汽车维修方面的问题

① 汽车常见的维修问题有哪些

这个问题范围太广了。
简单举几个例子吧……
车辆行驶前轮有噪音，检查下支臂、稳定杆、轴承、球头……
汽车打方向有噪音，检查方向机、助力泵、皮带……
汽车油耗明显增加，动力下降，检查油路、火花塞、点火线圈……
望采纳

② 汽车维修工作中最容易遇到哪些问题

没有见过的车型.和没有配件的车维修起来很麻烦.我认为是大问题

③ 汽车维修包括哪些方面

1、洗车
如果说汽车美容行业分为两端的话，洗车就是前端，美容与装饰等就是后端。洗车的流程分为：准备、接车、冲车、打泡沫、擦车外部、擦车内部、检查等7个环节。洗车毛巾要分类处理，不能一块抹布用到底，因为擦过车身下部的毛巾里有大量洗不掉的细沙，这样的毛巾极易划伤车漆。
2、打蜡
打蜡是瓷器作伪的手法之一，也是汽车美容的一道工序。打蜡前应注意两方面问题：一是选蜡，二是操作。选蜡应根据车漆保护的需要进行，尽量根据车蜡的不同功效结合车漆特点精心选择，这样效果会更加明显。打蜡的操作一般在车体洗净后进行。
3、抛光
抛光能去除油漆表面氧化层、浅层的划痕、氧化造成的漆面失光等影响漆面外观的问题。汽车抛光就是汽车美容过程中，在打蜡、封釉或镀膜时先给汽车做一次抛光。因为封釉镀膜必须先经过抛光，而且是经过精细抛光的车子，才能做出镜面来。这个是封釉必须经过的操作。
4、封釉
封釉，指用柔软的羊毛或海绵通过震抛机的高速震动和摩擦，利用釉特有的渗透性和黏附性把釉分子强力渗透到汽车表面、油漆的缝隙中去。封釉后的车身漆面能够达到甚至超过原车漆效果，使旧车更新、新车更亮，并同时具备抗高温、密封、抗氧化、增光、耐水洗、抗腐蚀等特点。
5、镀膜
镀膜美容是漆面保护的最高措施，可以避免氧化，达到使漆面增亮、抗酸碱、抗氧化、抗紫外线灯多重功效。一般在给车镀膜时，车身由于老化而变色脆化的漆皮及长年腐蚀形成的氧化层会一并除掉。可增加漆面硬度，避免小的划痕和光圈产生。保持时间也最长，约有一年多。

④ 有关汽车维修方面的问题

你们这车一年跑了多少公里，感觉四配套换的可够快的，一年换一次。四配套最少能用六万公里。散热器如果不漏水温不高就不用换，钢板弹簧没断就不用换，后刹车轮较我不明白是什么，其他可以，大约1000元。

⑤ 汽修厂一般存在的问题有哪些

汽车销售量不断攀升，按理说，汽车后市场应该节节盈利。但是不断有人咨询：“你们天天吵吵汽车后市场潜力巨大，但是我的汽修厂，为什么盈利是下滑状态，能不能从你们专业的角度，给我一个完美的解释。”
那我们就来探讨一下这个问题。
首先，我们来看一组数据：
据数据统计分析，截至2016年3月底，国内汽车产销659.05万辆和652.67万辆，同比增长6.18%和5.98%，增幅分别比上年同期提升0.92个百分点和2.08个百分点。
数据显示：全国汽车服务门店加起来80万家左右，但中国1.6亿辆车，只需要最多20万家。
这就是问题所在，汽车服务门店远超饱和状态，供大于求，呈现“你不盈利，我也不盈利”的状态是预料之中。
从80万家到20万家的过程，一定是一个血拼的红海，每家门店都想留下来。

⑥ 汽车维修方面对身体伤害方面的问题

你说的这个不严重，影响不是太大，毕竟加油站比这个更厉害，我也是做这个的，影响主要是拆卸带油的零部件，那个油沾手上都不好洗，而且我觉得那油会渗透进皮肤，长期的话身体里都含重金属了哈，举一个例子吧，你觉得石油是进入你血液严重还是消化道、呼吸道严重。个人建议有了经验可以考虑转行，做服务顾问就好得多。

⑦ 汽车维修方面的问题

尽量不用，，建议又同种颜色的电工胶布包一下最好了。。你如果是在美观上面考虑的话，如果只是不动的位置的地方，可考虑用一下。但是不保证在保养与维护的时候会反复出现裂缝。。。因为其有振动或挪动位置。就有可能会影到它，所以用软接方式比较有效。

⑧ 问一些关于汽修方面的问题

呵呵，谁根你说的汽修对头发有影响呀，真有想像力。。。。。。。现在汽修都是采用先进的维修设备，早已不像以前是又脏又累的活了，想要知道汽修是不是真的适合你，可以先到我们北方汽修来免费的试学一个月，如果学了之后自己不喜欢再选择其它的行业也不晚

⑨ 关于汽车修理方面的问题

学机修或者学电器看你的个人爱好和特长了，那方面爱好大一些，或哪方面有悟性就学哪个。
不过现在需要全面人才，你可以重点学喜好大点的，另外的也要会，这样的人修理厂是很欢迎的。
去学校学的专业，系统，基础，这些东西修理厂是不具备的，看你个人的财力了，有钱当然是先学了，如果经济困难一边修理一边学校完全没有问题，关键是有一个好的修理厂，好的环境，好的师傅，学不到东西马上跳槽。
汽车修理资格证在学校很好办的，不过在修理厂也有管办证的，看单位了。