和谐汽车4s店
㈠ 郑州有几家路虎4S店
郑州永达和谐汽车销售服务有限公司
地址:花园路连霍高速向北500米路东
㈡ 中国宝马4s店那家集团最多
超过20家宝马店的集团永达23家、润东20家、正通20家,还有些15家以上的GA集团、宝信集团、康顺集团、和谐集团、森那美集团、运通集团,10家左右的宝德集团、力天集团、燕骏集团等很多了
㈢ 惠州有多少家4S店
惠州汽车市场华丽转身 机动车销量10年足足翻了10倍
编者按
“粤东门户”惠州,是珠三角汽车市场重要的三线城市,目前有惠州汽车大市场、江北金山汽车城、惠南汽车大市场三大汽车板块,为惠州车市的繁荣发展开辟了大舞台。从露天摆放的“地摊式”经营,到专业性强、交易集中、服务配套的集约式服务市场,再到与世界先进销售理念接轨的“超市+品牌”模式,惠州汽车市场华丽转身。整整10年间,机动车销量足足翻了10倍。
惠州车市10年,如何完成创业、发展、完善“三部曲”?三大汽车商圈板块各自又扮演着什么角色?本报将追寻惠州三大汽车板块的变迁轨迹。
上世纪想买车要跑半个惠城区
惠州最早的民营汽车市场,上世纪80年代末90年代初出现在下埔、麦地、花边岭等地,后来又在东平、鹅岭南路、大湖溪、麦地南、螺山、江北等处遍地开花,各自为政。业内人士形容,“想买辆小车,得跑遍半个惠城区。”
“惠州汽车大市场诞生之初,是依城市边缘线马路旁边搭建起的一些临时建筑。小商家摆上十几辆车就是一个汽车销售店,车辆放在户外,任其风吹雨淋、尘埃加身。”
从事汽车行业近8年的谢力回忆,由于缺少规划,许多整车销售店、中小型汽车配件和用品店处于分散经营状态。这种“地摊式”的经营模式很简单,卖车只管卖车,至于售后服务则由修理厂和相应的服务部门来解决。
惠州市汽车协会相关人士说,当时大街上常见的车是奥拓、夏利一类低档车和部分进口日产二手车,只有私营个体业主才能拥有,其时惠州每年上牌量仅为 2000~3000辆左右。
随着惠州经济持续增长,汽车消费水平不断提高,相当一部分轿车开始陆续进入老百姓家庭。如此一来,这种原始的“地摊式”单一经营模式将随市场需求的变化而淘汰。到了本世纪初,惠州及周边地区众多的服装、家电等专业市场给惠州“汽车人”的启示:惠州汽车大市场应运而生。
汽车大市场“三部曲”
1999年4月,位于河南岸演达一路的惠州市汽车大市场开始筹建,政府批准规划用地总面积只有7万平方米,仅有12家企业进驻。而记者从惠州市江南汽车交易市场管理处提供的旧照片看到,当年汽车大市场所处的三环路还是一片荒野之地。
“集中交易开始于2000年,创业阶段条件相当艰苦。”管理处干事李佳告诉记者,进驻的汽车经营企业不到一半,品牌店数量极少。但随着汽车消费热了起来,市、区两级党委和政府决定将临时市场改为永久性专业汽车销售市场,并作出整体的规划布局。从此汽车大市场的整体面积扩大到14.8万平方米。
至2003年8月底,惠州汽车大市场共进驻了37家汽车经销商和装饰、修理门店及汽车保险网点进驻,形成了有300多个品种、100多个汽车生产厂家产品的交易规模,专业化市场格局已经形成。
2002年汽车市场销售汽车1万多辆,销售额12多亿元,创税1多亿元(含购置税车辆附加税)。从2003年9月至今一段时期是完善阶段,对汽车大市场进行全面规划,至此惠州汽车大市场完成了“三部曲”的演奏。李佳称,市面销售的汽车有90%都是从汽车大市场卖出的。2004年汽车销售成交额 16.3亿元,增长21.8%;2005年成交额23.4亿元,增长43.6%。
