汽车维修店做学徒
Ⅰ 汽车维修学徒工资多少钱一个月
汽修工资多少钱一个月平均工资在4500左右。一般大师傅在8000至12000左右，中工在5000至7000左右，学徒在2000至3500左右。
汽修主要是三个工种：机电、钣金、油漆，赚钱多少一般是油漆＞钣金＞机电。每个工种都是非常辛苦的，各有各的技术含量，每一个做到顶尖了，待遇都不错，不过需要几年的时间学习和积累。多半都是师傅教的，一般混3-5年能混到熟手，运气好能弄个快保组的组长当。
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汽修工的苦和累
1、非常累
汽车修理工是一个非常非常累的工作，在4S店没几个享受过双休，一周6天班，上班全部都是站着干活，车多的时候根本休息不了。每天能做到准时下班都比较难，每天劳动量也很大。
春夏秋冬各有各的苦，春秋天阴雨绵绵，夏天机盖还没打开就汗如雨下，冬天穿多了不好操作，穿少了冷得要死，身上基本都是机油味，铁屑味，油漆味。
2、环境特差
工作环境特差，工作服会让你懒到不想洗。因为洗了也没用，除非不工作。每天紧握扳手，每天工作在油污里面呼吸着高浓度的尾气！有时候一天喝不上一口水，上不了一趟厕所，坐不下一分钟，维修车辆的时候下班没有固定的时候。一般人是上厕所后洗手，修理工是洗完手后上厕所！另外还容易受伤，每个手上多少都有伤。
3、太操心、费脑
如果是4s店还好，起码车型单一，如果是外面的修理厂，车型种类繁多，维修起来要不断思考，还要不停的充电学习，工作有一定难度。赚着卖白菜的钱，操着卖白粉的心。一辆车从你接待以来，车辆所有的责任都要你来负责，不管是什么原因，反正都是你的错。
Ⅱ 我想去汽车维修店做学徒工，请问下大家，以后工资能拿到多少
学汽修还是去专业的汽车学校比较好。
学校有专业的设备，也提供很多车子实训，毕业后还推荐就业。
Ⅲ 汽车做维修学徒的一般是做什么
就是帮师傅打打下手。一开始你并不懂维修技术，首先要了解汽车的一些构造。然后就会给你一些小事做做，换个机油，给轮胎冲个气，洗洗车等这些。汽车维修不仅是个体力活跟是个技术活，所以要想成为维修师父，必须要跟师父搞好关系，让他多教教你。能够成为汽车维修技师的话，能到好点的4S店工资还是不错的。
Ⅳ 汽车维修学徒累么
毛的 不知道就不要乱说
我是4s店的机修师傅
通常只有 2个工种 一个是 机修区 另一个就是 钣金区
机修区 师傅 通常是 检测故障 简单装潢 和 机修
钣金区 师傅 就是 油漆 装潢 事故车 钣金 车身复原 总之很大的事故就是钣金区 负责
做学徒 是很累的 弄不好 就是站一天 工资很低 200-300 甚至没有
至少 要学2-3年 才可能 给你动手
不要听别人说 什么 汽车电路 汽车机修 实际上是一体的 机修师傅是要全部 会的 不可能机修一个人 电路一个人吧
汽车坏了个保险丝 是一个电路师傅修 加机油 给机修师傅吧
机修+电路+简单装饰 全是机修师傅的事
你说的汽车维修 是以前的称呼 汽车维修电工 应该是汽车检测与维修
现在汽车都是机电液一体化
汽车修理 的师傅 必须 3类全会才能动手修 不可能存在什么机修一类 电路一类的……
你要当学徒 通常18岁就可以了 晚了不好的！现在的师傅 都是20多岁的小伙子
学徒工资很低额 通常是不要抱太大的希望 一般都不会给钱的！能给几百就挺不错了的！
做好心理准备吧 很累的！ 每天站着 蹲着 就是一整天的 弄不好还有加班的！ 前期不会的 师傅会有很多训斥的！
Ⅳ 汽车维修学徒工一般要学多久出师
与师傅打好关系，一般跟着师傅虚心学习一两年就可以出师，不过由于汽车产品及技术更新比较快，因此也需要保持继续学习的态度。
学习汽车维修可以先从汽车构造学习，对汽车整体情况有一定基本功，很多时候是根据原理对故障排除并维修，以达到车辆出厂的一些技术指标。汽车维修的主要课程包括汽车构造与拆装，发动机、底盘及传动系统检修，车辆电气设备诊断与维修。还有其他一些包括汽车专业英语、汽车营销、机动车保险及理赔等。
