汽车配件库房评价

Ⅰ 汽车配件月总结怎么写,我是一名汽车配件的库管。

一、库存结构的控制

配件仓库是汽车4S售后的“弹药库”，库存结构的控制直接影响到售后配件的周转率、供货率及资金的周转率。很多4S建站之初，主机厂都会强制性的给予相应基础库存，其中不乏相当多的配件是我们在实际维修生产中难以用到的呆滞件库存，而随着4S经营的发展，售后维修的进厂台次增高，在我们配件仓库运作一年乃至几年后，又会因为其他客观因素造成部分呆滞件库存，呆滞件库存的增大，势必会降低我们配件及资金的周转率，如何合理的控制库存及库存结构，是我们每一个从事汽车4S配件工作的人员必须要探讨和研究的话题。

谈到库存结构的控制，就要聊到基础库存的设计及控制，理想化的仓库应该是零库存运作，不过那也仅仅是理想化的，在实际运作当中不可能做到零库存管理，那么就有了基础库存的产生，基础库存或者称之为安全库存的计算方式，可能每个从事配件工作人员的方法都有些差异。上次虹口大众的徐老师跟我们分享了他在库存结构数字化管控的经验，我觉得那是非常好的库存结构控制的方法。有接触股票的人因该知道蜡烛图，我不懂股票，但是看过蜡烛图却给了我很多灵感和启示，徐老师的库存结构控制方法从某种角度来看也是应用到了蜡烛图对单个零件的流动异常做出分析并给出相应的管控方案。在座的配件同仁我相信多数是从配件计划员走过来的，而我相信一个合格的配件经理也一定从最基础做起。单个零件的控制是我们整个库存结构控制的核心，当然库存结构的控制不仅仅是对单一配件流量曲线的分析，我们先谈下基础库存的计算，刚才有说过，每个从事配件工作的配件同仁基础库存计算的方式可能都不太一样，但是我们追求的是同样的合理化的基础库存。我先简单的介绍下我对基础库存的计算方式，当我的配件仓库运作半年乃至一年以后，我们便可以很好的计算及规划我们的基础库存量，基础库存的计算首先是基础库存资金的计算，我的公式是排除当月这是基础库存的上线，基础库存的下线计算也是一样：上一年度总的计划维修产值÷12个月×（1-平均售后毛利率）×（1-过去12各月平均辅料用量÷过去12个月平均配件出库成本），我的方法可能不是最好的，但我认为这是一个较简单的库存资金计算及控制的方法，当然我还会运用到另外一个公式来校验自己的库存量：基盘客户量×平均客单价÷12个月×<1-平均售后毛利率>×<1-过去12各月平均辅料用量÷过去12个月平均配件出库成本> ,有了基础库存资金的框架，我们便可以开始划分A、B、C类库存所占我们总库存的比例，在后面我会提到一个巴莱多定律，其实A、B、C类库存的界分也是运用到了巴莱多的二八定律，当然有了库存资金的界定，我们可以针对自己的车型车系，环境地域以及季节因素合理的调控ABC类库存所占有比，以及细化对的每个配件安全库存的周期及库存量的设计。前面我们说到了理想化的库存是零库存，我们难以做到零库存管理，但是我们可以尽量压缩基础库存，来提高配件及流动资金的周转率，关于配件周转率<这里指资金的周转率>，我们每月可能都有统计，周转率我将它分为平均周转率及当月周转率，当月周转率的计算公式为：本月出库成本÷（月初库存+本月配件入库成本）；平均周转率的计算：当月出库成本÷（本年度平均月度库存+本年度平均月配件入库成本），平均周转率只要将上面的月份该为年。周转率也是校验我们基础库存合理性的很好办法，可能会有同仁认为，基础库存的降低是会提高配件及资金的周转率，也同样的会造成供货率的降低，我不否认这样的观点，因为过高的配件资金的周转率，势必会造成配件供应率的降低，过低的配件资金周转率也是在预警我们库存的合理性。我们应该在这中间取之平衡，找到自己想要的一个点，要知道，货物堆放在那里是不会产生利润，只有当周转率上去的时候，才有可能产生利率，所以在实际配件仓库运作过程当中，我们也是尽可能的将盘盈件及修复件先出先用。喜欢看成功学及心里学类书籍的人，可能听过或者看过巴莱多定律(也叫二八定律)，巴莱多定律也是在告诉我们事物的不平衡，正如《黄金分割》一样，套用在配件管理上：80%的资金在运作20%的件号配件，而20%的件号配件在产生80%的利润，而这20%的资金压放在80%的配件上又是必须的。当然这不是一个绝对值，我是在打这么一个比喻。

