汽车更换零部件编码和维修单不一致

⑴ 汽车配件上的编号是唯一的吗,通过编号也可以判断配件的真假吗

汽车配件一般来说编码不存在唯一的说法，同一个配件批量生产，配件编号是一致的，更详细的能看到同一个生产批次。仅此而已。
判断真假一般有经验的维修师傅可以做到，正规的授权维修机构会保证原厂配件。
总之原厂和副厂件最简单的判断办法是价格！当然，前提是你自己要懂一点分辨知识。

⑵ 一般性汽车维修和更换零部件称为什么

小修是消除发动机运转和保养时发现的故障，只是外部的检查紧固和清洗。中修是部分组件的拆修。大修是对机器的全部拆装和修理，更换所有磨损的部件。一般大修后要有个磨合期，和新车时的一样。

⑶ 如何判断外面汽车维修店的是原厂配件

一般来说，原厂配件在4S店才有，汽车维修店可以通过某些渠道弄到原厂配件，原厂配件都有零件编码，以及识别二维码，核对编码无误才可以确定是原厂配件。

⑷ 4S店给换了副厂件怎么办维修单子写的纯正原厂，急求……

你如果能证明配件不是原厂件，可以直接打厂家电话投诉他们。也可以到消费者协会投诉。

由于汽车企业要求质保期内的车辆必须到4S店进行维修和保养，否则不给予质保，建议车辆如果还在质保期内，应在4S店内做维修保养，以便留存保养记录。而已过保修期的车辆，则建议选择修理厂进行维修保养，费用会比较合适。

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机油的来源其实很简单，一桶机油国家标准计量4升，一般车辆换机油只需3．5升，剩下0．5升多数车主不愿带走，成了汽修师傅的“免费午餐”。在利益驱动下，一些人为“攒机油”，不惜少抽废油或少加新油，一个月下来也积少成多。

这条交易链上，员工、小修理厂、去小修理厂修车保养的车主和4S店均能得利，“埋单”的是在4S店花高价做保养换机油的车主。

记者调查发现，在汽车保养产品上玩“猫腻”才是业内真正的“肥肉”。

“新车从第一次保养开始，前台接待员就会各显神技不断向车主推介保养产品。原本两三百元一次的5000公里换机油保养，多加两小瓶保养液，价格就翻了一倍。”

据了解，汽车保养产品的成本非常低，一些清洗剂成本价只要几十块钱，一入4S店便以三四倍的价格卖给车主。万师傅解释了其中“玄机”，如成功售出一瓶100多元的油泥清洗剂，接待员、修理工、销售经理均可提成10元，4S店也要提成三四十元，最后买单的是不明真相的车主。

以次充好：汽配产品频“变脸”

记者佯装成4S店销售经理考察市场，来到一家经营各知名品牌产品的中型汽配店。一位姓秦的店主心领神会，“不管你需要什么配件我们都能满足，绝对保证是原厂货或高仿货，按4S店售价开发票，加收4个点税钱，一月一清。”

由于涉及“商业机密”，秦老板拒绝透露合作过的4S店名称及每月交易金额，“给4S店送货在汽配行业很平常，好一点的送高仿货，黑一点的送副厂货。透露出去名称等于自断财路。”

秦老板说的高仿货是指质量还不错的仿制件，与正厂件售价较接近，而一些质量没保障的副厂货，差价可能在数倍。

某国产品牌的汽配店店主罗老板告诉记者，4S店最常见的以次充好部件是保险杠、水箱、水箱支架以及一些装潢装饰件、塑料件，使用这些配件风险小、利润高。

⑸ 汽车在保险公司指定的汽修厂修理，更换的零部件不是原厂的，该怎么办。

分清责任，如果是修理厂以次充好，你可以向其提出重新更换配件的合理要求，如果维修厂拒绝，你又不嫌麻烦，就走法律渠道。 如果是保险公司定损员和维修厂暗箱操作，利用你的车套取费用，或是惜赔，你可以向保险公司客服投诉，如果得不到满意答复，可以向当地保险局投诉，再不行就通过法院起诉。

⑹ 我在4S店修车 修完后发现给我换的配件不是原厂配件怎么办

可以要求求费的3倍赔偿。

4S店是汽车生产商给予授权的商业机构，理应代表厂家，维护消费者合法权益。如果在维修中，4S店使用非汽车厂家指定品牌的配件，就是消费欺诈。

如果4S店提供不出原始修理记录，消费者可认定4S店存在商品或消费服务欺诈，根据消法规定，可要求4S店购买商品价款或接受服务费用的3倍赔偿。

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《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第十三条规定：

