汽车配件正厂付厂配件对比

⑴ 汽车配件的正厂 副厂 原厂有什么区别

汽车配件的正厂、副厂、原厂区别：

拆车件，这类配件主要来源于二手市场或者事故车拆车市场，这类配件成色和质量差异较大，购买时要加以区分。

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一般来说的是能影响汽车安全或者行驶品质的配件一定要使用原厂

1、制动，转向系统 刹车片、刹车盘和转向拉杆等等

2、动力总成 发动机的活塞连杆，发动机的曲轴

3、使用频繁的汽车配件，这类最主要是机油

4、一些无关紧要不影响行车安全和品质的配件可以使用原厂

5、像汽车的前后杠，空调滤芯等对车辆安全驾驶没啥影响的可以使用副厂的汽车配件，或者导航、真皮座椅等也可以选择副厂。

⑵ 正厂件、原厂件、副厂件三者都有什么样的区别

原厂件与副厂件还是有一定区别的，大多数修理师傅一眼就能看出来区别。即使外观一模一样，师傅凭直觉也能猜个差不多。怎么分辨原厂件与副厂件？我们先看一下原厂件与副厂件是怎么来的，有什么区别

原厂件

是指厂家提供给4s用来做售后服务的配件，当然汽车厂家提供的零部件并不是主机厂制造的。汽车由一万多个独立的零部件组成，大多数零部件都需要外购，主机厂只是负责设计开发组装调试而已。因此所说的原厂件就是零部件厂家提供的，可以说是主机厂定制的产品。

例如法雷奥专门提供电子零部件/传动部件等，那么主机厂就可以向法雷奥定制属于自己专用的电器设备原件等，例如空调组件/发电机/起动机/雨刷器/灯组/传动部件。这些零部件上带有主机厂的logo，可以看到法雷奥与主机厂的logo共存，这样的零部件与装车件一样，可以称得上原厂件。

我们以大灯为例:

塑料树脂零部件的特点是韧性差，强度低、厚度有偏差、透明度光泽性差，模具精度低毛刺多等缺点。

价格最高的是原厂件，性价比最高的是正厂件，维修成本最低的是正规厂家的副厂件！最坑人的伪劣副厂件，劳民伤财，应该杜绝使用。

⑶ 汽车的原厂配件和副厂配件到底有什么区别

• 副厂件没有经过授权，质量良莠不齐

那么再来说说相对便宜很多、维修厂也经常看见的，叫做什么呢？

副厂件，副厂件它其实是指没有经过主机厂授权的厂家生产的配件。

它是自己厂的名字标在那边，也有自己的商标，但是没有汽车品牌的logo的，副厂件是汽车配件市场上最繁杂的一种。

• 正厂件质量有保障且价格低

副厂件里面好的，质量比较好的那种叫做正厂件，它是合格的厂家生产出来的配件，这些配件厂原先它就是正牌的主机生产商的供应商之一。

但是合同到期了，或者别人价格更便宜，它被踢掉了，它被排除出了车厂的供货名单，但是它还是在生产。

这种厂家生产的零件它的工艺和原件都是很相似的，质量也是比较有保障的，价格比原厂件是低很多的。

• 但正厂件经常存在没有新款配件的问题

但是经常会存在没有新款配件之类的问题。因为合同和别人去签了，新款叫别人生产了，我这里只有老款的了。

法雷奥是宝马的大灯供应商之一，但是可能在某个车型上，法雷奥和海拉互相PK的时候输掉了，被排除出了供应商名单，那么新的这个型号只有海拉有，法雷奥没有了。

这就像米其林餐厅里面的大厨，你就算不在米其林里面工作，出来的手艺还是一流的大厨，很多餐厅都是抢着要的。

搞了不好这个大厨去了其它那个店，其它那个店也评上米其林这个星了，对不对？这个就叫做正厂大厨，不叫原厂大厨。

• 高仿件要小心

比较需要小心的反而倒不是那些正厂件，是高仿件。

高仿零件其实就是三无产品，但是标识跟原厂是一模一样的，只是相对粗糙一些，这类产品在工商打假的时候是要枪毙的。

你就想想我们想买雪碧，结果小卖部买了一瓶绿绿的气泡饮料，喝起来味道还不错，定睛一看，放大镜一照不是雪碧，写的是雷碧，就是这个意思了，要打的。

那有些稍微好一点的这种高仿件，他会去拿正厂的改个标当作原厂来卖，也有这种叫做改标件。

那质量是比三无产品要好了，但其实是以次充好，在坑蒙拐骗了。

⑷ 汽车配件，正厂与副厂件到底有什么区别

汽车配件现在这个市场鱼龙混杂，对于大多数人而言区分其中的区别说实话确实很难。有时候修车师傅就会和你说，哪些配件比较好、性价比高，自然而然的就选择了那些配件。但是其中这些配件到底是原长配件呢还是副厂配件？ 或者说更有可能是翻新配件？ 瑕疵配件？ 有的黑心修车厂以假乱真，以次充正，价格相差更是层次不穷。

6、翻新件

身世底细非常恐怖。比如开车撞树，因车辆发动机受损严重和整车外观受损严重导致整车报废，然后通过保险公司→拍卖公司→事故车买家→整车拆解这一流程进入到配件市场。无大碍的零件成了上述的“纯拆件”。另一部分零件“扫成”一堆低价卖给翻新作坊……然后，你懂的。翻新件存在重大的安全隐患和故障率。

⑸ 汽车配件，正厂件、品牌件和副厂件怎么区别

汽车配件，正厂件、品牌件、副厂件如何区分？说实话，对于很多车主朋友来说，完全是一个盲区。因为在现有的加工技术条件下，普通的汽车配件(主要是机械金属、塑料制品部件)，很多加工企业都具备生产的能力，而且都还可以正常使用。无非就是没有稳定的使用寿命。所以鉴别汽车配件，主要应该从三个方面进行：包装、做工、细节！

综上所述，由于在国内的特殊国情，目前汽车品牌众多，汽车配件也就形成不了统一的标准和规范，因此汽车配件才会出现正厂件、品牌件和副厂件相互并存的局面。虽然可以一定程度的节约维修成本，但是很多配件真假难辨，质量低劣的配件会造成车辆的隐性故障，其实又是造成了维修成本的上升，所以从这个意义上讲，汽车配件市场的整顿，刻不容缓！