4S汽车配件在哪里调

1. 汽车4S店如何增加配件库存

我是大众4S店的，在备件工作2年左右，总结几点：先入先出，洞悉市场季节性趋势性变化，定期盘盈盘亏，减少坏账，及时处理淘汰车型备件。
备件大体分成ABCD类，这些备件是根据备件以往到当前一定时期内备件消耗的数量和频率来确定的，
A类备件：销售排行榜前20%的备件品种为A类备件，A类备件的最低安全库存不低于二个订货周期和一个到货周期的备件使用量；
B类备件：销量排行榜20%-50%的备件品种为B类备件，B类备件的最低安全库存不低于一个订货周期和一个到货周期的备件使用量；
C类备件：销量排行榜50%-95%的备件为C类备件，C类备件必须保证有库存；
D类备件：销量排行榜第95%-100%的备件及新车型储备件为D类备件，D类备件为作为特殊储备建立库存的备件；
Z类备件：连续超过三个月无销售记录的备件为Z类备件。
这些都是理论，实际上还得根据各个4S店所在区域的特点进行实际调整
做好统计和调查工作，常常和维修人员、同行交流，甚至需要掌握一定的汽车保有量调查
总之，得有先见之明，否则库房的垃圾库存将在将来某个时期造成重大经济损失

2. 4s原厂配件从哪里来

一般情况下是主机厂采购体系下的配件生产为原配件,不排除OEM冒牌货

3. 怎样检测4s店更换的汽车配件是原厂的

只能问质量监督或厂家。

4. 我的车在4S店修理完之后，怎么确定4S店有没有把其他好的部件给换成旧的了

在4S店修，捣你车上的配件试毛病是很正常的！掉包的话看你运气咯！不过到时出了毛病找个关系好的师傅（小修理厂的）给你仔细检查下，新车子东西有没有掉包应该能看出来的，祝你好运啦！

5. 去4S店更换汽车配件是种怎样的体验

感觉很安全，起码换的配件不是假的，自己不用担心太多，用问题还可以再找他们，比较省心的吧。

6. 我想问一下，汽车4s怎么找到配件供应商的

也是和外面的合作的

7. 买车时，哪些汽车配件可以找4S店要

下面我跟大家说的这些东西，大家在买车的时候都可以找4S店去要，最好是在付款之前找销售要，一般4S店的业务员都有权力送的，如果这些东西你买车的时候被收了钱，那么只能不幸的告诉你：“你被坑了。”

最后，以上所有的东西都可以问4S店要，但是根据4S店不同，所以并不是每个4S店都有，但是你问问也没事，万一有呢？千万记住在给钱之前问销售要，给钱之后，基本就凉凉了。

8. 汽车4S店的维修配件一般在哪购买

理论上应该都是原厂件。
为了避免麻烦，最好维修后把各种证件啊什么的都保留好，以免日后无法维权。

9. 请问汽车4S店的汽车配件管理工作具体做些什么

汽车配件管理工作具体如下：

1、及时供应率89%以上
2、遗漏定购
3、 延迟定购
4、 不能满足是否及时反馈
5、 库存结构是否合理
6、 是否有调整库存报送计划
7、 是否有不合理超期库存
8、 是否准确快速提供供应配件
9、提供常用物品是否能在2分钟供应
10、每月是否盘点配件库存，是否有帐、物、卡一项不符现象
11、摆放是否整洁有序，编号、物品、定位是否一致，现场查看
12、配件购进计划是否合理，是否有不经领导同意购进滞留件
13、订购配件的准确率是否100%
14、对每次入库前进行核实、是否做到物与订购相符，数量与订购相符，入库前是否有验收检查表且记录清晰完整
15、是否按定位入库并立即输入电脑计入账目，紧急用件是否即时传达前台
16、验收出问题配件是否及时返回供应商处并记录登记
17、是否严格核实出具的派工单打印出料领料单并有领料人签字后发料
18、施工需要退料的，车间无权退料，必须由前台服务顾问退料并有责任领导签字，是否没有通过前台、没有责任领导签字有退料现象
19、同一车同一部件（不是多用件）是否有重复领料现象，如施工损坏二次领料，必须由车间主管签字、前台确认签字出单后方可二次出单发料
20、油、液类物品和其他物品是否分开存放
21、大件物品是否严靠紧固以免歪斜伤人，碰撞件是否有保护措施
22、有害物件（硫酸、碳氢化合物、易燃等）是否严格按照厂家、国家标准存放
大总成维修领料单是否由车间主管、前台服务顾问共同签字核实后发料
对于质量问题是否向售后部经理反馈，作出处理
23、及时按厂家要求修正配件价格，新出车型配件价格即时提供前台和销售部，
24、是否每天呈报配件使用报表且准确无误
25、是否有每购进周期呈报计划购进报表且计划清晰切合预期需要
26、是否每月至少一次自查或盘点记录，是否有整改项目和自查报表
27、是否有 配件调剂、销售台帐且准确清晰
28、配件外借、外销（或内销）催收款项，约定周期是否100%回款、完整还送

10. 4S店的汽车配件采购流程

各品牌4S店有所不同，一般是由厂家直接订货，个别缺件或者急件由4S店内部采购员在配件市场上采购。