2007年,汽车大市场售出各种汽车约2.5万多辆,营业额约29亿元,创交税金约3.2亿元(含购置税车辆附加税)。2009年销售额更达45多亿元,税收为13多亿元(同上),销售各种汽车首次近3万辆。
打造“精品汽车城市展厅”
相关人士称,随着近年来多个汽车品牌的进驻,惠州汽车大市场已显得越来越拥挤,早前规划做一个品牌的用地,现在不得不做两个品牌来经营。目前经营有 45家汽车经营企业。与此同时,租金也水涨船高。惠州汽车贸易协会向记者透露,由于汽车大市场现在身处闹市,因此租金近年来要较大的涨幅。土地租金12元 /平方米左右,展厅靠近路边展厅要60~80元/平方米,不靠路边的展厅要40~50元/平方米。
由于成本攀高,给车商带来不少的压力。记者在采访中了解到,谣传惠州大市场不久将外迁,但并无任何依据。曾在去年花了300万元对展厅进行升级的郑列为向记者表示,两三年以内惠州车市的容量也不会出现高涨状态,汽车大市场未来的方向将会打造“精品汽车城市展厅”。如奔驰、雷克萨斯这样的展厅,目前他们在这里有一个门面,同时还在其他地方拥有4S店。
车商可以在汽车大市场设立一个窗口卖车,而将售后转移到更适合的地方。最后,汽车大市场会走向照常营业到晚上10点的汽车超市模式,以供市民了解车、观赏车。
品牌故事
零散户摇身一变4S专营店
竞争越来越激烈,新的销售服务理念开始引入市场,这就是4S概念的专业服务店。4S店的引入将整车销售、车辆维修、备件供应、信息反馈四大块有机地融入为一体,形成“四位一体”的全方位服务。消费者就可以到宽敞明亮的现代化展示厅看车、在舒适的休息厅等待4S店维修。这就打破了传统单一的“售车”模式,实现了汽车大市场的第二步跨越,这一步跨越从2002年至2003年只用了短短一年时间。
作为惠州首家4S店经营模式先行者的,一汽大众见证并带领了惠州车市板块的形成。惠州市汽车贸易协会会长、惠州大众汽车销售服务有限公司董事长郑列为,在惠州创立了第一家汽车4s店。他说,当时出于对惠州汽车行业的整体把握,果断地投入了上千万建立起惠州第一家汽车4S店。没多久,政府就决定将临时市场改为永久性专业汽车销售市场,心里一块大石头终于才放下来,否则上千万的资金说不定就打水漂。
一汽大众建店的成功,吸引了广州本田的进驻,随后越来越多的经销商,开始觊觎这块大蛋糕。2003年8月底进驻的4S店有13家,上海通用、二汽神龙、海南马自达、长安铃木、江铃汽车、天津夏利、福建东南、上海奇瑞、东风汽车等。另外还有北京现代、中华、千里马、猎豹、菲亚特等各类轿车、SU V及多种微型汽车。市面上有售的车几乎都有销售。
观点
“需求变化带来品牌增多”
目前惠州汽车大市场最明显的变化就是,由原来的上海大众、一汽大众、福特等品牌,变成今天多品牌、多层次的车型并存。例如上海大众、福特等展厅扩建、一汽大众打造新展厅、辉达变成多品牌4S店等。其次,近几年入驻的比亚迪、吉利等自主品牌,不断满足消费者的购车需求。奔驰、雷克萨斯、沃尔沃等高端品牌这几年也随时入驻汽车大市场,使得汽车大市场品牌越来越多。
———上海大众惠州恒信4S店市场总监 余少华
“是建立行业准则的时候了”
惠州汽车大市场成立了汽车贸易协会,并把总部设立在惠州汽车大市场内。常设秘书长和部长长期管理协会,部分企业负责人监管。综合而言,惠州市汽车贸易协会,对规范整个行业起到一定的作用。当活动较多的时候,协会就组织全行业的人进行讨论;当出现恶性竞争的时候,协会也会在其中调解。协会的工作有利于多品牌的合作,也有利于整个行业和谐的发展。
