即墨斯太尔汽车维修

① 中国重型汽车销售公司斯太尔湛江维修站怎么样

中国重型汽车销售公司斯太尔湛江维修站是1993-10-26在广东省湛江市麻章区注册成立的集体所有制，注册地址位于湛江市麻章开发区工业园合流路东面。

中国重型汽车销售公司斯太尔湛江维修站的统一社会信用代码/注册号是914408111944064385，企业法人陈国强，目前企业处于开业状态。

中国重型汽车销售公司斯太尔湛江维修站的经营范围是：汽车维修（按许可证核定的内容和期限经营）；零售：汽车零配件、摩托车及零配件、家用电器。在广东省，相近经营范围的公司总注册资本为772250万元，主要资本集中在 1000-5000万 规模的企业中，共572家。

中国重型汽车销售公司斯太尔湛江维修站对外投资1家公司，具有0处分支机构。

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② 斯太尔仪表故障灯两个树在跳

汽车仪表盘指示灯符号有：
手刹指示灯
新手最容易犯的错误是车开了手刹却没有放下。该指示灯为一个用圆圈起来的！或P字母，平时为熄灭状态。当手刹被拉起后，该指示灯自动点亮。目前，只有部分车型有行驶时未放手刹的警告音。
电瓶指示灯
新车电瓶的寿命至少有两年，但如果是二手车或是库存车，你需要提前注意这一指示灯。该灯也是在车辆自检时点亮，启动后熄灭。如果启动后该指示灯常亮，说明电瓶需要更换了。
机油指示灯
该指示灯用来显示发动机内机油的压力状况。打开钥匙门，车辆自检时，指示灯点亮，启动后熄灭。该指示灯常亮，说明该车发动机机油压力低于规定标准，需要维修了。
水温指示灯
水温指示灯主要是显示发动机内冷却液的温度，只在车辆自检时点亮数秒，平时为熄灭状态。平时我们听到较多的所谓发动机“开锅”，就是指冷却液温度超过规定值，这时应立刻暂停行驶，进行维修。
ABS指示灯
ABS灯在开启发动机时未闪亮或者启动后仍不熄灭，表明ABS出现故障。
安全带指示灯
显示安全带状态的指示灯，按照车型不同，灯会亮起数秒进行提示，或者直到系好安全带才熄灭，有的车还会有声音提示。
发动机工作状态指示灯
接通电门后点亮，约3-4秒后熄灭，发动机正常。不亮或长亮表示发动机故障，需及时进行检修。
刹车指示灯
显示刹车盘磨损及刹车系统状态，如果一直亮着，就应该马上检查刹车系统。
加油指示灯
看到这个灯亮了，表示油箱里的油量已经很少了，最好马上进加油站。
安全气囊指示灯
显示安全气囊工作状态的指示灯，接通电门后点亮，约3-4秒后熄灭，表示系统正常，不亮或常量表示系统存在故障

③ 斯太尔汽车桥间差速器烧损的主要原因是什么求解

造成桥间差速器烧损的主要原因有两个:一个是缺油;二是中桥与后桥速比不对。
中桥主减速器与过渡传动箱是采用飞溅润滑，而桥间差速器的位置最高，因此桥间差速器的润滑条件较差，稍一缺油就会对桥间差速器产生威胁。新车在加油时或在更换齿轮油时，新油必须由桥间差速器壳上的加油口加注，待油面到中桥过渡箱检查口为止。
在维修时单独更换中桥或者后桥主、被动圆锥齿轮时没有注意原车速比，使中桥或后桥所更换的主、被动圆锥齿轮速比与原车的不同(不同速比的主、被动目锥齿轮安装尺寸是相同的)。这将造成中桥与后桥速比的差异，从而导致在行驶时桥间差速器的高速差速运转加上差速器本身润滑条件较差，很快会将差速器烧损。
因此在更换主、被动圆锥齿轮时必须注意与原车旧的主、被动圆锥齿轮齿数相同。回答者：网友

④ 斯太尔汽车启动没反应

启动没反应 是怎么个没有反应
是起动机 不动
还是点火开关坏了
还是发动机转不动
要是一点反应也没有 那估计就是电瓶 或者是点火开关的问题
或者是起动机的毛病
要是出现什么非正常的声响
就有可能是发动机里面的问题
或者是油的问题 很多的

⑤ 斯太尔汽车驾驶室翻转机构使用注意事项

斯太一斯太尔汽车的驾驶室是带锁上机构的液压升降式驾驶室，最大翻转角度为70°，这样给检修调整发动机带来了方便。但是由于许多用户不能正确使用驾驶室锁止机构，造成了驾驶室底板拉裂、变形及举升缸顶部断裂等故障。1、驾驶室底板拉裂、变形的主要原因：驾驶室举升时没能将锁止机构拉开，或者拉出不到位；强行举升，使举升缸顶部将驾驶室底板顶起，造成底梁变形，底板拉裂等故障。2、驾驶室举升缸顶部断裂的主要原因：驾驶室下落时没能到位，举升缸顶部支撑驾驶室的重量，由于行驶中的振动和受力过大，造成举升缸顶部断裂。

⑥ 斯太尔汽车前轴制动器磨损报警怎么办

更换刹车片
1.就是刹车蹄片到了磨损极限警告
2.如果磨坏制动盘，到时换盘的话价格更贵。
3.制动片磨损到报警位置，制动片上面设有报警用的金属片，制动片磨薄了之后，金属片产生异响，提示需要进行更换。
4.制动片的摩擦材料与金属衬铁之间镶有报警线路，当制动片磨损到一定厚度，就会磨破那个报警线，报警线产生了断路，随之点亮制动片报警灯。
5.报警线因为异常的损坏，产生了断路故障，而引起了报警，并非真是制动片磨损极限。

