丽驰电动汽车gprs维修

1. 我的丽驰电动汽车的控制器坏了

表现现象多，最直接的是无法行驶。
1、电动车控制器是核心部件，是控制电机转动的部件。
2、电动车控制器微电子部分损坏可能很小，主要是功率管、电容等大功率元件损坏的较多。
3、功率管损坏的，俗称爆管，会导致电动车无法行驶， 仪表电源灯会闪烁或者不亮。电动车电机会有阻力，推行困难（此时不要强行推拉电动车，会烧电机）。
4、控制器损坏，也会出现短路，电动车保险烧坏，或者空开跳闸。
5、损坏原因：超载、长期超负荷爬坡、超压、电流过大、高温散热不良。
也可能是接线错误、电子元件高温老化（尤其电容）导致。

2. 丽驰电动汽车修理总厂电话是多少

你可打当地114电话查询。丽驰电动汽车修理总厂的电话号码。望采纳。

3. 丽驰电动汽车常行驶中忽然走不动，断电再开又能走并且仪表数子变倒写是怎回事

您的中控仪表盘出现了问题，建议您马上回到售后进行维修，以免给您造成不必要的损失。

4. 丽驰电动车均衡总故障是不是编码器坏了

丽驰电动车均衡总故障不是编码器的问题，你可以找个电动车维修看看。

5. 丽驰电动汽车起步电机带刹车，怎么修

带刹车的电机，通电后刹车应该解除刹车状态的。 如果通电后，电机开始运转而刹车仍然没有解除，其原因大概有： 刹车系统电路有问题，没有与电机主控制线路连动，检查接线，确保两者连动。 刹车继电器损坏，检查并更换。

6. 山东丽驰新能源四轮电动车仪表显示均衡器出故障怎排除方法

你好，检查电池包上相关传感器工作是否正常，检查电池控制器控制电路是否正常。
希望能帮到你！

7. 丽驰电动汽车GPS欠费车还能开么

5KW低速电动汽车增程器

电动汽车的GPS欠费的就不能使用了，也就是不能用它来导航了，想要继续使用只能续费了，或者你用手机导航也行。

由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。

增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。

增程器使用建议：

增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。

8. 丽驰电动车有时出现系统故障图标,充电后就消失了,为什么

电瓶电量低的时候，系统是会有故障显示，而且不仅仅是这样，很可能还有别的显示，这是随机的。

9. 丽驰电动汽车仪表显示电瓶第一块有温度没有电压显示,其余4块正常,是什么坏了

蓄电池漏液

假如你的电动汽车蓄电池漏液现象，一般是由以下四个地方导致的：

（1）上盖与底槽之间密封不好或因碰撞，封口胶开裂造成漏液；

（2）帽阀渗酸漏液；

（3）接线端处渗酸漏液；

（4）其他部位出现渗酸漏液。

注意：蓄电池漏液是个很严重的问题，漏液对电动汽车对人都有很强的腐蚀性，大家一定要注意安全。

故障的检查和处理

1.先做外观检查，找出渗酸漏液部位。属于壳体漏液的可采取塑料胶或者PVC胶粘合即可。

2.取开盖片看帽阀周围有无渗酸漏液痕迹，再打开帽阀观察电池内部有无流动的电解液。完成了上述工作之后，若仍未发现异常，应做气密性测试（放入水中充气加压，观察电池有无气泡出现并冒出，有气泡则说明有渗酸漏液）。最后在充电过程中，观察有无流动的电解液出现，假如有则说明是生产的原因。在充电过程中如有流动的电解液应将其抽尽。

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电池充不进电

①首先检查回路连接是否接触完好，认真检查插座和插头是否有打火烧弧现象，有无线路损伤断线等。

②检查充电器有无损坏，充电参数是否符合要求：即初期充电电流达到1.6-2.5A/只；最高充电电压达到14.8-14.9V/只，充电浮充电转换电流达0.3-0.4A/只，浮充电压达到14.0-14.4V/只。

