冷挤压汽车配件

㈠ 谁知道浙江有哪些外资汽车零部件公司啊

温岭市富康汽车零部件玉环县正奥汽配实业有嘉兴市力讯汽车电子有杭州依维柯汽车变速器瑞安市声派汽车配件厂瑞安市鑫海汽车配件厂温岭市鸿泰微型汽车配恒光机车部件有限公司杭州华春汽车活塞有限浙江瑞安市金田汽车配瑞安市亚星汽车配件有乐清市宇田汽车配件有嘉善峰立汽配机械厂瑞安市凯翔汽车零部件浙江省瑞安市快乐树汽浙江省玉环县同盛实业浙江万德远机车部件有宁波汽车软轴软管有限杭州惠丰汽车配件有限浙江万达汽车方向机有瑞安市名洲汽车零部件仙居县永安汽车配件厂瑞安市宏腾汽车配件有龙泉兄弟之星汽配有限浙江温岭市宇航汽车配玉环弘远汽配厂 台州浙江省玉环县长友汽车温州市鹿城轿车配件厂瑞安市惠中汽车配件厂诸暨市路安汽车配件厂瑞安市新跃汽配有限公奉化市正大汽车轴承厂浙江兰溪市双冠汽车部浙江玉环凯飞汽车部件玉环县坎门通用汽配厂浙江恒兴汽车零部件有瑞安长新汽车配件有限瑞安市华奇机车部件有浙江温州冠宝汽车泵业瑞安市美士特汽车配件玉环县凯特汽车设备厂宁波市鄞州龙观万兴汽宁波江北凌暂汽配厂新丰泰(瑞安)汽配制造浙江省永康市方岩汽配宁波市鄞州龙观神州汽余姚市长江汽拖部件厂湖州佳士汽车配件有限瑞安市得业汽车配件有瑞安市鑫业汽车零部件浙江超达汽车配件有限温州邦建汽车部件有限中国云顶控股集团有限永康市灵捷汽车配件有诸暨市锦泰汽配弹簧有温岭市鑫凯汽车零部件台州宏发汽车零部件有浙江顶立添翼汽车部件宁波史丹利汽车部件有瑞安市建利佳汽车部件浙江余姚希尔汽车零部杭州泰瑞特贸易有限公浙江森森汽车零部件有瑞安市宇天部件有限公嘉兴天美汽车座套制造湖州新兴汽车部件有限乐清市大众汽车装备有瑞安市博世汽车部件有瑞安日正汽车部件有限瑞安市达丰汽车部件有温州东欧汽车轴瓦有限浙江中昌汽车零部件有温州沃尔得汽车配件有杭州大友汽车零部件制浙江浩钢达汽配有限公台州山源汽车零部件有杭州西湖汽车零部件集佰特音响汽配有限公司苏州中大自动化科技有杭州金惠汽车配件有限嘉兴德林汽车零配件有浙江省瑞安市昊洲汽配宁波市鄞州实固尔汽配宁波天益金属冷挤压有杭州吉达汽车配件有限嘉兴嘉嘉汽车零部件制杭州曼宇达汽车配件有温州博泰汽车减震器有温州市鹿东汽车配件厂温州市瓯海瞿溪引进汽永康市庆东汽配厂永康永强汽配有限公司瑞安市东特汽车配件厂瑞安市利来达摩配有限宁波鄞州英杰汽配工具温州市东启汽车零部件杭州潇湘汽车零部件制杭州杰伦汽车部件有限杭州萧山万传汽车配件杭州新侨汽车配件厂临安正大汽配有限公司杭州轻型汽车底盘厂杭州斯达汽车配件有限浙江萧山固陵汽配有限宁波大光汽车零部件有杭州瑞发汽配有限公司杭州亚太汽车刮水器有慈溪市皓凌气配元件厂浙江创元汽车零部件有浙江慈溪市华侨汽车油浙江正大轴承有限公司玉环龙成汽车零部件制瑞安市兰光汽配有限公浙江明通汽车零部件有瑞安市华利汽车部件有杭州天力汽车配件有限温岭市京宝汽车油泵厂瑞峰汽车刮水器有限公温岭市繁荣汽车配件厂宁波市江东一鸣汽配厂浙江正泰汽车零部件有美达汽车配件有限公司奇亚（宁波）汽车零部浙江省绍兴县平水汽车瑞安市凯立汽车部件厂宁波市镇海灵伟汽配制余姚市浙东汽车部件厂瑞安市荣邦汽车部件有瑞安市声扬汽车零部件瑞安市大众汽车组合开瑞安市肯特汽车零部件台州市俏宇机车部件有杭州星宝汽车配件有限杭州精利汽车零部件有玉环威华汽车部件有限玉环垠达汽车零部件有余姚市松原汽车安全装台州方科汽车部件有限温州市环球汽车衬垫有瑞安市鑫维车辆附件厂瑞安市庆源汽车部件有瑞安市中本车业配件有瑞安市万路达汽车部件浙江浙南汽车设备有限浙江精盾汽车零件制造浙江省瑞安市浙南汽车瑞安市明亮汽车零部件杭州中亚万向节有限公杭州市余杭国顺汽车制浙江安固汽车配件有限浙江省瑞安市邦众汽车浙江省瑞安市绿茵汽车瑞安市申球汽车零部件瑞安市宇宙汽车部件厂瑞安市中邦汽车配件厂温州市瓯海仙岩精工汽浙江台兴车辆部件有限瑞安市沪宏汽车配件厂杭州三墩汽车配件厂浙江省瑞安市汽车附件台州嘉田汽车部件制造台州市国蒙汽车塑料