汽车电器维修万用表
⑴ 新能源汽车高压电路维修中，检测用普通万用表吗
因为高压电路电流较大，普通万用表量程不够，一般使用电流钳表。
⑵ 汽修用的那种万能表叫什么万能表
汽车专用万能表与普通万用表都是电子元件的测量仪表，汽车专用万能表针对汽车开发，可以检查出与汽车相关的普通万用表无法检测的数据。
一.汽车万用表一般应具备下述功能：
（1）测量交、直流电压。考虑到电压的允许变动范围及可能产生的过载，汽车万用表应能测量大于40V的电压值，但测量范围也不能过大，否则，读数的精度下降。
（2）测量电阻。汽车万用表应能测量1MΩ的电阻，测量范围大一些使用起来较方便。
（3）测量电流。汽车万用表应能测量大于10A的电流，测量范围再小则使用不方便。
（4）记忆最大值和最小值。该功能用于检查某电路的瞬间故障。
（5）模拟条显示。该功能用于观测连续变化的数据。
（6）测量脉冲波形的频宽比和点火线圈一次侧电流的闭合角。该功能用于检测喷油器、怠速稳定控制阀、EGR电磁阀及点火系统等的工作状况。
（7）测量转速。
（8）输出脉冲信号。该功能用于检测无分电器点火系统的故障。
（9）测量传感器输出的电信号频率。
（10）测量二极管的性能。
（11）测量大电流。配置电流传感器（霍尔式电流传感夹）后，可以测量大电流。
12）测量温度。配置温度传感器后可以检测冷却水温度、尾气温度和进气温度等。
二.普通万用表具备以下功能：
普通万用表可测量直流电流、直流电压、交流电流、交流电压、电阻和音频电平等，有的还可以测交流电流、电容量、电感量及半导体的一些参数。
⑶ 汽车维修用万用表和修家电万用表通用吗
一般来说，对于指针表，只要是内阻20kω/v就够使用，常见的是47型，许多维修心得资料都是用47型量的数据，由于数字表的内阻很高，也有很多人用
⑷ 汽车维修过程中会用到万用表吗
肯定是要用到万用表的。汽车专用万用表具有可调频率、占空方波输出功能，外接转换模块可以驱动喷油器、点火线圈、点火模块、发动机转速表、电子里程表等执行器，也可以对数字信号和电压、电阻信号进行模拟测试，因此是汽车维修中非常常用且重要的工具之一。
⑸ 请问这个检查汽车电路万用表各个指向都代表什么意思啊求大神解释
有一般数显万用表基本功能，加上汽车维修常用的最下方蓝色的DWELL ANGLE闭合角档和右边白色的TACHOMETER(RPM)转速档，3CYL汽缸到8CYL汽缸都可以。
⑹ 在汽车维修中使用万用表要注意什么
对于万用表的使用一定要活学活用，掌握测量技巧，记住使用注意就可以了。
在汽车维修工作中可以多测，没事的时候有不懂的可以先上网上找一下原理图，然后再去测试。
在测试中一些车辆的测试数据可以做一个记录，再以后的维修中是非常有帮助的。
⑺ 用万用表对汽车电器线路检测诊断时,常用的方法有哪些
用欧姆档测量电阻和通断，用电压档测量电压是否正常，用电流档测量电流值是否正常。
⑻ 汽车电器上用的万用表是汽车专用的吗还是跟修家电用的万用表一样
万用表都是一样的啦，别被忽悠了！顶多不同型号，功能不同罢了，数字表国产胜利的98系列就比较好，指针表国产南京的MF-47就可以.
⑼ 做汽车电路维修，谁能告诉具体怎么个维修。是不是检查电路不通，接一接就可以是吗
你这是比较简单的认识，或着针对简单电路的一些常见断路故障的维修思路。针对目前轿车电路比较复杂很多设计到电子电路。借助电路图来维修电路是很好的方法，特别是复杂的电路越是要用到电路图，如果没有电路图维修复杂电路的时候，几乎无法下手，只能凭借一点经验乱猜，很费时间和精力。
如果要说具体的检测方法就多了，要看出的什么故障要采用不同的方法去解决。比如用试灯测量是否有电；用万用表测量某点电压；或者两点的电压降；测相通；听声音；代用保险丝；模拟信号注入；直接供电测试；利用有源仪器操作，读数据流波形分析等等。。。。。具体的东西不是一句话说的明白 。有问题可以再问我，主要是打字速度慢也麻烦说不了很多
⑽ 汽车万用表试波器能修各种电器吗
你好这个我没用过，但我知道它比普通万用表贵多了。比万用表功能强大，修理电器是没有问题的