汽车4s店退网了法院

❶ 朋友诈骗罪，取保候审的时候被通知开庭，法院宣判择日再判。之后被通知要求去退赃，退网的当天被收监，请

通知你去被收监了，基本都是实体刑了。

❷ 长丰猎豹再出问题，经销商被迫停止免费售后，车主无人管

一则《关于停止中国境内猎豹汽车免费售后的声明》将濒死的长丰猎豹重新拉回了人们的视线之内，这则声明由全国仅存的400家4S店推举的50人代表团发出，发出该声明的时候这50人组成的维权团队正在长沙的猎豹总部维权，沟通无果才被逼无奈发出了这份声明。

总结：大浪淘沙，我国的车企同样在推陈迭代，很多老牌无奈退出了历史舞台，曾经的大佬力帆、猎豹、华泰等品牌都成为了第一批被淘汰的车企，它们的出路可能只有破产这一条路，把生产资质和厂房地皮卖掉还债，可能是唯一能做到的事情了。

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❸ 衣法院判决往4s店退车，可4s店不接受，应该怎么办

车辆购买以后出现问题退车的几率太低了，4s店没有权利退车，如果车辆有问题，4s店需要向厂家投诉，然后厂家在看看那个部位是那个生产商产的，然后生产商在拿着这个配件去质监局检查，真的有问题，那么国家缺陷产品管理中心会发布此车型因为什么原因召回，给你维修，并不是有问题就退车那么简单，一个人退 就更多人退，哪有那么多钱退车呀

❹ 汽车4S店的定金能不能退

根据法律规定，定金和订金有着严格的区分。定金具备担保的性质，而订金则属于预先支付的一部分价款，不具备担保性质。根据《最高人民法院关于运用〈中华人民共和国担保法〉若干问题的解释》第118条规定：“当事人交付留置金、担保金、保证金、订约金、押金和订金等，但没有约定定金性质的，当事人主张定金权利的，人民法院不予支持。
依据上面法律的规定通俗的说，假如你和经销商书面签订的协议为订金，那么即便你改变购车主意经销商也要无偿退还全部钱款，而假如协议为定金就意味着你已经承诺要为改变购买决定付出赔偿，经销商有权按照约定比例扣除定金。依此我们再回到上面提到的张某这种情况，即便事先有口头协议，但书面协议更具有法律效力，所以张某即便诉诸于法律，也得不到法律的支持。因此我要提醒广大的消费者交钱订车时一定要看清楚协议中是“定金”还是“订金”假如购车的决定有些犹豫，你的做好这种这方面的预备，而且据记者了解，目前绝大多数汽车经销商和消费者签订的预定协议中均采用“定金”。预定车前更要小心了，尤其是数额较大的金额。

❺ 一级4s店经销商被退网后可以再申请入网吗

通过某些途径是可以直接从厂家就提车，售后保养直接去品牌全国的售后服务网络都可以。不会有什么麻烦，但是因为你是直接从厂家提车，不知道发票的开票单位需要在《保养手册》上盖章，且不能超出保养手册上明示的保养周期。 在行业内是没有一级经...

❻ 汽车行业经销商管理都会遇到什么问题

经销商因恶性循环想退网
临近春节，购物消费再次放量，但武汉某品牌4S店市场总监曹经理却忧心忡忡，“离过年只有一周多时间了，最佳的销售时段所剩无几，但我们的销售任务却远没有达成。”
“不仅是二月，一月的客流也只比平时好一些，相比往年春节，今年销量真心不高。”在曹经理看来，羊年的春节，渐渐有成为“年关”的意思，“销量考核不达标，我肯定有责任，但并不是我一家如此。”
某豪华品牌经销商余某也向长江商报记者表示，“卖车不赚钱早已不是什么秘密，我现在是卖一台车亏一台车，每年就靠年底厂商补贴和红利来周转资金。”但拿到补贴也是有要求的，就是必须完成厂商下达的销量指标任务，“这就像个死循环，你为了周转就必须拿补贴，拿补贴就必须要完成任务，为了完成任务就必然会‘价格倒挂’打折卖车，这就必然导致卖车亏损……”余某曾不止一次想到退网，但当想到建店投资和交给厂商的保证金还没赚回，只得打消这个念头。
“‘价格倒挂’是经销商不可能接受的。”一位德系汽车品牌经销商表示，在欧美等成熟市场，新车销售为经销商贡献了20%-25%的利润，而在中国市场，新车销售却长期呈亏损状况。
1月26日，全国工商联汽车经销商商会发布《中国乘用车经销商与供应商关系白皮书(2014)》，白皮书显示，2014年，近55%的汽车经销商无法在新车销售环节盈利，而豪华车经销商新车销售不盈利的比例高达63%。同时，抽样调查显示，2014年，盈利经销商的比例从2009年的七成降至2014年的近三成，其中又有三成左右乘用车经销商盈利情况非常不乐观。
从库存数据来看，2014年经销商与厂商的库存差别显著，经销商压力最大的一个月，库存系数为2.22，最小的一个月也有1.3，而厂家的库存系数最高也只有0.78。换言之，乘用车经销商的月库存量一直是供应商的2倍以上，高峰期甚至接近4倍，部分品牌经销商库存系数甚至达到10.

❼ 在4s店订了一辆车,然后4S店退网了,我现在应该怎么办

在4S店订了辆车，4S店退网了，一般他都是连锁店，找他上级看一看，打电话咨询一下客服，问题也就解决了，看这样行不行？

❽ 听说武汉驰美特斯柯达4S店要退网，谁能告诉我在他哪买的车咋办呢消费者权益如何保障

我也听说了，我交了定金，我擦，你是听谁说的啊？什么时候退啊？

❾ 前几年开4S店非常赚钱，为何很多4S店都亏了不少钱呢

在中国，汽车逐渐成为了各大家庭的必需品，无论是否有真实的需求，买车已然成为了一种刚性消费。也正是因为如此，中国的汽车市场这些年一直都很火热，而随之火热的也包括4S店。

本身4S店主要负责汽车销售、维修、售后等业务，所以其面向的是各大车主。而中国的汽车消费量如此庞大，所以这些年4S店的生意都很火爆，甚至可以说这是个暴利行业。

除此以外，4S店之所以会走到今天这一步，在很大程度上也是因为自己“作”的。这些年很多车主都反映，现在有一些4S店已经越来越坑，汽车出点小毛病就直接要换配件，一整套维修下来可能要花几万块。

因此，很多车主都在4S店吃了亏，所以就越来越抗拒去4S店，车坏了反倒是更愿意到路边的汽车维修点去修，以致于4S店在保养、维修上的生意越来越差，进一步削弱了其盈利的能力，而这些可能就是4S店最需要改进的地方了。

❿ 汽车退网是什么意思

就是不做那个品牌了，一般是指4S店不用那个品牌的了。