小汽车空调管漏雪种维修视频

① 车空调漏雪种维修要多少钱

你好，你说的这个情况主要还得看车型什么部件漏的，常见的漏氟就是冷凝器和蒸发器箱了，所以他们的维修价钱也都是不一样的，几百元到上千元上万元不等

② 维修汽车空调系统管道泄漏，更换要放掉制冷剂吗

要放掉制冷剂。
对空调系统进行钎焊或者是更换部件，都需要把制冷剂全部放掉，更换好部件或者钎焊补漏完成后，应首先给系统管路内充气压检漏，抽真空，然后再重新加注标准量冷媒。

③ 汽车空调检漏与维修 全过程 （按顺序）各位机修哥哥教教我 详细点 谢谢

首先来车判断车空调是凉或者不凉，当开启空调后AC开关点亮 查看压缩机是否工作，如果工作，进行下一步 给空调系统打压，等待15分钟后测试有没有泄露 如果有找漏点维修，如果没有下一步放气抽真空，15分钟后直接加氟就可以了，

④ 汽车空调漏雪种

在系统管路上存在较大冷媒泄漏点的情况下，冷媒泄漏速度会很快。
建议给空调系统管路充高压氮气检漏，找到冷媒泄漏点的准确位置补漏，之后用真空泵抽真空、保负压合格后才能加注标准量的同种新冷媒。
抽真空需要有结果，而不是仅仅一个动作。只有保负压合格才说明系统管路上不存在冷媒泄漏点，才可以加注冷媒。

⑤ 如何处理汽车空调漏雪种

汽车空调漏雪种的修复方法：

1、对于空调漏雪种的故障，一般是由于管道接头密封损坏造成的泄露，只需更换新的密封圈即可解决故障；

2、但在实际的维修工作中，对于一些微泄漏故障，很难立即找到故障点；

3、有时需要更换配件才能发现故障，但故障点一般不会出现在多个零件上，可以逐个更换才能找到故障。

(5)小汽车空调管漏雪种维修视频扩展阅读：

空调制冷剂的更换方法及注意事项：

1、检查故障部位泄漏是否消除

当制冷循环系统的泄漏点经焊接修复或更换部件后，打开无衬垫阀，并分别开启制冷剂钢瓶阀门，同时缓缓开启集管阀上的LO度盘，观察综合压力表指针，使制冷系统内压力达到0.1MPa，然后关闭钢瓶上的出气阀门。

注意：在上述临时充入制冷剂步骤中，应确认真空泵电源开关在关断状态。对每一个修理或焊接过的部分进行泄漏检测，确认无泄漏后，再打开集管阀上的C接头（带有阀芯推杆）以及与真空泵间的软管接头，将制冷系统中的制冷剂排出。

2、抽真空

重新拧上C接头以及与真空泵间的软管接头（拧紧至不漏气）。确认制冷剂瓶上的阀门和集管阀上的H1度盘已完全关闭，打开真空泵电源开关，开始抽真空。此时，综合压力表上的指针应向低压读数方向转动。

如果指针不转动，应检查C接头的阀芯是否卡死或开足。如压力表指针很快转向低压读数，则很可能是充液管损坏、无衬垫阀或未开启。

真空泵抽真空时间一般是：室温在15～30℃时为30～40分钟；室温在15℃℃以下或长时间未加制冷剂时为60~90分钟；室温在30℃℃以上时为10～20分钟。抽真空结束后，应迅速关闭集管阀上的LO度盘和无衬垫阀门，断开真空泵电源开关。

3、充入制冷剂

将液态制冷剂钢瓶水平放置在台式秤上，记录此时标示的重量（即制冷剂和钢瓶的重量）；当制冷剂充入空调制冷系统后，钢瓶内制冷剂的重量会减轻，由此可知充入制冷剂的多少。

最后打开无村垫阀和LO度盘及钢瓶上阀门，充入制冷剂，当快要充到需要量前关上无衬垫阀，停充10分钟，再缓缓开启无衬垫阀，慢慢加入制冷剂，直至略小于或等于需要量为止。最后关闭LO度盘和钢瓶上的阀门，充入制冷剂的过程完成。

4、充制冷剂后的处理

充完制冷剂后，还应作一次泄漏检查，确认无泄漏后，关闭无衬垫阀，拆掉与空调压缩机相连接的管路及设备，仅留下连接压缩机的充液管和无衬垫阀。

将充液管A段加热，用夹钳压扁该段管子，并将夹钳保留在该段上，待冷却后打开阀门检查有无泄漏。确认无泄漏，用剪钳小心地剪断管子B段，最后用喷灯加热熔接，以封闭管端，取下夹钳。