零瑞安市晶钻汽配有限公玉环县珠港雪辉机械厂宁波北仑仁永塑胶制造中外合资浙江京信汽车浙北宏宇汽车摩托车配宁波高润汽车泵制造有浙江省瑞安市瑞成汽车温州市红阳汽车部件有浙江佳隆汽车配件有限杭州萧山伟刚汽车零件浙江玉环鑫溢机械有限玉环县捷安汽车部件厂玉环飞宇汽车配件制造台州市路桥重发汽配厂宁波烨达汽车零部件有诸暨市安诺汽车零部件台州联升汽车零部件有杭州博亚汽车座垫有限台州大昌汽车部件有限玉环金泰汽车部件有限温州优耐特汽配有限公海宁现代汽车座套有限浙江省瑞安市日欧汽车浙江省玉环县宏豪汽配浙江省瑞安市中通汽车浙江省玉环县宏豪汽配嘉兴市同嘉汽车配件厂宁波明州汽车塑料件有宁波市鄞州现代汽配厂慈溪市天新汽车配件有浙江润盾汽配有限公司浙江省奉化市宏欣汽车宁海县温泉电器汽配厂宁波市长海汽车部件制宁波四环汽配实业有限宁波松鹰汽车空调配件宁波市飞越汽配有限公瑞安市塘下永丰汽车配温州欧舒特猛狮汽车有温州市助力汽车部件有瑞安市鸿锐汽配有限公浙江顺普汽车配件有限宁波华盛汽车部件有限宁波市鄞州飞翔汽配厂瑞安海华汽车配件厂海宁奥通汽车零件有限浙江省瑞安市瑞兴汽车玉环县东风汽车配件厂慈溪贝斯特汽车零部件瑞安市炜炜车业部件有浙江天浩汽车部件有限瑞安市华菱汽车零部件浙江明通汽车零部件有玉环县自立汽车制动部杭州天杭汽车配件有限杭州兆丰汽车零部件有浙江中精汽车部件有限台州益通汽车零部件有玉环县交通汽车部件厂宁波万国富士集团台州和日汽车零部件有温岭市新业汽车部件厂浙江黄岩富日汽车配件浙江省玉环县现代汽车瑞安市法欧利汽车部件索密克汽车配件有限公瑞安市一洲汽车零部件玉环长豪汽配有限公司玉环县中信汽车转向节温州市南亚汽车配件有瑞安市福达汽车部件有瑞安市众欣汽车配件厂蓝波汽车零部件有限公浙江瑞安市满诚汽车配浙江成源汽车部件制造宁波豪锋恩科汽配有限浙江恒生汽配有限公司玉环南洋汽配有限公司浙江远东汽车零部件制台州鑫溢机械有限公司玉环益丰汽配有限公司玉环滨海汽车零部件有瑞安市欧美汽车部件有诸暨市店口裕华冲件汽嘉善誉丰汽车零件有限台州市乐哈哈塑模有限瑞安市东风汽车标准件瑞安市伯特利汽车部件瑞安多来特汽车部件厂瑞安市光福机车部件有浙江省瑞安市银星汽车温州市凯亨汽摩附件有瑞安市永光汽车配件厂瑞安市光阳机动车部件浙江省瑞安市金星汽车瑞安市精华汽车配件厂温州澳利达机车部件有瑞安市亚美力汽车部件瑞安市剑达汽车配件厂瑞安市日益机车部件有瑞安市辉波蕾汽车部件诸暨市大中汽车零部件温州鹿城永昌汽车附件瑞安市海卓汽车零部件浙江汇丰汽配制造有限舟山市奥盛汽车传动带桐乡市展象汽配有限公瑞安市华翔汽车配件厂奉化市溪口汽车配件厂慈溪市鸣石汽车配件厂瑞安市凯驰汽车部件有象山天星汽配有限责任浙江省玉环县利鹏汽车宁波明佳汽车内饰有限浙江省玉环县宏豪汽配宁波骏达汽车配件制造诸暨市佳华汽车部件有玉环县坎门华程汽车部浙江黄岩亚龙科技发展浙江阳明汽车部件有限新旺工贸有限公司 新浙江省瑞安市信顺汽车瑞安市威达仕工贸有限瑞安市驰腾汽车配件厂瑞安市共拓汽车零部件瑞安市安达汽车配件厂瑞安市中佳汽车零部件浙江炬光汽车零部件有温州卡贝尔汽车部件有浙江省玉环县经纬管件浙江迅达汽车部件有限温州市洪泽明汽车零部台州恒灿汽车配件有限宁波市鄞州博凯汽车部余姚市东晔汽车附件厂永康市鑫源汽车配件厂玉环县超峰汽车配件厂瑞安市华德汽车零部件浙江兴宇汽车零部件有玉环正威汽车零部件有余姚市顺马汽车附件有浙江省慈溪华强汽车部宁波驰飞汽车零部件有温州市瓯海环球汽车配玉环县富甲汽车配件制宁波神丰汽车部件有限浙江浦江平安汽车配件玉环鑫特力汽车部件厂浙江省瑞安市宏星汽车杭州市汽车内饰件有限浙江天台泰和汽车座椅温州车舟汽车部件有限台州强力汽车配件有限浙江三工汽车零部件有慈溪市仕博汽车零部件慈溪市三北汽配有限公宁波跃进汽车前桥有限嘉兴市新中南汽车零部浙江科力汽车配件有限玉环县黎燕汽车拉杆制台州宏利汽车零部件有浙江环荣汽车部件有限宁波融德汽车零部件有嘉善迪普特汽车部件有玉环县腾达汽车