汽车之家走售后维修怎么样

1. 汽车之家购车售后怎么办

直接找4S店就行了，车子都是全国联保的

2. 汽车的维修前景怎么样

汽车维修市场的新变化
在人们的传统观念中，汽车维修这一行业即脏又累，很少有人愿意从事这一职业。随着我国汽车保有量的不断增加和改革的深入及高新技术的发展，我国的汽车维修企业近年来迅猛发展，并已开始走向成熟，汽车维修企业不断向大规模、高档次、高水平发展。一些新企业投资几百万、几千万，建造现代化厂房、办公楼、职业宿舍、卫生间和豪华的业务室，购置美、德等国家生产的先进维修设备和检测仪器，老企业也纷纷装修、增添设备。在重视“硬件”投资的同时，也注重“软件”上的水平，技术工人必须经培训持证上岗，同时重视汽车维修新技术培训。各维修企业都在走自我完善、自我提高的道路。

二、传统维修方式的改变
由于现代轿车从结构到控制技术已经高科技化，再采用过去“手艺修车”的方式已行不通，单靠经验大拆大卸的解体方法已不适应现代汽车维修。现代汽车科技含量高，必须采取不解体方法，用检测仪进行诊断，正确地寻找出故障及产生故障的原因，制订排除故障方案。这是规范化的修车方法。

三、当前从业人员素质调查
目前，国内维修企业的从业人员技术素质普遍偏低，总体的技术水平不能适应汽车新技术的发展需要。据统计，现有维修企业的从业人员中有85%以上是高中、初中甚至小学毕业生，10%来自各类技术学校，不到5%为大中专以上相关专业毕业生。就人员分布来看，5%的高学历人员部分从事相关企业管理工作，10%的各类技校生正在成为企业的骨干，而85%的中小学毕业生都在生产一线工作，而且技术水平提高较慢，由此看来，维修企业正需要有理论基础，经过正规培训的技术型人才，这类人才经过实践锻炼后能迅速提高，他们直接充实到生产一线，提高整体技术水平。

四、当前汽车维修中高级从业人员市场需求调查
从最近召开的全国高级技能人才培养与研讨会上获悉，我国目前技术工人队伍结构中，技师以上、高级工、中级工、初级工的比例仅为4:8:31:57，而发达国家的比例为11:23:49:17， 显然，我国中高级技术人才短缺情况十分严重。其中尤其以汽修、数控等热门专业为代表，被称为“高级蓝领”的高级技工已经成为稀缺资源，“高级蓝领”出现断层的消息屡屡见诸报端。据预测，到2005年，我国汽车维修方面中高级技术人才缺口将达到200万，目前，北京、深圳、上海、广州等地汽车维修高级技工的薪金待遇更是可以和研究生相媲美，从这一系列数据看来，学习好汽修，掌握一门过硬的本领，就业前景非常广阔。 国外汽车售后服务业三大发展趋势

按照美国汽车售后业协会的定义，所谓“汽车售后市场”是指“汽车在售出之后维修和保养所使用的零配件和服务”，其涉及的企业主要包括汽车零配件的制造商、汽车零配件的销售商和汽车修理服务商三大类企业。

在美国，汽车维修厂的形式多种多样，顾客可以根据自己的爱好、汽车的受损程度以及所需要维修的项目去选择适合的厂家。如果愿意多花钱买放 心，车主可去原厂修配点；如果图省钱，就到一些小型店，他们的配件有相当一部分是从亚洲进口的，其中有不少还是中国制造；如果愿意自己动手，就去专门的汽 车超市或者大型百货超市的汽车配件专柜。

国外汽车售后服务业呈现出三大发展趋势：第一，品牌化经营。这主要分为汽车制造商和专业汽配维修商两类。这类维修厂规模较大，生产设备精良，维修人员受过统一培训，在技术上具有权威性，服务对象主要是定点维修的品牌车。

第二，观念从修理转向维护。国外汽车厂家认为真正的服务是要保证用户的正常使用，通过服务要给客户增加价值，厂家在产品制造上提出了零修理概念，售后服务的重点转向了维护保养。