其实在配件仓库的运作当中还有很多指标值的我们去探讨和分析，譬如一次供应率、二次供应率<订单及预约>，交货准时率，库占比<库存量与维修产值比比例>，存货的绩效评价量化指标<这个指标其实是库存与供货之间的量化指标，简单的来说库存越大，供应率提高，但是周转率降低。量化指标不过是在权重平衡>，货差货损赔偿费率。总结来说，所有的指标都只是再帮助我们对配件库存结构的控制，在现有的售后产值量上最合理化控制库存，在条件允许下压缩库存用以增加配件及资金周转率。在合理的流动资金框架里面设计不同类型的配件分类、安全库存及安全库存周期。

二、呆滞件的控制及处理

一般在配件仓库运作一年以上，对没有流量的配件，我们称之为呆滞件。呆滞件的情况在每个配件仓库正常运作一年以上都对产生，如何将呆滞件合理化控制在最小范围之内是我们每个配件工作人员应该探讨和努力的。当然每个公司或者每个配件人对不同大类的配件安全库存期定义不一样，对呆滞品的库龄定义也不一样。个人认为一年半内的呆滞件库存占总库存的5%以下属正常值或者说是良性值，超过则为异常库存。对呆滞件的控制，首先当从源头抓起，如前面所说对每个配件结合上季度或年度流量及流向<这里所谓的流向，是指关注特殊件特殊用途：譬如多或主用于事故、索赔>设定相应的安全库存；对订单配件<非索赔类及安全库存类>应建议服务经理适当收取定金；单一配件的增加、单一配件库存的增加、单一配件安全周期的增加需报备配件经理审批；事故车非常用件缺件备料，需由配件经理以报价单形式，通知车间主任或技术主管签名确认<主要考虑可换可不换，或者可修复件订购回来后，车间维修不再需要>，并要求服务经理或服务顾问签名<前台的确认保证事故车保险公司换件项目确认>。

对于已经产生的呆滞件，我们可以采取以下办法来处理，当然这只是个人的方法和建议，不代表绝对的合理性：

1、 以书面的形式，用最通俗的名称，将呆滞件清单交给车间主任及技术主管，在事故车报料时，尽可能添加进去。在普通小修时，亦可适实关注客户车辆。

2、 以书面的形式，用最通俗的名称，将呆滞件清单交给服务总监，针对可以打包或促销的配件，予以打包或降价促销；对服务顾问给予相应的激励政策，加大对呆滞件的销售力度。

3、 与自己的供应商沟通，让他们帮助消化，或以货换货。

4、 与同品牌其他4S沟通，尽可能让自己的呆滞件库存信息共享。譬如将呆滞件库存信息通过自己的配件QQ BBS及QQ群发布。尽可能的让全国的4S共享你的呆滞库存信息。对有需要的其他服务站，给予成本价销售。

5、 建议集团产业搭建属于我们自己的网络平台，网络平台上划分各品牌区域，各品牌可在该平台上更新自己的呆滞件库存信息，让我们的信息流向市场。不过网络平台需要推广的过程。

6、 建议产业招纳一位有较深的配件行业经验的人员，负责各家品牌服务站的呆滞件消化，该人员除了定期与各品牌服务站沟通，收纳呆滞件信息，还需联系本地区各大汽配城内配件供应商，甚至包括附近的江浙地区的汽配城。拓展我们呆滞处理或销售的市场。

以上是个人对库存结构控制，呆滞件控制及处理的浅谈。

Ⅱ 汽车配件库工作怎么样好做吗

一、汽车配件仓库管理的基本任务：

• 及时、准确维护库存管理系统，确保仓库物品的帐、卡、物三者一致，仓库区域划分明确，物料标识清楚，存卡记录连续、字迹清晰；

• 做好仓库物料的收发存管理，严格按流程要求收发物料，并及时跟踪作业物料的发送，协助财务成本管理组对物料采购与车间生产成本的控制和监督；

• 与车间领料组及采购员密切配合，做好生产物料的调度工作，切实履行物料储备和配送的物流职能，并及时向生产部反馈生产物料的短缺或过量采购等异常情况；

• 对物料管理的有序性、安全性、完整性及有效性负责，对部品物料的实行分区存放管理，确保库容库貌；定期或不定期向财务部报告部品存货质量情况及呆滞积压物料的分布，按要求定期填制提交呆滞报废物料的处理申请表。

