汽车一级维护维修质量的保证里程为

① 什么是汽车一级维护

汽车一级维护是以清洁、润滑、紧固为作业中心，主要维护清洁里面的沉淀物并检查有关制动、操纵等安全部件，主要由维修企业负责执行的车辆维护作业。一级维护是在汽车行驶公里数分别达到1万5、3万、4万5、6万、9万、12万公里时进行的。

汽车一级维护项目一：清洁；这项目看似可以由车主们自行维护，但实际上并非如此，这里的清洁的含义并非是汽车表面的清洁，而是指更加细致的如清洗和更换发动机的空气过滤器，检查转动机的手柄，清洁里面的沉淀物等等。

汽车一级维护项目二：车身；这项检查主要是检查、紧固车身和其他附件的螺丝是否安全拧紧。以保障车辆在行驶过程中，车身的零件不出状况。

汽车一级维护项目三：油脂；别以为这项目是检查汽车的汽油是否加满，这你就错了，这个项目主要是检查曲轴箱、化油器以及制动液液面的高度，如果超出标准的高度，则是对车子有害的。而且还要检查整辆车漏水、漏油、漏电的情况。

汽车一级维护项目四：检查装置；汽车一级维护需要检查车内的各种装置，如三元催化器转换装置、散热器、进排气歧管、化油器、风扇、空气压缩机、发电机等等各种车内细小而又重要的部件。

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汽车二级维护：以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等，由维修企业负责执行的车辆维护作业。

汽车二级维护项目一：发动机;汽车二级维护需要检测发动机的怠速、中速和高速运转时候的状况，以及气缸压力和真空度等是否符合标准。并且发动机通过三清三滤作业后的各项指标的情况是否符合规范。这个项目的检查相对一级维护而言，较为精细。

汽车二级维护项目二：离合器;这个项目是检测对于离合器操作的方便性、平稳性、可靠性的检测，确保离合器在使用的时候方便、无异常、液压系统也没有漏油。让司机更好的使用离合器。

汽车二级维护项目三：轮胎;检测轮胎的胎压是否正常，以及轮胎纹路里面是否夹杂碎石子等容易伤害轮胎的杂质以及检测轮胎是否存在老化、鼓泡等现象。还要检测轮胎的正常运行时是否与车箱底板有摩擦现象。

汽车二级维护项目四：整车检验;这个项目是检测车的整体情况，如车架的裂缝，螺丝的松动，照明的启用以及行车时有无不正常的响声等等。如有发现，则会立即检查、调整和排除。确保车辆正常行驶。

② 汽车的一级二级维护分别对应的行驶里程是多少

一级维护在汽车行驶到1500~2000km时进行，以紧固、润滑为主。

二级维护的周期一般为36000~40000km，以总成解体、清洗、检查、调整和清除隐患为主。

汽车一级维护是车辆行驶到一定里程（间隔里程因车辆和使用条件而不同）后，除完成日常维护保养作业外，还应进行以清洁、润滑和紧固为中心的作业内容，并检查有关制动、操纵等安全部件，由专业维修人员负责执行车辆维护作业。

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注意事项：

1、更换机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器。通常5000KM更换一次汽车机油，20000KM更换一次汽油滤清器。

2、检查汽车冷冻液液面位置是否符合规定。通常每两年需更换一次汽车冷冻液。

3、检查制动器及离合器液面位置。通常每行驶30000km或两年需更换一次制动器和离合器液。

4、检查转向助力油罐的油面是否符合规定，检查系统各油管接口是否有渗油现象。

③ 汽车维修质量的保质期是多少

现在很多车企为了增加卖点，标榜自己车子的质量好，会把保修期公里数拉长，现在大部分车都是3年10万公里的保修，让消费者买的放心，我有超长的保修期，不怕车子坏。不过只是延长了公里数而已，而年限并没有延长，惠及的车主并不多，大多数家用车每年行驶的公里数也就2万公里左右，甚至更少，3年后很少有能超过6万公里的，所以保修公里数再长也没有用，因为年限到了。

