汽车4s店售后产值报告
A. 现在4s店的售后产值为什么这么低啊
普遍现象，客户对在4S店售后维修保养的认识不够，感觉比外面贵很多，沈阳很多都是在外面自己做。 但是新的三包法出台后虽然售后的压力更大，但也有好的方面，那就是要让客户知道如果要想享受新三包法，那你最基本的原则是在保期一定要在4s店做保养维护才行。另一面是客户维系不到位，导致客户进场率下降。
B. 4S店售后保养业务、机修业务、钣喷业务产值各占售后总产值的比例各业务利润占总利润比例
1、论利润值，保养+机修业务的贡献大，事故车对于刷产值贡献大，利润也有，主要在钣喷的工时上。
2、机修员工多事因为日常保养和小维修比较多，机修人员要跟上，钣喷主要针对事故车，事故车的量和产值偶然性比较多。
C. 汽车4s店售后工时利用率统计这个报表怎么做
看你情况啊。比如你这个月工时一共2800，而你们集团或者厂家给你要求这个月必须为3000，那你就做假单。如果要求2500你就把多出来的留着下个月再用。随机应变。。
D. 汽车售后产值是包含什么
售后产值就是一天的维修收入/废品收入
维修收入里面又分肇事产值，索赔产值，保养产值，维修产值。各家有不同的需求数据，不一定完全一样。
E. 怎么做汽车售后4s店的产值分析
汽车产值应该从这几方面进行分析：常规保修维修，事故车维修，索赔产值，售前加装精品产值。希望您满意
F. 4S店如何提升售后服务产值
4S店提升售后产值是一个系统的过程，建议可以听听这方面的，应该是 梵天管理咨\\询的《售后主动营销课程》，讲得比较系统化，最近几年很多4S店售后产值出现下滑，个人也做管理售后有很多年了，对于售后还是有一些自己的见解，针对性的提一些关于当前无外力干预的情况下，汽车4S店服务产值提升的建议，供大家参考；
一、 保有客户的梳理；
二、到期保养客户的锁定；
三、首保客户的锁定；
四、流失客户的管控；
五、服务下沉；
六、灵活多样的服务活动；
七、4S店自身管理流程的梳理；
八、服务亮点的建立；
九、增值服务的延伸（代步车、养护和精品、外拓品牌）；
十、4S店成本控制；
十一、库存车辆的管理；
十二、与保险公司合作形式的变更；
十三、区域协会的成立；
总之，服务产值的提升是诸多原因的，以上内容只是供读者参考，需要变通的结合自己的实际情况开展适合自己的工作方 法，“品牌服务无定势，客户满意为最终”，客户不满意，服务产值肯定是上不去的，以上的工作开展建议，核心的是离不开客户满意的，所以，服务产值的提升始 终是不能离开客户的口碑这个主题的，只有把客户搞愉快了，客户才能快乐的消费，4S的产值才能提高。
G. 汽车4s店维修产值都有哪些部分组成
汽车售后服务体系分部门的话不太好分，从汽车4S店的规模、人员、资源配置、管理等方面来讲，不尽相同，但有规律性，按各岗位和配置来大致划分一下： 1、预约与接待、索赔、回访； 2、维修车间 3、配件库； 4、财务； 5、综合管理。
4S店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店，按照生产厂家的统一店内外设计要求建造，投资巨大，动辄上千万，甚至几千万，豪华气派。 4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店,一家投资2500万元左右建立起
额。我以前也是4S店的。说实话，保值4S店的投资和运作都很吓人，但是价格也很夸张。因为大多都是换件。大多可以修复的也换。这也是很好的门路。不知道你是售后服务的经理？还是顾问？还是保险的 ？总之。在保险定审员来之前把工作做好。应该你了
⊿urvey）等。它拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单一的品牌的特点。汽车4S店是一种个性突出的有形市场，具有渠道一致性和统一的文化理念，4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显而易见的。4S店的优势1、信誉
基本工资除外都是卖车的提成。卖的越多。提成越多
汽车4S点售后产值问题，合作的保险公司应该积极的整合公司资源，将出险车辆符合4S点车型的�800Φ被托�4s店，这是每个4s店与保险公司合作中最为看重的一块
H. 2014全国汽车维修行业产值统计
行啊，中国汽车市场发展潜力巨大，特别是私人汽车消费，在未来20年将持续高速增长。中国汽车保有量的快速增长将直接带动国内汽车维修保养市场的发展，按照一个完全成熟的国际化的汽车市场的利润测算，中国汽车维修保养市场的利润总额约为2153.55亿元。除了汽车电子领域1000亿人民币的市场，汽保行业仍有超过千亿元人民币的市场。中国的汽保行业在未来的5-10年中有着无限广阔的发展空间。据统计，至2007年末，我国民用汽车保有量达到5697万辆(包括三轮汽车和低速货车1468万辆)，比2006年末增长14.3%，其中私人汽车保有量3534万辆，增长20.8%。民用轿车保有量1958万辆，增长26.7%，其中私人轿车1522万辆，增长32.5%。而 \r\n中国的汽车维修产业经过多年扩张，已经具备了相当的规模和发展速度：2006年1-12月，中国全部汽车维修企业实现产值14,685,667千元，比上一年同期增长8.65％；实现累计利润总额为693,174千元，比上年同期增长32.77％；截止到2006年12月底，全行业规模以上企业数量为834家，从业人员达到70,520人。2007年1-8月，中国全部汽车修理企业实现累计工业总产值11,340,523千元，比上一年同期增长30.8％；实现累计利润总额为568,615千元，比上年同期增长53.22％；累计亏损企业亏损总额为141,347千元，比上年同期降低10.96％。 所以汽车维修与应用这个专业很有发展前景