4S店装汽车发动机吗

① 我的大众新车在4s店换了新发动机他跟我说是原厂的但我跟原先发动机对比看到新换

这样告诉你吧，第一种：你换发动机油底壳的密封胶可能是因为你原先的油底壳没坏，这样他们装上你原来的就可以把新的卖给别人牟利。
第二就是4S点可能对于你换发动机的理由不能导致跟换一个整体全新的发动机导致油底壳不能更换，或者你看到的那粗糙的缸体也可能是拆装件。
我知道的就只有这么多了，跟换的发动机一般问题是没有的，因为4S点的货可以信，这要不能信将是汽车市场的一大灾难， 由于某种原因可能你换的发动机发生某种问题导致汽车不能正常运行的话，这样你可以去堵门了，索赔。4S店的大门说的夸张点十天一小堵，半个月一大堵。对于您的问题回答的不是很全面，因为我不清楚你换发动机是换一个全新整体还是怎么！ 完

② 为什么4S店都喜欢加装发动机护板，到底该不该装

可以不需要安装它。实际上，安装在电动机下方的保护板的主要功能是抗水，防尘和抗磨损性小，但磨损量很小。 4S商店的维修人员解释说，汽车底盘的结构目前已排空到许多汽车发动机底盘中，例如汽车丰田，目的是防止汽车在车厢内压缩并撞击驾驶员汽车相撞后。另一方面，没有发动机底盘，实际上有利于散热。这是设计的目的。但是，如果汽车撞到一块大石头，则防护罩只是鸡肋，没用。

另外，当车辆从工厂装运时，预留了开口以安装护罩。换句话说，每当您购买合适的产品时，都无需将其安装在4S商店中，这样可以节省一部分安装成本。

总结；现在，您已经知道了防护罩的功能，如果您通常不会误入歧途，那么您实际上就不需要安装它了，因此您无需在4S商店中支付任何费用。

③ 汽车的发动机如果损坏，需要去4S店更换吗

现在这辆车没有明确的年度下降。只要年检就可以开放，汽车也将要测试合格，维护至关重要。当发动机有一些症状时，也需要发动机，否则它不仅通过年度检查，而且始终有锚。今天，我们会对工程引擎进行各种问题。

黎明发动机到4S商店或外部维修店？您自己的优缺点是什么？

什么样的汽车值得大修？发动机不是很好，公里数量非常小，或者错误的操作导致发动机预先损坏，而汽车底盘悬挂齿轮箱等地方有一个愚蠢的汽车，最值得大修，是可以到达这辆车应该具有性能。如果汽车仍然想要开放几年，最好去4S商店修理，主要用它们的原始零件。如何避免更多的支出？重点是工作时间，大修发动机有标准工人。所有商店都是一样的，但有些商店可以为其他项目添加工作提示，其中许多商店都包含在大修中。相当于重复充电。在配件方面，可以清洁和修复它。

④ 是不是汽车4S店可以合法改装汽车自己不行

任何机构都不可以改装汽车，私自改装车辆是违法行为。

根据《机动车登记规定》规定：

第九条申请改变机动车车身颜色、更换车身或者车架的，应当填写《机动车变更登记申请表》，提交法定证明、凭证。

车辆管理所应当自受理之日起一日内做出准予或者不予变更的决定。对于准予变更的，机动车所有人应当在变更后十日内向车辆管理所交验机动车。

车辆管理所应当自受理之日起一日内确认机动车，收回原行驶证，重新核发行驶证。属于更换车身或者车架的，还应当核对车辆识别代号（车架号码）的拓印膜，收存车身或者车架的来历凭证。

第十条 已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：

（一）改变车身颜色的；

（二）更换发动机的；

（三）更换车身或者车架的；

（四）因质量问题更换整车的；

(4)4S店装汽车发动机吗扩展阅读：

相关法律责任：

根据《机动车登记规定》规定：

第十六条已注册登记的机动车，机动车所有人住所地址在车辆管理所管辖区域内迁移、机动车所有人姓名（单位名称）或者联系方式变更的，应当填写《变更备案申请表》，可通过邮寄、传真、电子邮件等方式向车辆管理所备案。

