汽车配件海关税收标准

❶ 汽车机械配件的进口关税是多少呢

一、汽车配件进口报关资料手续
1、货物装箱单
2、货物商业发票
3、货物商业合同
4、货物原产地证
5、货物相关的其它证件，如3C,等特殊文件
6、提单
以上汽配进口报关资料流程可供参考，详细根据进口汽车配件种类和进口港口而定，可咨询专业进口报关公司
二、汽车配件进口关税，根据进口种类归纳，查询海关编码HS方可知道。
三，汽车配件进口报关，找专业进口报关公司代理，省心省力省事。

❷ 中国海关税怎么收（汽车）详细！

不是很清楚,但是车厂有目录的.你要买什么车,进口的关税是多少,你要买哪个车型,就可以问厂家,关税是多少.当然每个国家的关税也不一样.

❸ 在吗 请问国外进口汽车配件 关税 收多少啊具体怎么算

首先你是什么配件 ？有具体的HS编码吗？不同的配件关税是不一样的。

❹ 进口汽车配件是关税是多少

记者日前获悉，从今年1月1日开始，部分进口汽车配件关税开始下调，有的配件关税降幅甚至达到了16％。

据介绍，这次关税降低主要针对原来关税较高的汽车配件，其中自动摩擦片（刹车片）关税由原来的35％降到现在的21％，减震器由原来的40％降到了24％，未列明名称的汽车配件也由40％降到27．5％。其他大部分配件因为原来的税率只有10％至20％，所以这次调整不大。另外，到201 0年汽车零部件的平均关税将减到10％，关键零部件的进口配额也将逐年递增15％，直至取消。

业内人士称，这次刹车片和减震器税率的下降，反映到价格上，应该有10％的跌幅，由于一些汽车在维修中需要使用进口的配件，所以维修费用肯定会比以前便宜。但中间商和维修商究竟会让出多少利润，现在尚难估计。

❺ 汽车零部件在欧洲进口报关时关税一般是多少

进口汽车零部件，其关税，主要是根据进口种类和其海关编码查询而知。
以下内容仅供参考。、
商品编码 8708999990
商品名称 机动车辆用未列名零件.附件
增值税率 13%
进口优惠税率 6%
欢迎咨询讨论

❻ 进口汽车配件关税和增值税是多少具体清关流程资料

、进口汽车配件海关编码问题：
车配件的HS编码是按照《商品名称及编码协调制度》的相关规定，对每一种进出口货物进行商品归类，以确定该种商品的唯一性商品编码，是商品在国际市场上流通的“身份证”号码，是各国海关、商品出入境管理机构确认商品类别、进行商品分类管理、审核关税标准、检验商品品质指标的最基本的要素。在原产地证书的办理过程中，商品HS编码归类是否正确，对证书能否签发、产品能否顺利得到进口国关税优惠意义重大。 HS编码填报的正确与否，对企业影响重大。在货物进口时，HS编码申报错误，一旦被海关查到货证不符，企业就不能享受关税优惠待遇，还会造成货物滞港，甚至可能被列入“黑名单”，导致后续接连不断的退证查询，给企业带来不必要的经济损失。而忽视HS编码调整，也会错失获签优惠原产地证书的良机。 对此，检验检疫部门提醒企业，要加强对HS编码归类的学习，确保申报产品HS编码不出差错。要认真学习原产地相关知识，避免因不了解政策而带来不必要的损失和麻烦。同时加强同检验检疫机构的沟通，避免货物因HS编码归类问题在口岸通关过程中受阻而影响及时出运。

2、进口汽车配件种类
进口汽车上有几百种配件，可以按照使用功能和车身部位进行分类：
一，按使用功能分类：
1、大型件，包括起到相当作用的一些零件，比如刹车片，离合器片，发动机，电瓶，减震器,风扇，空调等等。
2、油封，包括气门油封和大油封。
2、皮带，包括空调皮带，正时皮带，发电机带。
4、外观件，包括雨刷，车膜，车玻璃，车灯，前后杠，车门，车盖,倒车镜，轮胎等车外的件。
5、内饰件，包括车内所有的大件，什么车座啦，车垫啦，CD啦，汽车香水
二，按车身部位分类：
1.车身附件
安全气囊 ,雨刮片 ,安全带 ,遮阳板 ,空调,汽车玻璃 ,内饰件 ,冷凝器 ,覆盖件 ,天窗,排气管 ,叶子板 ,车牌架
2.发动机配件
滤清器 ,活塞环 ,油封 ,节气门体 ,密封垫,消声器 ,增压器 ,皮带 ,自动波箱 ,节油器,散热器 ,汽油泵 ,连杆 ,发动机总成 ,电喷
3.制动配件
真空加力器 ,空气压缩机 ,制动室 ,刹车盘,制动器总成 ,液压制动泵 ,刹车蹄 ,刹车片,制冷压缩机 ,制动液 ,防抱死制动系统ABS
4.转向配件
助力器 ,转向盘 ,转向节 ,转向拉杆 ,球头,助力泵 ,转向机总成 ,其它
5.横向件及其它
汽车轴承 ,检测设备 ,塑料件 ,油管胶管,汽车弹簧 ,橡胶制品 ,橡胶件 ,检测设备
6.电器仪表
汽车灯具 ,火花塞 ,电脑板 ,分电器 ,线束,汽车音响 ,传感器 ,起动机 ,覆盖件 ,天窗,汽车仪表 ,发电机 ,电子扇 ,冲压件 ,喇
7.传动配件
变速器 ,传动轴 ,差速器 ,减速器 ,离合器,万向节 ,取力器 ,变速器齿轮 ,变速器轴.
8.行走配件
车架总成 ,钢圈总成 ,半轴 ,保险片 ,轮毂,钢板弹簧 ,悬架系统 ,前桥 ,减震器 ,桥壳,后桥 ,轮胎 ,保险杠 ,平衡块等

❼ 汽车的海关关税计算方法

中国海关的规定是不允许二手车进口的,所以即使是二手车只能照新车的价格来徵税.

