丰田汽车4s店产品策略分析

㈠ 求论文提纲，题目是4s店的汽车营销策略分析。知道的帮下忙，不胜感激

《汽车服务连锁门店管理系统》

适合用户：适合一个老板多个汽车服务（快修、美容、装饰）店的管理需求

全国唯一一个真正的汽车服务连锁门店管理软件，主要表现如下特征：

1．客户资料、车资料，会员积分所有门店共享；

2．套餐消费所有门店共享与汇总；

3．总部进行商品的采购、订价、门店进行营运处理；

4．门店分自营店、加盟店、配送中心。根据门店性质确定与总部的关系。

5．各门店在一个独立的数据库中运行，保证在互联网断开的情况能正常工作；多个门店在总部集中在一个DataBase中，这样，成几何级的减少 总部服务器的存储。

《汽车服务（修理）单门店管理系统》

适合用户：适合汽车修理厂、快修美容装潢店的管理需求。

1．汽车服务+装潢+精品零售+礼品集中在一起的管理模式；

2．强大的商品库存管理，自带条形码的打印、条形码扫描出入库、外置盘点设备的接入、MRP自动采购订货；

3．强大的套餐消费功能：会员、次卡、期卡等组合套餐；

4．强大的售价体系；

5．强大的消费结算功能：提供现金、支票、银行卡、赊销、冲预收款、抵用券等多种结算方式，可混合结算。

《汽车4S店管理系统》

适合用户：适合汽车4S店全部业务的管理。

功能包括：整车销售、维修作业、装潢管理、客户关系管理(CRM)、配件供应（配件管理、精品管理、装具管理、礼品管理、旧件管理、维修工具）、与用友财务系统接口

《汽车服务全能ERP(4S店)集团版》

适合用户：适合一个老板多个汽车4S店，实现集团化管理控制。

功能包括：

1.人事行政管理：人事工资考勤、办公用品、设备管理、食堂管理

2.客户关系管理：会员积分、分类统计、三级回访体系

3.业务管理：整车销售、维修作业、装潢管理、代办服务、库房管理（配件管理、精品管理、装具管理、礼品管理、旧件管理、维修工具）

4.财务管理：售价体系、应收应付、与用友财务系统接口

5.与原厂接口

㈡ 汽车产品策略是哪些

汽车产品组合策略是根据汽车厂家的预定目标，根据企业所拥有的资源条件，市场基本情况和竞争条件等，对汽车产品的组合的广度，深度和相容度进行相应的决策，以确定汽车产品的最佳组合。

㈢ 丰田汽车在中国的营销策略

到丰田的官方网站上.

㈣ 丰田对汽车市场的细分选择以及定位 产品的策略和新产品开发

首先要看他对哪国的战略了，当对日本本土的说就是经济形车为主要，对欧美来说就是安逸行舒适性为主，对我国来说高级配置、不是高科技的发动机，内脏来说不如国外的。不过这点比德国车要强，因为德国人老骗中国人，例如迈腾FSI 或TFSI的发动机给改成了TSI 直接把缸内直喷技术给省略。这点德国人不如小日本，在中国主要来说丰田主要是以同样的价格，有更多的享受，来刺激中国人的购买欲。不管什么端车 A级B级C级车都是同样的~！

㈤ 丰田汽车市场竞争策略是如何制定的

1.低价竞争策略 当战胜竞争者成为企业的首要目标时，企业则可以采用以低于生产成本或低于国内市场的价格在目标市场上抛售产品，其目的在于打击竞争者，占领市常一旦控制了市场，再提高价 格，以收回过去“倾销”时的损失，获得稳定的利润。运用这...

㈥ 丰田公司采用的是什么样的营销策略

自去年11月16日在中国全球首发后，新卡罗拉的上市价格就一直成为业界竞相讨论的焦点。
如今，当这个谜底被揭晓后，它比业界的普遍预期低了2万元。意料之外，情理之中,新卡罗拉沿袭了丰田品牌一贯的定价策略。

业界预计，13.28万元到17.98万元的价格区间并不会在未来几年，随着人们对卡罗拉新鲜感的逐渐淡去，而发生大幅“缩水”。保持自身的定价策略，维持稳定的价格体系，是丰田品牌的一个亮点。

新上市时制定高价，甚至狂热地“加价销售”，风头过后大肆降价——这样的营销手段，在国内市场上可谓屡见不鲜。比如，曾以“澳洲总理级座驾”登陆国内市场的别克荣御轿车，在销量下滑后降价幅度高达10万元以上。但这并没有从根本上拉动销量增长，没有改变其“昙花一现”的命运。发生在别克荣御轿车身上的情况，也同样出现在其他品牌的车型上。这不仅直接导致更多潜在消费者“持币观望”，更不断催化着大量“短命车型”的出现。