㈣ 宾利武汉|湖北省唯一授权经销商 已正式营业
日前,在宾利武汉展厅举行了首场媒体见面会。宾利汽车1919年创立,华特·欧文·宾利以它自己的名字创立了宾利公司。宾利汽车始终恪守品牌创始人宾利先生的造车理念“造一台快的车,好的车,同级中最出类拔萃的车”。宾利最初追求极致卓越的造车理念,直至今天,这一理念仍然继续指引着宾利的信念、行动和宏大目标。
经过一个世纪的发展,宾利汽车依旧是温润华贵的一股清流。作为“英国皇室御用座驾”,宾利汽车有着英国绅士的内敛与优雅。作为世界知名的法国勒芒24小时耐力赛道冠军,宾利同时拥有笑傲赛场的顶级动力。
拥有英式华贵和赛车性能的宾利汽车将会在武汉市场引起怎样的轰动呢!
宾利武汉展厅
营业时间:9:30-22:00 电话:027-59607999
㈤ 4S店事故车来源
交通队责任认定书、赔偿凭证,修理发票,药费单据明细,住院明细票据,住院病历首页一套,诊断证明,处方报告、误工证明,护理证明,交通费票据,工资完税证明,保险单正本和复印件,肇事人和伤者身份证复印件,驾驶证和体检回执复印件,交残值单,对方车辆驾驶员的驾驶证身份证复印件,现在赔款都打到被保险人账户上,还需要开一个银行折子,最好被保险人本人办理以上事项,如需代理需要代理人身份证复印件(二代身份证复印件正反面都要),以上是与车、与人接触的案子写在一起了,如没有人伤可以忽略人员部分。
事故维修车市场在加大
本田、丰田、别克、凯迪拉克、一汽大众……近年来,各品牌汽车如雨后春笋般出现在绍兴的大街小巷,各种交通事故也因道路拥挤变得日渐频繁。
据市交巡警支队事故处理中心有关负责人介绍,我市汽车保有量不断提升,各种交通事故频发,每天少则几十起,多则百余起,这些汽车在碰撞中虽然多数损失不大,但数量相当惊人。
对于各私家车车主来说,由于在交通事故中的维修费用多是由保险公司来出的,无论损失多大,都将由汽车4S店修理,因此,如何提升维修服务理念已成为是否能抢得市场的一个关键。
人性化措施推陈出新
近期,记者在市区城南市交巡警支队快速事故中心看到,一些品牌汽车4S店不但在场内设置了一些急救应急拖车,还安排了许多工作人员帮助事故车主协调处理事情。更有一些汽车4S店,为了避免索赔时与保险公司之间出现汽车零配件价格差,双方还签订了价格同盟,并且有些4S店还推出了全程免费委托代理服务,着实方便了车主。
㈥ 汽车出现质量问题4s店不解决怎么办
途径一:试试申请调解
当消费者与汽车厂家或经销商发生难以解决的争议时,可依据《消费者权益保护法》,向各省市县的消协、消费者权益保护组织等第三方社会中介机构,请求出面调解。可以拨打当地的消费者投诉电话12315来咨询具体实施程序。
途径二:利用申诉手段解决
如果调解失败,就有必要考虑申诉程序。消费者可以向当地质量技术监督部门(质量技术监督局)或工商、交通等行政部门进行申诉。质量技术监督局对于申诉案件将依据相关质量申诉处理有关规定执行。可以拨打当地的12365产品申投诉电话咨询具体情况。
途径三:通过仲裁和诉讼解决
当争议双方不愿通过协商、调解解决,或者协商、调解无法达成一致的,可以根据协议申请仲裁,也可以依法向人民法院起诉。相对而言,仲裁和诉讼判决对当事方具有强制约束力,双方必须遵守,这也是解决双方争议的最终手段。不过,仲裁与诉讼程序牵扯到诸多复杂的过程,而且会消耗较多的时间与精力。
途径四:借助媒体传播力量
(6)和谐汽车4s店扩展阅读
