汽车维修车间责任划分

1. 汽车维修班组安全安全生产责任书

修理厂安全生产责任书及三项控制指标

我厂为加强各修理车间班组员工的安全生产意识，落实各自的责任，特与各员工签订安全生产责任书及汽车维修安全生产三项控制指标。
工作责任
1、服从调度，听从指挥，严格遵守各项操作规程（特别是“修理工安全操作规程”）以科学的态度和方法修车，按时完成汽车二级维护和各项修理、保养任务。
2、尽忠职守、保守秘密。
3、准时上下班，对所担负的工作争取时效，不拖延、不积压。
4、遵守安全卫生制度，严禁在车间吸烟，保持整洁，讲究卫生。保持作业区干净、安全，车辆出厂前一定要将车擦洗干净。
5、配合其它工种，搞好团结协作，共同完成好生产任务与检修工作。
安全责任
1、修车之前必须检查所使用的安全凳、千斤或举升机等机具是否安全可靠，严禁有不安全的因素存在。
2、用千斤顶作业时，必须选择平坦、坚实场地，待车停稳后用三角木掩好车轮，然后用安全凳按车型规定的支撑点将车辆支撑稳固，严禁单纯用千斤顶车并在车下作业。
3、修理作业时，应采取必要的保护措施，注意保护汽车的漆面光泽、装饰完好，地毯和座椅干净。
4、施工中工具、零配件必须按一定的顺序摆放整齐，不得随地乱放，按“三不落地”的要求文明操作。完工后应清点擦洗工具收好。
5、拆装零部件时，必须使用合适的工具和专用的工具按工艺要求操作，切忌蛮干。
6、修理过程中，应认真检查原件与更换件是否合乎技术要求，严格按修理技术规范精心施工，严格检查、调试。
7、不得将手伸进变速箱内检查齿轮，以免咬伤手指，不得用手指试探螺孔、销控，以免错位时剪短手指。
8、维修用的废油或油盆，必须放在安全或指定的地方，不得随意乱放。特别是发动机排气管及消音器附近决不能放置汽油盆。
9、竣工后，在发动机启动前应先检查各部装配是否正确，是否加足润滑油、冷却水，并置变速器的空档，拉紧手制动，轻点马达试转。
10、车上或车下有人时，决不能启动发动机。
11、发动机过热时，不得立即打开水箱盖，以防沸水喷出伤人。
12、车间内启动发动机时间不能过长，以免CO中毒。
13、不得在汽车的正前方或正后方指挥车辆位移，以免擦伤或挤伤。
14、工作完成后，要及时清理打扫场地，将维修机具放回指定位置，保持施工场地整洁。
15、下班前必须拉闸，关闭电器开关。
16、凡不能认真履行上述职责的均给予5—200元的经济处罚和行政处分。
汽车维修安全生产三项控制指标：
1、质量保证期内的车辆返修率低于5%。
2、质量监督抽查上线一次合格率不低于90%。
3、汽车维修企业质量检验员、维修工持证上岗率100%。

