进口车汽车维修贵

㈠ 国产车的维修一般比进口车维修费少很多，除了零件的问题还有什么

一般情况下是这样的，进口车由于保有量少，且零配件都是进口，会比国产车型的零配件价格高出不少。

进口车维修保养偏贵。由于进口车是从国外进口的，在维修时需要选择指定的地点和指定的人进行维修，且有些零部件需要从国外进口，所花费的时间也不确定。

国产车维修保养方便。国产车的维修与进口车相比，可以根据自己的需求选择自 己喜欢的维修点和服务人员。

㈡ 平行进口车国内维修费用高么

无论是什么车，维修费用肯定都是不便宜的。毕竟是汽车大件。平行进口车有个弊端就是你不一定能找到能修的厂家

㈢ 进口车保养比国产车贵吗

我们知道，购买汽车，一般都要被征收各种税，正是因为征收税种的不同，导致了同样一款车型的国内生产版本和国外进口版本在价格上存在了巨大的差异，比如配置几乎相同的2015款国产路虎揽胜极光2.0T智耀版（指导价46.8万）与进口的路虎揽胜极光2015款2.0T耀享版（57.8万），价格就差了11万。这11万的差价，要详细算出来是比较难的，但为何差价会这么大，主要是因为进口的路虎揽胜极光比起国产的路虎揽胜极光.

你以为进口车比国产车贵仅仅是多征收了这几种税这么简单？这还不够，除了这几种税之外，还有运输费用、通关费用、商检费用、银行费用、选装件费用，还有经销商的利润，另外，部分车型还被征收反倾销税、反补贴税等等……于是乎，你看着一辆进口车，国外卖这么便宜，进入国内就卖这么贵，就是以上所有的原因造成的……

㈣ 宝马x3进口车以后维修费是不是很贵

你好，这个肯定贵了，应该进口的东西肯定比国产的东西贵，希望我的回答能够帮助到你，祝你用车愉快【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

㈤ 进口车的维修费用为什么那么贵

主要是在一个厂家提供的电脑数据分析上，经销商要每个月都要向厂家缴付1万至2万元的电脑诊断检测的费用，厂家提供给经销商的维修数据分析，都是以租金的形式收取。
进口车零件贵是大家都知道的事。“但这个贵不是贵在零配件本身，而是因为渠道问题造成的。国外的原厂件安装到消费者的车子上，必须经过这样一个渠道流程，厂家——零配件周转中心——零件总进口商——4S店，周转中心需要利润，零件总进口商需要承担关税，再加上利润，4S店又需要加上利润。”某进口车维修点维修经理介绍：“除去关税、运费问题，每一环节增加的利润至少是30%，这样，当零配件到达中国消费者手里，价格早已不是原来的样子了。”
再就是大部件只换不修。据中山某进口车经销商介绍，“某些高端车型之所以还只是在进口车层面，是因为他们的很多技术都是保密的，即便是其在中国设点建站，也不可能把所有的技术传授过来，也就是说，一些核心部件坏掉了，经销商不是不想修，而是没有能力修，要修也可以，从厂家聘请专家过来，所有费用都需要中方埋单，这种成本应该比配件价格更高。所以，有时候，客户指责经销商只换不修，也是不了解具体维修成本的原因。”

㈥ 进口汽车的维修费用那么高，为什么还是有许多人会去买

关键是有些人的购车资金是比较充足的，在进口车方面，确实有些车的各项性能远比国产车强，这是无法避免的，所以说买进口车的人还是比较多的。

㈦ 进口车与同款合资车保养维修费用相差多大

您好，很高兴为您解答！对于进口于合资车的正常保养的费用是不会有太大的价钱差距的！具体价格就看您用什么样的机油！至于维修费用，进口车的维修价格就贵太多了！因为进口的汽车它原厂的材料在国类很难买到，一般大多都是订货！比如压缩机（空调冷泵）这些都是要订货的，因为它有一个税叫（关税）所以价格就会高很多！谢谢，很高兴为您解答！祝您用车愉快【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

㈧ 求问：进口车维修保养贵不贵

这个进口车的维修保养比国产的要贵上不少，进口车的所有配件都是需要从国外订购的