配件厂浙江省瑞安市宏创汽车台州市中亚曲轴制造有瑞安市文学汽车配件厂浙江省诸暨市工正汽车瑞安市奥特西汽配有限浙江万和汽车配件有限杭州萧山恒达汽车配件浙江省永康市佳起机械宁海县捷特汽车部件有慈溪拓马汽车零部件有浙江瑞安奥凯利汽配有杭州华意汽配有限公司宁波舜江汽车部件制造余姚新奥精工饰件有限诸暨市店口华野汽配厂杭州中通半挂车配件有浙江省瑞安市振东汽车余姚市恒越汽车零部件乐清市万达电器汽配有象山港达汽配制造有限温州鑫通汽车零部件有浙江耐史特汽车零部件温州中利汽配有限公司余姚市华特汽车部件有瑞安市锦宏汽车配件有瑞安市罗凤风帆汽车配海盐振达汽配制造厂宁波萨克斯汽车零部件浙江省瑞安市罗凤结达温州天昊汽车零部件有浙江瑞安市超骏汽配有舟山市东方汽配实业有瑞安市雄振汽配厂瑞安市东荣汽车零部件绍兴县华晨汽车零配件宁波天伟汽车部件有限宁波东钱湖旅游度假区玉环县童氏汽车部件有慈溪市中航汽车零部件温岭市鸿雨汽车配件有温州天和汽车部件有限浙江玉环国奇汽车配件瑞安市润峰汽车部件有浙江华信汽车零部件有宁波市鄞州古林飞达汽玉环振奋汽车配件厂诸暨市大中汽车零部件台州市路桥斯马特汽车宏茂汽车部件制造有限浙江雅虎汽车部件有限浙江创盛汽车配件有限上海锋特汽车配件有限中外合资三门顺通汽配浙江中恒汽车部件有限瑞安市中本车业配件有杭州康诚汽车附件有限瑞安市广盛汽车零部件浙江奥星汽配有限公司宁波姜山汽车附件厂辉辉汽车配件有限公司浙江立群汽车配件制造瑞安市申田汽车部件有玉环津力汽车配件有限宁波继峰汽车内饰件有台州市玉环县华盛汽车步阳圣威汽车零部件有瑞安市欧赛特汽车部件浙江省温岭市石塘天达浙江蓝威汽车附件有限瑞安市凯皓汽车零部件浙江省瑞安市东洋汽配温州市晟瓯汽配有限公宁波恒特汽车零部件有温州市瑞恒汽车配件厂浙江省慈溪市腾利五金浙江天盛汽车配件有限杭州萧山佳丽汽车配件慈溪市坎墩通用汽配厂瑞安市菱奥汽车零部件杭州云海汽车配件有限宁波市镇海久吉摩汽配台州市东协汽车配件有瑞安市华东汽车配件厂瑞安市方平汽车配件厂宁波海曙明基汽车内饰宁波光明机床汽配有限浙江台州临海市环流汽宁波市鄞州永鑫汽车附温州万朋汽车部件有限余姚市海泰汽车零部件玉环华业汽车配件制造台州骏腾汽车零部件有玉环东立汽车零部件厂宁波爱立德汽车部件有杭州萧山江山汽配轴承宁波乾方汽车配件有限瑞安市风驰轿车配件有宁波市鄞州建达汽车配余姚市旺达汽配压铸厂瑞安市威泰汽配有限公浙江润锦汽车零部件有瑞安市国光汽车配件厂瑞安市天恩汽配有限公宁波市镇海区新老周汽瑞安市豪力汽车零部件瑞安市永瑞汽车附件有温州市奥佳达汽车部件瑞安市洛特斯汽配有限温州市宝尔特汽车部件上海侨众汽车配件制造瑞安市瑞东汽车部件厂瑞安市日正汽车部件有宁波市鄞州区大通汽车宁波鄞州美尼达汽配有绍兴京山汽车配件有限瑞安市立祥汽车零部件瑞安市富强汽车配件厂温州市鸿鹏汽配制造有温州市庆泰汽车零部件浙江嘉禾汽车部件有限瑞安市伟翔汽摩配件厂瑞安亚星汽车配件有限宁波福易春汽车附件制浙江一统汽车配件制造浙江恒光机车部件有限余姚市蛟龙汽配厂台州市益达汽车内饰件杭州顺奇汽车零部件有上海纳辉汽车配件有限玉环县珠港顺通汽车配瑞安市振发汽车配件有嵊州市东欣汽车配件厂瑞安市南方宏捷汽配有瑞安市嘉旋汽车零部件玉环县佳荣汽车零部件浙江欧瑞泰汽配有限公温州双剑工业集团东方瑞安市精细汽车配件有浙江省玉环县鸿耀汽车慈溪市凯迪汽车零部件宁波中和汽配有限公司永嘉县佳盛汽车配件有浙江龙华汽配制造有限乐清市金峰汽车配件有瑞安市美佳特汽车零部浙江省玉环县强龙汽车杭州佳耐汽车零部件有温州市震旦汽配市场有台州宝驰汽车部件有限宁波市鄞州新华汽车部嘉兴市南湖区佳佳汽车宁波市鄞州市华光汽车台州市大中车业有限公瑞安市胜光汽车配件有浙江省瑞安市宝龙汽配温州市汽车附件二厂玉环县联华汽车配件厂浙江玉环天利汽车配件浙江黄岩天盛汽车零配浙江新越汽车零部件有温岭金鹏汽配部件有限宁波贝斯特汽车配件有瑞安市格吕克汽车配件浙江瑞安市瑞鑫汽车配宁波隆兴迪汽车空调部