汽车4s店维修保养贵吗

㈠ 4S店的修理费要比一般修理厂的贵吗

4s店只修一个品牌的车，专业度是比较高的，外面修车很杂你说有什么区别，配件也是不一样的，走保险的话建议4S，自费的话选择维修店就可以了。
汽车普通维修店保养车的优缺点
1、外面修理厂种类比较多，有类似4s店那种比较专业正规的修理厂，也有一般汽修店，也有街边门面房那种修理铺，没有固定的修理车型，什么车都能修，或以专修大众奥迪居多。
2、大部分汽修厂一般都是有一两个经验丰富的师傅主修，然后带着一些学徒边修边教学，水平参差不齐，遇到经验丰富的师傅没问题，如果遇到经验不丰富的，比如我那次换空调滤芯，内外循环开关就给弄坏了，因为现在很多都是电子开关的内外循环，放空调滤芯时如果硬抬里面那个“小门”就会把其弄断，导致的结果就是必须拆掉中控台来修理，非常麻烦，劳民伤财；而且现在很多空调滤芯都有正反面，在其侧面有的会有“UP”（朝上）的标示，而很多修理工都没有注意，说正反都一样。

再比如说某些车型换变速箱油的时候必须借助专业仪器才能彻底把所有油放完，并且添加完油后必须再放出一些，这些细节都是需要注意的，外面的修理厂不一定都受过厂家专业培训，有时甚至会出现越修越有毛病的情况。
3、外面汽修厂对某一问题处理不够专业，但毕竟外面的汽修厂经常修理老车、毛病多的车，所以对后期小毛病可谓见多识广，比如对发动机异响、空调不制冷、玻璃升降故障等等小问题的修理都轻车熟路。
总得来说外面修理厂的优势就是价格便宜，对修理一些小毛病的经验比较丰富，劣势是水平参差不齐，缺少修某些车的专业性，专业仪器也缺乏，售后得不到很好的保障。

㈡ 为什么4S店的保养维修贵，到底贵在哪里

一说起4S店，给人印象就一个字：“贵！”问为什么贵？却不清楚。其实，很简单的道理，修车就像去住宾馆一样，五星宾馆因为条件好，所以比招待所贵。那么。汽车4s店到底贵在哪里？

贵在原厂配件说4S店收费贵，一个很大因素是维修中所换配件贵，由于配件是直接由汽车生产厂家供应，那么在质量上无疑要好，比配件市场的副厂件更能够让客户放心。近期国家为破除垄断，鼓励生产同质配件，虽然价格要低。对牵涉到大的安全部件更换，客户还会将4S店原厂配件作为首选。汽车4S店，作为一种从国外引进来的一种的经营模式，在近20年的发展历程中，对我国汽车工业的发展起到不可忽视的作用。但随着汽车后市场的发展变化，也暴露出一些不适应大众化消费的地方，对4S店造成的影响是毫无疑义的。

㈢ 4s店沃尔沃汽车保养贵吗，和汽修店相比差别大吗

汽修厂和4S店的价格肯定不一样差价而且会很大，4S店技术，产品都是厂家提供定期还有培训等等售后质量有保障，汽修厂这个就不是很好说了，好点的和4S店一样有部分售后保障差点的出门就不认账了。

㈣ 为什么汽车4s店的维修服务收费比外面的高很多

一，街边的维修店的设备并不是很齐全，而且修理人员的资质也不能验证，所以在修车的水平上会有一定的差距，而且，一般的4S店的汽配材料都是来源正规，但是街边的维修店的维修材料则很复杂，这样质量上没有保证。

四，现在许多的4S店的装修都比较的精致，

产地很宽敞，大都开设了休息区，车主在将汽车开进4S店，进行保养的时候，可以选择到4S店的休息区内休息，这样能够消磨不少的时间，而且大多的4S店，都会有很多的汽车驾驶，维护的资料，车主也可以进行翻阅，这对于车主来说，是一个不小的学习机会，所以，即使说4S店的维修费用比较的高，但是不少的老司机毅然选择去进行维修，其实还是有一定的道理的。

㈤ 汽车去4s店保养花钱吗

汽车除了首保之外去4s店保养是花钱的，在4S店保养的花销要比街边维修店保养要贵。广东省消委会联合江门市消费者委员会主办了“汽车4S店服务测评活动”，并发布测评结果。结果显示，近七成参与测评的车主对4S店持“满意”态度，但同时有四成车主表示，4S店不提供正规协议和价目表、不允许车主自主更换机油等问题。

在相关调查中，有17.24%的4S店在对车辆进行保养时，只提供维修单、结算单等单据，看似有“据”可依。但在实际交易中不可忽视的合同或协议，双方并未正式签署。同时，将近20%的4S店没有向车主出示正规价目表，有些仅仅以广告传单形式或口头报价，对价格含糊其辞。

(5)汽车4s店维修保养贵吗扩展阅读：

大部分的车子在4S店首保是不用花钱的，工时什么是免费的，这点大家应该都知道。其次，新车如果没什么大问题，去到店里不要听各种各样的推荐，换个机油、机滤就够了。如果有异样，一定要及时反馈，没过质保可以申请索赔，要换配件建议在4S店更换。

去到4S店保养，常规保养一般也只要更换机油和机滤就够了。但是总免不了被推荐这个项目，推荐那个项目，但是很多都是不必要的。

㈥ 请问一下汽车去4S店保养和在外面保养一样吗4S店保养太贵了…

您好，建议去4S店，1.每行驶5000公里去4S店做一次保养的项目包括：换机油、换机油格、查副水箱水位并补充、查雨括水箱并补充、查四轮气压并补充、例行做一下发动机的清洁，这就是最基本的项目。全部做完的时间大约2个小时，这是4S店所需时间，一般的汽修厂就可能不用那么长的时间1小时左右吧。2.有关保养的进度，不同的品牌厂家会给出不同的周期，像日韩车系的大部分是间隔5000公里做一次保养；而欧美车系的会长一些，有7500公里的、有1万或者1.5万甚至更长的，具体的可以查阅车辆使用手册中有关保养部分的章节；而新车的首保几乎都是免费的（手册上或提车时会有附有免费单据），首保的时机在手册中会有特别的注明强调，比如5000公里3.6个月内、先到为准，按传统的经验和做法，首保一般会在3000公里左右去做；至于保养的内容，4S会有包括更换机油和机油滤芯等20多项检查、调整等的规定项目，各阶段的里程保养内容，像有些是周期性（比如间隔时间或者间隔行驶里程）需要更换的，如方向机油、刹车油、变速箱油、空气滤芯、汽油滤芯、刹车软管、发动机皮带、正时链及涨紧调节器等；有的可以根据使用、磨损、烧蚀等情况更换的，如冷却液、火花塞、刹车片、雨刮片、轮胎等；有的有可能无法预知或者出现问题才更换的，如电瓶、拉杆球头等