和诚行汽车维修服务中心 车间

二〇一一年二月二十日

2. 我想找一份维修车间管理制度，用来管理车间人员

维修车间综合管理制度
一、人员编制及组织架构
人员编制：（略）
岗位职责和日常例行工作：
A.班组长：
a.负责班组日常工作的管理，协助车间主管的工作，对车间主管负责；
b.负责班组成员的作业进度控制，协调组员的作业安排，确保按客户要求准时交车；
c.对组员完工车辆进行检验，确保维修质量；
d.对组员在作业过程中的故障判断、故障排除、维修操作等进行技术指导、规范，提供帮助，并作检查、监督；
e.组织、带领组员共同解决技术疑难问题，并随时向车间主管汇报；
f.带领并督促组员完成好每天5S责任区的清洁卫生和物品摆放，保持维修场地的整洁；
g.对组员的工作表现、技术掌握、维修任务完成情况等进行评定和考核。
B.维修技工：
a.所有维修技工直接受班组长和车间主管的管理，对车间主管负责；
b.按照来自接待前台的R/O单进行检测或维修，并规范操作；
c.对客户车辆作进一步的故障诊断和检查，并认真、清晰、详尽填写呈批书，递交车间主管审核；
d.对维修、保养的车辆，完工后必须进行认真的自检，并清洁车内卫生；
e.按R/O单的要求正确处理旧件；
f.保持工作场地干净整洁，工具和拆换零配件摆放整齐；
g.保存所有的索赔配件，配合索赔专员的工作。
C.工具管理员：
a.负责维修车间的工具、设备、维修辅料的管理，对车间主管负责；
b.工具房工具的摆放、维护和借用登记，定期向车间主管汇报工具的损坏情况；
c.车间维修辅料、劳保用品的领用登记，每月向车间主管汇报领用情况；
d.协助管理部每月车间固定资产盘点；
e.督促设备维护责任人对设备的保养维护；
f.统计工时；
g.检查车间5S执行情况，并及时向车间主管反映情况。
二、维修流程及说明：
1.维修流程
。。。。。。
2.流程说明
A. 接R/O单——接前台S/A派的R/O单，在左上角注明接单时间；按环检单检查车辆，确定维修车辆状况是否和环检单所描述的相符，发现漏检的非正常状况及时告知对应的S/A；看清楚委托维修项目内容和要求，对施工项目有疑问时，及时询问S/A。
B.施工检查——按照委托维修项目对车辆进行检查或维修，须更换R/O单上已注明之外零配件或增加维修项目的，必须填写呈批书交班组长审核后，再交车间主管审核，最后交给对应S/A，并在R/O单左上角注明等待答复时间。
C.维修作业——对不用填写呈批书或呈批书已得到客户同意的车辆进行维修作业，要求作业时规范操作，工具、配件不得直接摆放于地上或发动机舱内；维修完成后，清洁车辆室内和维修部位。
D.自检——按自检标准进行自检，自检合格交班组长质检，不合 格则分析原因重新维修。
E.班组长质检——按班组长质检标准进行质检，合格则交质检员质检，不合格则和操作者一起分析原因，重新维修。
F.质检员质检——按质检员质检标准进行质检，合格则交车间主管审核，不合格则退回给施工班组重新维修。
G.主管审核——车间主管审核是否按时完工，工单填写是否规范，是否存在其它问题。
3. 执行情况扣分标准
A. 接R/O单
a. 未在左上角注明接单时间的，每次5S扣1分；
b.不进行环检或发现非正常状况不及时告知S/A的，责任班组自负，每次班组长和操作者5S各扣2分；
c. 对施工项目有疑问，不及时询问S/A，造成维修失误的，责任班组自负，每次班组长和操作者5S各扣5分。
B. 施工检查
a. 不按工单施工或无工单施工，每次绩效考核扣至少2分；
b. 一般情况下，呈批书必须经班组长和车间主管审核，不经审核直接交给S/A的，责任班组自负，每次班组长和操作者5S各扣3分；
c. 不在R/O单左上角注明等待答复时间的，每次班组长和操作者5S各扣1分。
C. 维修作业
a. 维修作业时操作不规范的，每次班组长和操作者5S各扣2分；
b. 工具、配件直接摆放于地上或发动机舱内的，每次班组长和操作者5S各扣3分；
c. 维修完成后，未清洁车辆室内和维修部位的，每次班组长和操作者5S各扣2分。
D. 自检
a. 不按自检标准进行自检的，每次操作者5S各扣2分；
b. 自检不合格就交班组长质检的，每次绩效考核扣5分；
c. 自检或班组长检验不合格，不积极主动配合班组长分析原因，解决故障的，每次绩效考核扣5分。
E. 班组长质检
a. 不按班组长检验标准进行质检的，每次班组长5S扣2分；
b. 检验不合格就交质检员质检的，每次绩效考核扣5分；
