汽车经销商如何申请
感遇·幽人归独卧(张九龄)
㈦ 深圳十大汽车4S店有哪些
标远别克4S店
红彤别克4S店
深业本田4S店
大兴上海大众4S店
东风本田深圳车友4S店
深业丰田4S店
鹏峰本田4S店
宝骏宝马4S店
奇建一汽大众4S店
通利华海南马自达4S店
㈧ 2019盘点｜4S店VS体验店，谁才是卖车的终极解决方案
编者按
2020年在寒冬中正缓步走来。在经历了去年补贴退坡、市场负增长后，今年市场向何处去正在成为最大的猜想。即日起，第一电动网推出2019年终盘点和2020年初展望系列，意在通过一系列关键词的梳理，对2019年和2020年的新能源汽车市场进行系统性回眸和前瞻。
都说北京是个大农村，这一点对于家在三环里的赵先生而言，体会格外深刻。“如果不是要买车，我可能都不知道北京有那么多偏僻的地方。”
2019年5月，赶在新能源补贴退坡前夕，赵先生在西三旗的一家4S店内，购买了一辆几何A。
“期间我在网上做过对比，本来是想多去几家实体店再询问一下，但实在是离市区太远了。”根据赵先生的表述，第一电动网打开了地图，对北京地区的“几何4S店”进行了搜索。
果然如他所言，排在前几位的4S店，分别位于大兴区黄村、丰台区张仪村、昌平区东三旗，以及海淀区西三旗。
不只是造车新势力，想要在4S店内开展其他业务的，还有传统主机厂。
2019年6月30日，长城汽车首家品牌体验中心正式开业。据介绍，紧邻北京首都国际机场T3航站楼的长城体验中心共设有三层，13个功能区，不仅包括车型展示、金融保险、售后服务等传统区域，还包括篮球场，咖啡厅，以及智能体验等功能。
就连拥有百年历史的宝马，在卖车的地方也增加了额外服务。比如在大众点评之中，有关一家宝马4S店的所有评价中，提到最多的竟然是其提供的午餐味道不错。
未来谁将是主流？
当被问到未来体验中心会否成为大趋势时，李金勇不易察觉地露出了一丝不屑，“看看造车新势力的成绩单就行了。除了蔚来、威马、小鹏三家，其他约等于没有销量。”而在他的眼中，“威马是传统店面，小鹏也已经开始招经销商。”
“这种体验店模式，高端可以有两家，不会成为趋势。”最后，李金勇还掷地有声地表示，“渠道，永远是汽车商业模式中不可或缺的。”
关于体验店的模式，传统4S店代言人几乎给出了一票否决，但这些店面的建立者却有着不同意见。
蔚来北京城市公司总经理浦洋认为，在现阶段，这种开在商场里的零售店是更有效率的。
他认为，像宝马和奔驰这样的品牌，不仅辨识度高，而且旗下的产品很多，所以它们在线上广告和线下店面方面的投入比较大。“像我们这样的年轻品牌，产品的社会认知度还没有那么高，但是在网上的话题性却很高，很多用户需要到线下来验证这种讨论，所以这样我们获取用户信息的效率也相对高。”
另一个现实的问题是，目前造车新势力的产品都比较少，“像我们只有两三款产品，这样的小店效率也会更高。”
同时，浦洋还认为，建设大型4S店的目的是为了售后，从这个角度来看，蔚来采用销售、售后和交付分开的方式同样也更加高效。
“现在我们100%的用户都会回到蔚来的服务中心接受服务，而我们采取上门取车这样的方式，就可以将服务中心建立在离城区较远的地方。”他认为，这样不仅地租的成本减少了，同时像是门店装潢和精致服务的成本也大幅降低了。
而且从品牌自身来看，小型体验店的模式同样更具优势，可以减少很多无谓的竞争。“奔驰4S店的竞争对手不是宝马，而是另一家奔驰4S店。”
尽管在浦洋心中，体验店的优点如此之多，但作为年轻品牌的代言人，他仍然表现出了谨慎与谦虚的一面。“但不排除将来如果我们的产品更多了，品牌认知度更好了，我们也会建立大型4S店，只是现阶段这样的方式效率会更高。”
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
㈨ 深圳有多少家4S店都是什么车的4S店，在哪里
地王对面，也就是旧书城下面有一间奔驰的4s店
㈩ 探访蔚来汽车NIO HOUSE展厅
蔚来汽车从刚刚诞生，就一直处于风口浪尖。
无论是一开始的明星投资人团队，还是2019年那个最惨的创始人文章。
似乎蔚来都不需要做什么网络推广，它自身就是一个流量的来源。
黑蔚来，似乎也一直是一种政治正确。只要蔚来有了一个什么消息，出一些黑蔚来的文章，不看好的文章，就是正确的，而且能够带来不错的流量收益。
是的，蔚来汽车一直很难。李斌当年去找雷军融资，不过就拿了1500万美金。而雷军作为蔚来的股东，在蔚来非常危险的时候给了小鹏汽车4亿人民币的融资，似乎也是用实际行为说明了，他并不是那么看好蔚来。
然而，蔚来车主的行动，确是另外一番景象，为蔚来添柴加瓦，摇旗呐喊。
而我今天，就带着这样的心情，这样的感受，来到位于上海闵行区的万象城，这里有一个蔚来汽车的niohouse，我也记录这次来的感受。
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