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树接受记者专访时表示,消费者在购车及使用车辆的过程中,若出现权益受到损害,可通过厂家投诉,消协投诉,国家质检部门投诉三大途径维护自身合法权益。
崔东树同时提醒消费者,加强维权意识,还要在以下几个方面做足功课:
将车辆送到具有专业维修资质的维修企业进行维修;车辆在质保期内的,建议去经品牌授权的4S店进行检测维修;维修过程中如需更换零部件,选择正规渠道、符合厂家技术要求的零部件进行更换。
了解更换零部件的质保期限;如果更换零部件为自费项目,建议保留已经替换的旧件;维修结束后留存维修清单及相关票据;总成维修需要向维修企业索要“合格证”。
汽车“三包”:最有力的法律依据
“三包”指因汽车产品质量问题,对其进行包修、包换、包退的规定,即国家质量监督检验检疫总局《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》,自2013年10月1日起已经施行。
有了汽车“三包”规定,汽车厂家与经销商在所售出汽车产品的质量问题的解决上得到约束。但是,一些时候仍不排除扯皮、不认账的情况发生,消费者可以有多种途径来获得自己的权益。
参考资料来源:人民网-汽车出现质量问题怎么办?多种途径解决争议
参考资料来源:人民网-“汽车质量投诉平台”一年回顾消费者如何维权
㈦ 汽车销售九大流程
1、客户开发
客户开发主要是挖掘潜在的客户,主要是通过一些网络途径、或者是其他人的推荐进行客户的开发。在销售过程中的潜在客户开发步骤中,最重要的是通过了解潜在客户的购买需求和他们建立一种友好的关系。只有当销售人员确认关系建立后,才能对潜在客户进行邀约。
2、客户接待
接待客户一般说的展厅接待,有两种情况。一是完全陌生的客户拜访,二是已经预约的客户拜访。对于陌生的客户拜访,注重的是第一印象。为客户树立一个好的第一印象,由于客户通常预先对购车经历抱有负面的想法,因此殷勤有礼的专业人员的接待将会消除客户的负面情绪,为购买过程奠定愉快和谐的基调。二对于已经预约好的客户,则根据流程来走就可。当然,也要在接待过程呈现出专业、礼貌的精神面貌。
3、客户咨询
以诚恳和自信的态度面对客户。重点是建立客户对销售人员及经销商的信心。对销售人员的信赖会使客户感到放松,并畅所欲言地说出他的需求,这是销售人员和经销商在咨询过程中通过建立客户信任所能获得的重要利益。
4、车辆展示与介绍
要点是针对客户的个性化需求进行产品介绍,以获得客户的信任感。销售人员必须向客户传达与其需求有关的相关产品特性,帮助客户了解公司的产品是如何满足其需求的,只有这样客户才会认识产品的价值。直至销售人员获得客户认可,挑选到了合意的车,这一步骤才算完成。
5试车
这是客户获得有关车的第一手材料的最好机会。在试车过程中,销售人员应让客户集中精神对车进行体检,避免过多讲话。销售人员应针对客户的需求和购买动机进行解释说明,以建立客户的信任感。
6、处理客户异议
为了避免在协商阶段引起客户的质疑,对销售人员来说,重要的是要使客户掌握一些必要的信息,此外,销售人员必须在整个过程中占主导地位。如果销售人员已明确客户在价格和其他条件上的需求,然后再提出销售议案,站在客户的角度上来思考问题,会使客户觉得是在和一位诚实而值得信赖的朋友打交道,那么就极大的提高的成交的机会。
7、签约成交
重要的是要让客户有充足的时间做决定,同时加强客户的信心。销售人员应对客户的购买信号有较强的敏感度。一个双方均感到满意的协议将为交车铺平道路。
8、交车服务