5、注意事项

充入制冷剂的维修工作应在通风良好的房内进行。工作中制冷剂和冷冻机油可能喷出，小心勿使它们直接溅到手和脸上；焊接时，应避免碎铜粉末掉入管内，损坏压缩机；充足制冷剂后，应进行制冷运行测试，判断制冷效果是否满意

⑥ 汽车空调低压管漏氟主要检修哪一块

去4S店的，或者是指定的大型专业的维修店进行服务，这样的话质量有保证.
（1）对于新装空调（或移机），漏点主要有室内机和室外机连接管的4个接头，大小阀门的螺帽，以及加长管道的焊接部位。
（2）对于正常使用的空调，如果突然不制冷，则应重点检查压缩机吸气管和排气管、系统管路焊点、毛细管、四通阀连接管道及其根部。
（3）对于表现为逐渐缺氟现象的空调，应重点检查室内机与室外机连接管道的4个接头。
从漏点的位置看，主要在连接管、室内机与室外机这几部分

⑦ 检修汽车空调，怎样判断汽车是否漏雪种，膨胀阀坏了会导致什么现象

膨胀阀坏了会导致制冷能力弱，出现制冷液回流，堵塞等症状，检测车辆空调系统泄露点，需要使用电子诊断仪，这个一起可以识别氟利昂，逐一排查就能找到位置，具体操作步骤如下：

1、确定检测仪初始数值。

⑧ 汽车空调气门芯漏雪种怎么办

1，可以用工具拧紧一点，如果还是会漏的话就需要换一个气门芯了。
2，雪种是制冷机中完成热力循环的工质。它在低温下吸取被冷却物体的热量，然后在较高温度下转移给冷却水或空气。

⑨ 汽车空调漏气怎么检修

当汽车空调出现漏气问题时，应从三个大方面去考虑：空调的管道，压缩机以及膨胀阀等去研究。现在分别分析这三个原因造成空调漏气所要采取的应对方法。应对方法：一、当管道出现问题，可考虑讲这些软管拆除换掉。
一，若是由于压缩机问题，压缩机的冲程末端的封闭严密性不足，在冲程末端，制冷剂高度压缩，可能会出现超高压现象，这个时候，钢桶末端封闭不严，或者沙眼之类的会泄露制冷剂，这个问题比较麻烦了，需要换压缩机，或者部件。
二，若是由于膨胀阀问题，膨胀阀或者功能类似的部件出现问题，则在这里，制冷剂状态变化，容易出现问题。这个发生的可能性不高，发生了换个就成了，应该不太麻烦。不过也有可能是在那个表冷器那里，也有可能出现沙眼，裂缝之类的。
在采用上述的方法外，应对空调的漏气情况，平时也要加强对汽车空调的保养，这样才能大大减少空调漏气的情况。保养方法：一、空调改装要慎重：不提倡对车的空调进行改装，因为原装的空调与汽车的发动机都是相匹配的，如随意改装，会影响汽车的性能。
二、空调温度不要太低：选择合适的空调温度，是空调保养的首要步骤。
三、控制出风口方向：汽车空调出风口原则：开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。
四、开启时间别太长：长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗。
五、适当开启大风量：空调使用时会吸进很多灰尘，定期开大风能将风道内表面的浮尘吹出来，最简单的方法最有效。
六、低速行驶关空调：低速行驶时尽量关闭空调，堵车时不要为提高空调效能而使发动机以较高转速运转，这样会缩短发动机和空调压缩机的使用寿命。
七、开关程序要牢记：每次停车后应先关闭空调再熄火，最好在车辆启动两三分钟，发动机得到润滑后，再打开空调。
八、烈日下久放缓用空调：长时间在烈日下停放的车辆，车厢内温度很高。遇到这种情况，车辆启动后不要立刻使用空调，应先把所有车窗都打开进行通风，把热气排出去，等车厢内温度下降后，再关闭车窗，开启空调。此外，也不应频繁开启和关闭空调，以防损坏空调系统。
九、车内开空调尽量不要吸烟：由于车辆停驶时，开着空调的密闭车厢内通气性差，若此时开着空调休息或睡眠，很可能因发动机排出的有害气体漏入车内引起人员中毒，甚至有生命危险。

⑩ 空调漏雪种怎样子维修

空调漏雪种，首先检查外机的连接铜管接头处是不是漏，用肥皂水可以测试，接头没有问题就需要打压检查管道漏点，把漏点焊接补好重新加制冷剂