⑦ 斯太尔维修与保养

传动轴万向节十字轴出现磨损的原因及处理
传动轴万向节故障主要是轴颈和轴承磨损及各轴颈出现弯曲变形，造成其十字轴各轴中心线不在同一平面上，或相邻的两轴中心线不垂直。由于万向节十字轴轴颈和轴承磨损间隙过大，十字轴在运行中产生晃动，使传动轴中心线偏离其旋转中心线，使传动轴产生振抖现象和运行中传动轴发出异常响声的现象。磨损主要是缺少润滑引起的。万向节十字轴轴颈和轴承的磨损，从使用情况来看不应超过 0．02~0．13mm，一般保持在O．Olmm左右。如果超过O．13mm，就产生传动轴振抖和发响的现象。如果十字轴轴颈磨损出槽，槽又很深应进行修理或更换。如果采用堆焊和镶套修理，还要进行热处理和磨削加工。加工后要求各轴颈的不圆度在 O．Olmm，锥度不能大(20mm长度上不能大于O．O1mm)。要检查相邻两轴线的垂直度，一定要保证垂直。加工修理后各轴颈的轴线应在同一平面内。
车辆行驶时，由于扭矩传递的方向一致，十字轴的受力方向也一致。久而久之，造成十字轴轴颈的单边磨损；随着时间的推移，十字轴受力的一面便会磨损加大，起槽，以致于松旷发响。可以采取将十字轴在相对于原先位置转动90度再使用，这样可以延长使用时间。在组装时应注意将有油嘴的一面朝向传动轴，万向节叉应在十字轴上转动自如，小应有卡滞现象，也不应出现有轴向的间隙。在平时保养中应勤注润滑脂，防止由于缺少润滑脂造成十字轴轴颈和轴承的磨损。
传动轴不平衡的判断及排除
车辆传动轴不平衡，在行驶中会出现一种周期性的声响，行驶速度越快，响声越大。严重时，能使车身发抖，驾驶室振动，手握方向盘有麻木的感觉。由于车身发抖，会造成车辆各部机件的松动，导致事故。驾驶室振动，严重的会造成焊点开裂。
造成车辆振抖的原因有：(1)传动轴弯曲；(2)传动轴的凸缘和轴管焊接时位置歪斜；(3)中间支承固定螺栓松动；(4)中间支承轴承位置偏斜；(5)万向节损坏；安装不合要求；(6)传动轴上原平衡块脱落。
传动轴不平衡，危及安全行车。如果出现传动轴不平衡的故障，可以采用下述方法判断：将车前轮用垫木塞紧，用千斤顶起车一侧的中、后驱动桥；将发动机发动，挂上高速档，观查传动轴摆振情况。观查中注意转速下降时，若摆振明显增大，说明传动轴弯曲或凸缘歪斜。传动轴弯曲都是轴管弯曲，大部分是由于汽车超载造成的。运煤车辆由于超载、超挂，传动轴弯曲、断裂的故障发生较多。如有的车再加上挂车拉运60多吨煤炭，传动轴由于超载、超挂损坏严重。尽管加固了传动轴中间支承，又加强了凸缘叉的强度，但仍出现断裂损坏的故障。
更换传动轴部件，校直后，应进行平衡检查，不平衡量应合乎标准要求。万向节叉及传动轴吊架的技术状况也应做详细的检杳，如因安装不合要求，十字轴及滚柱损坏引起松旷、振动，也会使传动轴失去平衡。

传动轴中间支承损坏的故障分析
当汽车行驶时，发出“呜，呜”的响声，车速越快，声音越大，即为中间支承损坏故障。上述故障具体讲是传动轴中间支承轴承故障，并发出异响。如果汽车在起步时，有“格楞，格楞”的响声，并有振动感，是中间支承不正，固定螺栓松动＼脱落，应及时进行检修。检查的办法是将车停在平坦的场地上，将车挂空档，用手扭动传动轴，如果阻力很大，应检查传动轴中间支承固定螺栓的紧固情况及中间轴承的位置。如果转动传动轴觉得松旷，应检查吊架的中间轴承和橡胶套。轴承缺油应加注润滑脂，橡胶套损坏应更换。
传动轴中间支承损坏主要有以下原因： (1)润滑脂不足，造成轴承磨损过甚而损坏。 (2)轴承制造安装质量问题，如轴承安装不正，偏斜。(3)支架固定螺栓松动，或固定螺栓松紧不—致。(4)传动轴弯曲变形，造成不平衡，引起振动造成传动轴中间支承损坏。(5)变速器端连接凸缘松动，造成传动轴吊架受力过大而损坏。(6)橡胶套制造质量问题，中间支承骨架制造缺陷。
安装传动轴中间支承，应采用以下办法：先安装中间支承，固定螺栓带上丝扣以后紧到一定程度，不拧死，用手盘动传动轴，应无卡滞，转动传动轴阻力应不太大。将中、后一侧车轮垫起，发动发动机，低速转动，挂上低速档，让传动轴转动自动找正。找正后紧固固定螺栓，应注意扭紧力矩应一致。对传动轴弯曲变形，产生振动的，应拆卸传动轴，校直，并进行传动轴校验，主要校验动平衡。在使用中应经常对中间支承轴承进行润滑、检查，发现螺栓松动应及时紧固。如果传动轴中间支承连接板断裂应更换总成。

⑧ 斯太尔汽车全部配件的报价

网上，象汽车配件类的报价极少，这个配件不像整车报价透明，这样就给众多汽修厂带来无尽的利润，只能货比三家，