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汽车维修换件怎么证明是原厂的

发布时间: 2024-06-25 03:31:49

『壹』 车被撞,怎么验证汽车是不是换的原厂件

  • 看证件

    一般车的不拣都会有证件,尤其是一些名车的原厂配件更是有证件的。只要是大的修理厂正规的地方生产的都会有证件和合格证明,这个是我国法律规定的,如果购买的时候拿不出证件,那这个东西一定是假的,很可能是翻新件,因为假的产品就算是仿照了之前的包装盒也仿照不了合格证,所以在修车的时候或是自己购买配件的时候都要问一下这个。

  • 看标志

    每个品牌都有自己的标志,而且原厂的都会有制造商的电话,地址和生产日期,一般都是一些新日期的产品,而且包装的合资上也会有原厂的标志。有些产品的标志是可以仿造的,但是通过看标志能检查出来一下劣质产品,有些外包装比较差,没有生产日期等,而且有的上面会有防伪标志这个大家也可以验证一下,假的终归是假的。

  • 看价格

    配件的价格很重要,而且现在一般商品都是有自己的官网的,在上面就可以看到价格,购买配件的时候价格只可能比这个高,不可能比这个低。而且现在一些配件商城都能做到认证配件,去上面查就能知道这个商品是真是假。这时候一定不能贪小便宜,而且差价特别大的配件一定是拆车件或是翻新的,不可以购买,不然车出现事故你损失的更多。

『贰』 4s店配件原厂编码怎么查

【太平洋汽车网】查看配件原包装,上面会有编码,这个编码是独一无二的,将编码输入电脑,即可查询是否为原厂配件。在更换配件的时候,需要查看配件包装是否完整,配件包装外是否有厂家配件号。

在网上查询各个配件的号码,每个原厂家配件都有固定的配件号。通过更换后的产品的配件号来查询是否是原厂家生产的。可以找信得过的专业人士或鉴定公司来分辨鉴别,还可以到另外一家4S店查询维修记录,因为同一个品牌的4S店是全国联网的,使用原厂配件后,系统都会有记录,如果查到记录,证明是原厂家生产的配件。

汽车零件编码是指汽车零部件实物的编号,包括为了技术、制造、管理需要而虚拟的产品号和管理号,为了防止汽车零部件在采购和更换过程中出现混乱,每个零部件都有一个特定的代码。(图/文/摄:太平洋汽车网吴佳红)

『叁』 汽车维修配件如何查询是否是原厂的

1、看包装 原厂配件包装一般比较规范,统一标准规格,印字字迹清晰正规,而假冒产品包装印刷比较粗劣,往往能很容易地从包装上找出破绽;

2、看颜色 某些原厂配件表面指定某种颜色,若遇其他颜色,则为假冒伪劣零配件;

3、看外表 原厂配件外表印字或铸字及标记清晰正规,而假冒产品外观粗糙;

4、看油漆 不法商人将废旧配件经简单加工,如拆、装、拼、凑、刷漆等处理,再冒充合格品出售,非法获取高额利润;

5、看质地 原厂配件的材料是按设计要求采用合格材料,假冒产品多是采用廉价低劣材料代用;

6、看工艺 低劣产品外观有时虽然不错,但由于制作工艺差,容易出现裂纹、砂孔、夹渣、毛刺或碰伤;

7、看“储存” 汽车配件如果出现干裂、氧化、变色镜或老化等问题,可能是在存放当中环境差、储存时间长、材料本身差等原因造成的;

8、看“接合” 如果发生离合器片铆钉松脱、刹车皮管脱胶、电器零件接头脱焊、纸质滤芯接

9、看标识 部分正规的零部件上标有某些记号,比如时齿轮记号、活塞顶部标记等装配标记,用来保证机件正确安装,没有的不能购买;

10、看缺漏 正规的总成部件必须齐全完好,才能保证顺利装车和正常运行。一些总成件上的个别小零件漏装,一般是“水货”,这些给装车造成困难。往往因个别小配件短缺,造成整个总成部件报废;

11、看防护层 为了便于保管,防止零件磕碰,零件出厂之前都有防护层。例如衬套、大小轴瓦、活塞、气门等一般都用石蜡保护,以免其表面损坏,这些重要的配件,表面若无防护层,多为“水货”;

12、看证件 一些重要部件,特别是总成类,比如化油器、分电器、发电机等,出厂时一般带有说明书、合格证,以指导用户安装、使用和维护,若无这些多为假冒伪劣产品;

13、看规格 选购汽车配件时,要查明主要技术参数,特殊技术要符合使用要求。有的假冒伪劣产品外观与真货相差无几,但装上去了就是不太合适,要么大点或小点,使用起来总是不太满意,并留下事故隐患。

14、第三方出具的检测报告,不但能证明真伪,还能显示其质量优劣。

(3)汽车维修换件怎么证明是原厂的扩展阅读:

更换要点:

1、尽量使用密封胶,必要时可用油漆代用能达到理想密封效果;

2、橡胶密封件装配前应仔细检查外观质量;使用专门工具压配,避免敲打变形;

3、按规定加注润滑油脂,定期清洗疏通通气孔和单向阀等;

4、在极为清洁的条件下进行装配,零件工作表面无磕碰、无划痕、毛刺和其他附着物;

5、严格操作规程,密封件应正确安装,防止不到位可变形;

6、掌握密封件的性能规范和使用要求,及时更换失效件;

7、对于边盖类薄壁零件,采用钣金冷做校正;容易磨损的轴孔类零件可采用金属喷镀、焊修、胶粘、机械加工等工艺以达到原厂尺寸;

8、螺母滑丝断扣、松脱应修复或更换新件,并拧至规定的扭力。

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