交车是客户最兴奋的时刻,在这个过程中,必须要信守承诺,保证交车的时间、尽量帮助客户顺利拿车,并且拿到的是质量可以保证的车。这样既增强客户的信任感,也是建立友好关系最关键的一步。此时需要注意的事,交车时间有限,销售人员应抓紧时间回答客户询问的任何问题。如果不能按照原来预定的时间交车,一定要诚恳和客户道歉。
9、售后跟踪
客户提车后,并不是代表销售已经结束。一般来说,你的未来客户都是通过你的客户介绍、推荐而来的。因此,作为汽车销售顾问,在客户提车之后,必须要及时跟踪客户用车情况,如果有活动也要及时告知客户,要给客户无微不至的关怀。
拓展资料
汽车销售( Auto Sales )是消费者支出的重要组成部分,同时能很好地反映出消费者对经济前景的信心。 通常,汽车销售情况是我们了解一个国家经济循环强弱情况的第一手资料,早于其他个人消费数据的公布。
因此,汽车销售为随后公布的零售额和个人消费支出提供了很好的预示作用,汽车销售额占零售额的 25% 和整个消费总额的 8% 。另外,汽车销售还可以作为预示经济衰退和复苏的早期信号。
随着经济发展速度的放缓与车市需求的持续低迷,2012年4S店发展告别了快速增长时期。2012年全年中国共新增4S店2000多家,总量达到2万家左右。
由于市场销售难见起色,各经销商库存压力逐渐增大,加之北京、广州等一线城市的“限购、限行”,一级汽车市场的增速逐渐趋缓等因素,造成多家经销商企业盈利能力在2012年出现下降。与此同时,毛利率水平的下降反映出新车销售业务已经开始逐渐进入微利时代。
㈧ 汽车4S店的5S管理制度是什么
5s管理制度指的是:5S现场管理法,现代企业管理模式,5S即整理(SEIRI)、整顿(SEITON)、清扫(SEISO)、清洁(SEIKETSU)、素养(SHITSUKE),又被称为“五常法则”。
1、整理:区分要与不要的物品,现场只保留必需的物品。
2、整顿:必需品依规定定位、定方法摆放整齐有序,明确标示。
3、清扫:清除现场内的脏污、清除作业区域的物料垃圾。
4、清洁:将整理、整顿、清扫实施的做法制度化、规范化,维持其成果。
5、素养:人人按章操作、依规行事,养成良好的习惯,使每个人都成为有教养的人。
(8)和谐汽车4s店扩展阅读:
6s管理:
在5s活动的基础上,有的人提出了6s管理活动,记在“整理、整顿、清扫、清洁、素养”的基础上增加了“自检”,即每日下班前作自我反省与检讨。
目的是1.总结经验与不足 2.判定一至两种改进措施 3.培养自觉性、韧性和耐心,加强员工安全教育,每时每刻都有安全第一观念,防范于未然。
8S管理:
8S就是整理(SEIRI)、整顿(SEITON)、清扫(SEISO)、清洁(SETKETSU)、素养(SHITSUKE)、安全(SAFETY)、节约(SAVE)、学习(STUDY)八个项目,因其古罗马发音均以“S”开头,简称为8S。
8s管理法的目的,是使企业在现场管理的基础上,通过创建学习型组织不断提升企业文化的素养,消除安全隐患、节约成本和时间。使企业在激烈的竞争中,永远立于不败之地。
13S管理:
随着管理的不断完善和精细,5S管理的内容也不断地被扩充,已经逐步发展到13S,即在5S的基础上增加安全、节约、服务、满意、坚持、共享、效率、学习。其实,无论怎么变化,5S其实是一种管理思想和文化。
参考资料:网络-5S现场管理法
㈨ 大家如何看待中小型公司,特别是汽车4S店如何做好人员与公司的管理。
转载以下资料供参考
有效管理六原则
一、注重成果
