电动汽车结构原理与使用维修

⑴ 电动汽车的保养与维修

1外观检查
外观检查和燃油车大致相仿，车身、大灯、胎压等等。电动车还需要检查充电插口，查看充电插口里的插头是否松动、橡胶圈接触面是否有氧化、损坏现象。
如果插口发生氧化会导致插头发热，发热时间过长会引起插头短路或接触不良，对充电枪和车内充电器造成损害。
2机舱检查
电动车线路更多，需要特别检查一些插口接头以及线路绝缘防护情况。
3底盘检查
电动车的动力电池基本都布局在车辆底盘，所以保养时会对动力电池护板、悬挂部件、半轴密封套等做保养、紧固和检查工作。
4更换齿轮油
绝大多数电动车都配有一个单速的变速箱，所以还需要更换齿轮油，来保证齿轮组和驱动电机在工作时的正常润滑。一种说法是电动车需要定期更换齿轮油，也有说车辆行驶到一定里程时才需更换，笔者认为这和具体车型有很大的关系。
将旧齿轮油放干净后，再加注新油，电动车的齿轮油和传统燃油车差别不大。
5刹车油＆防冻液
由于电动车没有发动机，所以不牵扯机油、机滤这些，需要注意的是刹车油和防冻液。如果没有渗漏现象，刹车油和防冻液按照厂家规定的周期更换即可，与燃油车差别不大。
6“三电系统”检查
电动车保养时，维修师傅一般会拿出笔记本电脑连接车辆数据线，对车辆做一个全方位的检查。包括：电池组的情况、电池电压、SOC电量、电池温度、CAN总线通讯状态等，基本无需更换易损件。现在有不少厂家支持对车载互联网系统的迭代更新，一旦有新版本，车主也可以要求对车辆软件升级。
如果车辆出现续航断崖式下降的情况，也可以利用专业均衡仪对动力电池组内的电芯进行均衡处理。但具体评判标准，各厂家4S店存在不同，另鉴于均衡处理成本较大，具体到执行层面会出现拖延、落实不到位等问题。
7更换空调滤芯
空调滤芯可视车辆所处环境灵活更换，当然车内空气清新对健康有利。
8费用问题
经业内人士及经销商透漏，多数电动车一次常规保养的费用（更换费+工时费）在80-600元之间，视具体车型而定，当然也不排除特斯拉这样的车型保养费用同样惊人。另外，各新能源车企也会对车主提供不同的服务保障，如：首保免费、赠送保养等。
小结：总体来说纯电动汽车的常规保养确实要比燃油车简单一些，很多部分都是通过电脑进行检查，所以在保养工时费上也会比燃油车低很多。同时也不涉及机油的更换，如果再考虑到日常较低的用车成本以及各种补贴政策的支持，也难怪越来越多的消费者会对新能源车动心了。

⑵ 纯电动汽车原理与维修在哪里可以学

目前为止还没有电动车维修技术的学校。不过如果说把汽车原理搞懂了。电动车就是小意思。加油。

⑶ 电动车的构造及其原理

办法有几个，1是换功率大的电机和控制器，2串多一块电瓶。方案1成本高，一般这种情况连电池都要换大，但是正路，保险。方案2少花钱多办事的原则，但属于超频，对电动车有损害，特别是电池寿命短，而且续航里程变短。

⑷ 电动汽车的结构简单 使用维修方便！

电动汽车的内部结构要比内燃机汽车的结构简单一些 所以维修保养也比较方便

⑸ 电动车的内部构造原理

电动自行车由车体、电动机、控制器、蓄电池、充电器、仪表系统组成，其中电动机、控制器、蓄电池、充电器是非常重要，又比较容易发生故障的部件，俗称“四大件”。
1、车体

⑹ 电动汽车关键零部件的维护与保养

：电动汽车随着政策支持和市场需求发展越来越迅速，本文简介了纯电动汽车以及其市场分类，详细叙述了电动汽车的日常和定期维护保养，以便人们能够更好的对纯电动汽车进行维护和保养。

关键词：纯电动汽车；维护；保养；润滑；紧固；更换

随着能源日益的减少和环境保护的需要，世界各国都在支持新能源汽车的发展。从2001年启动《国家“863”计划电动汽车重大专项》开始，中央政府相继出台了多项促进产业发展的政策。截止2016年9月，我国中央已经相继出台新能源汽车政策200多项。各地政府也相继出台多项政策支持发展新能源汽车。而且市场需求强烈，我国电动汽车迅速发展。

1.纯电动汽车简介

纯电动汽车是以蓄电池为储能设备，通过充电设备连接电网进行充电，使用时以电动机为驱动系统的车辆。与燃油汽车相比较，电动机取代了发动机，蓄电池取代了燃油箱。保留了汽车底盘原有的制动系统、转向系统和行驶系统，简化了传动系统。车身和电器基本变化不太大。增加了充电器等设备。纯电动汽车的特点：行驶中无污染，噪声低，转化能源效率高，整体结构简化，使用维修方便。缺点是蓄电池成本高及重量大，续驶里程短，充电设备要求条件高。

2.纯电动汽车的分类

目前，在我国市面上的电动汽车按车辆价格

⑺ 比亚迪e6纯电动汽车构造原理图

呵呵 不容易搞到 这些都是核心技术 不会轻易让人知道的 等以后电动汽车普及了那时候就出来了

⑻ 速求，电动车的结构和原理，要附图

http://instry.yidaba.com/tool/shengchan/2107123.shtml