❽ 汽车配件进口需要什么手续，关税多少，个人怎么进口

一般汽车配件进口难度在于产品的品名多，还有可能涉及3C，
一、汽车零配件进口申报条件：
1:品名;
2:品牌;
3:适用车型;
4:型号;
二、汽车配件一般贸易进口具体流程如下：
接受申报→审核单证→查验→办理征税→结关放行。
a. 根据客户提供的进口装箱单资料，整理出进口方案；
b. 根据方案按照货物相关的海关监管条件向相关部门申报，备齐报关文件；
c. 整理报关文件，向主管海关递单申报；
d. 在与相关的海关审员配合下，海关审员会依据与约定的申报价值审单通过开立海关专用缴款单；
e. 根据海关出具的关税、增值税缴款单金额付款完成付款手续，海关盖章放行；
f. 货运代理通知运输车辆提货过关
（汽车配件进口报关公司：0-2-0-8-2-2-5-8-4-3-9）
三、需要准备的文件有以下这些：
1. 产地证
2. 卫生证
3. 装箱单
4. 发票
5. 贸易合同
6. 提单
四、会涉及到的费用：
报关费、商检费、查验费、操作费、3c、仓储费等
（仅供参考）

❾ 汽车配件的退税率是多少

第一步：具体哪个零部件，在http://bbs.fobshanghai.com/thread-1338731-1-1.html 上找到海关编码。
第二步：在下面地址输入商品编码，退税就出来了：
http://www.taxrefund.com.cn/cess/。
退税率指出口产品应退税额与计算退税的价格比例，它反映出口产品在国内已纳的税收负担。我国现行出口产品的退税中，由于出口产品所属的税种和实际税负不同。
分别运用以下六种不同的退税率计算退税：
一是产品税的税率；
二是核定的产品税的综合退税率；
三是增值税的税率；
四是核定的增值税退税率；
五是核定的营业税的综合退税率；
六是特别消费税的单位退税额。
退税率是计算出口产品退税额的关键，如出口企业将适用不同退税率的出口产品放在一起申报退税，一律按从低退税率计算退税。

❿ 海关收税的标准是什么

海关税收标准是什么
现在海外个人邮寄物品进境规则一般依据两个文件，一个是海关总署公告2010年第43号（关于调整进出境个人邮递物品管理措施有关事宜），另外一个是海关总署2012年第15号（关于修订《中华人民共和国进境物品归类表》和《中华人民共和国进境物品完税价格表》）
产品不同对税收的影响同样很大，就设备这块一般最惠国税率是10％左右，普通税率是30％、汽车，电冰箱最高的达到200％。
总之，在进海在关税这块税率没有大概这么一说，但是增值税基本上都是17％（这个税率跟海关没关息，是国税务局提供的税率，海关代收的）
二、海关税收的特点
1、海关税收的征税对象须按国际通行的商品分类规则划分为具体的税目，而海关进出口税则就是海关税收的税目税率表
目前，世界各国通行的商品分类规则是海关合作理事会的《商品名称及编码协调制度》，各国以此为基础制定本国的进出口税则。根据其规定，商品按其自然属性、用途和功能等进行分类，每一种商品被冠以特定的六位数编码，各国税则中该种商品的税则号列的前六位数必须与该编码相同，各国可以根据需要在六位数编码下增设本国子目。
海关税收标准是什么

2、海关税收的计税价格必须根据国际通行的规则确定
海关税收大多采用从价标准计征，为此必须确定计税价格，关税的计税价格习惯上称为完税价格。由于各国自行确定完税价格极有可能产生事实上的贸易壁垒，对自由贸易造成损害，为此寻求国际统一的完税价格确定规则始终是海关税收发展的重要课题之一，《WTO估价协定》便是国际社会寻求统一的完税价格确定规则的努力所形成的成果。根据这一协议，关税的完税价格应为进出口货物的成交价格。目前，包括我国在内的大多数国家都依据《WTO估价协定》制定本国的海关税收制度。我国海关法规定：“进出口货物的完税价格，由海关以该货物的成交价格为基础审查确定。”
3、海关税收的税率设置，须考虑国家参与签订的国际双边或多边贸易协定
自由贸易与保护主义始终是国际贸易发展中的一对矛盾，为了从国际贸易中取得最大的利益，在完全自由的国际贸易环境尚未形成之前，参与地区性和国际性的多边或双边贸易协定，是世界各国基于本国利益作出的选择。这些贸易协定往往要求参与各方约束国际贸易中的税收负担水平，并相互间提供对等的税收待遇。因此，海关税收的税率设置并不完全自主，必须考虑国家在国际多边或双边贸易协定中承担的义务。随着经济发展水平和市场化程度的提高，我国不但加入了世界贸易组织，而且自2001年5月签署并加入了《亚洲和太平洋经济和社会理事会发展中国家成员国关于贸易谈判的第一协定》（简称为《曼谷协定》，后经修改称为《亚太贸易协定》）起，又先后与一些国家（地区）和区域性国际经济组织签订了含有税收优惠内容的贸易协定。这样，我国的关税税率就有普通税率、最惠国税率、协定税率等，其中，最惠国税率设置不但要适应我国的实际需要，还要考虑我国入世谈判中承诺的义务，协定税率的设置同样应体现我国在相关协定中的义务，并享受对等的贸易利益。