管理重在追求或取得成果。检验管理的一个原则是:是否达到了目标,是否完成了任务。当然,这个原则并不是在所有情况下都适用,管理者应该把精力和注意力放在“行得通”的事情上。
二、把握整体
管理者之所以成为管理者,是因为他们眼观全局,着眼于整体,把整体发展视为己任。管理者应该理解自己的任务,不应从自己的职位出发,而应着眼于如何运用源于职位的知识、能力和经验来为整体效力。
三、专注要点
专注要点的关键在于专注少数真正重要的东西。许多管理者热衷于寻找所谓的“秘方”,其实这是一种冒险行为。倘若真的有什么“秘方”,那就是专注要点应该是最重要的。要具备专注要点的能力、技巧和纪律性,是效率高的典型表现。
四、利用优点
利用优点是指利用现有的优点,而不是那些需要重新建立和开发的优点。但现实中,很多管理者总是致力于与之相反的方面,即开发新的优点,而不是发挥现有的优点。如果这样,即使管理方法很有技巧,看上去也很科学,但造成的管理失误却是无法弥补的。
五、相互信任
怎样在自己的部门或组织内部创造和谐、完美的工作氛围呢?有些管理者一板一眼地按照教科书上说的来做,但效果却不是很好。其实,只要管理者能够赢得周围其他人的信任,那么他所管理的部门或组织的工作气氛就会是和谐的。
六、正面思维
正面思维的关键在于运用正确的或创造性的方式思考。正面思维的原则能让管理者把注意力放在机会上。事实上,发现和抓住机会要比解决问题更重要,但这并不是说管理者可以忽视存在的问题。有效率的管理者能够清楚地看到问题和困难,并不加以回避,而是先去寻找可能的办法和机会。
有效管理五项任务
第一项任务:制定目标 制定一个合理的目标,是实现目标的一半。作为管理者的任务,就是在工作过程中去找到并制定合理的目标。中层管理者,要为部门以及下属指定任务。目标关键在于它的内容,而不是在于它的形式。设定目标很关键的一点,就是设定个人的目标。设定个人一年的目标,一个季度的目标,甚至一个月的目标。因为只有把目标分解到个人,才有希望实现的目标。 如何制定合理的目标: 第一个原则是制定尽量少的目标。目标太多的话,肯定是没有办法实现的。制定少数的目标,逼迫你确定那个目标是重要的。 第二个原则制定具有挑战性的目标,要注意目标的现实性,如果目标跳起来也够不着的话,那么大多数人的反应就是“破罐子破摔”!做为上司要通过制定目标来引导和管理团队。 第三个原则是把目标尽量地量化。如果一个目标不可以量化的话,那么你就很难实现它。 第四个原则是目标和措施、资源要相匹配。 第五个原则是局面越是困难,就越需要短期目标。当十次、二十次、几十次实现短期目标的时候,你会发现突然之间,你的大目标实现了。所以局面越是危险,越是困难,我们越需要短期的、具体的、小的目标。 最后一个原则是目标应该有书面的记录,这样便于检查目标是否实现。
第二项任务:组织实施 组织实施就是怎么去设计自己的组织结构和流程。在这个过程中,管理者需要回答下面三个问题:第一,怎么设计,才能够让组织更好的实现客户的需求。第二,怎么设计,才能够让员工能够更好的完成任务。第三,怎么设计,组织结构能够让高层完成任务。要在组织不同的发展阶段去寻找适合企业完成任务的组织架构。大的组织架构完成了,那么怎么能把事情具体到个人。实际上有一个很简单的办法就是所谓的转换矩阵。一是把要做的事情列出来,二是设计一些有具体的人来负责的岗位,第三件事情是想办法把要做的事情和这些岗位配合起来。通过这样一个转换矩阵,就可以把要完成的任务交给每一个岗位和每一个个人。