定价策略及其背后所蕴涵的营销手段，很大程度上折射着一个品牌的内涵。对于上市时制定高价，其后以降价刺激销售的营销手段，有业内人士尖锐指出：这会使消费者对产品的美誉度和品牌的认可度大大降低。一款价格波动过大的车型，将造成消费者对整个品牌忠诚度的缺失，使同一品牌旗下的其他产品受到“连累”。

也许，丰田是最深谙个中利害的品牌之一。从威驰、凯美瑞到卡罗拉，丰田旗下的车型很少出现大幅的价格落差。相比价格领域内的激烈竞争，丰田更注重价格体系的稳定，更注重自身的品牌效应。为避免经销商以大幅度降价形式缓解库存压力，丰田对旗下车型的生产与销售数量予以严格控制。这种良性循环的科学运作模式，使厂商、经销商和终端消费者三方受益。

据悉，与此次新卡罗拉同步上市的，还有在原版COROLLA花冠基础上后继改进的花冠EX1.6GL车型。原版花冠是否会采用大幅降价的形式，尽快疏导库存压力？记者带着疑问找到了丰田在上海的经销商。据透露，其库存里已基本没有原版COROLLA花冠，所以不用为了压库存而大幅降价；而在其向天津一汽丰田销售有限公司上报了1000辆新卡罗拉的年度计划后，实际仅获批800辆。

丰田的营销策略在中国已经获得成功。凯美瑞自去年6月上市以来，价格始终保持在19.78万元到26.98万元区间。截至今年3月，凯美瑞已累计销售79762辆，订单达103584辆，占据着国内中高级车市“龙头老大”的位置，集聚着旺盛的人气。

新上市的卡罗拉，能否成为下一个凯美瑞？时间将证明一切。

㈦ 丰田汽车swot分析

优势：1、具有一定的国际影响力和知名度。2、全国销量之首，家喻户晓（最好的免费广告）。3、丰田走真正意义上的可持续发展战略。4、产品节能。5、丰田汽车服务到位。
劣势：1、丰田稳步发展的信条使其容易失去机遇。2、过度的节约，降低了材料的品质（这次油门问题的召回就是节约过度）。
机会：1、中国的汽车消费潜在市场巨大。2、丰田节约的爱好顺应时代的节能减排。
威胁：1、中国汽车市场的竞争压力十分大。2、竞争对手多
汽贸1101
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㈧ 丰田汽车的营销策略

可以从以下几个方面入手：
1 产品贴近消费者：如车身轻，省油，外观时尚
2 GOA车身安全不错，保险杠吸能，关注对行人的保护，人性化不错
3 内饰精致
4 价格便宜（相对欧美车）
5 生产管理：精细化管理
6 市场反应迅速

你可以在网上找到很多丰田的营销策略，都可以做参考
建议再重点阐述丰田的危机公关与管理，如美国的刹车事件，差点毁掉丰田，这是他的不足

㈨ 丰田汽车品牌策略分析

丰田品牌的高端车型是丰田皇冠TOYOTACROWN丰田企业的高端品牌是雷克萨斯LEXUS雷克萨斯的顶级车型是LS600hl混合动力豪华四驱轿车雷克萨斯是丰田最早当初要打开北美豪华车市场时建立的高端品牌讴歌是本田的英菲尼迪（又名：无限）是日产的这三个里面在中国市场反响最好的就是雷克萨斯虽然雷克萨斯很多零件可以和丰田的车型通用但是雷克萨斯的高品质是丰田比不了的我从网上看说丰田要求汽车关门的声音是大于0雷克萨斯的标准时小于1雷克萨斯就是丰田出的高品质高端品牌

㈩ 以日本本田汽车公司为例，谈谈它是怎样实行产品策略的，

我以韩系车做一些个人看法，如现代为例，现代收购了起亚成了一家后，但是起亚还是会继续生产和现代同价位的车，而且看着比现代要实惠，很多人就头疼，是买现代好还是起亚好呢？这时候就培养了固定的消费群，买那个都是现代盈利。
很多车厂都会来双子品牌，就像东、南大众一样，有的说新捷达好，有的说新桑塔纳好，挣的面红耳赤，还列举了两车不同的发展趋势，不管你怎么争论都是大众碗里的菜了。一般企业都是以培养潜在客户为主，以达到市场的量。