余姚市恒利汽车附件厂宁波丰茂汽车零部件有诸暨市店口亿安汽车配瑞安市胜亚车辆配件有奉化市江兴汽车部件厂温岭市欣达汽车配件厂瑞安市博田汽车部件厂温州冠盛汽车零部件制瑞安市益华汽车配件有浙江凯希汽车零部件有浙江余姚市万盛汽车部瑞安恒霸汽车配件有限温州市智通汽车配件有玉环县富奥汽车配件厂温州福茂德汽车部件制杭州布瑞克汽配有限公绍兴市雅克汽配有限公瑞安市品豪汽车部件有绍兴高德汽配制造有限浙江省瑞安市永新汽车瑞安市奔腾汽车零部件玉环县威固德汽车零部浙江宝尔福汽车部件有宁波市光亚汽车配件有浙江省玉环县宏豪汽配宁波市鄞州天源汽配有杭州瑞旭汽车零部件有浙江长华汽车零部件公宁波东钱湖旅游度假区瑞安市华尔汽车饰件有瑞安市丰源汽车配件有温州市赛豹汽车配件厂瑞安市八达汽车配件厂温州市瓯海仙岩奥泰汽瑞安一民汽车配件有限玉环县坎门进口汽车部浙江省温州市康松汽车洞头县恒辉汽配厂台州市奇龙汽车部件有温州市博科汽车零部件杭州星杰汽车零部件制宁波市红岩汽配厂嘉兴市得宇汽车零部件温州林泰汽车配件有限宁波肯赛汽车零部件有台州耀强汽车零部件制浙江迈亚机械有限公司浙江贝尔汽车部件有限浙江龙纪汽车零部件有杭州鑫泓汽车配件有限瑞安市万顺机车部件有瑞安市华捷汽摩配件厂玉环解放汽配制造有限嘉兴宏享汽配有限公司绍兴县福全方杰汽车配瑞安市奥冠汽车部件有玉环汽车配件二厂浙江省三门县长龙汽配浙江玉环坎门凯华汽车浙江省玉环县尚利汽车浙江省玉环安德列汽车浙江华夏汽车部件有限瑞安市双国汽车配件厂慈溪市龙山汽配有限公温州益鑫汽车零部件有浙江省上虞市东鑫汽车台州正泓汽车部件有限浙江宇立汽车部件有限杭州桐庐宇鑫汽配有限瑞安市东风汽车标准件浙江玉环县澳隆汽车配台州凯雅汽车部件有限慈溪市盛银汽配有限公浙江奔克汽车部件有限玉环捷安达汽配有限公慈溪市邦力汽配有限公浙江润锦汽车零部件有乐清市邦爱电子元件厂台州市易能汽配有限公宁波正利汽车部件有限温州德隆公司温岭第二汽车配件厂义乌市天鹏汽配有限公温州冠盛汽车零部件制杭州驰安汽车零部件有玉环威得奥汽车配件有玉环科普汽车部件有限玉环万远汽车零部件有温州冠盛汽车零部件制浙江省诸暨市大唐镇大瑞安市斯泰汽车配件厂浙江省台州名门汽配有玉环县坎门超拓汽车配温州市景山康明斯汽车瑞安市塘下日皓汽车配温州伟力汽车部件有限浙江圣峰汽车部件有限温州天顺汽车零部件制宁波富诚汽车零部件有宁海杰邦管件汽配有限义乌市老羊头汽车零部浙江台州市金宏鑫机械宁波市鄞州恒宇汽车配玉环县咏琪汽车配件厂瑞安市南方宏捷汽配有杭州康俞汽配有限公司瑞安市京通汽车配件厂玉环县新光华晨汽车零台州市黄岩九盛汽车部杭州力泵汽车部件有限余姚信傲汽车配件有限余姚市长伦世纪汽车零浙江正一汽车部件有限余姚市伟力汽车配件厂浙江苏扬汽配有限公司宁波市鄞州鹏程汽配工浙江省瑞安市美德汽车瑞安市中东汽车零件制宁波镇海金剑汽车配件杭州惠丰汽车配件有限岱山县卡乐汽车配件制瑞安市中亚汽车配件有瑞安市华昊汽车配件厂奉化市丰收汽车配件厂温州双剑工业集团东方瑞安市华洋汽车部件有浙江省玉环县宏豪汽配义乌市旺顺汽配有限公宁波市鄞州元成汽车配瑞安市嘉诚汽车配件厂杭州萧山汽配厂玉环县嘉辉汽车配件厂宁波市鄞州甬发汽配标瑞安市恒盛汽车零部件台州豪扬汽车零部件有玉环县嘉辉汽车配件厂奉化市雄鑫汽配厂瑞安市百联汽车部件有瑞安市瑞旭汽车配件厂瑞安市塘下逸轩汽车配杭州仁源汽配有限公司浙江台州浙龙机械制造奉化市林泰汽车附件厂浙江省温州市康松汽车宁波长盈汽车零部件有瑞安市禾华汽车部件厂杭州金源汽配有限公司嘉兴市兴嘉汽车零部件宁波江东元腾汽车零部浙江省三门县申达汽车宁波市阿尔法汽车配件浙江省瑞安市众友汽车温州市瑞启汽车配件有余姚市帆顺汽车部件厂慈溪市泰迪汽车零部件玉环县合力制泵厂瑞安市科盛汽车配件责宁波市鄞州银球汽车配温州中莱汽车配件有限温岭市南龙汽车部件有诸暨市久远汽车零部件瑞安市万里达汽车配件浙江省玉环县鸿志汽车台州市路桥吉奥汽车部乐清市宏达汽车配件实温州来尔顿汽车部件有

