汽车4s店延保政策

A. 汽车延保一定要保险公司承保吗就4s签的合同可以吗

汽车延保肯定是保险公司啊，买保险就是跟保险公司签合同，你在4s店签的保单也是保险公司在承保，跟有些人在银行买保险一样，只是保险公司对外销售的一个平台

B. 汽车延保服务是什么

延保是延长保修的简称。所谓延保，是指消费者所购买的产品(包括有形产品和保险、服务等无形产品)，在制造商提供的保质期和服务范围之外，由延保提供商提供延长保修时间、或者延展产品服务范围、或者衍生服务的有偿服务。
注意事项
优先考虑原厂延保
如果能买到被保产品生产原厂商提供的延保服务，最好优先考虑原厂延保。原因很简单，原厂的备件质量、维修质量、维修周期都有很好的保障。国内已经有不少厂商提供延保产品可选购。电器类厂商如:联想、同方、方正、海尔、惠普、DELL。汽车类厂商，根据网上搜索的结果，广州本田好像也有原厂延保产品销售。对于没有原厂延保的产品，可以有选择地购买第三方延保产品。在维修发生时，第三方延保产品提供商有可能将维修转交给原厂实施，也可能为了确保利润或其它原因而将维修交给非原厂维修商实施。
购买延保服务要签合同
卖场推出的延保服务只给消费者提供了延保卡，对于具体细节则没有规定。其实，买延保服务的时候，最好能跟卖场签订一个具体的合同，详细写明延保的起始日期和结束日期，对于延保范围、延保期内故障的责任界定等方面也写得越详细越好，以备日后发生纠纷时口说无凭。延保期的起始日应该是"三包"有效期限的后一日。另外，一定要将主要部件如液晶屏、等离子屏纳入，因其占了产品价值的2/3。
避免人为损坏
卖场的家电延保条款都规定延保的产品必须是由自然磨损而引起的，包括工艺和材料缺陷、电力不稳造成的产品损坏、遥控器损坏、环境因素(受热、灰尘、受潮)造成的损坏等方面，因此消费者一定要尽量杜绝人为损坏的可能性，不要自己随便拆装机器，造成包修时的争议。由于家电的使用不当问题经常成为引发纠纷的节点，所以在签订延期包修服务合同时，最好明确包修期内的家电损坏性质界定要由法定的检测部门作为第三方鉴定机构，而不是由厂家维修人员说了算。