第三项任务:做出决策 怎么把决策做好,需要注意四点。 第一点,一定要弄清楚问题所在。往往是因为没有找到正确的问题,所以做出的决策是无效的。 第二点,尽量不要在逼迫的情况下去做出一个决策。在逼迫情况下作出的决策,通常不是好的决策。 第三点,应该知道除了知道的选择之外,一定还有其他选择。做决策不外乎在不同的选择之中找出最有利且风险最小的。如果去尝试找到一个其他的选择的话,通常会找到一个更好的决策。第四点,决策本身是重要的,但是实施比决策还重要。最后一点,决策的过程中,很重要的是要知道不同的意见。正确决策的前提是要有不同的意见充分表达出来。 要做一个正确的决策,当然要关注决策的程序。要发现正确的问题,要了解做决策的前提条件,要知道有什么样的选择以及选择之后的风险和后果,根据风险和后果来作出决策。做完决策之后是实施,实施之后是不停地反馈。根据这个反馈,去调整决策。实际上要想做一个正确的决策,需要有这样一个完整的决策的流程。
第四项任务:监督和控制 为什么好多事情落实不下去,就是因为没有足够的监控的工具和监控的措施。怎么样才能有效的监控: 第一点,不要想监控得太多,也就是说只去监督和控制最重要的环节。如果去监督控制过多的东西,反倒最后会把最应该监督的东西给漏掉。 第二点,从监督的方法上来看,要抽查,而不一定要逐一地检查。逐一地检查意味着要花大量的时间,同时也意味着对员工的不信任,而抽查能起到很好的监督的作用。 第三点,监督和控制的目的是为了实现目标,而不是为了搜集信息。第四点,监控的目的是为了改变未来,是为了让未来照我们的意愿去发展,而不是事后的校正。监控的目的是为了不让不希望发生的事情发生,也就是说我们要控制未来,而不是事后的校正,这实际上是监控的本质。 管理者做好控制闭环,要完成六个步骤:第一步确定控制的范围;第二步确定要控制的关键元素是什么;第三步确定控制的标准;第四步搜集数据和信息;第五步要衡量效果,到底我们的标准是达到了没有;第六步是做修正。在这个周而复始的过程中,重点范围是成本的控制、业务流程控制和风险的控制。
第五项任务:培育人才 人才是企业最重要的资产,管理者就是让别人帮你完成任务,招聘和培养人才是高级管理者最重要的任务。我们可能面临的选择,是从外面招聘空降兵好还是自己内部培养好。表面上看招空降兵的好处是显而易见的,找到的人拿来就能够用。而自己培养的,好象是一个漫长而无效的过程。但从公司的长远发展来讲,最好的办法是自己培育人才。可能在某一些特殊的岗位上的某一个特定的时间,你可以有一两个空降兵这样的人才招进来。但是,我们千万不要寄希望于这些人能够马上发挥作用。因为他们熟悉公司环境需要大概一年时间,第二年他大概有一些感觉,知道这个事情该怎么去做了。到第三年的时候,他的作用才真正能够发挥出来。而我们大部分企业家或者是经理人是等不到第三年的。 了解了一个外部人到内部发挥作用需要时间的话,我们会更倾向于在内部去培养一个人。让他从一开始到能够独立自主去做一件事情也许需要两年、三年的时间。但是你可以相信这两三年的时间你培养出来的人,是完全适合你这个公司的环境的。所以内部培养的人才要比外部的人才更好用。如果希望企业长期发展,要尽量培育内部的人才,宝洁的企业原则就是不从外面招经理人。 当然这涉及到一个问题,认为内部人不够格,必须去找外部的人。实际上一个人的潜能是很大的。西方谚语说:上帝在给一个人任务的时候,通常也会给他一份才能。
员工管理六原则
1、充分了解企业的员工