㈡ 汽车安全带有冷挤压件吗

冷挤压就是把金属毛坯放在冷挤压模腔中，在室温下，通过压力机上固定的凸模向毛坯施加压力，使金属毛坯产生塑性变形而制得零件的加工方法。目前，我国已能对铅、锡，铝、铜、锌及其合金、低碳钢、中碳钢、工具钢、低合金钢与不锈钢等金属进行冷挤压，甚至对轴承钢、高碳高铝合金工具钢、高速钢等也可以进行一定变形量的冷挤压。在挤压设备方面，我国已具备设计和制造各级吨位挤压压力机的能力。除采用通用机械压力机、液压机、冷挤压力机外，还成功地采用摩擦压力机与高速高能设备进行冷挤压生产。
冷挤压成形技术的优点
与其他加工工艺相比冷挤压有如下优点：
1）节约原材料。冷挤压是利用金属的塑性变形来制成所需形状的零件，因而能大量减少切削加工，提高材料利用率。冷挤压的材料利用率一般可达到80%以上。
2）提高劳动生产率。用冷挤压工艺代替切削加工制造零件，能使生产率提高几倍、几十倍、甚至上百倍。
3）制件可以获得理想的表面粗糙度和尺寸精度。零件的精度可达IT7～IT8级，表面粗糙度可达R0.2～R0.6。因此，用冷挤压加工的零件一般很少再切削加工，只需在要求特别高之处进行精磨。
4）提高零件的力学性能。冷挤压后金属的冷加工硬化，以及在零件内部形成合理的纤维流线分布，使零件的强度远高于原材料的强度。此外，合理的冷挤压工艺可使零件表面形成压应力而提高疲劳强度。因此，某些原需热处理强化的零件用冷挤压工艺后可省去热处理工艺，有些零件原需要用强度高的钢材制造，用冷挤压工艺后就可用强度较低的钢材替用。
5）可加工形状复杂的，难以切削加工的零件。如异形截面、复杂内腔、内齿及表面看不见的内槽等。
6）降低零件成本。由于冷挤压工艺具有节约原材料、提高生产率、减少零件的切削加工量、可用较差的材料代用优质材料等优点，从而使零件成本大大降低。