③查看电池内部是否有干涸现象，即电池是否缺液严重。

④还应检查极板是否存在硫化。极板的不可逆硫酸盐化，可通过QN--1000初步判断（一般放电检测在6V以下）然后用容量检测仪测试，放电时间达不到规定容量50%的一般是出现不可逆硫酸盐化。另外，在充电时，电池的电压上升特别快，某些单格电压特别高，超出正常值很多；放电时电压下降特别快，电池不存电或存电很少。出现上述情况，可判断电池出现不可逆硫酸盐化。

故障的检查和处理

1.先将充电回路连接牢固，充电器不正常的应更换。干涸的电池应补加纯水或1.050的硫酸进行维护充电、放电恢复电池容量。假如发现有不可逆硫酸盐化，应进行均衡充电恢复容量。

2.干涸的电池加液后的维护充电，应控制最大电流1.8A，充电10-15小时，三只电池的电压均在13.4V/只以上为好。假如电池之间电压差别超过0.3V，说明电池已经出现不同步的不可逆硫酸盐化。

关于发生不可逆硫酸盐化的电池，要更换整组电池或激活电池。

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电池变形

蓄电池变形是因为电池随着循环次数的新增，水分逐渐减少，结果蓄电池出现如下情况：

（1）氧气通道变得畅通，正极出现的氧气很容易通过通道到达负极。

（2）热容减小，在蓄电池中热容最大的是水，水损失后，蓄电池热容大大减小，出现的热量使蓄电池温度升高很快。

（3）由于失水后蓄电池中超细玻璃纤维隔板发生收缩现象，使之与正负极板的附着力变差，内阻增大，充放电过程中发热量加大。使温度快速上升，形成恶性循环，即所谓的热失控，最终温度达到800C以上，造成外壳发生变形。

故障的检查和处理

一组电池（3只）同时变形时，要考虑更换充电器的问题了。一组电池（3只）中只有1只或2只变形，有以下故障的可能性：

（1）是电池荷电不一致，充电时造成某些电池过充电引起变形。可能有短路单格存在，也可能有自放电情况；

（2）是某些电池出现极板不可逆硫酸盐化，内阻增大，充电发热变形；

（3）是某些电池连线时反极造成充电发热变形。

解决蓄电池变形的措施有：

1.保证不漏液的前提下尽可能多加液，以延长或防止热失控的出现；

2.防止出现内部短路或微短路，及带有微短路倾向；

3.使用过程中应防止过放电的发生，做到电池时长保持足电存放；

4.严格检查充电器，不得有严重过充现象；

5.在高温下充电，必须保证蓄电池散热良好。应采取降温措施或减短充电时间的方法，否则应停止充电。

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电池组出现不均衡

串联蓄电池组的均衡性是一个世界性的难题，使用过程中总会有落后蓄电池存在。其原因是多种多样的，有生产原因，也有原材料的原因和使用的原因等。

故障的检查和处理

首先将电池进行一般性的维护充电，然后用2小时率电流放电。放电过程中不断地测量电池的电压，将放电容量不足的落后电池选出来给予处理。先补加1.050的稀硫酸至刚好看到有流动电解液出现，再继续充电12-15小时。充电时注意电池的温度不要超过50℃。充电结束后，静置0.5-4小时，重作2小时率放电。放电过程中，测量单格电压的数值，若放电时间达不到标准，或者单格电压到了1.6V，放电时间与正常单格电池相差较大者，出厂三个月相差5分钟以上；6个月相差8分钟以上；9个月相差10分钟以上；13个月相差15分钟以上；则还需重复上述充放电程序操作，直到符合要求为止。

10. 丽驰v5电动汽车中控匙坏了怎样维修

你的丽驰V5电动新能源汽车中控坏了有几点，一有你先把中控板打开，检查一下是否电池无电，二看一下你的中控芯片己坏。