第三，高科技不断渗透。随着技术的发展，汽车的电子化水平越来越高，汽车保修越来越复杂，大批高科技维修设备应用于汽车维修行业。随着汽车维修网络技 术的发展，随时可以在网上获得维修资料、诊断数据、电路图、修理流程等，缩小了不同规模的维修企业在获取技术信息方面的差异。
希望对你能有所帮助。

3. 长安汽车的售后服务怎么样

长安汽车是中国大陆四大国有汽车集团之一，厂家对售后的重视程度不言而喻，具体到经销商，总体水平是可以的，但任何车型恐怕都会存在良莠不齐的情况。就同一家4S店而言，可能每位维修技师的服务水准也不同，中国太大了，朋友当地的情况只能自己亲身体验了。

4. 汽车之家官网中怎样联系到维修大师

直接联系客服，有人专门接待

5. 汽车之家线下实体店 和4s店 的 售后 三包 是一样的吗

首先从货源上讲，4s店是从厂家提车，而普通经销商是一般是从4s店提车，当然不排除一些其他渠道
其次价格，因为普通经销商是从4s店提车，所以价格肯定会比4s店总体来说要贵一些
最后就是售后服务，4s店是正规的从厂家提的货，所以买主买的车能够得到绝对的保障，相反普通经销商可能是通过其他渠道提的车，那售后自然是无法完全得到保障的

6. 汽车在4S店维修的好处

消费者对4S店的维修需求有哪些？
目前，车主对4S店的维修需求主要有三个方面，一是维护保养需求，这种需求所占比例最大；二是特色服务，这主要指车辆的美容、装饰、改装和音响改装等需求；三是对发动机等故障诊断与排除即车辆维修，包括事故车的维修等，这些需求需要技术水平、诊断能力和设备水平等综合能力都较高的4S店来完成。

记者在一家4S店遇到一位为汽车做保养的消费者，他告诉记者：“以前我也在一些路边摊为我的车做过美容，但没有半个月，我的车就又回归了原样。4S店的价格虽然贵点儿，但做出来的活儿是路边摊没法比的。”“三分修，七分养” ，随着汽车维修技术水平的不断提高，“以养代修” 等养车观念的日益深入人心，4S店出色的保养维修工赢得了车主的信任。

人才是维修质量的保证

一般情况下，车子行驶1万公里就应该进行一次保养。这种保养通常一天就可以完成。在4S店里，这种保养操作规程相当严格，行驶多少公里后需要如何保养，更换哪些零部件，每道工序的收费标准都有明确规定，让顾客一目了然。如果有些零件未到规定使用周期就需要更换的话，4S店也会征得车主同意后才进行维修或更换。

在维修质量方面，4S店是完全可以保证的，每辆车的保养或维修工作都有一名工程师全面负责。其他的正式维修人员也都至少经过3年正规的专业培训。一家4S店的负责人告诉记者，培训一个维修人员要两三年，远远多于一个销售人员的培训时间；售后服务是有专业的人才划分的，有些企业会分接待和维修技师，两者是分开的，但是如果一个人的接待能力和维修技术都很高的话，会在企业中发挥更大的优势，因为他可以为企业省下更多的人力。

用完善的维修程序吸引顾客

人们都知道4S店维修质量比路边汽车美容店和一些汽车维修厂要好，但对大多数车主而言，这个“好”只是一个表面的概念。4S店究竟比维修厂好多少？好在什么地方？4S店有什么举措保证其高质量？成为消费者比较关心的问题。为此，记者采访了广州本田一家4S店的负责人。对4S店的维修流程进行了了解。

当客户的汽车因出问题来到4S店，4S店会有专门的负责人对客户的车辆进行问检，在了解清楚车辆的情况后，他们会开具问检单据并出示店里规定的各项维修费用的报价让客户确认。然后根据客户的具体要求进行下一步的判断，如客户觉得有些项目不需要维修的话，检测人员会根据实际情况，再次对车辆进行确认，并与客户进行协商，经客户确认，对维修部门开具施工单据，拿施工单据和客户再次确认后，进维修车间把车辆交给专门维修师进行维修。

