汽车维修店买车比4s店便宜吗

① 4S店和一般汽贸买车有什么区别对以后的修车有影响吗

车源:4S店有厂家授权，可以从厂家拿车，也只能从厂家拿车。汽贸无法从厂家拿车，只能找各种渠道拿车，每个4S店都有渠道经理，负责给汽贸车辆，如果拿的是这个渠道的车子，一般没什么问题，如果价格客户跟4S对比，到最后没有利润，汽贸为了盈利，可能会拿一些运损车，泡水车，库存车等。

售后:根据新汽车销售管理法在非授权经销商处购买车辆，出现质量问题，只能找购车的经销商，也就是说车子出问题了，只能找汽贸。

价格:前面提到了进货渠道，从4S店购车是:厂家-4S店-消费者。

从汽贸购车厂家-4S店-汽贸-消费者，中间商多了一个人分钱，其实购车成本也就提高了，也有人说汽贸便宜，我只能说可能是你4S店价格没有还到位，或者汽贸给的可能是运损车之类的。

② 在汽车综合店买车为什么比4S便宜啊，道理何在

肯定比4S低，高的话没人买。车便宜了，其他的贵

③ 汽车价格为什么汽贸比4S店的便宜

二者之间的关系有点类似于专卖店和商场的区别，是销售汽车的。

汽车贸易的车一般属于直接销售，或者代购性质的，相比于4S店来说减少了很多服务成本或者售后服务，因而比较便宜。一般是低价从4S店拿车，然后加价卖出去，因为店面成本，库存成本几乎没有，因此，目前汽贸商还有一定的优势。

④ 本人想买车，综合店比4S店便宜，而且说提车、发票、保险、维修都在4S店，其中有什么猫腻吗

猫腻肯定有，但是还是4S店买吧 买个放心 举例2级经销商东西也是从4S买的 但是价格便宜 千万不要贪便宜 到时你就自己后悔了 记得一分价钱一分货 没有便宜又好的东西

⑤ 买车时，4s店和汽贸店价钱差别好大，靠谱吗

4S店比汽贸店贵是非常正常的，不管是在汽贸店还是4S店买车，都可以在全国享受正规的三包和售后，同样的车型，如果汽贸店和4S店的差价在3000元以上，我建议在汽贸店买车；如果差价在3000元以内，我建议在4S店买车。

不管怎么说，如果厂家不是太大，还是建议大家将4S店作为购车的第一选择，如果差价非常大的话，就可以从汽贸店买车。

⑥ 汽贸店买车真的比4S店便宜很多吗为什么

回答这个问题首先要了解到汽贸店和4s店究竟有什么区别。4s店是汽车厂家官方授权的汽车经销商一般都有着雄厚的经济实力和规范的管理制度。而汽贸店在汽车行业内部俗称二级经销商，是没有经过厂家授权。并且因为入行门槛低，所以行业内鱼龙混杂。

其实4s店可以理解为类似淘宝的“有货源店铺”，而汽贸店类似于淘宝的“无货源店铺”。

小编建议：买车价格差异不大的话，最好还是去厂家授权的4s店购买汽车，如果已经在汽贸城下定也一定要相关人员带你去4s店提车，并且开4s店的汽车增值税发票，避免后续可能因为质量问题被“踢皮球”。

⑦ 在4S店买车是不是比一般的汽车销售店要便宜

好像是4S店比较贵一点点吧，4S店下面的二级代理便宜点，因为二级代理卖的都是4S店里有点小问题的车，所以会便宜点，要买车建议还是去4S比较好，一条龙，有什么问题也方便解决。
4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店。4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey）。它拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单一的品牌的特点。汽车4S店是一种个性突出的有形市场，具有渠道一致性和统一的文化理念，4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显而易见的。
4S店是1998年以后才逐步由欧洲传入中国的舶来品。由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美、品牌意识强等优势，一度被国内诸多厂家效仿。
4S店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店，按照生产厂家的统一店内外设计要求建造，投资巨大，动辄上千万，甚至几千万，豪华气派。
4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店,一家投资2500万元左右建立起来的4S店在5-10年之内都不会落后。在中国,4S店还有很长一段路要走。
4S店模式这几年在国内发展极为迅速。汽车行业的4S店就是 汽车厂家为了满足客户在服务方面的需求而推出的一种业务模式。4S店的核心含义是“汽车终身服务解决方案”。
现在也有6S店一说，除了包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）以外，还包括个性化售车（Selfhold）、集拍（Sale by amount。集体竞拍，购车者越多价格越便宜）。
6S店的兴起，得益于网络的发达。是一种利用互联网发展起来的销售模式，整车销售、零配件、售后、信息反馈与普通4S店完全一样，所不同的是个性化售车和集拍。
首先解释一下“个性化售车”和“集拍”的概念。
顾名思义，个性化售车就是针对用户个人的需求来生产汽车，比如一辆越野车可以加上全景天窗，享受越野的同时又享受到敞蓬车的兜风快感，也不必为了买一辆敞蓬车，而局限于其狭小的空间。当然，价格仅仅三四万块钱的车，也可以加装全景天窗。另外，更值得一提的是，如果你是爱面子的人，想拥有一辆奥迪A6，可市场价动辄三四十万，那么这时你就可以选择个性化购车，你可以什么配置都不加，买一辆减配版的奥迪A6，那么价格可能就只有普通价格的一半了！
集拍，也就是集体竞拍，不难理解，这是一种直接与销量挂钩的营销模式，销量越大，价格越低，对于用户，价格上有不少优惠，对于经销商，减少库存，减少资金积压，且可以借机增加销量。
既然个性化售车，是针对用户的个性化需求，用户就得提前下定单，这时就可以利用网络的便利性了，在网上轻松实现订购，定单直接传递给生产车间，生产车间按需求装配汽车，这样，一台原厂原配的个性化汽车就生产出来了。有了这一销售模式，汽车厂家按需生产，大大减少了库存及采购成本，据权威机构数据，成本可节约30%！这样一来，个性化售车不是增加了用户负担，反而大大降低了市场价格。

⑧ 买汽车是经销商那便宜还是4S店便宜

一、经销商相对便宜一些。
1、4S店买车，虽然价格相对贵一点，但是质量不会有问题，而且里程数低。在4S做维修保养，以后卖车还可以卖个好价钱。
2、二级经销商的车都是回来调车，里程数高，开过的人多。保不齐有问题。
二、4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，它包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey）。而二级经销商，是针对厂家特约维修店4S店而言的，即二级经销商是没有厂家认证的小汽车经销商，二级经销商一般是一级代理或地区总代的分销处，他本身是没有车辆，拿车也是从4S店拿车，但由于没有像4S那样受厂家限制，而且本身投资也比4S店低，所以二级经销商的价格会比4S店低一些。但就价格上来说的话，二级经销店的价格可能要便宜与4S店的价格，二级经销商售价较低 。