c.质检检验不合格，不积极主动配合技术部分析原因，解决故障的，每次绩效考核扣5分。
F. 质检员质检
a. 不按质检员检标准进行质检的，每次质检员5S扣2分；
b. 检验不合格就交车间主管审核的，每次绩效考核扣5分；
c.质检员检验不合格，不积极主动向维修班组车间主管反馈真实情况的，每次绩效考核扣5分。
G. 主管审核
a.不审核的，每次5S扣2分；
b.审核有问题，不及时作出处理和采取措施的，绩效考核每次扣至少2分。
4.维修/施工中车辆的管理
A.R/O单必须统一放置于驾驶室内方向盘前的仪表台上，否则操作者和班组长每次5S扣1分；
B.按指定工位摆放维修车辆，不得乱停乱摆，否则操作者和班组长每次5S扣至少1分；
C.施工过程中，机修车辆必须放置翼子板护垫，否则操作者和班组长每次5S扣1分；
D.施工过程中车匙插在点火开关上，降下驾驶员门窗玻璃，否则操作者和班组长每次扣1分；
E.待件或等待答复时，应锁好门窗，保管好车匙，否则操作者和班组长每次5S扣1分；
F.施工过程中非检查维修音响或空调时，不得开启维修车辆的空调或音响，否则操作者和班组长每次5S扣至少3分；
G.非维修必要时，不得坐于车辆内，特别是举升车辆时，否则操作者和当事人每次5S扣1分；
H.车辆在维修车间内移动时应注意行车安全，时速不得超过10公里/小时，否则当事人每次5S扣至少3分；
I.在车间内应按箭头指示方向行驶，不得逆向行驶，否则当事人每次5S扣至少3分；
J.下班时未完工车辆，应锁好门窗，确保车辆安全，将工单和车匙交车间主管处，否则班组长每单5S扣1分；
三、 质量管理
1. 三级质检制度
A.车间实行3级质检管理，即自检→班组长检验→质检员质检；
a.自检——操作者完工后，自行检验维修质量。
b.班组长检验——本组成员完工并自检后，班组长检验维修质量。
c.质检员质检——质检员检验班组完工并经班组长质检维修车辆的维修质量。
B.返修责任判定
a.厂内返修——完工车辆交质检进行维修质量检验时发现不合格，即为厂内返修，责任由班组长和操作者担当。
b.厂外返修——车辆出厂后出现和操作有关的质量问题，回厂检查属实，即为厂外返修，责任由质检员、班组长和操作者担当。
C.返修处罚——根据责任判定，按返修管理规定进行处罚。
2. 各级质检内容
A. 作者自检
a. 是否完成所有的R/O单委托维修项目？
b.工具是否遗留在车上？
c. 维修质量是否合格？
d.车辆是否清洁（室内和维修部位）？
B.班组长质检
a. 是否完成所有的R/O单委托维修项目？
b.工具是否遗留在车上？
c. 维修质量是否合格？
d.车辆是否清洁（室内和维修部位）？
C.质检员质检
a. 是否完成所有的R/O单委托维修项目？
b. 维修质量是否合格？
c.车辆是否清洁（室内和维修部位）？
3. 返修管理规定
4. 试车管理
A.非服务部维修车间指定人员不得驾车外出路试，发现一次绩效考核扣10分；
B.有必要时才准外出路试，严禁借路试名义开客户车辆外出，发现一次绩效考核扣10分；
C.路试前必须在《试车记录登记表》上对所有项目进行如实登记，不登记者，每次绩效考核扣10分；
D.一台车路试最多只能两人参加，严禁整个班组一起外出路试，否则每次组长绩效考核扣10分，组员扣5分；
E.必须严格按照路试路线规定根据不同的维修项目选择相应的试车路线，不按规定路线试车，每次绩效考核扣5分；
F.试车时必须遵守交通规则，交通违章后果自负，绩效考核扣5分；
G.严禁飚车，否则一切后果自负，绩效考核扣10分；
H.路试过程中发生交通事故或车辆损伤，必须及时向公司汇报，隐瞒不报者一经发现立即开除。
5. 日常例行工作时间安排
......
6. 维修进度控制
A.维修进度控制原则——一楼机修车间个别抽查，重点跟进；二楼钣喷车间实现看板管理。
B.看板管理规定
a.目的：实现车间目视管理和信息共享，达到加快维修施工进度、提高工作效率的效果。
b.钣喷组长或精品装饰负责人必须在接到施工单的第一时间填写相关内容，漏填或错填，每次绩效考核扣1分；
c.管理看板内容应及时更新（如已完工车辆，交车后应擦掉相应栏目的内容等），不及时更新内容，每次绩效考核扣1分；
d.管理看板上不得乱涂乱画，填写不相关内容，违者每次绩效考核扣3分；
e.施工时必须参照看板上的交车时间，合理安排维修施工前后顺序，以保证按时交车，违者每次绩效考核扣5分。
四、 工具设备管理