该负责人告诉记者，维修完毕不等于完成工作。汽车修完后，4S店会有专人对车辆进行检测，检测合格后，服务部门会电话通知客户来取车，客户取车时会有专门的负责人和客户一起对车辆进行检查和测试。客户确认无误后，办理相关的取车手续，交纳维修费用。并告知下次需要保养的时间和其它相关的事项。客户提车 7 日后，服务部门再对客户进行回访，确认这次维修的情况。“我想，一些顾客来我们这儿而不去其他单位修理，高质量维修服务也许是一条重要原因吧。”

好质量为何不能引来顾客?

车主对汽车维修的要求一般只有两点，其一是经济实惠，其二是方便快捷，可惜这两个愿望却是鱼与熊掌不能兼得。价格偏高导致维修保养成本增大将成为新车主遭遇的烦恼之一。

新车本身的修理量很小，其主要问题是维护，目前，国内的4S店一般都有一年左右的免费保养维修的承诺。在保修期间，绝大部分车主都会到指定地点接受免费服务，因为非特约维修商基本不涉及此类业务。但新车主的这种“幸福时光”并不持久。在自己的汽车保修期过了以后，新车的维修问题就变得复杂了。尽管新车特约维修部门的服务和配件质量相对较好，但其配件价格却比一般维修点要高。保修期满后，对于一般故障，消费者往往会选择一些社会修理厂来解决，只有对于涉及关键零部件的故障，他们才会去特约维修中心，因为在一般车主的观念里，那里的配件就是原厂配件，尽管价格高一点，但是能保证质量。而这却与4S店优质的维修质量没有关系，这不能不说是4S店的一种悲哀。

7. 汽车之家还可以再差劲一些吗

对于正准备买车的朋友来说，现在可能会感觉车型的报价比较乱，4S店、市场和一些媒体报的价格有很多差别，不知道该从何入手，下面就为朋友们介绍一些买价格优惠车型的经验，大家不妨参考一下。 对于很多对于网站降价信息报道感觉疑惑的朋友，也可以找到答案了，汽车之家的降价信息提供的都是真实可靠的北京几大汽车市场的销售价格。 出手时机的把握 出手时机很重要，打算买车的朋友，相信很多在买车之前对其要买的车型都会有一定程度的关注，对于出手时机的把握上，朋友们可以从几个方面来考虑，首先是该车型的整体价格走势，如该车型从上市后到目前的价格波动；其次是周期性的商家的促销活动，例如“五一”、“十一”和春节几个长假期间；另外就是市场上同级别的竞争车型的价格情况，你所关注的竞争车型价格便宜了，你所关注的车型价格自然也会下降。 询问价格 如果自己觉得到了出手的时机，准备购买了，那就要询问一下价格，通常有几种方式。1、通过网络查寻报价。2、电话咨询价格。3、现场询问价格。 网络上的报价分几种，有厂商指导价，4S店报价，普通经销商报价，一般前两种价格都是相同的（厂商对此有比较严格的控制），只有普通经销商的报价会有一些优惠，所以先要了解商家的资质。普通经销商处的报价相对较低主要是因为进货渠道不同、销售目的不同以及售后服务等方面的因素所致。 如个别经销商，任务完不成直接影响明年新产品的销售权和年底的返利，这些完成任务有困难的经销商便会加大促销的力度；有的经销商为了取得好的销售排名，也会加大促销而多卖车，而二级市场大幅优惠则是这些大销售商冲销量的最好方式。 电话咨询价格一般难以得到最满意的价格，比如选出几个在网上报价比较低的商家，然后打电话过去，问他价格，有没有现车可提，他一般告诉你有现车，再告诉你一个报价，你问他能否再便宜，他会说如果想买就面谈。 可以多打几家，只管记下价格以便参考，综合一下比较一下。另外，还要问清楚，优惠的价格是不是建立在售后一条龙服务必须在该店办理基础上的。 如果方便的话，也可以选几家店现场问问，他一般会问你是否现场定车，告诉他如果满意就定，跑了好几家了，不买也不会费这劲。感到价格差不多了再告诉他能否再送点东西，最好有谁家多少钱，还送东西的实例，逼他就范，然后告诉他还得回去考虑一下，千万别急着交定金，哪怕你认为价位已经很合适了。 现场砍价 询完价后如果决定购买了，可以找一家你自认为价格、规模以及服务等方面都比较不错的店上门砍价，一般4S店的价格很难有大的优惠，可能会送一些东西。 而普通经销商处砍价相对容易，如果和网上的报价有出入，给他看网上报价，让他去除差价，这时销售人员一般会说他们只能给到这个价，再便宜只能找经理了，不要紧，让他把经理找来。 然后把你跟销售人员谈的价格和网上的价格拿给他看，他也许会说网上报的不准，我们拿不到这样的价格。 告诉他你关注这车不是一两天了，厂家也有熟人，而且还有团购，团购价格如何（可以是真实，可千万不要告诉他是哪里组织的），如果价格差不太多就不参加团购，在这买算了，而且这个价格他们可以拿年底的厂家返利以及你的朋友还有很多人想买这车等，让他感到你非常内行，讲的好可能会还低500元～1000元。 最后实在没余地了再告诉他，不要他送的东西直接折成现金，对于经销送的东西原则上能不要就不要，最好是直接的现金优惠！直到达到你理想价位，这时就可以出手了。 结语： 对于很多普通个人以及家庭来说，购车仍然是一笔比较大的消费，谁都希望能够买到便宜的车，谁也不想花更多的钱买一样车。 但在普通经销商处购买，其售后维修、保养以及?O盏确矫嫒肥等煤芏嗯笥迅械降S牵 还?4S店虽然有保障，但在各方面所需要的费用也相对较高，正所谓有利有弊，消费者在选择上还需要根据自身的情况来权衡一下。 汽车之家还针对价格信息做个一个总结： 价格厂商是不让乱降的，所以4S店是不能乱报的，销售任务4S店是普遍不能完成的，大市场和二级经销商铺货则是必须的，价格优惠是二级经销商的优势，二级经销商降价厂商是无法控制的，汽车销售的生态链就是这样产生的。