C. 汽车延长保修期

汽车效仿家电产品推出有偿延长保修期计划 通用推出付费延长保修期计划 随着车市的起起伏伏，消费者购车时愈加理性，产品战和价格战已经远远不能让汽车厂家和经销商在激烈的市场竞争中脱颖而出，更多的厂家早已开始“转战”售后服务市场。据记者了解，在国内销售的汽车，大部分车型的质保期一般在2-3年，公里数通常为6万公里。在近几年中，东风悦达起亚、北京现代、长安铃木、广汽本田、一汽-大众等厂家先后宣布为消费者免费延长质保期限。其中北京现代和东风悦达起亚的发动机动力总成质保期达到5年10万公里，而广汽本田雅阁(图库 论坛)整车质保则达到了3年10万公里。 近日，从上海通用经销商处获悉，上海通用汽车已正式推出了付费延长车辆保修期计划。消费者在购买新车后至首保期间，还可购买一份新车维修服务合同。即在原厂2年/6万公里质保期后，车主可以根据自己的需求，支付相应费用以延长车辆的保修期。 据介绍，通用的该项计划涉及上海通用别克和雪佛兰两大品牌，提供为期1年/2万公里、2年/4万公里或3年/6万公里的保修服务，价格依车型不同从1688元到40188元不等，保修范围也分为重要部件保修、综合保修及全面保修三种。（详见表格）一旦车辆发生的故障属于车主所购买的延长保修计划中所述的范围，车主便不再需要支付任何费用，配件费用和人工费均由厂家和经销商承担。 保修政策 项目 重要部件保修计划 发动机、变速箱、差速器和驱动系统、油封和内衬、 大型零部件外罩、发动机管理系统 综合保修计划 除以上重要部件保修计划内项目外，还包括：涡轮 单元、冷却系统、电气系统、燃料系统、转向系统、 影音设备、三元催化器 全面保修计划 除以上两项保修计划所含项目外，还包括：排气系 统、离合器、刹车片、制动盘、制动鼓、软管、火花塞、 蓄电池和继电器、减震带、安全带 在消费者普遍接受汽车厂家主动延长保修期后，上海通用推出的有偿延长保修期计划，成为了不少车主和准车主们关注的话题。而据经销商介绍，对于参加该延长保修计划的车主来说，将可以在相当大的程度上减少原厂保修期后更换配件的养车成本支出，并且还能够提升二手车的转手价格。那么，对很多不知详细汽车修理常识的消费者来说，是否真能受益呢？ 养车成本调查 私家车重在预防，公车较省钱 据行业测算，家用车前三年正常使用保养与维修成本约为购车成本的14%，而第三年所占比例高达45%。可见，当车辆超过2年/6万公里原厂保修期后，车上一些零部件便开始陆续更换，车主要承担更多的费用支出。那么，这笔费用有多少？记者将通过经销商和社会维修厂更换配件的费用进行对比。 以一款凯越(图库 论坛)车为例，根据经销商给出的延长保修期产品价格表来看，一款过保的凯越参与3年全面保修计划的费用为9888元。而一般在出了保修期之后，根据厂家的汽车保养计划要求，每1年/2万公里需要更换一次火花塞；每3年/6万公里需要更换正时皮带及其张紧轮；此外，根据部分老凯越车主的车辆使用情况，车辆的刹车片基本在3万公里时也需要更换一次。综合来看，在出了原厂保修期后的3年中，一辆凯越车型除了常规保养外，需要更换3次火花塞、1次正时皮带及其张紧轮，以及2次刹车片。 如果3年内，车辆不出大故障，仅是正常保养，在4S店内更换这些项目配件单价为1500元左右，若加上工时费，共计费用约2600元。而在社会维修厂中，由于凯越的保有量大，多数维修厂都能够熟练地完成这些配件的更换，因此在其配件和工时费的价格都普遍是4S店的50%。也就意味着，更换这些配件的价格基本在1300元左右。 此外，如果在延长保修期间，发动机或者变速箱出现故障需要进行大修，就需要花费更多的费用。从4S店的费用来看，仅进行发动机大修的费用就要在1万-2万元之间，更换点火线圈的费用在1500元-2000元之间，变速箱的维修费用则在5000元-2万元不等。 通过对比可以发现，无论是4S店的维修费用，还是社会维修厂的费用，对于车主来说，参与延长保修计划，更重要的是为车辆买个“寿险”，以防车辆在过保后出现发动机或变速箱等重大部件的故障而引起更大花费。 不过，在采访时发现，参与该计划的消费者中，更多是作为公司用车的GL8(图库 论坛)商务车。据一些使用过GL8的车主表示，由于这款车在过保后，更换配件的频率更为频繁，养车成本会明显增加不少，因此，针对延长保修期计划，不少GL8车主都纷纷参加延长保修计划。

D. 汽车延保是怎么回事

一、延保一定要仔细阅读条款，新车厂家的保修期保修范围非常广泛，除了公认的玻璃水、油液、刹车片等纯易耗品一般有一个单独保修的期限意外，绝大多数零部件都在厂商保修范围内，可以通过4S店进行索赔。而一般的延保条款多数只针对发动机变速箱等主要汽车部件，损坏索赔的几率会比较小。二、而延保服务一定要看是4S店与第三方联合搞的还是真正生产厂商与第三方合办的，要不然今后索赔的时候厂商不认账，4S店不可能给你赔钱换零部件（除非是4S店做手脚，把你的车索赔要求转嫁到其他在厂商保修范围内的新车身上）。三、同时，还需要注意延保条款中对于延保期限内，到非指定4S店维修和保养的免责条款，不然的话你就只能到指定4S店享受保养和高额工时费维修的大刀了。。。。。四、所以综合上面的情况，一般来说延保在国内汽车领域的市场并不是很大，限制太多，车主难以享受到真正的保修延长期服务。记得好象是3-4年前就有推荐过延保服务，这么多年来推广的太少。如果要是能够大规模推广把延保公司的费用平摊出来一些，那么车主得到的条款和索赔也会更有保障一些。温馨提示：商家是不会做赔本生意的，这一点尤为重要。
望采纳

E. 汽车延保是什么比如哪些

看楼主怎么看待了。延保就是将汽车的质保期延长，有保全车的，也有保重要部件的，出事的时候就知道必要性了。我自个是买了个万高的延保，保的部件是自己选的，现在延保坑多，需要多注意。