第十七条有下列情形之一，在不影响安全和识别号牌的情况下，机动车所有人可以自行变更：

（一）小型、微型载客汽车加装前后防撞装置；

（二）货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等；

（三）机动车增加车内装饰等。

⑤ 4s店装发动机护板好吗

安装发动机护板有好处，但是也有可能有隐患。所以是否选择安装发动机护板，具体看使用情况。

发动机安装的好处：

车辆在日常行驶过程中，车轮会卷起地面的杂物，比如泥沙、雨水等等。这些东西都有可能会对汽车底盘裸露出来的零部件造成一定的腐蚀。针对这些零部件的保护，安装上发动机护板可以避免这些零部件的损耗。

发动机安装的隐患：

因为汽车在设计的时候，对于安全性能的考虑，如果汽车发生重大碰撞的时候，发动机就会下沉。这样可以避免发动机后移至客舱从而导致车内人员有所伤害。如果发动机安装上了护板，那么发生事故时，发动机下沉这一功能会被阻碍，从而增加车内人员受伤的隐患。

⑥ 发动机护板要在4S店装吗

在购买发动机保护板之前，要了解清楚怎样的护板才是一块好的护板，基本上从这6点来看：适合安装、材质问题、共振噪音、强度测试、散热通风、下沉技术，这六个方面都做得好那就是一块好的发动机保护板。
在安装方面，一定要根据原车底盘设计，专车专用，装上后版型精准，完美贴合，设计要合理，安装简单快速。
在材质方面，最好是合金塑钢作为材料，这种材质是近几年才研发出来的，具有高强度、高韧性、耐高低温的特性，防刮耐磨绝不生锈不腐蚀。
在共振方面，做得最好的是金科的合金塑钢发动机保护板，自主研发的护板本身不会产生共振和异响，也就是说不会产生噪音。
在强度方面，新型的合金塑钢材料，由美国WTD技术高温定型，高强度、耐碰撞，回弹性好，遇到碰撞不易断裂。
在散热方面，要有独立设计的前进风口，后排风口，安装后可让底盘空气形成对流，散热通风，保证发动机正常冷却。
在下沉方面，在发生碰撞时，不可以影响发动机的正常下沉，金科的合金塑钢护板与华南理工强强联手，独创耳仔式孔位，完全不影响发动机正常下沉，大大提高行车的安全系数，保护您与家人的安全！

⑦ 原车发动机盖和4s店更换的有什么区别

你好,
4S店更换的也是原厂发动机盖的,
但是原厂件是素漆,
需要在4s店喷漆,
所以区别还是有的,
就是漆有点色差

⑧ 为什么4S店一般都不大规模地维修发动机

4S店也有大修发动机的服务项目，可大修发动机几乎是汽车维修中最大的一项手术，先不提现在的大修里程，您可知道在4S店大修发动机要多少钱么？大修发动机是4S店收费最狠的项目，随便一辆B级车大修发动机至少是2万元打底，这还是拆开发动机之前的洽谈价格，而打开发动机后出现其它的未预料到的问题，您还得继续加钱，结合4S店那天价的工时费，稍微好点的车大修一次都得3万元以上，花这么多钱值得么？直接订购一台发动机，如EA888也不至于这个价啊，所以大修发动机的性价比太低了！

所以在那个时候无论出了多大的问题，一定会选择修，因为那时候换车不像现在这么随意！而过去车企造车的工艺、技术也远没有现在这么发达，记得鄙人小时候听到某机油的广告，广告语就是用了XX机油，10万公里无大修，后来这句广告词升级为30万公里无大修，其实在上世纪90年代这种广告词严重失实；而现在则不同，车子价格便宜、消费者想换车也比较容易，也就很少有把一辆车开一辈子的想法了；而现在的发动机跑10万公里如儿戏，无需大修；跑到30万公里可以选择大修、也可以对付着用，因为过去的发动机在那个缺少正常养护的时代，能跑到30万公里的几乎都病入膏肓，不大修根本就不行（进口日系车能强不少），而现在的车即便30万公里不大修，最多就是烧机油严重，其它还能对付用！所以现在大修的实际意义也就降低了不少，因为很多车通常都跑不到10万公里就都处理了！