㈢ 谁能告诉我冷挤压方面的知识先谢谢了！！

冷挤压就是把金属毛坯放在冷挤压模腔中，在室温下，通过压力机上固定的凸模向毛坯施加压力，使金属毛坯产生塑性变形而制得零件的加工方法。
一、基本类型
1.正挤压：正挤压时，金属的流动方向与凸模的运动方向一致（图1a、b）。正挤压可以制造各种形状的实心件和空心件（图2）。
2.反挤压：反挤压时，金属的流动方向与凸模的运动方向相反（图1c）。反挤压可以获得各种形状的杯形件。如图2-8缸体，图3-5所示盖。

图1 冷挤压变形类型示意图
1—凸模 2—凹模 3—毛坯 4—挤压件 5—顶件杆

3．复合挤压：挤压时，毛坯一部分金属流动方向与凸模运动方向相同，而另一个部分金属流动方向与凸模运动方向相反（图1d）。复合挤压可制得各种杯一杯、杯一杆、杯一筒零件（图3）。
4．径向挤压；挤压时，金属的流动方向与凸模运动方向相垂直（图1e）。径向挤压又可分为向心挤压和离心挤压（图4），径向挤压用来制造斜齿轮、花键盘等零件。

图2 冷挤压件实例之一
1—导管 2—后车轴 3—筒体 5，6—空心轴 7—导向缸体 8—缸体 9—驱动轴

图2 冷挤压件实例之二
1-螺母 2-保持器 3-导套 4-特殊螺母 5-盖 6-紧固螺母 7-支撑住 8-支承器 9-齿轮毛坯 10-螺母

5．锻压：镦压时，金属毛坯径向向外流动（图1f）。镦压用于制造带法兰的轴类零件或凸缘的杯形零件（图4）。
正挤压、反挤压与复合挤压是冷挤压技术中应用最广泛的三种方法。它们的金属流动方向与凸模的轴线平行。因此，有不少资料上又称这三种方法为轴向挤压。如前所述，轴向挤压可以制得各种实心和空心零件，如球头销、梭心壳、弹壳等。径向挤压是最近十几年才发展起来的，主要用于通讯器材的号码盘、自行车的花键盘等。
以上是几种基本的冷挤压变形方式，随着冷挤压技术的发展，有时还将冷体积模锻等归属为冷挤压。
冷挤压无论在汽车、拖拉机、轴承、电讯器材、仪表等机电制造中，还是在自行车、缝纫机等轻工业中，以及国防工业系统中都有广泛的应用，这是因为它具有明显的优点。
二、冷挤压技术的特点
1.挤压零件尺寸准确表面光洁：目前我国研制的冷挤压件一般尺寸精度可达8～9
级，陇度一般可达，若采用理想的润滑可达（指纯铝和紫铜零件），仅次于精抛光表面。因此用冷挤压方法制造的零件，一般不需要再加工，少量的只需精加工（磨削）。

图4

2.节约原材料：冷挤压件材料利用率通常可以达到80％以上。如解放牌汽车活塞销（图5a）动切削加工材料利用率为43.3％，而用冷挤压时材料利用率提高到92％；又如万向节轴承套（图5b）改用冷挤压后，材料利用率由过去的27.8％提高到64％。可见，采用冷挤压方法生产机械零件，可以节约大量钢材和有色金属材料。
3.生产率高：用冷挤压方法生产机械零件的效率是非常高的，特别是生产批量大的零件，用冷挤压方法生产可比切削加工提高几倍、几十倍、甚至几百倍。例如，汽车活塞销用冷挤压方法比用切削加工制造提高3.2倍，目前又用冷挤压活塞销自动机，使生产率进一步提高。一台冷挤压自动机的生产率相当于100台普通车床或10台四轴自动车床的生产率。
4.可加工形状复杂的零件：如异形截面、内齿、异形孔及盲孔等，这些零件采用其它加
工法难以完成，用冷挤压加工却十分方便。图6所示的零件，能方便的挤出。
5.冷挤压件强度高、刚性好而重量轻：由于冷挤压采用金属材料冷变形的冷作强化特性，即挤压过程中金属毛坯处于三向压应力状态，变形后材料组织致密、且具有连续的纤维流向，因而制件的强度有较大提高。这样就可用低强度材料代替高强度材料。例如过去采用20Cr钢经切削加工制造解放牌活塞销，现改用20号钢经冷挤压制造活塞销，经性能测定各项指标，冷挤压法高于切削加工法制造活塞销。

图5 用冷挤制造的零件

这表明用冷挤压加工活塞销可用20号钢代替20Cr钢。
从以上特点，可以看出，冷挤压技术与目前各种加工方法比较，具有突出的优越性。这就为冷挤压代替切削加工、锻造、铸造和拉深工艺来制造机器零件，开辟了一条广阔的道路。

