汽车电机维修多少钱

❶ 汽车发电机坏了修理需要多少钱

汽车发电机坏了修理需要四百元左右的费用。

发电机损坏以后不会立马熄火，会用电瓶的电继续行驶，所以找最近的修理厂检查！一般来说都是发电机损坏。发电机损坏的地方往往都是碳刷。

发电机这里有两个碳刷，用来给转子供电，产生磁场，后面是电压调节器调节转子的磁力大小可以改变发电机输出电压。碳刷磨损了，变短了，就没办法导电了，更换一个新的还可以继续用。功率因数太低，使转子励磁电流增大，造成转子发热。

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汽车发电机损坏的介绍的如下：

应检查监视仪表的指示是否正常。如不正常，要进行必要的调节和处理，使发电机按照规定的技术条件运行；进风温度过高或进水温度过高，冷却器有堵塞现象。应降低进风或进水温度清除冷却器内的堵塞物。在故障未排除前，应限制发电机负荷，以降低发电机温度；

轴承加润滑脂过多或过少，应按规定加润滑脂，通常为轴承室的；1/2~1/3(转速低的取上限，转速高的取下限)，并以不超过轴承室的70%为宜；

❷ 修理一下电动车电机多少钱

修理费用在一百至两百元。

如果电机关键的三大件没有损坏，只是里面的线路或者霍尔发生器有故障，修理下来也就一百元左右。具体情况具体分析。

电动车的电机坏了应该送到电动车维修点去维修，或者更换，如果在保修期内可以免费更换，电动机的常见故障通常从其三个组成部分来检查，首先应该检查电动机本体其次是位置传感器，最后检查驱动控制电路。

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电动车电机常见的故障：

无刷直流电动机的常见故障通常从其三个组成部分来检查。在不清楚故障部位时，首先应该检查电动机本体，其次是位置传感器，最后检查驱动控制电路。

在电动机本体中，可能出现的问题是：

1、电动机绕组接触不良，断线或短路。会造成电动机不转；电动机在某些位置能够起动，而在某些位置不能起动；电动机运行不平衡。

2、电动机主磁极退磁，会使电动机转矩明显小，而空载转速高、电流大。在位置传感器上常见问题是霍尔元件损坏、接触不良、位置变化，都会使电动机输出转矩变小，严重时会使得电动机不动或在某一点来回振动。

3、在驱动控制电路中最容易出现故障的是功率晶体管，即由于长期过载、过电压或短路使功率晶体管损坏。

以上是对无刷电动机的常见故障进行的简单分析，在电动机实际运行时问题会是多种多样的，检查者应注意在没有确切把握情况时，不能随意通电，以免造成电动机的其他器件损坏。

❸ 电动汽车维修要花多少钱

如果是正规厂家的，都是有整车三年六万包修期。就是坏了管修不用花钱。所有的正规销售的汽车都是这样包括电动汽车。这个是法律
如果是进入国家补贴目录的，就是那种写了原价多少补贴后多少的车，非商用用途的话，电池电机电控这三个和燃油车不同的系统是保修八年十二万公里。所以现在买一手汽车产品尤其是电动汽车不用担心维修，主要是确认附近有专门的售后即可。

❹ 汽车空调电机开关坏了维修多少钱

这个普通的车大约在10到200元之间吧，贵一点的可能更高一点 不过不会太高。

❺ 汽车电路维修速成班电机维修多少钱一千瓦

汽车电路维修电机维修一千瓦需要180元至260元左右，不过地域不同，也会有差别的。

❻ 汽车起动马达坏了维修需要多少钱

看你的起动机坏的部位是什么部位？一般正常的保养就是铜套碳刷，铜套碳刷不贵，在汽车电器的维修店大概就是100元左右能搞定。如果是转子或者是齿轮坏了打滑的话只能换零件，也就几百块的事，具体车型不同店面不同收费会有差异。国产的起动机也不是很贵，现在国产的主流是减速起动机；如果是进口的就贵多了。

