汽车配件日本好还是台湾好

Ⅰ 汽车配件b2b哪个效果好

汽配我们做的是文笔网，阿里巴巴以前做过了。但是现在我们没有付费了。其实，阿里巴巴的询盘还是比较多的。
其实最好两个都做了。他们面向的客户群不同的。

Ⅱ 汽配行业中的原厂，原装，品牌，正厂件，配套，副厂，下线，台湾，改装件都具体指什么哪些包括哪些

原厂 纯正4S店配件（包括国外的4S店配件）

原装=原厂或配套
品牌=非原厂，也不是三无产品，有独立的包装品牌等详细信息
正厂件=原厂或配套
配套：和原厂件的唯一区别是包装不同，其他都一样
副厂：替代品，有时是品牌件，有时是三无产品，有时是假货
下线：表面是是说汽车厂没有使用的零件，但实际大多是拆车件或翻新件
台湾：台湾生产的副厂件，但有人把稍微好一点的副厂件也叫台湾件，或者台湾人在大陆设厂的副厂件，这是忽悠。
改装件：加装件，比如大包围，雨档等等，可有可无的配件。

Ⅲ 日本韩国台湾哪个好

各有各的特点，综合下来肯定是日本最好，当然日本也有不好的地方。可能都听说过日本干净，但是只有去了才知道，日本是这么干净，这个不好形容，然后日本风景超级好，很有特色，购物这些日本也很有特色，饮食也是非常好，总的来说就是日本人做的东西都比较有创意，比较精致，但是我是不用日货的人，当然我不是民族主义者，就像穆斯林不吃猪肉一样，是这个意思，日本我个人觉得不好的地方是，一个语言不通，当然我留学日本的本身会日语，我是说大部分中国人不会，而日本人英语确实不怎么地，即使说出来也是天南海北的英语，交流是第一障碍，有了这个障碍，很多人就只能跟团出行，这个是非常恼火的，出去玩，早上多早起来，一天都在路上，晚上多晚回来，在路上等这个等那个，去的地方人又多，麻烦。还有一个是物价，日本的物价是中国的八九倍，可能你很有钱，但是同一样东西价格贵那么多，很多人都接受不了，以前我一个宿舍的同学，多有钱的，家里开煤矿的，外面吃饭贵，每天吃泡面，其实他每天下馆子吃西餐都没问题，就是过不了心里那个坎儿，同样的问题韩国也有，一个是语言一个是物价，不过韩国物价水平虽然高，不过由于货币汇率，其实用人民币换韩币是相当划算的，而且韩国退税比例较高，也就是说在韩国购物我以前实际算了一下，比香港还便宜，相当于香港购物的八折基本上，韩国很多景点很有特色，城市建设和干净成都不如日本，饮食也没有日本好。台湾呢，第一语言一关完全通关，没有任何问题，风景观光这些，景点太小，台湾人说这叫精致，但是你去了你就知道了，是你无法想象的小，去台湾一个是体验人文特色，一个是是去独一无二的景点，体验的也是文化方面的，比如九份，九份是矿区，以前的日本聚居地，就是山上房子一间一间小小的，台湾人管这种叫古镇，现在这种聚居区日本都没有了，很多日本人去台湾玩就是为了去九份，会议小时候的居住，反正站在山上往下看就是海，山雾蒙蒙，非常有感觉，但是不经转，不到一个小时就转完了，去看看宫崎骏千与千寻的取景地，还有侯孝贤悲情都市的大剧院，一般景点都是看这种文化遗留，购物这一块，也没太多优势，优势就是太贵了没人买所以你想买什么限量版的包包，走秀款的衣服，台湾能找到，香港韩国欧洲是不可能上架的，没上架就被VIP订走了。综合一下，日本风景美食、韩国购物游乐、台湾人文美食。不过预算很多的话可以考虑日本，这三个一比没有可比性，日本觉得好

Ⅳ 进口亚克力板日本的好还是台湾的好

日本的石化业发展是比台湾早，
但现在基本上都是差不多了，日本能作出来的品质，台湾也能做出来了

Ⅳ 台湾对各种汽车配件的称呼是什么

你有哪些不明白的你可以直接打上来我在帮你解答..例如煞车片不是来力片..台湾称作来令片.....

Ⅵ 日本和台湾的车子为什么比其它车要容易散架

首先台湾没车子品牌，另外日本车制造理念不一样，是以节约成本为出发点，在此基础上，兼顾质量。
而德国车是以安全可靠为出发点，兼顾成本，所以德国车相对比日本车可靠牢固，但也贵一些
这是民族文化社会不同造成的，西方很早就工业化，汽车早就普及了，亚洲国家到现在为止，汽车普及率都不高，所以西方汽车走精益求精的路子，而日本走的是低成本普及的路子

Ⅶ 什么牌子的汽车避震器好日本KYB避震器和台湾APOLLO减震器，菏兰KONI减震器和德国Bilstein减震器，性价比

要么就买原厂的 原厂的就贵 质量还是不过的 要么就买专业厂的就可以了 配件可以自己去找，A6L的前减震器好的也就两百的样子 副厂的一百来块的都有

Ⅷ 汽车包围 原厂件 台湾件 有何 区别如何辨别

只能看做工了，目前来说原厂件优于台湾件而台湾件好于国产件，每个品牌都有自己的防伪，具体的辨别得看厂家给出的参考。
总体来说，台湾件和原厂件在材质上及手感上要明显的优于国产，有些台湾件甚至达到了原厂件的质量，国内很多商贩，用国产质量稍微好点的来冒充台湾，以求卖出更好的价格