修理者应当建立并执行修理记录存档制度。书面修理记录应当一式两份，一份存档，一份提供给消费者。

修理记录内容应当包括送修时间、行驶里程、送修问题、检查结果、修理项目、更换的零部件名称和编号、材料费、工时和工时费、拖运费、提供备用车的信息或者交通费用补偿金额、交车时间、修理者和消费者签名或盖章等。

第十五条规定：用于家用汽车产品修理的零部件应当是生产者提供或者认可的合格零部件，且其质量不低于家用汽车产品生产装配线上的产品。

⑺ 汽车修理厂的配件编码如何编的或是本身配件就有的是吗

1.汽车的每一个配件的都是有编码的，这些工作都专业人士共同商讨确定下来的做了比较缜密的编排，这样就便于查找﹑归类和再生产。
2.每一个成功的编码都将被收录和延续下去，既能提高工作效率，也更好地节约了资源。
3.为了工作的需要，自己也可有重新的编码，方便其以后的工作。

⑻ 汽车维修配件如何查询是否是原厂的

在网上查找配件编码，每一个配件都是独一无二的。可以查询是不是原厂的编码。

路边修理厂9成给你换的是副厂的。原厂副厂你除非放在一起比不然你外行肯定看不出来，硬说的话就是边角料出来和灯面打胶的地方处理副厂的很粗糙。感觉明显车灯壳比原来的薄了可能是楼主心理作用，副厂件一般不会存在这个问题，或则旧灯和新灯看上去也可能又这个问题。

还有就是副厂件3个月左右肯定会变色，可是那时候你找修理厂人肯定不认。所以买了保险的话要求高直接跑维修站是王道。要么修理厂人你认识，拿副厂的给你装报原厂的价然后给你点差价回扣。还是那句，覆盖件灯具你除了维修站外面9成是假的。

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目前汽车维修行业协会协同各方正在抓四件事。首先，统一维修配件编码，搭建汽车维修技术信息查询索引平台。让每个配件都有全球唯一的编码与标识，使之成为企业及产品的唯一“身份证”。

“这是配件产品质量追溯、服务质量评价与责任界定的重要依据，为消费者投诉受理、保险理赔、政府监管、云平台服务等提供标准化数据依据”；其二，强化质量标准、推行检测认证，“确保独立制造商生产的零配件质量不输于原厂件，是检测认证的核心所在”；其三，创建放心汽配品牌、推广行业认证商标。就像绿色食品有自己的标志一样，放心汽配也将有自己的统一标志。消费者持有后可享受良好的售后服务；其四，推动全国汽配件打假保优。

⑼ 弱弱的问一句,汽车编码有什么用是更换了新配件与车子不符需要重新设置的意思吗麻烦

VIN是英文Vehicle Identification Number(车辆识别码)的缩写。VIN码又称车辆识别号或车架号。因VIN码由17位字符组成，所以俗称十七位码。它包含了车辆的生产厂家、年代、车型、车身型式及代码、发动机代码及组装地点等信息。正确解读VIN码，对于我们正确地识别车型，以致进行正确地诊断和维修都是十分重要的。
VIN码，俗称车架号由世界制造厂识别代码（WMI），车辆说明部分（VDS）、车辆指示部分（VIS）三部分组成。
世界制造厂代码（WMI）为VIN码的前三位，用以标识车辆的制造厂，WMI与VIN码的其它部分一起使用时，足以保证30年内世界范围内制造的所有车辆的VIN代号具有唯一性。
车辆说明部分（VDS），为VIN的第4~9位。VDS的1~5位（即VIN码的第4~8位），分别对车辆的车型特征进行描述。VIN码的第9位为检验位，是为了检验车辆代号的准确性，防止有些不懂的人改动VIN码。
车辆指示部分（VIS），由8位字码组成（VIN的第10~17位），描述了车辆的生产年份、装配厂等信息。例如第10位，表示的就是装配年份。
以上主要为VIN国家标准中的内容，希望对你有用，不懂的可以继续探讨！
另外，
1.我国轿车的VIN码可在驾驶员侧的前挡风挡玻璃下面找到；
2.机动车行驶证上，新的行驶证在“车架号”一栏一般都打印VIN码；
3.其它地方：如保险单上、发动机室内的各种铭牌上、驾驶员侧车门柱上等。