汽车4s店呆滞库存的处理

1. 仓库里的呆滞库存,有什么风险如何处理才好

首先总数你一定有一个了解吧？既然你快被逼疯了，那么你就应该把价值计算出来，我相信这个难不倒你，大概价值你总要有一个数字吧？这个利息要按贷款的利息计算，囤货这是实实在在的占用资金，然后仓库费用你也应该清楚，如果不知道你可以问问财务那边，需要你打报告你有权弄清楚仓库的费用，然后就是产品的保质期，哪怕是服饰，全部以现金方式统计出一个大概数字，然后以利滚利的方式计算这些占用资金，每拖一天在某个日息下的费用，按月计算出某一个月息情况下，每拖一个月需要的利息。全部以利滚利的方式计算，表格就能解决，打出一连串的数据出来，我不信没有人在意这些损失，你的报告尽管以悲观的心态去写，以警告的思维去写，数据要客观事实不搞夸大，其他的主观尽管以厉害为主，做到让领导注重这个事就行。无价值的占用资金又没有人关心，企业管理中最悲哀莫过于此。

2. 安全库存怎样设置呆滞物料怎样处理怎样控制库存

1、改变采购模式，虽然设置了安全库存，但很多企业还是基于订单采购，这样会导致库存很高，呆滞风向很大，很多人认为按订单采购库存低，很多时候恰恰相反，而应该采取kanban拉动原材料采购。

2、改变模式才是根本，计划是解决不了问题的，当然计划需要适当的梳理和控制，但别指望计划解决根本问题。

3、 推进供应商改善，缩短交货期、稳定质量。

4、计划体系要加强，很多公司不重视计划管理，甚至都不知道ERP其主要本质功能就是为计划体系服务的，应将库存管理纳入到计划管理体系。由计划部门来对市场预测、交货周期、采购周期、生产周期提要求。

5、供应商管理要加强，提高”准时到货率“。如果公司规模够大，比如汽车主机厂，可以考虑引进先进管理思路，比如VMI等。

6、对品质、工程、生产等方面的要求了，不在一一细诉。看看书，做做鱼骨图。

(2)汽车4s店呆滞库存的处理扩展阅读：

一、安全库存设置：

非连续到货物料：安全库存量=（全月平均日使用量*（采购周期+提样、检验、放行周期））。

连续到货物料需制定库存政策，制定库存天数：安全库存=（全月平均日使用量*（政策库存天数））。

二、呆滞物料的处理：

处理方式很多，包括报废、退供应商、降级使用、转成次品等。一般呆滞物料的处理都会涉及到价值损失，所以一般需要财务和总经理签字确认。走申请、审批、处理流程。

申请：写明原因、数量、保质期、处理方式、价值损失、改进计划等

批准：一般是多人批准，从职位低的人开始签字确认（包括财务部经理），一直到总经理签字。

处理：签字后的单据转交库房，做SAP系统转帐、实物处理。

三、库存物料的控制：

需制定公司管理政策，制定常规物料的库存政策，包括辅料、包材等，主要是制定物料月底库存物料的周转期限制在多长时间范围内，在这个范围内，则可视同库存控制合格。同时需制定呆滞物料管理政策，报警周期、处理方式等。

另外，非常规产品涉及的物料控制，与产品的性质有关，需与销售制定每个产品的分类原则，哪些是需要做库存的，哪些是不需要做库存的。

3. 汽车4S店配件呆滞件比例超过50%是什么概念

1、及时供应率89%以上 2、遗漏定购 3、 延迟定购 4、 不能满足是否及时反馈 1、 库存结构是否合理 2、 是否有调整库存报送计划 3、 是否有不合理超期库存 1、 是否有无故不参加公司组织的培训活动

4. 该如何处理库存积压的呆滞物料

处理积压库存和呆滞物料的办法主要有以下几种： 退货（原分销商） 因减产导致的库存积压，最好的办法是以退货方式通过原分销商来解决，因为原分销商或许能将物料转卖给其他客户或甚至退回原厂，最大限度的减少损失。积压库存越早处理越好，否则会变成呆滞物料，甚至废品！ 代销（独立分销商） 国际流行的办法是通过独立分销商代销 OEM Consignment ，最大程度的提高剩余库存的物料价值。一般， OEM 工厂肯定会有固定的独立分销商作为自己的供应商，同时还会选择这些独立分销商的某一个作为自己的剩余库存的代销商。代销的办法有多种，包括指定价格、利润分成、寄卖等等。 清仓最简单的办法就是将全部的呆滞物料打包处理，这样能迅速套现，回笼资金。一般的做法是通过独立分销商竞标或打包报价的方式，按物料原值的百分比方式报价。 报废所有人都明白，最糟糕的办法！ 目前国内由于传统的财务制度和落伍的供应链管理 ，以不作为的消极方式对待积压库存，以致产生呆滞物料。因为这样的方式，在财务帐面上没有损失，大家面子上都过得去，直至呆滞物料在仓库中挤占了正常物料的位置，大家痛定思痛，报废，唉！（殊不知，独立分销商有大把的现金和渠道帮助你处理剩余库存。 控制物料成本的办法多种多样。除上述办法外，还有货款的控制呀，物流成本的控制呀，等等。但最佳的控制物料成本的办法就是贵我两方的双赢。杀鸡取卵，过河拆桥，最大限度的压榨我们供应商 ，临了你碰到鸡飞蛋打，回头无岸，别怪我没说过哟。

5. 如何处理汽车零件的呆滞库存

1. 改变采购模式，虽然设置了安全库存，但很多企业还是基于订单采购，这样会导致库存很高，呆滞风向很大，很多人认为按订单采购库存低，很多时候恰恰相反，而应该采取kanban拉动原材料采购。

2. 改变模式才是根本，计划是解决不了问题的，当然计划需要适当的梳理和控制，但别指望计划解决根本问题。

3. 推进供应商改善，缩短交货期、稳定质量。

6. 怎么合理的控制好库存，减少呆滞件的存放谢谢！

1.任何行业库存都可以得到有效控制，汽车配件库存控制不难
2.首先需要确认出一个库存控制的流程
3.库存控制是一个系统工程，她牵涉到市场的变化、计划的应对、采购的执行、仓储管理、设计研发等各方面
4.需求与供应链管理，最基础的工作是库存数据的准确性
销售计划的准确性，物料计划的合理性是减少库存的重要方面
采购的准时交货和交货柔性是执行层面的最重要的因素
5.很多中小企业认为，仓储管理是库存控制的关键，其实不然，仓储管理只是一个执行层面的东西