1. 工具、劳保用品和维修辅料的申购、领借用、日常管理
（详见流程及说明）
2. 设备的管理
A.计量器具定期送检
为确保测量精度的可靠性，提高维修质量，防止因测量有误而引起的维修事故，特此制定计量仪器定期送检制度如下：
a.车间内现有需定期送检的计量器具有：游标卡尺（0-125mm,0-300mm）；外径千分尺（0-25mm,25-50mm,50-75mm,75-100mm）；百分表（0-10mm）；电液密度计（吸入式）
b.所有计量仪器必须严格遵守国家技术监督部门及生产厂家制定的强制检验办法。若仪器使用频繁，则检定周期应适当前提。（各仪器检定周期参考实际使用情况与厂家规定而定）
c.检定机构必须为国家技术监督部门承认其检验鉴定资格的机构，检验合格的器具必须贴有检验机构发放的合格证后方可使用。
d.每次送检需留有详细记录，包括送检时间、器具名称、检定机构、检定结果，及下次检定时间。所有记录合订为计量器具送检档案，作为车间内部技术资料，永久保存。
e.车间内所有计量仪器均属精密仪器，除定期送检外，车间内部应不定期进行自检，发现问题应及时上报。日常使用中也应严格遵守使用手册的规定，不得违章操作。使用完毕后，应擦拭干净仪器，送还专人保管。
B.计量仪器使用及保管
a.对车间内所有计量工具、仪器、仪表及相关资料登记注册，妥善保管；
b.对所有计量工具、仪器、仪表定期保养维护，并作保养记录；
c.对所有计量工具、仪器、仪表要按国家技术监督局规定，定期进行标定，并作记录；
d.按规定计量工具、仪器、仪表（除钢板尺、卷尺、计算器外）必须集中保管，并完善借用手续；
e.按技术要求使用计量工具、仪器、仪表，不得将计量工具、仪器、仪表挪做他用，或违章使用；
f.计量器具一旦发生损坏，应立即向专人报告，责任人要进行赔偿，具体额度视损坏情况而定；
g.使用计量仪器后，应将计量仪器擦拭干净送还专人检查保管；
h.计量器具的更新需做详细记录，并在有关计量标定单位登记；
i.采购新的计量器具时，一定要选择有经过国家计量坚定部门认定标示的产品，杜绝无标示产品流入企业。
C.车间维修工具设备管理
a.车间设立设备管理员。负责车间全部工具设备的登记入册，建立设备档案，定期进行维护保养，做好记录，保养完毕后，履行签字验收手续。
b.设备管理员要根据实际需要做好工具设备、仪器、仪表的购置计划，经主管审批后方能采购。购买时尽量选购名牌优质的产品。
c.新购进的设备、工具、仪器、仪表经过设备管理员、仓库管理员的验收、调试合格后方能交付使用。
d.车间内所有的机具设备、工具、仪器、仪表确定使用年限，根据价值大小列入固定资产或低值易耗品。在使用年限内，如有丢失、损坏应予以赔偿，经管理员检验，确属质量问题的需由设备管理员和主管鉴定后方可减免赔偿。
e.精密机具指定专人保管使用，其它人不得随便使用。测量及计量仪器定期送专业机构检验鉴定。
f.固定不能移动的专用工具设备，如大梁校正仪、烤漆房、钻床等，由专门操作人员保管、维护、保养。其它人一律不得擅自操作。
g.一般公用的工具，如电钻、温度计、专用工具等，由设备保管员保管，使用借出、归还要登记，办理交接手续。由于使用中违反操作规程而损坏的，由使用者赔偿；
h.机具设备、仪器、仪表使用寿命到期的，经设备管理员审核检验，可以交旧领新。如果保管好可以继续使用的，车间可给予一定奖励。
i.举升机之类的重大公用设备，车间指定专门班组保管维修，并由设备管理员巡查监督。如发现违章操作，要给予相应处罚。造成损坏的，应予以赔偿。
j.提高设备的利用率，对长期闲置不用的设备，要妥善保管好。
车间定期对机具、设备、仪器、仪表进行检查。平时要进行抽查，发现问题及时处理。对于保管好的予以表扬，如发现丢失、损坏的追究责任。
k.设备管理员认真履行岗位职责，如发生失职引起设备损坏，造成损失的追究责任。
D.车间设备管理
五、 5S管理
1.5S责任区域划分
。。。。。
2.维修车间5S日常管理
A.维修车间5S管理实行分级管理——各组员对组长负责，各班组长对车间主管负责；
B.各班组的5S责任区域划分到每个组员，即某个或某几个组员负责一个区域；
C.每天各班组长带领并监督本班组成员对所负责区域进行5S；
D.每天由车间主管负责检查各责任区的5S执行情况，发现问题点及时开出5S整改通知单，限时整改；
E.对未及时整改的，开具5S罚单给区域责任人及班组长，并在绩效考核中作记录；
F.车间每周五进行大检查，在检查中发现问题点即时扣分。