• 做好仓库各种原始单证的传递、保管、归档工作；

二、仓管人员应具备的基本技能

• 熟练掌握出入库作业及库房管理的方法、规范及操作程序；

• 熟悉仓库管理制度及相关管理流程；

• 具备一定的质量管理知识和财务知识；

• 懂电脑操作。

三、收货验收1.货物进仓，需核对订单（采购订单和生产订单）。待进仓物品料号、名称、规格型号、数量与订单相符合方可办理入仓手续。

① 严禁无订单收货；因生产紧急、人员外出等特殊情况需请示上级和订单管理部门并获得授权、同意可变通办理，但订单管理部门必须在一个工作日内补下订单；

② 严禁超订单收货。因合理损耗领料或计量磅差或机台最少生产数量等原因导致的少量超订单收货，应在合理范围内并符合相关管理规范或规定。

2.货物进仓，必须采用合适的方法计量、清点准确。大批量收货可采用一定的比例拆包装抽查，抽查时发现实际数量小于标识数量的，应按最小抽查数计算接收该批货物。

3.货物进仓，需办理质量检验手续，其中：

① 外协、外购物料/产品必须填报《报检单》，检验合格后方可办理正式入仓手续；其他供应商提供的送货凭证或临时填写的暂收凭证均只能由仓管员签名暂收数量，且不得加盖代表公司的任何公章。

② 特别地，对抽检不合格而生产部门要求“回用”或“挑选使用”的物料，必须符合相关流程和审批手续，而且仓管员必须在签收时注明“不合格回用”或“挑选使用”字样。

③ 自产成品、零部件，必须凭当批次质检合格文件（或单证）办理入仓手续。部分客户的产品还需有客户确认合格的文件。

现在仓库管理一般流行“6S管理法”:

1、整理（SEIRI）——将工作场所的任何物品区分为有必要和没有必要的，除了有必要的留下来，其他的都消除掉。目的：腾出空间，空间活用，防止误用，塑造清爽的工作场所。

2、整顿（SEITON）——把留下来的必要用的物品依规定位置摆放，并放置整齐加以标示。目的：工作场所一目了然，消除寻找物品的时间，整整齐齐的工作环境，消除过多的积压物品。

3、清扫（SEISO）——将工作场所内看得见与看不见的地方清扫干净，保持工作场所干净、亮丽的环境。目的：稳定品质，减少工业伤害。

4、清洁（SEIKETSU）——维持上面3S成果。

5、素养（SHITSUKE）——每位成员养成良好的习惯，并遵守规则做事，培养积极主动的精神（也称习惯性）。 目的：培养有好习惯，遵守规则的员工，营造团员精神。

6、安全（SECURITY）——重视全员安全教育，每时每刻都有安全第一观念，防范于未然。 目的：建立起安全生产的环境，所有的工作应建立在安全的前提下。

Ⅲ 做汽车配件库房的，需要看那些书来提高自己

学习自己店内的汽车以及配件的名称，这点很重要，我以前也是坐过汽车配件这行的，汽车配件很多东西都要记的
比方说某某款2.0的配件就跟1.8的配件有所不同，比如说发动机啦，起动机，电动机之类都不一样的，都要分清楚这些

Ⅳ 汽车配件仓库合理化建议

1、 要有汽配管理软件，没有软件无法实现整个系统的管理，一定要挑一套自己用着舒服
的管理软件，本人用过几款，它们的区别很大，最主要的还是操作简单，内容布置合理
2、根据仓库的具体情况，把仓库的货架编成统一标准的编码，如：A1-1-5；A区第1个
货架，从下往上第1排，货物码为5
3、开始一边盘点，一边往管理软件里录入（为了避免方向性错误，先录入一小部分试用几
天，感觉合理再大规模的录入）
4、录入完毕后，一定根据工作流程严格要求操作管理软件，（入库、出库、退库要形成概念）
5、入库、出库要打清单，仓库人员按清单清点货物，出库单最好用四联纸，第一联销售；
第二联客户；第三联仓库；第四联会计，当天下班前销售、仓库、会计核对清单

