汽车检测与维修技师如何

⑴ 汽车检测与维修技术这个专业怎么样

汽车检测与维修技术专业 ［ 来源：南京金陵科技专修学院 点击数：2432 更新时间：2008-6-5 文章录入：Admin ］ 前景分析：目前我国拥有汽车约1100万辆，各类维修企业19万家，预计到2008年汽车保有量将达到2500万辆。因此高科技的维修检测专业人才和检测、维修设备具有极其广阔的发展前景。就2007年我院上届毕业生就业情况与单位需求来看，我院的毕业生就业前景是非常的好，出现供不应求的情况！ 权威认证：汽车评估师、全国计算机等级证书等 所获文凭：成绩合格者由南京工业职业技术学院颁发毕业证书。 就业方向：从事汽车制造、检测、维修、营销、管理、服务等方面工作总的来说，近几年做与汽车有关的行业的前景都是很不错的，待遇非常高！不过竞争力也不小

⑵ 汽车检测与维修技术专业怎么样

一、汽车检测与维修技术专业是目前就业情况非常好的一个专业，随着社会的发展和人们经济生活水平的提高，我国汽车持有量将逐步增加，从而汽车维修这一行业将具有更加广阔的发展前景。而目前我国技术工人队伍结构中，技师以上、高级工、中级工、初级工的比例仅为4:8:31:57，而发达国家的比例为11:23:49:17，由此可见，我国中高级技术人才十分短缺，汽车维修“高级蓝领”已成为稀缺人才。所以，受过高等教育、掌握专业知识和新技术、擅长维修新型车和进口车的毕业生将具有更加广阔的就业前景。

二、汽车检测与维修又是一宽口径的新专业，本专业毕业生可到汽车“后市场” 各类企业从事现代轿车的机、电器维修、汽车车身修复、汽车性能检测、汽车维修企业业务管理、汽车技术服务与贸易、汽车保险与理赔等工作;也可从事汽车运输管理、交通运输组织管理等技术工作。就业前景依托于国家支柱产业的汽车工业，尤其针对人才缺口巨大的汽车检测与维修方向，就业前景看好，毕业生可适应以下岗位:
1.汽车电气的维护;摩托车电气的维护;
2.车辆制造部门担任生产现场工艺技术管理及产品测试检验;
3.机动车检测站技术人员及相应的管理工作;
4.汽车服务与销售汽车制造企业的售后技术服务工作及汽车保险等工作;
5.汽车电子技术控制系统的安装、调试、改造、维修;

⑶ 汽车检测与维修技师怎么样

中国的汽车越来越多，特别是家庭型轿车发展迅猛，其发展速度远高于人才培养速度，致使现阶段汽修人才尤其缺乏。
据业内专家介绍，目前一汽大众的技师都是德国人，还没有中国自己的技师，而德国驻华维修技师拿的是月薪5万的高薪，从国内汽车维修企业的需求来看，汽修技师是很抢手的。据调查显示技师月收入可达1.2万到1.5万元。而德国博世公司曾表示，计划未来3年将在中国开设1000家维修保养店，对汽修技师的需求将十分巨大，预计技师的年薪在20万元。由此可见，汽修技师的前景火爆。选择该专业的学生将通过自身不断地努力可以成为薪酬高、待遇好的企业“金领”。
对汽车技术感兴趣建议可以到学校实地考察参观了解。

⑷ 汽车检测与维修专业怎么样

汽车修理按照当前的走势肯定越来越受欢迎！但是学汽车修理不是一年两年的事情，要有经验的积累。汽车维修与检测是一门很好的技术，而且发展空间很大。

随着我国汽车行业的飞速发展，轿车已经大规模进入家庭，基本家家户户都有汽车。由于汽车工业新设备，新技术，新材料，新工艺的推广，特别是轿车已逐步向智能型，环保型，人性化等方面发展。

汽车维修技术是个就业前景非常好的行业，而且越老越吃香。但是360行，行行出状元，无论哪个行业都有精英但是也有半途放弃的人。如果有个好技术，那企业自然就会找到你。

⑸ 我是读汽车检测与维修技师的,我要怎么提高对汽车的认识

理论也要学习，但要通过时间去记忆。汽车维修说实话，是循规蹈矩的东西，要靠慢慢积累。多逛逛论坛，有机会去修配厂看看。4S店是不会让你个新去的修车的，就是打扫卫生。所以去修配厂。

⑹ 汽车检测与维修专业如何

朋友你好
汽车检测与维修专业是培养具有汽车检测、运行、维修与技术管理能力，且具有职业岗位（群）所需的基础知识和专业技能的经过汽车维修工程师初步训练的高素质技能型专门人才的一门学科。
全国有二百多万人从事汽车技术服务与营销工作，而接受过系统培训的服务营销人员还不到从业人员的百分之十，特别是经过专业化培训的优秀技术服务与营销人员，具备专业汽车营销能力，能够从事汽车营销、技术服务、汽车信贷、汽车保险与理赔、二手车交易等复合型人才更是十分匮乏。2009年，我国汽车销量达1350万辆，位列世界第一。汽车市场的扩大，使汽车技术服务营销人员成为就业市场上的抢手货。我国汽车制造、汽车销售、汽车维修、汽车售后服务行业对汽车技术服务人员的预测需求量约为80万，而汽车维修行业每年需新增从业人员近30万，急需具有现代服务意识和现代维修技能的行家能手。目前，维修企业的发展和人员素质远不能满足行业发展之需。在现有的220万从业人员中，接受过中级以上系统职业技术教育的专门人才比例仅占20%左右，技师和高级技师只有8%，且年龄偏大，知识老化，一级工人中38.5%文化程度在初中以下，已成为制约汽车维修业发展的“瓶颈”。也正因此，汽车应用技术专业人才培养被列入了“国家制造业和现代服务业技能紧缺人才培养工程”。
在越来越全球化的中国市场，汽车行业的竞争其实也是汽车技术的革新和竞争，是汽车技术人才的竞争。汽车检测与维修专业就业前景十分广阔，前途一片光明。
望采纳谢谢。