疫情期间汽车4s店困境
A. 疫情过后,汽车销售面临雪上加霜,价格竞争进一步加剧
“我的城市生病了,但是我们会治好他”,看到最近流传的这个视频里的这句话相信绝大部分人都会为之泪目。
2020年新春来临、我们迎来的不是春节漫天作响的烟火、不是和家人欢天喜地的团聚,而是一场无妄之灾。而由于新型肺炎的蔓延+春节假期的延长,除了医护等特殊行业,中国几乎面临着全行业的停摆。面临这样的冲击,原本就身处寒潮的中国车市究竟会面临怎样的境地?
在短期内中国车市的销量会受到较大的影响,有评论人士,汽车产业原本处于下行期,今年较去年还将更为突出,因此,不排除到了最后,在终端,还是以“价格雪崩”的方式进行“断腕谋生”。
但另一方面,中国的经济形势在疫情过去之后仍就会保持良好的形式。此外如今买车本就拥有较多的金融政策,因而在疫情持续的这段时间可能会出现汽车销量下跌,但疫情结束后车市销量应该能够基本步入正常的发展轨道。当然在汽车经济之中不容忽视的一环还有经销商们,而在疫情之中、大部分经销商能否走出困境往往与车市的整体销量表现是环环相扣的。
写在最后:
作为全球第一大汽车单一市场,从汽车制造、销售再到零部件制造业上来说,中国都是世界汽车经济不可缺少的一环。目前中国汽车行业受到的影响已经逐渐蔓延至全球,印度、韩国、日本等国的汽车工厂或多或少都出现了由于中国零部件供应商供应断裂而暂时停产的状况。要论疫情究竟会对中国车市造成多大的影响、主要还是看疫情会在多久的时间里得到控制。目前,我们最迫切的希望就是新型肺炎能够尽快得到解决,武汉加油!中国加油!
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B. 调查丨抗疫大战爆发后,成都一半以上汽车4S店关门歇业
1月23日,疫情凶猛,武汉封城。
为了全力遏制武汉疫情扩散蔓延,武汉公交、地铁、轮渡、长途客运暂停运营;机场、火车站离汉通道暂时关闭。
武汉的情况牵动着全国人民的心,一时间,来自神州大地各行各业的企业纷纷行动,捐款或捐物,在医疗、物资等方面多措并举,加班加点打通物流各个环节,竭尽所能支援武汉抗击疫情。
在这个关键时刻,包括成都在内的全国各个城市快速反应,立即采取各种措施抗击病毒传染。除了在医疗、食物、出行等方面驰援武汉,成都人民还用行动在告诉外界,我们一定会打赢抗疫这场仗,于是,商场关闭或缩短营业时间、市民在家休息,一时间,喧嚣的城市突然安静下来,街道空旷,道路通畅。
对于眼下消费者来说,买车、维修保养最好都再等等,规避病毒传播风险。对于外地人做维护保养,请提前给相关4S店说明情况,如果有发烧感冒的情况,千万不要开车前往4S店,保障自己安全的同时,也是为他人安全着想。这个春节注定不平凡,也望我们广大消费者做好自身防护工作,平安过新年。
图片来源:汽车生活拍摄
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C. 疫情之下,汽车4S店们能做什么
一起好好活下去,而不是活在虚幻的数字里——2020开年的这场疫情,对挤掉虚幻的产销泡沫会更有意义。
不要忘了,蹲下是为了更高地跳起。而在当下,响应政府号召,无论谨慎、有序地恢复营业,还是完全不营业,都是汽车4S店为社会所做的一份贡献。
最后我想给那些真正为经销商着想的厂家点赞。据我所知,有些厂家已经取消了经销商们2月份的销量任务,并且为销售顾问们发放补贴,比如沃尔沃。积极捐钱捐物给疫情重灾区的同时,请各大品牌们回头看看自己的经销商,在延迟开工甚至无法开工的时候,厂家都能够为经销商做些什么?
最后,愿疫情早日结束。
愿天佑武汉,天佑你我,天佑中华。
文|赵小查
图|网络
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D. 疫情期间想买车,最应该考虑哪些问题!