图6 冷挤压件实例之四

三、冷挤压技术的发展
冷挤压技术发展的初期是非常缓慢的，长期以来只对几种软金属（铅和锡）进行挤压。直到19纪末20世纪初，才开始挤压较硬的有色金属（锌、铝、紫铜、黄铜等）至于钢的挤压，由于冷挤压时需要很大的压力，在当时不能解决挤压钢用的模具材料、合适的润滑剂与大吨位的压力机等问题，长时间一直认为挤压钢是十分困难甚至是不可能的。
1906年，英国人科斯利特（T.W.coslett）发现用磷酸盐处理钢件制品是一种较理想的防锈方法，但工序繁多，而经济效益又差，故未被广泛采用。不过，这种防锈法的出现却极大地激发了人们去研究更简单而有效的新方法的积极性。到后来，用自动连续装置对钢毛坯进行磷酸锌防锈处理只需要两分钟。经磷酸锌处理过的毛坯表面附有脂肪润滑剂或钠皂薄膜，且这层薄膜不易脱落，挤压这种毛坯时，压力较小。这个发现使人们找到了一种理想的钢毛坯表面处理法一磷化皂化法。
磷化皂化处理钢毛坯表面方法的出现使钢的挤压成为可能。1934年，德国人采用磷化皂化法成功地冷挤出钢管。二次世界大战期间，德国人需要大量弹壳，当时黄铜又供应不足，于是德国人秘密试验用冷挤压生产钢弹壳、后来，采用合金工具钢作模具材料，用冷挤压成功地挤出大批量钢弹壳类零件。

图7 冷挤压件的应用

第二次世界大战以后，美国人窃取了德国人关于钢的冷挤压的全部资料，开始在美国用冷挤压秘密生产军火，开办了很多生产钢弹壳和弹体的军工厂。
钢的冷挤压于1947一年才正式用于民用工业。
美国于1949年发表了各种钢材冷挤压后机械性能的实验数据。德国于1950年、1953年先后公布了钢的冷挤压的基本技术数据及冷挤压力和挤压功的实验结果。
1957年，日本引进了专用冷挤压机，开始在精密仪器和仪表中采用冷挤压技术。日本见这种新技术经济效益显著，很快把这种技术用于制造汽车和电气制件。现已成为遍及各个工业部门的重要加工手段。
图7介绍了冷挤压的发展和应用情况。
从图上看出，自1950年以后，冷挤压件生产的迅速发展。虚线表示预测产量，但后来均突破这个预测量，尤其日本突破得更多。目前生产的冷挤压件80～85％用于汽车工业，其余用于电器工业、机器制造业、仪表工业和建筑业等。
在我国，建国前的冷挤压加工是十分落后的，当时，仅有少数工厂用铅、锡等有色金属挤压牙膏管或线材、管材一类产品。
建国后，冷挤压技术得到了发展。50十年代开始了铝、铜及其合金的冷挤压；60年代 黑色金属冷挤压已应用于生产。十年浩劫，极大地影响了冷挤压技术的发展。1978年以后，在“独立自主，自力更生”的伟大方针指引下，冷挤压技术得到了迅速发展。近几年来， 随着改革开放政策的进展，随着国家工业生产及科学技术的蓬勃发展，冷挤压技术也得到 了迅猛发展。
70年代末，国内不少高等学校、研究所和工厂开展了冷挤压技术的实验研究，发表了大量的有价值的论文，初步形成了一支研究和应用冷挤压技术的队伍。
目前，我国已能对铅、锡，铝、铜、锌及其合金、低碳钢、中碳钢、工具钢、低合金钢与不锈钢等金属进行冷挤压，甚至对轴承钢、高碳高铝合金工具钢、高速钢等也可以进行一定变形量的冷挤压。制造的冷挤压件是各种各样的，最重可达30公斤，最轻只有1克。在模具材料使用方面，除了用高速钢、轴承钢、高碳高铬合金工具钢外，还采用了不少新型模具钢如CG2、65Nb、LD等。在挤压工艺参数选择和模具结构设计方面，初步采用了优化设计
及计算机辅助设计与制造（即CAD/CAM），使模具结构更合理、挤压工艺参数更接近于实际。在挤压设备方面，我国已具备设计和制造各级吨位挤压压力机的能力。除采用通用机械压力机、液压机、冷挤压力机外，还成功地采用摩擦压力机与高速高能设备进行冷挤压生产。
科学的发展，对冷挤压技术产生了重大影响，具体地说就是计算机在工艺分析、模具设计、制造及工艺过程控制中的应用对冷挤压技术产生的影响。我国将进一步发展应用这门新技术。发展冷挤压技术主要应从以下几方面着手：
1.扩大冷挤压技术的应用范围，在一定范围内，逐步代替铸、锻、拉深及切削加工；
2.提高冷挤压制件的精度和表面质量，生产出几何形状更复杂的制件；
3.扩大冷挤压用的原材料种类，研究更理想的表面处理与润滑方法；
4.进一步使用CAD/CAM和优化设计，提高和加快模具设计与制造，研制出更合理的模具结构；
5.寻找更适合于冷挤压用的模具材料及其热处理方法，以延长模具的使用寿命；
6.进一步发展温热挤压、等温挤压、静液挤压及高速挤压等新工艺技术的研究和应用；
7.研制适合于冷挤压的多功能的冷挤压机，使毛坯和制件能安全自动地进料与出件，以便进一步提高生产率。