④ 汽车保养一级维护是什么

汽车一级维护是以清洁、润滑、紧固为作业中心，主要维护清洁里面的沉淀物并检查有关制动、操纵等安全部件，主要由维修企业负责执行的车辆维护作业。一级维护是在汽车行驶公里数分别达到1万5、3万、4万5、6万、9万、12万公里时进行的。
汽车一级维护项目一：清洁；这项目看似可以由车主们自行维护，但实际上并非如此，这里的清洁的含义并非是汽车表面的清洁，而是指更加细致的如清洗和更换发动机的空气过滤器，检查转动机的手柄，清洁里面的沉淀物等等。
汽车一级维护项目二：车身；这项检查主要是检查、紧固车身和其他附件的螺丝是否安全拧紧。以保障车辆在行驶过程中，车身的零件不出状况。
车一级维护项目三：油脂；别以为这项目是检查汽车的汽油是否加满，这你就错了，这个项目主要是检查曲轴箱、化油器以及制动液液面的高度，如果超出标准的高度，则是对车子有害的。而且还要检查整辆车漏水、漏油、漏电的情况。
汽车一级维护项目四：检查装置；汽车一级维护需要检查车内的各种装置，如三元催化器转换装置、散热器、进排气歧管、化油器、风扇、空气压缩机、发电机等等各种车内细小而又重要的部件。

⑤ 汽车维护分为几级各级维护什么

一、汽车维护分级

《汽车运输业车辆技术管理规定》将车辆维护分为日常维护、一级维护和二级维护三个等级。汽车维护周期一般根据车辆结构性能、使用条件、故障规律等综合因素确定。通常情况，汽车每行驶2000-3000km，必须进行一次一级维护。汽车行驶10000-15000km后，进行二级维护，维护必须由专业维修工实施。中华汽车网校提醒：只有对汽车进行全面的检查和调整，才能保证汽车行驶的安全性、动力性和经济性能达到使用要求。

二、汽车一级维护检查项目

汽车每行驶2000-3000km，必须进行一次一级维护。一级维护由专业维修工负责实施，其作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为重点，并检查有关部件。除了发动机和离合器总成、底盘及电气设备的一级维护外，一级维护的内容还包括：

1、检查驾驶室前后悬置螺栓、螺母，应紧固可靠，各部位装置应齐全；

2、拧紧驾驶室踏板固定螺栓；

3、拧紧车厢U形螺栓，各部件齐全有效；

4、拧紧发动机盖铰链、车头前端保险钩固定螺钉，应锁止可靠；

5、检查拖钩及挂钩，应齐全有效。

三、汽车二级维护的内容

1、发动机二级维护作业内容

（1）拆检清洗机油粗滤清器，更换滤芯；

（2）拆检机油细滤清器；

（3）拆检清洗油底壳、集滤器，检查曲轴轴承松紧度，拧紧曲轴轴承螺栓、螺母；

（4）热车放出脏机油后，加人清洗剂，清洗发动机机油道；

（5）检查清洗汽油滤清器；

（6）检查汽油泵及管路；

（7）清洗火花塞积炭，校正电极间隙，检查有无漏油现象；

（8）清洁、检查、调整分电器；

（9）检查调整气门间隙；

（10）检查紧固进、排气歧管；

（11）清洁发动机空气滤清器和曲轴箱通风空气滤清器；

（12）清洁曲轴箱通风单向阀及管路；

（13）拧紧水泵螺栓、螺母，调整风扇v带松紧度；

（14）按规定次序和力矩拧紧气缸盖螺栓；

（15）拆洗化油器进口滤网，清洁化油器外壳，检查联动机构，紧固联接螺栓；

（16）检查发动机支架的连接及损坏情况；

（17）检查、紧固、调整散热器；

（18）检查、紧固汽油箱及油管；

（19）检查、紧固排气歧管及消声器；

（20）检测发动机燃烧效果，并进行调整。

2、底盘二级维护作业内容

（1）检查离合器片和分离轴承；检查分离杠杆，调整其与分离轴承之间的间隙；调整离合器踏板自由行程；润滑变速器第一轴前轴承和分离轴承；

（2）检查转向节衬套与主销的配合松紧度；拧紧主销横销螺栓。