F. 4S店推的延保有必要吗 知道这3点让你省下20000元

最近的半个月中，张辉一直在研究汽车延保的问题，目前的这款车是他三年前买的，当初厂家承诺三年10万公里“保质期”，哪个先到就以哪个为准。现在三年期已到，这款车的里程在4.5万左右，前几日去4S店做保养的时候，销售告诉张辉现在可以选择延保服务，也就是说只需要再支付1.5万元的费用，可以换来下一个三年的保质期。对此张辉没有表态，继而向身边的朋友打听这种服务到底有没有必要，结果当然是各说各话，买了的说好，没买的说没必要，那么到底需不需要呢？要知道延保的费用可不低。没关系，只要你搞清楚这三个问题，鬼妹保证你就知道这钱该不该花了，至少帮你省下20000块。

接上一条说的话，那就是只保发动机和变速箱的延保，基本无用，但是注意，这里说的是“基本”，你可以在考虑是否购买之前查阅一下相关资料，看看其他车主在这两个环节是否有强烈的投诉意愿，如果在这方面的整车质量投诉比例过低，不建议购买，反之则推荐购买。

鬼扯：听明白了吗？不是所有的车都需要延保，而对于延保的项目也一定要看清楚，最好是厂家延保，否则最终出现问题4S可能性不会承担风险。若你已经选择或者特别不想选择，也欢迎留言和鬼妹一起聊聊。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

G. 汽车延保的好处

咋回事呢？我车子的喷油嘴坏了，之前有买发动机延保的可去店里，他说不在延保范围，不给修肯定不给修，他们把喷油嘴归到燃油系统的在他们的标准里，这部件不属于发动机那我买个发动机延保有啥用......关于发动机延保，一般在买车还有车辆质保即将到期时，4S店会建议车主购买。那么4S店为啥要主推发动机延保？只是想赚你延保这点钱吗？下面茶哥来给大家聊聊发动机延保是否值得买。发动机延保都包括啥？

这个问题可以综合考虑，除了考虑自身是不是新手、用车情况如何之外，就是一个维修地点选择的问题。如果你在首保后就没有去4S店保养维修的意思，那就完全不用管这个发动机延保的事情，毕竟坏的几率较小。

当然也存在很多车主对不懂用车方面的知识，有啥问题直接跑4S店，像这样的车主可以选择买这个延保。因为你一直在4S维修，也就没有所谓的绑定消费，而且这个延保还是对自身利益有一定保障的。

H. 汽车延保需要买吗

汽车延保 就是一种保险产品 ，从车主角度来说，汽车延保类似于车险的商业险，商业险提供汽车非正常使用（交通事故等）的保障，延保提供汽车正常使用（维修保养）的保障 。
汽车延保，专业的用词是“机动车延长保修”，是指在汽车质保期满之后，对整车或某些零部件有偿提供保修。近年，汽车延保在各大品牌车商与经销商的推广下，逐渐被车主了解、关注、接受。

随着使用年份的增长和行驶里程的增加，汽车发生故障的概率也会增加，维修成本也会增大。和其他售后服务不一样，汽车延保服务是预收费的。从这个角度说，花钱购买的有偿汽车延保其实是一种保险产品。买了延保服务能减少汽车在过了保修期之后的维修费用和麻烦，还能为车主带来更好的用车体验。一位汽车经销商表示，“从车主角度来说，延保和汽车商业保险有点类似，只是一个承保的是汽车事故，而另一个是车辆的维修保养。”

根据现行汽车三包期限（家用）为三年六万公里，而目前私家车的使用周期大概是五年，“车辆延保就可以为换车周期内的质保‘空白期’提供维修保养的保障。”

I. 汽车延保和厂家保修有什么区别

质量保证”简称为“质保”，或QA （Quality Assurance）。 一般指商人为了表达产品在各方面的合格、突出，显示自己对自身产品的自信，且使自己的产品容易被消费者接受和降低消费者的购买忧虑，而对产品做出的一种承诺。 也常作为各种售后内容的总括。以下是售后服务中几个常见概念，清楚理解这些概念，有助于消费者维护自身利益。 质保：指产品质量要合乎标准，要有保证。实际上，质保就是产品的品质保证，是任何产品都应具备的基本属性。而不能认为质保就是提供终身保修。 保修：指提供售后维修服务保障，有免费和付费两种方式。人为损坏和不在厂商协定标准服务政策之内的，需要付费；而在标准服务政策之内的，则免费。 包修：此项源自国家“三包”规定中，指厂商提供完全免费的维修行为，但一般会对产品中的不同部件有详细的保修说明。可以理解为，免费保修等同于包修。 包退与包换：这两项也源自国家“三包”规定中，指在规定期限，产品出现符合退换服务条款的质量问题时，厂商提供的无偿退货与换货服务。