Ⅳ 汽车配件库房工作需要了解什么

我是做汽修的。 你需要了解点汽车配件方面的。也不需要很多。 只要知道这个叫什么个叫什么就好了。
谢谢

Ⅵ 汽车配件仓库管理问题

仓库条码管理
仓库管理是一项繁琐复杂的工作，每天要处理大量的单据数据。为及时结清每笔业务，盘点库存和货物流动情况，保证企业生产用料以及货物安全，库管人员要花费大量人力物力和时间来作数据记录统计工作，您可以选择上海泛越仓库管理系统 (WMS) 来帮助您。
仓库管理软件（WMS）方案
是针对中小型公司、企业或大型公司的仓库或配送中心而设计的，以期帮助企业的仓库和物流中心更快、更好、更敏捷地面对当前新经济的诸多挑战。该系统可以在各类企业的仓库、物流、电子实施、第三方物流及制造部门中运行。
公司自行研发的仓库管理软件系统适用于服装、鞋业、外贸企业、医药、汽配、食品、电子、电脑等行业，能有效解决仓库管理中存在的问题。
库管理问题一:企业当接到客户订单或下达生产任务时应能随时提供所需产品的仓库库存量及现在的材料库存所能生产的产品数量，时时了解库存数量，你需要一套有效的软件来帮您实现。
解决一：
传统的解决方案：运用人工的计算方法需要先根据产品的包装清单逐个列出计算，当要计算多种产品,中间又嵌套半成品时将是件非常繁琐的事，并且很难做到准确、及时的核算，并还要核对库存最后才能得出库存报表。
泛越仓库管理系统WMS解决方案：运用管理系统可以将所有的需求信息一次录入，系统马上就能为您提供一张详细的库存报表，并能最终给出原材料的欠缺情况，让你一目了然，并能根据生产任务产生仓库的领料需求量从而可以由仓管员控制员工的领料数量，达到仓库的科学化管理。
仓库管理问题二：生产过程中仓库出入库开领料单、出入库单，如何避免漏开单、开错单的情况？泛越仓库管理软件可以做到。
解决二：
传统的解决方案：运用以往的做法领一套机器(或一个工序的所需产品)需把所有的零部件逐个列出。缺点：费时，工作效率低，仓库开单人需非常了解机器(或工序)的所需产品清单容易出错。
泛越仓库管理系统WMS的解决方案：运用管理系统可以根据设好的一套机器(或工序)的所需产品的数量，在开领料单或出入库单时只需输入机器(或工序)以及数量即可，系统将自动列出产品清单及所需数量。
优点：仓库开单速度快，大大提高了工作效率，仓库不会出现漏开单、开错单的情况。
仓库管理问题三:企业外地设办事处或外派人员想随时了解企业的库存量，泛越仓库管理软件能做到，掌握库存最新动态，让企业赢得更多商机。
解决三：
传统的解决方案：运用以往的做法是外派人员通过电话或传真向公司查询；
缺点：了解到的只是一个静态数据，不能实时掌握库存动态，当产品规格种类多时查询起来费用高，麻烦，不能随意查询。
泛越仓库管理系统WMS的解决方案：运用管理系统可以随时将库存信息传入远程服务器，外派人员如需查询产品库存量只需连上互联网就能随时随地了解所有 产品库存的最新动态；
优点：可实时掌握库存最新动态，可以查询任何产品或设置条件查询部分产品，查询方便(只要能上网就可随时查询)，费用低廉。
泛越仓库管理软件系统解决方案已经为众多企业成功实施，适用于各个行业领域。

Ⅶ 汽车配件库房管理制度内容是有了解的朋友吗

对于汽车配件库房管理制度，系统的了解下，便是极好了。一般选择仓库管理类的网站，都可以了解到这方面的信息的。喜欢的朋友，可以去仓管之家看一下,仓管之家是最大的仓库管理人员交流平台,网络一下,第一个就是的。在这里，真的可以了解的更为全面些。

Ⅷ 我是做汽车配件的仓库管理员,现在要写转正总结,该怎么写

描述这几个月你的工作。表达自己的工作状况、到位及工作信心。及描述仓库某些不足。企业肯定希望员工做好本份工作及帮助企业提升效率。另写自己希望继续把工作做到更好，要求转正什么的了吧！（纯属个人感觉）
另话题：贵司有没使用仓库管理软件？对进出库管理流程管理？或条码管理？我们公司有免费试用版，需要请点ID联系！不需要也可多多交流！

Ⅸ 汽车零配件库房管理的名词解释

对汽车零配件的日常出库，入库管理，定期盘点等等，说白了就是要你管好零配件，防止他常年卖不出去，让里面零件能够循环起来