雪铁龙汽车维修贵吗

Ⅰ 雪铁龙汽车的维修费用如何

如果是市场保有量大的富康、爱丽舍、世嘉之类的话，很便宜。因为很多人会做，所以价是穿的。
如果是塞纳、毕加索、凯旋之类的话，比较贵，因为配件很少，自然就贵。
如果是C5尤其是3.0的话，请等西班牙或者巴西的海运零件。一般要等2~4个月。价格自然也不菲。

Ⅱ 雪铁龙在一般修理厂好修吗

一辆雪铁龙毕加索行驶熄火发不动，在三亚进4S店修理了5个多月至今没有修好，这就是东风雪铁龙的汽车质量吗？这就是东风雪铁龙的汽车技术吗？这是所谓的人性科技 创享生活吗？也给总公司投诉过，一个多月又过去了，依然没有结果？这在中国汽车制造厂家中可以申请吉利斯记录吧？买了雪铁龙的汽车，节日还能快乐吗？再便宜雪铁龙的汽车都不能买。

Ⅲ 雪铁龙c5的维修保养贵吗

不贵，4s店要贵一些。

Ⅳ 雪铁龙c4后期保养维修费用高吗

您好，保养维修费用不高，配件也不贵，经济实惠【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

Ⅳ 雪铁龙汽车空调维修多少钱

这个不好说，关键是需要检查下之后确定是哪个部件损坏才能给出具体的维修价格，因为空调系统中有很多部件，如空调压缩机，空调管路，冷凝器，干燥瓶，膨胀阀，蒸发箱等等。

Ⅵ 雪铁龙发动机大修需要多少钱

具体看换的东西才知道价格。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

Ⅶ 请问:是标志307好还是雪铁龙车好呀!谁的保养费和维修费贵呀!

标志307..比较好!性能不错!
雪铁龙是低档车
标志307价格:10.98万-16.58万元
养护费(元/月) 1200元 油700/月，养路票100/月，其他400
新东风标致307Prestige2.0MT就是这样..

下面讲下雪铁龙明的价格是20多万.最贵是64万!养费很贵..不实用

Ⅷ 雪铁龙c5怎么样后期维护贵不贵车稳定性好不好

外观不多说，C5时尚些，MT低调，不同的人不同喜好，而且对于成熟的车主来说，样子没大关系吧。
内饰方面，C5格调、质量要胜出，但与外观一样，也没大关系，至少对于我，呵呵！
操控，MT的好，同级别很难有谁出其右，那是真好！C5不能说差，只是和谁比吧。
动力，MT也是难有对手，但与C5的差别在于，他是爆发式的。急加速时，推背感极强，对好胜人人，很能满足“激动的心”。C5加速是线性的（不好意思，见到别人这么说，也不知道什么意思，但觉得说出的是我的感觉，自己理解吧），形象的说，加速图形应该是随油门深度向上的陡直形，不知有没开过无级变速的车（我们一般开的是自动档，与无级不同），就是那种感觉，并不肉。而MT的图形该是一柱冲天，涡轮增压的T可不是白给的！
舒适，C5胜。法、德造车理念不同吧，其实不同车系，我是说已经成熟的车系，不像咱中国，没成系呢，造车有不同的理念，无所谓谁更好，只是你追求哪方面而已。C5是胜了，但有度的问题，C5的舒适、静音比MT好，但没有一些文章说得那么好，MT的舒适性也没有差到不堪地步。
油耗我不能说有发言权，毕竟，每个人常走的路况不同，驾驶习惯不同，个人体验，二车都在当打之年，MT平均油耗大约在12L，C5约为11.5L。要说明的是，换了C5后，不自觉地少了开MT时的激情，可能因此少些油耗。
大小毛病，二车都没见，包括大家说的一些通病。
实用的功能方面，个人感觉MT功能除GPS导航外，其他足够，而且从使用便利性、功能键布局方面好于C5。尤其巡航时，抬起推下功能杆即可开启解除，前后推，就一次实现加减速10KM，非常方便，而C5要麻烦很多了，谢谢某TX提醒，我知C5也可一键快速加减。C5在实用功能最大的败笔不是不够全，而是不够方便。有些功能键是不必要设置的，比如倒车雷达起用键，有些键的功能应该进行合并，比如CD/收音机，C5的控制面板实在够乱，真不知那么多人怎么说出的好，是口味不同，还是没有使用过。
不说太多了，要说进行综合评价的话，以这二款车的现况，按我个人的标准，二车都是好东西，但没有谁是神车，关键在于你重视什么（这一点很重要，你也要知道自己想要什么），再选我还是选C5。如果MT的噪音、悬挂处理好一些，我选MT。

Ⅸ 标志和雪铁龙的车，为什么保养维修比较贵

标致雪铁龙常规保养价格 :
黄壳
160元 蓝壳
300元
道达尔5000
150元 道达尔9000
300元
前刹车片
250元 后刹车片
150元
空调空滤206
30元
发动机空滤1.6
30元
空调空滤307
50元 发动机空滤2.0
50元
机油滤芯
25元（铁40元） 汽油滤芯
35元
火花塞
120元(4个)
手动变速箱油
100元1桶
自动变速箱油
70元1桶
防冻液

90元
正时皮带（1套）1.6
800元 正时皮带（2.0）
1000元

清洗节气门
50元 清洗喷油嘴全套
100元4只

自带机油四虑火花塞10元

更换轴承
50元1只
法国车保养很繁琐，工作流动差大，很多零件都需要厂家制造或是进口，
而且他们对中国只引进低级轿车，对中国和后勤工作都不足，
主要是因为他们的流动资金出现问题了吧