3. 汽车维修工的工种及其岗位责任

1、负责进厂车辆定项检修拆装修理工作。严格依照保修单项目维修，凡维修过的项目必须排除原有的故障，符合汽车修理规范要求。
2、严格按照作业规范和工艺规程进行作业，坚持做到“漏报 不漏修”。
3、严格按定项检修作业范围和进厂报修的项目进行修理。
4、爱护使用和妥善保管工具和专用机具。
5、严格遵守安全操作规程、不野蛮作业。搞好安全生产。
6、车辆修理完经技术检验人员检验试车出厂。之后将填好的工时工单、合格证交维修主管。 7、杜绝浪费，降低修理成本。
8、负责管好、用好修保机具、工具，保持场地整洁，坚持文明生产。保管好未装配上车之零配件以防丢失。
9、认真对待岗位技术培训，做到懂结构，懂原理、懂性能、懂用途、会操作、会维护、会排除故障。

辅助修理工学徒等的岗位职责：
1、服从中方管理员的分配和指挥，服从班组长的安排，完成报修车辆有关电器修理项目的检查、拆装、修理，并装复，保证完成所承担的各项工作。
2、承担本单位各车型的整车线路的修理（包括电源和电器的检查修理），保证整车线路的完好，不影响车辆的出厂。
3、积极配合主修做好进厂车辆的电器线路的检修和故障的排除。
4、积极配合主修做好车辆的气路问题的检修。
5、精心维护和正确使用设备、仪器、仪表和正规操作，使用硅整流、
可控硅充电机必须认真检查电源输出与电瓶连接是否牢固，严禁过载回无负荷运行。
6、严格遵守按规章制度和安全操作规程，保证安全生产、文明生产。
7、管理使用好所配的电工工具及仪表。

