汽车配件压铸好学吗

㈠ 在汽车配件厂压铸车间活累吗

工作都累了，只是责任心而已

㈡ 汽车专业好不好学，容不容易学

职业教育和传统教育最大的不同就是就业问题，目前我国的就业问题非常严峻，很多人找不到工作，失业率也在增高，归根结底还是因为很多行业的发展已经趋于饱和，而职业教育不同，技术型人才一直是市场紧缺型人才，尤其是汽修行业。

我国的私家车保有量已经到了非常惊人的数字，这个庞大数字的背后意味着汽车美容、汽车维修等汽车后市场前景尤其广阔。近几年，汽车技术的升级与进步同时也要求汽修行业有更多更专业的汽修新人才。而目前来说，行业人才供求还远远达不到要求，所以，这对于广大想从事汽修行业的人来说是绝好的机会。

汽车专业容不容易学？

学汽车类的专业好不好学要看你选择什么学校，不同学校的授课方式、授课条件不同，专业的学校一般实训课程多，所以学的比较快，相对来说会简单一些。

㈢ 压铸工主要是做什么的，工作辛苦吗

压铸是压铸，不要和加工混淆。虽然这两个工作可能位置很近，但是劳动强度截然不同。压铸不只要捡产品，敲渣包和飞边，检查产品缺陷。还要推机器生v生的料子，打扫卫生，维修机器，推料子幸苦打扫卫生更辛苦而且一个人是管两三台机子的，工作途中最多歇歇脚。工作鞋参考军训鞋，很硬，开始脚很容易磨出泡。工作环境高温，噪音，刺鼻气味全占。就这还是不错的厂了，小厂的话，工作时间和环境更难受。如果要长期干的话，还是要看看自己能不能吃苦。我看到前面的回答只描述了最轻松的部分工作，不希望有人被误导。不过现在一般的工作都不容易，各人考虑好。

㈣ 谁能告诉我汽车配件厂是做什么的，难吗

1.汽车配件最厉害的就是给汽车生产商做零部件供应的也就是说加入汽车产业链中.这个是比较厉害的还要看你供应什么汽车生产商,而且如果汽车生产商比较厉害的话 想大众 日产之类的,你是否可以做到你的零件是独家供应和能否满足生产上的工艺要求(还有要遵守生产商的潜规则).这种供应商不要单独供应一个生产商或供应一中零件.你是浙江的,现在汽车零件供应商在南方是比较多的像慈溪,上海,烟台,还有内饰比较厉害的华翔,杰克塞尔,天津,竞争也比较激烈,要看生产商的采购价格和你的成本价格.厉害的生产商一般都会选择价格比较高的(尤其是国企),并且可以达到生产商的工艺要求和降成本计划.这样采购的回扣是比较多的. 2.如果是个人店面的话我建议开那种装饰类的,大灯,音响,内饰灯,轮胎,贴图, 内饰零件(像顶棚啊,仪表,座椅,很少有人去更换) 3.像你朋友那种怎么说呢类似于包工头吧..... 他的生产基本是先和汽车生产上达成采购协议,让他供应某种零件或主动供应某中零件,然后在采购零件组装,卖给生产商,大概是这样.你朋友供应的滤清器是那种消耗比较大的和老化比较快的零件,机油滤清器,换一次机油那个东西是必须换的.空滤器也差不多,过滤空气的 时间长容易堵死,很难清理干净.基本都是保养必换和必须清理的零件. 4.买回来的新车必须装饰内饰,脚垫啊 座椅套啊,方向盘套啊,水杯架啊,导航, 玻璃贴膜啊,还有车主日常擦车的拖把啊, 5,修车嘛....这个就多了 看你休哪个方面,钣金 喷漆 电路 机修 比较多的配件个人认为,前后杠 前格栅,刹车油,机油,防冻液,玻璃水,机油滤 清器

㈤ 汽车配件业务员好做吗

心诚直销网是骗子，里面全是套路，骗自己员工，卖次品配件

㈥ 压铸工好学吗

就是开压铸机，操作好学，但要学会调机并能处理异常就要相当的功力了，但是个高薪的行业

㈦ 做汽车零部件的压铸厂有哪些比较好

据我所知，上海乾通、重庆渝江、广东嘉瑞和鸿图都是颇具实力的汽车零部件压铸厂。最近又在广告里有看到嘉瑞公司的应用于汽车零部件的相关“稀土镁合金”和“双控成形”技术，不甚了解。不过可以看出的是这些大厂都在具有巨大发展潜力的汽车压铸件市场里暗下功夫啊。

㈧ 汽车零部件那么多好学吗

您好，汽车上的零部件是很多，但是我们学习是一个版块一个版块的学，每个版块都不难，零基础的同学一样可以听得懂，学的会，而且大部分都是实训课，锻炼动手能力，望采纳，谢谢