每个人对自己都是如此简单,而对他人却是如此复杂。作为管理者,要能充分的认识你的员工不是一件很容易的事。但是管理者如果能充分理解自己的员工,工作开展起来会顺利得多。俗话说“士为知己者死”。一个能够充分了解自己员工的管理者,无论在工作效率,还是人际关系上他都将会是个一流的管理者。
了解员工,有一个从初级到高级阶段的程度区别,分为三个阶段:
第一阶段:了解员工的出身、学历、经验、家庭环境以及背景、兴趣、专长等。同时还要了解员工的思想,以及其干劲、热诚、诚意、正义感等。
第二阶段:当手下员工遇到困难,你能实现预料他的反应和行动。并能恰如其分的给员工雪里送炭,这就表明你对员工的认识更进一步。
第三阶段:知人善任。能使每个员工在其工作岗位上发挥最大的潜能。给自己的员工足以考验其能力的挑战性工作,并且在其面临此种困境时,给予恰当的引导。
总之,管理者与员工彼此间要相互了解,在心灵上相互沟通和默契,这一点对企业的管理者来说尤为重要。
2、聆听员工的心声
企业的管理者都有强烈的自我主张,这种倾向有助于果断、迅速的解决问题,但另一方面也会使管理人员一意孤行,听不进他人意见,导致决策失误。
在企业的管理中,聆听员工的心声,也是团结员工,调动积极性的重要途径。一个员工的思想除了问题,会失去工作热情,要他卓越的完成你交给他的任务是不可能的。这时,作为管理者,应耐心的得去听取他的心声,找出问题的症结,解决他的问题或耐心开导,才能有助于你的管理目标的实现。 对待犯错误的人员,也应当采取聆听的办法,不应一味责难它们,而应给他们解释的机会。只有了解个别情况后,才能对他们对症下药,妥善处理。
3、德才兼备,量才使用
“尺有所短,寸有所长”,每个人在能力、性格、态度、知识、修养等方面各有长处和短处。用人的关键是适用性。为此,作为管理者在用人时,先要了解每个人的特点,是个员工十个样,有的工作起来利落迅速;有的谨慎小心;有的擅长处理人际关系;有的却喜欢独自埋头在统计资料里默默工作。 在许多企业的人事考核表上,都有一些关于处理事务的正确性、速度等评估项目,能够取得满分这才称的上是优秀的职员。作为一个管理者,不仅要看到人士考核表上的评分,更重要的是在实践中观察,结合每个员工的长处给于是当的工作。在从他们工作过程中观察其处事态度、速度和准确性,从而真正测出其下属的潜能。也只有如此,管理者才能灵活、有效、成功地管理他的员工、使事业蒸蒸日上。
4、淡化权利,强化权威
对员工的管理最终要落实到员工对管理者,或下属对上司的服从。这种领导服从关系可以来自权利或权威两个方面。管理者地位高,权力大,谁不服从就会受到制裁,这种服从来自权力。管理者的德行、气质、智慧、知识和经验等人格魅力,使员工资源服从其领导,这种服从来自一个企业的管理者要成功的管理自己的员工,特别是管理比自己更优秀的员工,人格魅力形成的权威比行政权力更重要。
5、多表彰员工
成就感能够激励员工热情工作,满足个人内在需要。要公开奖励标准,使员工了解每一个人获得奖励的原因。以公开的方式给予表扬、奖励。表扬和奖励如果不公开,不但会失去它本身的效果,而且会引起一些员工的无端猜测,影响工作。奖励的时效也很重要,要多奖励刚刚发生的事情,而不是已经被遗忘的事情,否则会大大减弱奖励的影响力。
6、适宜的工作环境,不但可以提高工作效率,还能调节员工心理。根据生理需要设计工作环境,可以加快速度、节省体力、缓解疲劳;根据心理需要设计工作环境,可以创造愉悦、轻松、积极、活力的工作氛围。对工作环境进行人性化的改造,在工厂附近设立各种专用汽车设施,在公司内开设多家食堂和饭店,为体力劳动者增设盥洗室,保持工作地点整洁干净……