汽车维修清理工位

㈠ 汽车维修车间工位利用率

工位利用率＝月度维修总产值/（可用工时*车间工位数）
可用工时=技师数量*工作天数*工作时间（即每天按照工作8小时计算）
备注：工位利用率可分为机电车间工位利用率和钣喷工位利用率

㈡ 汽车维修工位和钣金工位意思相同吗

钣金也可以是汽车维修的一种，汽车维修包括发动机底盘维修的机械维修、汽车电路的电工维修、外观美容的钣金喷漆等等。

㈢ 汽车维修厂各个工位的作用

举升机是把汽车举起来的，补胎机是补胎的，动平衡的作用是方向盘抖做的，四轮定位是汽车跑偏啃胎，抽油机是抽机油的，大梁校正仪是校正大梁的，汽泵是打气跟喷漆要用的，千斤顶是顶汽车的，方便快捷

㈣ 汽车钣金维修车间都有哪些工位

主要有待修工位，铝合金修复工位，大梁校正工位，升降机工位，其他常规工位（拆检，定损，拉介子机修复属于一个类型工位）。

㈤ 汽车维修车间工位利用率如何计算

工位利用率＝月度维修总产值/（可用工时*车间工位数）

可用工时=技师数量*工作天数*工作时间（即每天按照工作8小时计算）

备注：工位利用率可分为机电车间工位利用率和钣喷工位利用率

效率提升的话，用仓库周转率、物流效率（细分为单次出库时间、单自次入库时间、单程物流配送时间等）、现场7S整洁度、客户度体验等指标；成本降低方面，可以从节省人力成本、降低产品件损坏率等方道面衡量。

(5)汽车维修清理工位扩展阅读：

反映工时的统计指标一般有：

1、日历工时，表示报告期全部可以利用的时间（包括公休和假日时间）。

2、制度公休工时，指国家（或企业）规定的公休，节假日中职工应休息的天数之和。

3、制度工作工时，指国家规定职工应工作的工时，即每天8小时或每周40小时。

4、停工工时，指职工在规定的工作小时内，由于某种原因（如动力不足、检修设备等，未能工作的工时，与职工停工后被调作其他非本职工作或非生产性工作的工时数。

㈥ 汽车维修如何清理汽车内室污渍与痕迹

泡沫清洁剂使用最好！但是一些产品去污能力不是很强！全能水还可以！但是如果喷涂不均匀有可能会留下印记！所以建议是先用全能水！然后再使用泡沫清洁剂！使用时注意使用干净的毛巾进行擦拭！而且毛巾随时保持干净！

㈦ 汽车维修工位有哪些

机修：发动机和底盘
电工：电路
油漆工。

㈧ 汽车机电维修单位一般设有什么工位

保养工位 正常保养用的工位
快保工位 快速完成保养的工位，急需交车的车辆
维修工位 一般维修的车辆
质检工位 维修完毕后检查维修质量的工位
轮胎工位 轮胎更换和平衡的工位。
四轮定位工位 车辆定位用的工位。

㈨ 汽车维修工位有哪几种

汽车维修工位有：电工：全车电路。（工作清闲，收入高，但挺复杂的）铜工：汽车外表修复。（比较累人，但收入也不错）漆工：做漆。（同样收入高，但对身体影响不好）机修工：修理全车机械设备。（工作累，比较脏，收入不怎么样）

㈩ 汽车修理车间卫生制度

我们要求，地每天上班打扫一次（无论是否脏）。油水不洛地，工位用一次清理一次。工具当然是放整齐。机器要每天擦一次（无论是否脏）。有空给你发一个详细的规定。