1.接通起动开关后，起动机高速旋转而发动机曲轴无反应。这种现象表明故障发生在起动机的传动机构上，这有可能是传动齿轮或单向离合器磨损造成的。
2.起动机无法正常工作，驱动齿轮不转。引发这种现象的原因很多，例如电源线出现问题、起动开关接触盘烧蚀以及发动机阻力过大等等。
3.起动机动力输出不足，无法带动曲轴。励磁线圈短路和蓄电池亏电均可引发起动机动力不足。
4.起动机运转声音刺耳。这有可能是单向离合器卡死或起动机安装不当造成的。
5.起动机开关时有“嗒嗒”的声音，但是不工作。保持线圈断线或蓄电池严重亏电会导致这种现象。 维修保养建议： 起动机属于汽车中贵重部件，轻易不会损坏，但是为了延长起动机的使用寿命，恰当的使用方法也是必需的。起动机在起动发动机的过程中，要从蓄电池引入300~400Ah的电量，因此为了防止蓄电池出现过流或损坏的现象，起动时间不应超过5s；冬季容易出现起动困难的现象，多次起动时每次起动时间不宜过长，各次起动中也应留有适当间隔。

❼ 汽车发电机维修多少钱

这个个主要看是什么问题，一般的维修费用就是在150元左右。严重的话，那就是更换了，费用在600元左右。

❽ 电动车电机坏了维修更换新的需要多少费用

至2020年12月，费用在300元左右。

作为电动车最重要配件之一的电机，由于其有一定的使用寿命，如果其出现故障，一般情况下，也意味着电机已经接近报废状态。如果这个时候选择维修，维修效果不佳，且使用不久仍然会出现新的问题，而且还可能因此而引起其他配件故障。而从这点来看，维修效果是不如换新的。

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注意事项：

电动车上充电的和充电器连接的插头一定不要来回的插拔，很容易造成插头的双向损坏，造成充电不良接触不良的状况。

充电器上和电源插座相连的插头一定不要来回的插拔，这样很容易造成电源插座的损坏，充电接触不良的发生。

充电器不用的时候或者在外边充电的时候，一定要讲充电器压在座位下边，这样可以保护充电器或者充电器的被盗。

❾ 汽车起动马达坏了维修需要多少钱

不贵的，可以修的。
1.接通起动开关后，起动机高速旋转而发动机曲轴无反应。这种现象表明故障发生在起动机的传动机构上，这有可能是传动齿轮或单向离合器磨损造成的。
2.起动机无法正常工作，驱动齿轮不转。引发这种现象的原因很多，例如电源线出现问题、起动开关接触盘烧蚀以及发动机阻力过大等等。
3.起动机动力输出不足，无法带动曲轴。励磁线圈短路和蓄电池亏电均可引发起动机动力不足。
4.起动机运转声音刺耳。这有可能是单向离合器卡死或起动机安装不当造成的。
5.起动机开关时有“嗒嗒”的声音，但是不工作。保持线圈断线或蓄电池严重亏电会导致这种现象。 维修保养建议： 起动机属于汽车中贵重部件，轻易不会损坏，但是为了延长起动机的使用寿命，恰当的使用方法也是必需的。起动机在起动发动机的过程中，要从蓄电池引入300~400Ah的电量，因此为了防止蓄电池出现过流或损坏的现象，起动时间不应超过5s；冬季容易出现起动困难的现象，多次起动时每次起动时间不宜过长，各次起动中也应留有适当间隔。

❿ 汽车发电机坏了可以修吗如不可以修换个新的多少钱

如果确定是发电机内部有异响，一般都是直接更换发动机。很少有人去修理。内部异响多为轴承损坏，如果发现的及时，那么打开后只有轴承损坏，没有其他连带部件损坏，那么理论上更换轴承即可修复发动机。

但是在实际中，不止轴承损坏，例如轴承台磨损，转子扫膛，偏心等其他连带部件损坏。这时候拆开检查后也不能修理了，耽误了时间。

而且还有些时候即使换了轴承，也不一定能用多长时间，说明之前轴承损坏不是轴承质量的问题，而是其他毛病引起的。如果第一次换轴承修复了，不久后又因为别的原因发电机又出了毛病，这时候因为一个发电机拆卸两次，不发电还会给车主带来第二次麻烦，劳民伤财，修配厂被骂，车主心塞。另外车子零部件都是有一定的寿命的，里程时间到了以后，会慢慢老化，损坏，即使您今天换了轴承，日子一久其他地方寿命也到了，来回修理几次，不仅费时费力，还多花了钱。所以有些时候配件损坏，基本都不修了，直接换。虽然一次投资高一点，但是也免去了不少后顾之忧。