汽车压缩机维修直播

① 汽车压缩机修理店电话是多少

一般专业点的汽车维修店就可以维修吧

② 汽车空调压缩机维修方法

如果压缩机没有压力的话，请直接更换新压缩机，维修的话价格不便宜，而且效果不好，极容易造成泄露冷媒。 如果没有冷媒压力的话，请先检查是否有泄露的地方，进行维修。

开前引擎盖，可以看到空调有个加注孔，压缩机上应该写有使用的制冷剂型号，然后连接加冷媒的表和管道，连接好后稍微打开制冷罐的阀门拧松空调的连接管放下连接管内的空气，然后加注。

汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。压缩机分为不可变排量和可变排量两种。根据工作原理的不同，空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。

根据工作方式的不同，压缩机一般可以分为往复式和旋转式，常见的往复式压缩机有曲轴连杆式和轴向活塞式，常见的旋转式压缩机有旋转叶片式和涡旋式。

③ 汽车压缩机怎么修

如果压缩机没有压力的话，请直接更换新压缩机，维修的话价格不便宜，而且效果不好，极容易造成泄露冷媒。 如果没有冷媒压力的话，请先检查是否有泄露的地方，进行维修。
开前引擎盖，可以看到空调有个加注孔，压缩机上应该写有使用的制冷剂型号，然后连接加冷媒的表和管道，连接好后稍微打开制冷罐的阀门拧松空调的连接管放下连接管内的空气，然后加注。
汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。压缩机分为不可变排量和可变排量两种。根据工作原理的不同，空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。
根据工作方式的不同，压缩机一般可以分为往复式和旋转式，常见的往复式压缩机有曲轴连杆式和轴向活塞式，常见的旋转式压缩机有旋转叶片式和涡旋式。

④ 哪里有汽车压缩机维修

您好！如果压缩机没有压力的话，请直接更换新压缩机，维修的话价格不便宜，而且效果不好，极容易造成泄露冷媒！如果没有冷媒压力的话，请先检查是否有泄露的地方，进行维修！修理完之后，请重新加注冷媒！希望能帮到您！祝您用车愉快！

⑤ 汽车空调压缩机维修

你这个问题提得好，关键是压缩机油封坏了漏氟的问题，要是更换的话是技术含量很高的事情，而且油封质量也更不上的。换的不好还是要漏的，这样的话你的氟又要白加了，所以一般修理厂不愿意换。

⑥ 汽车的空调压缩机坏了能修吗

可以修，空调压缩机作为高速旋转的工作部件，出现故障的几率比较高。常见的故障有异响、泄漏以及不工作等。空调压缩机上都有泄压保护阀，泄压保护阀通常是一次性使用，在系统压力过高进行泄压后，及时更换泄压保护阀。

泄漏制冷剂泄漏是空调系统的最常见问题。压缩机泄漏的部位通常在压缩机与高低压管的结合处，此处通常因为安装位置的原因，空调系统内部压力很高，当制冷剂泄漏时，压缩机润滑油会随之损失，这会导致空调系统不工作或压缩机的润滑不良。

(6)汽车压缩机维修直播扩展阅读：

空调压缩机的种类

1、定排量压缩机

定排量压缩机的排气量是随着发动机的转速的提高而成比例的提高，它不能根据制冷的需求而自动改变功率输出，而且对发动机油耗的影响比较大。

它的控制一般通过采集蒸发器出风口的温度信号，当温度达到设定的温度，压缩机电磁离合器松开，压缩机停止工作。当温度升高后，电磁离合器结合，压缩机开始工作。定排量压缩机也受空调系统压力的控制，当管路内压力过高时，压缩
机停止工作。

2、变排量空调压缩机

变排量压缩机可以根据设定的温度自动调节功率输出。空调控制系统不采集蒸发器出风口的温
度信号，而是根据空调管路内压力的变化信号控制压缩机的压缩比来自动调节出风口温度。

在制冷的全过程中，压缩机始终是工作的，制冷强度的调节完全依赖装在压缩机内部的压力调节阀来控制。当空调管路内高压端的压力过高时，压力调节阀缩短压缩机内活塞行程以减小压缩比，这样就会降低制冷强度。

⑦ 汽车空调压缩机坏了修需要多少钱

汽车空调压缩机坏了，换一个的最低价五六百，好的需要两三千块。

汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。
根据工作原理的不同，空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。
定排量压缩机
定排量压缩机的排气量是随着发动机的转速的提高而成比例的提高，它不能根据制冷的需求而自动改变功率输出，而且对发动机油耗的影响比较大。它的控制一般通过采集蒸发器出风口的温度信号，当温度达到设定的温度，压缩机电磁离合器松开，压缩机停止工作。当温度升高后，电磁离合器结合，压缩机开始工作。定排量压缩机也受空调系统压力的控制，当管路内压力过高时，压缩机停止工作。
变排量空调压缩机
变排量压缩机可以根据设定的温度自动调节功率输出。空调控制系统不采集蒸发器出风口的温度信号，而是根据空调管路内压力的变化信号控制压缩机的压缩比来自动调节出风口温度。在制冷的全过程中，压缩机始终是工作的，制冷强度的调节完全依赖装在压缩机内部的压力调节阀来控制。当空调管路内高压端的压力过高时，压力调节阀缩短压缩机内活塞行程以减小压缩比，这样就会降低制冷强度。当高压端压力下降到一定程度，低压端压力上升到一定程度时，压力调节阀则增大活塞行程以提高制冷强度。

⑧ 汽车压缩机坏了怎么办

汽车压缩机坏了就马上更换吧，不会换就到4s店或维修厂进行更换维修。

⑨ 汽车空调压缩机维修点

随着汽车的增多，而且现在每个汽车都安装了空调，所以多了解一些关于这方面的知识，以备不时之需，下面我们就一起来看看吧！
一、汽车空调压缩机拆装注意事项
（1）检查空调系统以外的发动机等其他系统是否正常工作，若都能正常工作，再对空调系统进行拆卸或检修。
（2）拆卸空调系统前要做好防护准备工作，如戴防护手套、眼镜等，避免造成身体暴露部位不必要的伤害。
（3）制冷剂没有排出制冷管道之前，不得对制冷系统的零部件及管道进行焊接，以免制冷剂遇热分解出对人体有害物质。
（4）制冷剂应排放在远离工作场所的地方，最好收集到密封的容器中。因为制冷剂的密度比空气大得多，在通风不好的场所易造成窒息的危险。

（5）在拆卸制冷系统时应特别注意尽量不要拆除制冷系统的密封件，以免装配时使空气或异物进入管道，影响制冷系统的制冷效果。
二、汽车空调压缩机的拆装步骤
1.压缩机的拆卸顺序

（1）断开电源连接。
（2）将压缩机内的制冷剂排放出来。
（3）分别拆下高、低压管，并将高、低压管口封闭好，防止异物或空气进入。
（4）断开电磁离合器导线的连接。
（5）用专用工具旋松压缩机固定螺栓，拆下V带将压缩机取下即可。
2.压缩机的安装顺序
（1）安装压缩机时，应注意把离合器带轮和发动机带轮带槽的一面相对应并处于同一平面。
（2）冷凝器与风扇之间的间隙不得少于20mm，压缩机、压缩机固定架及软管之间的标准间隙为15mm。
（3）为防止制冷剂泄漏在安装压缩机高、低压管时，应更换新的O形密封圈。
（4）将所有紧固件用规定的工具和扭矩拧紧。
（5）最后检查发动机供油系统及冷却系统有无泄漏现象。