8. 汽车维修以后有前途吗

你好，很高兴回答你的问题。望采纳
前景很好。近年，我国汽车制造业每都在速度增长，这就急需培养大量的汽车专业人才。汽修行业的技术骨干高级技师中98%是职业学校的毕业生，汽车检测与维修专业是我国技能型紧缺人才专业。随着汽车业的腾飞，直接带动了汽车维修业的繁荣。汽车维修业已成为一个迅速崛起的庞大产业，汽车维修市场的迅速发展，为汽车检测与维修专业的学生提供了广阔的就业空间。 特别是经过专业化培训的优秀汽车检测与维修技术人员，具备专业汽车营销能力，能够从事汽车营销、技术服务、汽车信贷、汽车保险与理赔、二手车交易等复合型汽车检测与维修技术人才更是十分匮乏。
我国汽车制造、汽车销售、汽车维修、汽车售后服务行业对汽车技术服务人员的预测需求量约为80万，而汽车维修行业每年需新增从业人员近30万，急需具有现代服务意识和现代维修技能的行家能手。目前，维修企业的发展和人员素质远不能满足行业发展之需。
以前修车的都是满手油污，对汽修技术人员的印象普遍不好，但是随着汽车的越来越多，汽修人员的地位日益凸显，他们的工作环境和工资待遇等都有了很大的改观。经济发展，汽车保有量不断增加，截止2015年汽车保有量已经达到了1.5亿辆，汽车逐渐成了家家户户的必备代步工具，汽修市场每年创造的收益非常可观，汽修技术人员的薪资待遇也节节攀升，在可预见的未来这个职业也必将越来越受到人们的关注和喜欢。

9. 怎么和汽车之家合作售后服务

把屁股抬高即可。 ——在我小的时候，我很怕腾讯游戏。大人们告诉我，腾讯游戏没有感情，他们是冷血动物。但事实并非如此，在买888的瞬间，他们如同新生