经过汽车维修培训教育后，就可以到外面维修企业实习当学徒，根据有经验的老汽修师父总结，得出一些维修学徒需要注意的细节：
1、能接受 脏 、 苦 、 累 的工作性质，并且拥有吃苦耐劳的精神，往往汽车维修这个行业更多的是一分劳动一分收获，因为4S店的工资多少主要看工时多少，因此属于多劳多得，不劳不得。
2、维修一定要把安全放到首位，这不是开玩笑的，有很多维修学徒因为操作不当而弄伤自己，这些都是确确实实存在的例子。
3、遇到一些不懂操作的可以向师傅或同事请教，不能得过且过，这一点很多维修学徒很难坚持下来，所以也出现一些学修车3年什么都不会的情况。向他们学习不仅能增加自己的工作效率，而且还能了解更多故障判断的经验总结。
所以说，不管是哪一行都需要保持一直学习的态度，各行各业都会有精英，并且条条大路通罗马，只要坚持下来终究有一天你的所有付出都会得到回报。
Ⅵ 汽车维修只能去4S店当学徒么
去4S店的基本就不能是学徒了，都是正规学校毕业的，如果技术过硬，成长速度是很快的。
学汽修去哪里并不是我们的目的。我们的目的是找个能真正学到汽修知识的地方。
那么应该怎么选择一个好的汽修院校呢。
应该从以下几个方面去考虑分析：
1、办学资质，有无政府部门审批的办学许可证。
2、教学设备，是否齐全，是否真正用来实训。汽修行业实操十分重要，这一点要重点考察。
3、校园管理，校园门卫安全管理是否严格，学生文明礼貌，校园环境卫生等，在一个好的环境里学习，心情也会好很多。
4、师资力量，考察教师数量，学历层次，实战经验，授课水平等，老师的知识水平要过硬，而且必须懂得怎么教才行。
5、教学过程，观察上课秩序，学生听课状态，学生是否在动手操作，操作过程是否规范。
6、就业安置，考察就业合作单位，就业薪资等就业服务工作，为自己未来的就业问题谨慎考量。
7、生活设施，宿舍卫生如何，是否具备热水和空调，食堂价格如何，菜品如何等。有时候花钱就是投资还是值得的。
Ⅶ 去汽车修理店当学徒好吗能学到手艺吗
去店里学很辛苦的，而且学习的时间也很久，想跟人家老师傅后面学难，没人愿意教你的，所以还是去学校学吧，先学基础知识，然后找单位实习积累经验，期许的前景挺好！
Ⅷ 汽车维修部维修学徒要做什么的
帮师傅打打下手。
开始并不懂维修技术，首先要了解汽车的一些构造。然后就会给一些小事做做，换个机油，给轮胎冲个气，洗洗车等这些。汽车维修不仅是个体力活跟是个技术活，所以要想成为维修师父，必须要跟师父搞好关系，让多教教。能够成为汽车维修技师。
有师傅陪同的情况下会让拆卸，最后到原理知识，工作状态，各系统怎样配合的，是在整车可以装配的情况下出师的。必须和师傅搞好关系，脏活累活都是，技术活都是别人。
(8)汽车维修店做学徒扩展阅读：
1、能接受“脏”、“苦”、“累”的工作性质，并且拥有吃苦耐劳的精神，往往汽车维修这个行业更多的是一分劳动一分收获，因为4S店的工资多少主要看工时多少，因此属于多劳多得，不劳不得。
2、维修一定要把安全放到首位，这不是开玩笑的，有很多维修学徒因为操作不当而弄伤自己，这些都是确确实实存在的例子。
3、遇到一些不懂操作的可以向师傅或同事请教，不能得过且过，这一点很多维修学徒很难坚持下来，所以也出现一些学修车3年什么都不会的情况。向他们学习不仅能增加自己的工作效率，而且还能了解更多故障判断的经验总结。
Ⅸ 在汽车维修店做汽车维修学徒工要如何做才不会被叼
认真学习，一定在别人休息的时候自己工作，别人工作的时候自己还在工作。学习做好基础工作，比如上螺丝之类的小事。细心完成师傅交给的工作。修车的时候，一定别怕脏，但要注意方式方法。师傅交的，保证要学会，下次再遇到类似的工作，保证自己独立完成。不会的可以多请教。忌讳上班玩手机或者睡觉，偷懒。工作时，别挑活。不主动和客户搭善，因为师傅看到可能会不高兴。