江西优易海马汽车4S店怎么样

㈠ 为什么海马4S店这么少

4S店投资巨大，在中国,4S店已初具规模和成效，不过由于海马是我国自主品牌汽车所以4s店的发展相对落后。

㈡ 海马汽车怎么样评价

国产车中，奔腾、传祺、荣威算一个层次奇瑞、吉利、比亚迪，算一个层次的海马是在这两个层次之间的。可以考虑，买它就是买性价比，只要你的需要与之匹配。

㈢ 海马汽车真的那么垃圾吗，，，

本人2016年12月买的海马M6,开了2年,总里程12000公里，平时也就上班代步,期间维修数次，提车不久发现音响和到车影像不能切换，更换了音响，油箱盖打不开，更换了开锁机构，油尺损坏换了汽油泵总成，近期变速箱又出故障，行驶中变速箱故障灯亮起，踩油门车子不走。存在严重安全隐患，试想：如果在高速上，变速箱出现这种问题，会有什么结果？
最搞笑，车子送到4S店，近一多月，一直在拖，把变速箱一天拆一点，上报厂家拆开后情况，一直到通过了申请赔付，变速器总成也寄到了，4s店准备拆装作业，打开变速器时，发现发动机飞轮锈蚀，由此认定我变速箱进水了，拒绝索赔。请问变速箱进水了，你在之前拆解时，变速箱油里发现不了水？据我所知，发动机飞轮属于发动机部件，飞轮腔和变速箱不相通，为什么认定我变速箱进水？再者为什么飞轮会锈蚀？我想最大可能是密封造成的，是你们产品质量不过关，你不知道分析原因，赔我飞轮，改进产品质量，还由此来拒绝任何赔偿,你们的质保承诺就是空话。
由于年近年关，为个这样破车没时间和精力去和厂家扯皮，怕影响自己春节的心情，也深知胳膊拧不过大腿,最后自认倒霉，维修花了近一万元血汗钱,从变速箱维修换下来配件上看，故障根本就不是进水造成的。
再此奉劝全国广大车主，买车时擦亮双眼，像郑州海马这样的没良心企业，产品质量差，售后得不到保障，别再和我一样受骗上当，花钱买气受，买后你就发现是鸡肋，弃之可惜，食之无味。也难怪海马车不好卖，说明广大用户选择是对的，这种企业就得让他倒闭，免得害人。
无力吐槽，最后扯个标语：如果你想拿生命开玩笑，如果你想生气烦恼，请选择郑州海马汽车；海马海马，害群之马。
郑州海马继续你们的任性和不负责任，市场会惩罚你们的，也希望你们早点倒闭,我相信这一天已为期不远!

㈣ 南昌的优易海马汽车4s店倒闭了，还2张保养卡未用，找总公司有用吗

两张保养卡，价值估计就在1000元以内。你维权的费用和时间可能都不止1000元，看一看有没有类似这样的群体，组个群维权，如果自己有时间，也可以去维权，如果没有时间的话，这个钱还是算了吧。这年头生意不好做，很多公司都会倒闭。

㈤ 海马汽车的质量怎么样

我是做汽修的,楼主,7万指的是海马海福星吧,我开福美来2的,质量很好,但避震很硬,密封一般,车皮比较薄
海福星是福美来换了三菱发动机,减了一些配置,底盘等没变,质量应该可以,但以上说的毛病应该都有
但比乐风等挂着通用牌子的韩国车要好

㈥ 我应聘了海马4S店销售顾问，好像海马汽车不好卖，我该不该去呀，纠结

所以靠你自己的本事卖的好才是真的好啊。

㈦ 海马汽车质量如何

别听他们胡说，海马汽车我是使用者，买了一年另一个月前大灯两个进气，后尾灯两个进气，售后给我的答案属于正常，车门后视镜那块掉了一大块的油漆里面都生锈了，我找两家的售后包括郑州的天时海马售后也是一样的答案自费，厂家不管，我说我要是整个车都是这个样子我应该自认倒霉，我说我要是一百多万的车出现这种情况我也自认倒霉！车买的时候是一六年八月份，正热的时候空调不制冷，售后说没事正常海马车就是这个样子，今年实在是不行了，我找到售后好说那才给我修，把两个车门座位工作台方向盘，用之能拆下来的全部拆下来了，做后一看是空调温控开关坏了，最后还收我两百多块钱，油耗1.6的百公里十个油，而且还很肉，超过一百二车方向还有点抖，去售后说八九万的车都是这种情况，属于正常，我看新车还这个样子，三年以后我看这车最多也只能跑个七八十码了！千万千万别买海马，我受够了，谁想买我的买给你们，我的可以随便试驾，买个车不容易，千万别上当了便

㈧ 海马汽车怎么样

海马汽车的前身是海南马自达，和马自达汽车一度有合资关系。现在已是完全的自主品牌了。但它仍然使用了不少马自达的发动机、底盘技术，虽不是很先进，但质量还是比较不错的。但海马的不足就是保有量不大，保值率不高。

㈨ 海马汽车质量怎么样啊

海马一直比较低调，不过看过了最近的这场海马新车品鉴会，可能你对海马的印象会被完全颠覆。
看看海马最新的SC01和SG00，这还是我们认识的海马吗？
SC01就是即将于三季度上市的二代海马S5。从这台SC01的轮廓还是能看到一些现款海马S5的气息，但是给人的感觉已完全不同，前脸的大眼睛开始变得细长犀利，采用了流行的分体式设计，前格栅的形状也变成了六边形，加上了点阵式设计。
尾部全新的设计更加符合新的设计语言。
内饰上全新的海马S5已经看不到任何上代车型的影子，设计语言更加简约成熟。印象最深的有三个细节一是中控屏幕的尺寸显著变大，仪表盘也变成了全液晶设计；二是原先老气横秋的方向盘已经重新设计；三是被吐槽最多的升窗按从档把后面移到了车门扶手位置。
SG00作为第三代旗舰SUV的原型车在造型设计上的变化更加激进。日行灯更加细长，大灯则更加粗犷，采用了全LED灯组。贯穿式的尾灯和熏黑式设计的D柱融为一体，颇有些豪车气质。
内饰方面，中控略微偏向驾驶员一侧，大面积覆盖翻毛皮材质，不过受制于成本，量产时能否保留还是个疑问。