疫情之下,不少汽车4S店都陆续复工,以应对突发情况,或满足有紧急购车需求的客户。但因为疫情的关系,大部分4S店对于试驾和售后都采用了预约的方式进行,并开展了网上看车、选车和购车等业务,这是为了避免在店内聚集太多的客户。但对于购车者而言,只是网上看车,也许并不能满足他们对车辆的了解。但如果预约到4S店看车,可能每个品牌都得去一遍,但这样的话,风险又会提高了。所以这次笔者打算为大家推荐一款性价比蛮高的家用车,以解没车家庭的用车之急。
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综上所述,我们不难发现,新款雷凌对应于目前家庭用车的刚需而言,基本上都能满足了。当然,唯一的问题是,在路上能看见的雷凌真心多,如果你不介意同款车太多,那你就能享受到它配件价格亲民的优势了。
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E. 疫情之下 4S店面临的是“危”还是“机”
文/江浩
撰写此稿时已经临近国家延迟后的上班时间,我相信大部分人的心情都和我一样期待着能够早点“解除门禁”,同时却又对新冠状病毒心存畏惧。
手机上有一楼下卖冷锅串串的老板微信,他家味道不算太出众但胜在菜品新鲜、干净,平时闲着没事隔三差五总爱去撸两串,所以跟老板也就熟络了。发微信问他多久出摊,10号下班回来想去解解馋。
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F. 疫情当下,担心去4S店买车不方便车企:试试网上买车
其二,社交软件(如微信)的普及,正培养国内客户对线上交流直至销售的心理习惯,也更方便车企在线上与客户保持沟通。
其三,视频类传播,如短视频、直播等形式,在5G技术的加持下,正被国内客户追捧,它或许能替代线下的产品介绍,甚至替代更多;比如,蔚来汽车就在近期做了一次关于体验店及新车试驾的直播,以提升客户的体验感。
因为,相比传统的图文类传播,视频类传播更容易强化客户对汽车的实物感受。尽管这种形式给客户带来的获得感并不能替代客户在线下体验实物的感受,但其实对于一些客户来说,或已足够帮助他们了解汽车了;毕竟,有些客户就算在现场看了实物汽车,也不一定能看出所以然,且于了解车而言也不一定有十分的必要。
以上理由,是支持汽车线上销售走向主流的。当然,到目前为止,仍然有较充分的理由反对这一点。比如,在很多人的消费观念里,汽车是大宗商品,购买汽车是家庭的大额开支,只有去现场看实物才会放心购买。
这一消费观念何时会改变,笔者无法言说,但基于诚信体系而调整已购汽车的退换条件,比如一定期限内的包退包换等,或许能改变固有消费观念给线上销售汽车带来的不利影响。
写在最后:疫情给汽车行业正带来不可忽视的影响,这是汽车人此前没有预料到的,也是必须要面对的。也许,线上销售不太可能成为解决当前汽车销售困境的灵丹妙药,但总归是勇敢的汽车人为降低风险所作出的努力,甚至还有可能服务于未来。因此,笔者有理由再次为“重启”汽车线上销售而点赞。
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G. 复工第一周,还在处于疫情期间的4s店营业了吗
2月10日,各地都掀起了复工的浪潮,而沉寂了许久的汽车4S店是否开始正常营业了呢?今天小编也是特意为大家实地咨询了一下北京姚家园地区的4s店营业情况,总结如下
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H. 单店月亏40万,疫情对汽车经销商之影响与应对!
取消!取消!取消!
在整个疫情期间里,大多数酒楼老板最忙的是处理预订客户的退款。由于疫情来势汹汹,大家不得不取消聚餐,居家隔离,从而造成餐饮业一片萧条。像西贝这样的餐饮龙头都喊太南了,即使贷款发工资也撑不过3个月。
此次疫情影响面之大超乎想象,武汉一只“蝴蝶”扇动翅膀,引起了全世界的震动。虽说疫情已实实在在地对汽车行业造成影响,但这一影响不会持续太久,任何事情都有两面性。乐观的看,疫情或会短期内刺激消费者对私家车的需求提高,也会推动汽车行业线上的发展。如果大家能携手克服这次困难,相信接下来就能迎来新一轮发展。
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I. 疫情之下,且看汽车4S店们在如何应对
疫情之下,大巴停了、公交停了、出租停了、滴滴停了,这个时候有台自己的车,是多么幸福的事。但是当前的整体形势却让买车成为一大难题,很多人都宅在家没法出门。
作为消费者需求的直接受益方,汽车4S店们同样也是把问题看在眼里的。相比消费者着急买车的迫切心情,汽车4S店们更着急。在这样的疫情大环境之下,汽车经销商们又采用何种方式来应对呢?
上汽荣威
上汽荣威在营销策略上一直都很有新意,在疫情时期更是为用户提供了定制服务。2月3日,荣威以“减少用户到店、增加主动上门服务”为本,联合全体经销商推出“在线VR智能展厅看车服务、预约上门试乘试驾服务、在线车辆服务、宅捷修服务、一站式线上金融服务”,落地“看、试、买、保、修”五大在线服务。
星途提供线上看车服务,通过线上智能展厅,在家即可看车、选车。在保障经销商店内全体员工经检测后方可上岗,同时对营业区域按照流程进行消毒。每位客户试驾完成后及时进行车辆消毒,并提供预约上门试驾服务。同时星途还提供了上门购车服务,并代办所有购车手续,客户可选择指定地点进行交付,并对新车消毒。
【车企战“疫”进行时】
为了打赢这场战“疫”,各大品牌都在进行着努力。除了针对于消费者因地制宜的推出服务,同时车企还在想办法缓解一线特约店的经营压力。
比如上面提到的北京现代,已经在积极为经销商们释压;捷豹路虎和沃尔沃等豪华品牌也都表示,取消单月考核,不设2月销售目标;东风日产甚至还针对维修保养客户,推出了上门去送车服务……不难看出,车企们都在进行着各种努力,于危中求机。从目前的情况来看,2月10号开始全国将大面积复工,届时汽车行业也有望迎来一个久违的小阳春。
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J. 疫情当头!中国汽车行业将何去何从
冬天从这里夺取的,春天会交还与你。
新型冠状病毒肺炎的“奇袭”让海因里希·海涅的这句诗句几乎成了人手一份的心灵鸡汤。然而对于中国汽车行业从业人员而言,即便鸡汤下肚,中国车市寒冬的冷意依旧让人冷得发颤——
据中国汽车工业协会公布的最新一期中国汽车市场销量数据显示:2020年1月中国汽车产销量分别为178.3万辆和194.1万辆,环比分别下降33.5%和27%,较去年同期分别下滑24.6%和18%。
总结
诚然,新型冠状病毒肺炎疫情对于中国汽车行业,乃至整个中国经济、社会都造成了难以估量的损失,但从客观的角度来看,它也将在一定程度上推动私家车需求、车企线上营销等,事物都是有两面性的,挑战往往会与机遇同在。
再说困难往往只是暂时的,阴霾过后必将迎来经济、环保等方面的利好。就像丰子恺说的“人间的事,只要生机不灭,即便重遭天灾人祸,暂被阻抑,但终有抬头的日子”,这一天越来越近了,不是吗?
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