邯郸汽车维修空调空压机

⑴ 空调压缩机能改成空气压缩机吗

不能。

普通的空调压缩机本身没有独立的润滑系统和散热系统，在空调上使用时是靠和润滑油充分混合的制冷剂不断地循环过程中，带着冷冻油回到压缩机，实现压缩机的润滑和散热。

把空调压缩机当作空压机用之后，由于压缩机内的润滑油越来越少，工作过程中所产生的大量热量得不到及时的散热会导致压缩机很快就烧毁或者卡缸。

从这点上来说，空调压缩机没有办法当作真正意义上的空压机使用。

(1)邯郸汽车维修空调空压机扩展阅读

空调压缩机一般使用单相交流电，只要接通电源，它止终向一个方向旋转，只要用手摸一下两个口就能分出进出口了。有吸力的为进气口，有气排出的为出气口。

强行把空调压缩机能改成空气压缩机可以在进出口用铜焊接上管接头，简单的空压机就可以用了。

如果要变成抽真空机，把进出口反接就行。很多小型的汽车维修厂就是用它来维修汽车空调的。由于违背了设计者的意图，因为运行介质的不同，会影响润滑，或做抽空机用时受力不同，会影响压缩机的使用寿命。

⑵ 汽车空调压缩机一直工作不停什么原因，怎么办

可以按照如下方式进行分析：

1、汽车空调压缩机不停是因为车的温度已经超过设定温度了。属于正常现象，代表现在在不断的制冷中。空调只有持续工作才能达到设定温度，只要不出现压缩机异常，汽车空调压缩机是一直持续工作的。此时不用怎么办，让压缩机一直工作就好了。

2、汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。根据工作原理的不同，空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。

3、根据工作方式的不同，压缩机一般可以分为往复式和旋转式，常见的往复式压缩机有曲轴连杆式和轴向活塞式，常见的旋转式压缩机有旋转叶片式和涡旋式。

4、按照中国标准，其安全性能检验是依据 GB4706.17-2004规定项目进行的。其中主要项目是电气强度、泄漏电流、堵转，以及过载运行试验等。

5、对空调器压缩机的性能检验，依据 GB5773－2004 中的规定进行。另外，在产品定型及生产中发生可能影响产品性能的重大变化时，连续生产满一年或时隔一年以上再生产时，以及出厂检验结果与型式试验有较大差异时，均必须进行型式试验。

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压缩机添加润滑油的方法：

1、首先关闭吸气截止阀，启动压缩机几分钟，将曲轴箱中制冷剂排入冷凝器，使曲轴箱成真空。停机并立即关闭排气截止阀，慢慢旋下排气截止阀的旁通孔螺塞，将高压腔内剩气放掉。旋下吸气截止阀旁通孔螺塞，装上锥牙接头和铜管。

2、然后准备好润滑油。

3、接下来用手指揿住吸油管口，起动压缩机将曲轴箱内空气抽出。如果发现液击现象，则让压缩机继续运转2~3分钟，使曲轴箱内呈真空状态，当揿住管口的手指感到有一股较强的吸力时即停。

4、把手指揿住的管口浸入油中，浸入后即放手，油便从油管吸入曲轴管。

5、观察油面指示器，所指油面是否达到油面线为止。

6、拆下铜管和接头，旋上螺塞扳紧，启动压缩机让曲轴箱内吸进的空气抽出，当听不到排气声时即扳紧排气截止阀螺塞。

7、打开吸、排气截止阀，加油工作完成。

⑶ 汽车的空调压缩机坏了能修吗

可以修，空调压缩机作为高速旋转的工作部件，出现故障的几率比较高。常见的故障有异响、泄漏以及不工作等。空调压缩机上都有泄压保护阀，泄压保护阀通常是一次性使用，在系统压力过高进行泄压后，及时更换泄压保护阀。

泄漏制冷剂泄漏是空调系统的最常见问题。压缩机泄漏的部位通常在压缩机与高低压管的结合处，此处通常因为安装位置的原因，空调系统内部压力很高，当制冷剂泄漏时，压缩机润滑油会随之损失，这会导致空调系统不工作或压缩机的润滑不良。

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空调压缩机的种类

1、定排量压缩机

定排量压缩机的排气量是随着发动机的转速的提高而成比例的提高，它不能根据制冷的需求而自动改变功率输出，而且对发动机油耗的影响比较大。

它的控制一般通过采集蒸发器出风口的温度信号，当温度达到设定的温度，压缩机电磁离合器松开，压缩机停止工作。当温度升高后，电磁离合器结合，压缩机开始工作。定排量压缩机也受空调系统压力的控制，当管路内压力过高时，压缩
机停止工作。

2、变排量空调压缩机

变排量压缩机可以根据设定的温度自动调节功率输出。空调控制系统不采集蒸发器出风口的温
度信号，而是根据空调管路内压力的变化信号控制压缩机的压缩比来自动调节出风口温度。

在制冷的全过程中，压缩机始终是工作的，制冷强度的调节完全依赖装在压缩机内部的压力调节阀来控制。当空调管路内高压端的压力过高时，压力调节阀缩短压缩机内活塞行程以减小压缩比，这样就会降低制冷强度。

⑷ 邯郸市天承汽车维修设备有限公司怎么样

简介：邯郸市天承汽车维修设备有限公司成立于2007年01月16日，主要经营范围为汽车维修设备、检测设备、仪器、仪表、量具、五金工具、汽车配件的销售等。
法定代表人：高大丽
成立时间：2007-01-16
注册资本：50万人民币
工商注册号：130421000007882
企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)
公司地址：邯郸县高新技术园区309国道北侧（汽配城内3排12号）