㈣ 重庆乔登科技发展有限公司怎么样

简介：重庆乔登科技发展有限公司成立于2013年07月22日，主要经营范围为计算机软硬件的开发及销售等。
法定代表人：胡志刚
成立时间：2013-07-22
注册资本：50万人民币
工商注册号：500106000203400
企业类型：有限责任公司(自然人独资)
公司地址：重庆市沙坪坝区覃家岗镇新桥村石梯组

㈤ “新能源汽车用紫铜插针零件的冷挤压技术”这句话怎么理解

我的理解是，冷挤压成形的话压头（凸模）应该是实心的吧，你说的是凹模吧，经常被撑破么？那有两种路子，一是材料入手，硬态紫铜变形抗力很大，你可以先退火下，二是从模具来说，最简单的，增大凹模的厚度，或者做个包套，其次呢增大流入口的斜度，改善润滑条件，提高型腔内表面粗糙度

㈥ 冷挤压出来的产品有哪些

呵呵 这个好像不少，有电动工具上用的，汽车零配件，电子产品散热器之类的

㈦ 冷挤压成形技术的冷挤压成形技术的特点

目前，冷挤压技术已在紧固件、机械、仪表、电器、轻工、宇航、船舶、军工等工业部门中得到较为广泛的应用，已成为金属塑性体积成形技术中不可缺少的重要加工手段之一。二战后，冷挤压技术在国外工业发达国家的汽车、摩托车、家用电器等行业得到了广泛的发展应用，而新型挤压材料、模具新钢种和大吨位压力机的出现便拓展了其发展空间。日本80年代自称，其轿车生产中以锻造工艺方法生产的零件，有30%～40%是采用冷挤压工艺生产的。随着科技的进步和汽车、摩托车、家用电器等行业对产品技术要求的不断提高，冷挤压生产工艺技术己逐渐成为中小锻件精化生产的发展方向。 与其他加工工艺相比冷挤压有如下优点：
1）节约原材料。冷挤压是利用金属的塑性变形来制成所需形状的零件，因而能大量减少切削加工，提高材料利用率。冷挤压的材料利用率一般可达到80%以上。
2）提高劳动生产率。用冷挤压工艺代替切削加工制造零件，能使生产率提高几倍、几十倍、甚至上百倍。
3）制件可以获得理想的表面粗糙度和尺寸精度。零件的精度可达IT7～IT8级，表面粗糙度可达R0.2～R0.6。因此，用冷挤压加工的零件一般很少再切削加工，只需在要求特别高之处进行精磨。
4）提高零件的力学性能。冷挤压后金属的冷加工硬化，以及在零件内部形成合理的纤维流线分布，使零件的强度远高于原材料的强度。此外，合理的冷挤压工艺可使零件表面形成压应力而提高疲劳强度。因此，某些原需热处理强化的零件用冷挤压工艺后可省去热处理工艺，有些零件原需要用强度高的钢材制造，用冷挤压工艺后就可用强度较低的钢材替用。
5）可加工形状复杂的，难以切削加工的零件。如异形截面、复杂内腔、内齿及表面看不见的内槽等。
6）降低零件成本。由于冷挤压工艺具有节约原材料、提高生产率、减少零件的切削加工量、可用较差的材料代用优质材料等优点，从而使零件成本大大降低。 冷挤压技术在应用中存在的难点主要有：
1）对模具要求高。冷挤压时毛坯在模具中受三向压应力而使变形抗力显著增大，这使得模具所受的应力远比一般冲压模大，冷挤压钢材时，模具所受的应力常达2000MPa～2500MPa。例如制造一个直径38mm,壁厚5.6mm，高100mm的低碳钢杯形件为例，采用拉延方法加工时，最大变形力仅为17t，而采用冷挤压方法加工时，则需变形力132t，这时作用在冷挤压凸模上的单位压力达2300MPa以上。模具除需要具有高强度外，还需有足够的冲击韧性和耐磨性。此外，金属毛坯在模具中强烈的塑性变形，会使模具温度升高至250℃～300℃左右，因而，模具材料需要一定的回火稳定性。由于上述情况，冷挤压模具的寿命远低于冲压模。
2）需要大吨位的压力机。由于冷挤压时毛坯的变形抗力大，需用数百吨甚至几千吨的压力机。
3）由于冷挤压的模具成本高，一般只适用于大批量生产的零件。它适宜的最小批量是5～10万件。
4）毛坯在挤压前需进行表面处理。这不但增加了工序，需占用较大的生产面积，而且难以实现生产自动化。
5）不宜用于高强度材料加工。
6）冷挤压零件的塑性、冲击韧性变差，而且零件的残余应力大，这会引起零件变形和耐腐蚀性的降低（产生应力腐蚀）