4. 修车厂的学徒工在修车车间里撞坏被修车辆应该承担哪些责任

修车厂应先承担责任，然后可向责任人追偿

5. 汽修的职责是什么

汽车修理包括故障诊断、拆卸、清洗、鉴定、修理、更换、装配、磨合、调试、涂装等基本作业，并严格执行有关汽车修理工艺规范、汽车修理质量检查评定等国家和行业标准。
汽车修理（motor vehicle repair）为消除故障和故障隐患，恢复汽车总成规定的技术状况或工作能力，对损伤的零部件和总成进行修复或更换的作业总称。目的是补偿和恢复有形磨损，延长汽车的使用寿命。
汽修流程：
1、当顾客打电话预约、陈述汽车故障或故障现象并时创建维修委托单。
2、为每个计划的维修活动或操作创建一个独立的维修项目，包括需要使用的汽车零配件。软件系统中自动为维修项目和汽车零配件报价。自动计算总的维修价格，可打印维修报价单给客户。
3、检查所有必需的汽车零配件都有库存。
4、给客户报价，经客户确认同意后，打印维修委托书并签名。
5、汽车进厂后，如果是已经预约并已经开了委托单的，可进入车间安排检测、维修。否则，从第一步开始。经检测再次确认维修项目，或增加或减少，与车主沟通确认。
6、车间进行派工，按照系统设定，分配工时自动计算工资，打印派工单给维修工。维修工开始实施维修项目。
7、需要零配件的向配件仓库领用，仓库开领料单，并打印出来，领料人员签名可取走。
8、根据维修进度，车间进行一定的调度。
9、车间维修完工后，进行维修检测。车间主管确认后，可在维修结算单或车间调度审核为完工。
10、财务人员进入结算单确认领用配件和维修项目后，系统自动计算实际维修金额。可打印维修结算单给客户确认后，可进行财务结算并审核。审核时可生成维修服务跟踪记录，可打印汽车出厂放行条。
11、可开具发票，并记录发票信息。
12、车主凭汽车出厂放行条经门卫确认后可出门。
汽修学习的时间看具体的专业，像汽车美容、钣喷这类短期专业大概学习3个月左右时间就可以了，当然这是在专业学校学习的时间，如果是去店里或者维修厂学应该是半年到一年不等，因为是要边工作学的！如果是学汽车维修的话大概要1年多左右，因为难度更大一些。汽修行业现在发展很好，学好技术，将来有前途的！

6. 汽车修理厂车间主任职责是什么

车间主管岗位职责
一、 积极完成厂部下达的各项任务，模范遵守厂部各项规章制度。
二、 抓好车间调度、派工工作，合理安排劳动力，协调班组关系，作到均衡生产。
三、 切实抓好车间质量管理，严格检验。发生质量事故要做出鉴定分析，及时报厂部处理。
四、 抓好车间文明生产，抓好劳动纪律和安全生产工作，严格操作规程。
五、 负责车间员工培训工作，不断提高员工的思想素质、业务素质和技术素质，定期对工人进行考核。
六、 抓好车辆维修工期管理，落实到点。积极组织好检测诊断、剖检，配件部等有关部门的关系。
七、 认真做好车间各项统计，按时上报各种报表，建立车间业务技术档案。
八、 抓好车间工具、设备、辅助消耗量的管理，厉行节约，杜绝浪费。
九、 有权对车间员工提出表扬，批评和权限范围内的奖励和处分。

7. 汽车维修安全责任制度

以下10点是本人总结出来的，希望能帮到您~
1、工作前应检查所使用工具是否完好，施工时，工具必须摆放整齐，不得随地乱放，工作后应将工具清点检查并擦干净，按要求放入工具车或工具箱内
2、拆装零部件时，必须使用合适工具或专用工具，不得大力蛮干，不得用硬物手锤敲击零件。所有零件拆卸后要按顺序摆放整齐，不得随地堆放。
3、废油应倒入指定废油桶收集，不得随地倒流或倒入排水沟内，防止废油污染。
4、修理作业时注意保护汽车漆面光泽、装饰、座位以及地毯，并保持修理车辆的整洁，车间内不许吸烟。
5、用千斤顶进行底盘作业时，必须选择平坦、坚实场地并用角木将前后轮塞稳，然后用安全凳按车型规定支撑点将车辆支撑稳固。严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业。
6、修配过程中应认真检查原件或更换件是否符合技术要求，并严格按修理技术规范精心进行作业和检查调试。
7、修俊发动机启动前，应先检查各部件装配是否正确，是否按规定加足润滑油、冷却水，置变速器于空档，轻点启动马达试运转，严禁车底有人时发动车辆。
8、发动机过热时，不得打开水箱盖，谨防沸水烫伤。
9、地面指挥车辆行驶，移位时，不得站在车辆正前方与后方，并注意周围障碍物。
10、发动机在运转中不允许进行检修工作。