⑸ 汽车空调压缩机坏了

十有八九是压缩机坏了，那些人不要都把人往坏里想，你不想换当然就不换罢了，如果不放心的话就到别家修去，看他们是不是也说压缩机坏了。

⑹ 汽车空调压缩机多少钱一个

截止2020年7月：八百元左右。

空调压缩机在维修厂的维修费用是700到1000元左右，汽车空调压缩机寿命一般都会有10年左右，具体多久换一次还是得由压缩机的质量以及使用次数来决定。毕竟每款车的压缩机质量不一，不同气候地区、不同的人对空调压缩机的使用频率也不同。

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处理制冷剂时应注意的安全问题

（1）不要在密闭的空间或靠近明火处处理制冷剂；

（2）必须戴防护眼镜；

（3）避免液体的制冷剂进入眼睛或溅到皮肤上；

（4）不要将制冷剂的罐底对着人，有些制冷剂罐底有紧急放气装置；

（5）不要将制冷剂罐直接放在温度高于40℃的热水中。

⑺ 汽车空调压缩机不转有哪些原因，怎么排查

可能主控开关接触不良、风扇电机线圈损坏、风机的电机与风叶间紧定螺钉松脱、风扇电容器断路或短路。

空调长时间使用后，可能导致空调风扇不转，压缩机不工作。

原因1.主控开关接触不良。

维护方法：用万用表测量主控开关的接触电阻。当电阻太大或为零时，应进行修理或更换。

原因2：风扇电机线圈损坏。

维护方法：用万用表测量主控开关的接触电阻。当电阻太大或为零时，应进行修理或更换。

原因3：电机与风扇风扇之间的固定螺钉松动。

修理方法：拧紧固定螺钉。

原因4：风扇电容器开路或短路。

维护方法：检查电容器并更换相同规格的电容器。

以上均未修理，请到汽车修理厂或4S售后空调详细检查和维护。

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汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。压缩机分为不可变排量和可变排量两种。根据工作原理的不同，空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。

根据工作方式的不同，压缩机一般可以分为往复式和旋转式，常见的往复式压缩机有曲轴连杆式和轴向活塞式，常见的旋转式压缩机有旋转叶片式和涡旋式。

⑻ 邯郸哪里维修保养汽车最好

去过的不是很多，家附近有一家叫唐本汽车快保的门店，前不久他们搞活动去过一次，价位挺合适，做的小保养，店员很热情，送了免费饮料；二楼有个大休息室，可以看电视上网，车子弄好了有师傅还给试了试车，还有人鞠躬送客，去别家店就没有体验过这种服务哈！感觉很不错！

⑼ 邯郸市新奥汽车维修有限公司怎么样

简介：邯郸市新奥汽车维修有限公司成立于2014年05月23日，主要经营范围为二类汽车维修（小型车维修）（许可证有效期至2020年5月份9日）等。
法定代表人：吴海兴
成立时间：2014-05-23
注册资本：300万人民币
工商注册号：130400000148150
企业类型：有限责任公司(自然人独资)
公司地址：河北省邯郸市丛台区黄粱梦107国道与梦城路交叉口东行300米路南

⑽ 汽车空调压缩机不工作是怎么回事

管道接口制冷剂泄漏造成的空调系统压力不足，汽车的空调系统是一个相对独立的、封闭的循环系统，通过制冷剂的形态转换，将车内的热量进行转移，所以说，制冷剂是车内热量转移的载体。制冷剂的多少往往有具体的质量（重量）要求，但在空调系统内，是以压力的大小来反映的。

制冷剂如果被超量加入，空调系统就没有足够的空间进行液态、气态的转换，空调系统压力增高，制冷效果差，过高的压力会触发对压缩机的保护，导致压缩机罢工。

解决方法：制冷剂的泄漏，多发生在管道的接口位置，由于密封圈的老化使接口出现松动。这类泄漏比较明显，会在接口位置留下显眼的油渍。

通过对空调系统内加压，用简易的肥皂水就可以进行确认。还有一种情况是，空调管道处于一个振动频繁的位置，长时间的振动磨损，会使管道发生破裂，造成制冷剂的泄漏。对于这种比较明显的泄漏，处理起来比较容易，更换密封圈或者管道就能解决问题。

(10)邯郸汽车维修空调空压机扩展阅读

空调压缩机作为高速旋转的工作部件，出现故障的几率比较高。常见的故障有异响等。引起压缩机异响的原因很多。例如压缩机电磁离合器损坏，或压缩机内部磨损严重等均可产生异响。

①、压缩机电磁离合器是出现异响的常见部位。压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转，所以对电磁离合器的要求很高，而且电磁离合器的安装位置一般离地面较近，经常会接触到雨水和泥土，当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。

②、除了电磁离合器自身的问题，压缩机传动胶带的松紧度也直接影响着电磁离合器的寿命。传动胶带过松，电磁离合器就容易出现打滑；传动胶带过紧，电磁离合器上的负荷就会增加。

传动胶带松紧度不当时，轻则会引起压缩机不工作，重则会引起压缩机的损坏。当传动胶带工作时，如果压缩机带轮以及发电机带轮不在同一个平面内，就会降低传动胶带或压缩机的寿命。

③、电磁离合器的反复吸合也会造成压缩机出现异响。例如发电机的发电量不足，空调系统压力过高，或者发动机负荷过大，这些都会造成电磁离合器的反复吸合。