汽车退市维修怎么办

A. 我买了名爵汽车后公司倒闭了我保养咋办

“车企破产，后续维修保养该找谁”之类的疑问，今天就来给解答一下。

所以说针对退市车辆这些维修售后难的问题，还是建议大家尽量选择市场保有量比较高的主流车型。这些大品牌的主流车型，不仅在短时间内不会退市，售后服务也相对完备一些。尤其要当心那些“新势力造车”，这些车没有原型车，没有更多的副厂供应商，保有量又小，要是真的“倒了”，配件还真是个大难题。

B. 汽车维修什么情况下可以换车或退车

根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，以下6种情形消费者可以选择换货或退货：
1、从销售者开具购车发票60天内或者行驶里程3000公里之内，出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂、燃油泄漏等情况的，可以换车或退车；
2、在“三包”有效期内，严重的安全性能故障累计做2次修理仍然没有排除故障，或又出现新的严重安全性能故障的，可以换车或退车；
3、在“三包”有效期内，发动机变速器累计更换2次，或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，可以换车或退车；
4、在三包有效期内，转向系统、制动系统、悬架系统、前后桥、车身当中的同一主要零件累计更换2次后，仍然不能正常使用的，可以换车或退车；
5、因产品质量问题修理时间累计超过35日的，或者因同一产品质量问题累计修理超过5次的，可以换车；
6、在“三包”有效期内，符合更换条件，销售者无同品牌同型号家用汽车产品，也无不低于原车配置的家用汽车产品向消费者更换的，消费者可以选择退货，销售者应当负责为消费者退货。

C. 如果汽车公司倒闭了怎么办

汽车公司倒闭了，如果是单一品牌的，一般会与其他某一品牌签订一定时期的委托保养、维修、索赔等业务，超过期限只能倒霉了；如果是有关联品牌（或公司）如福特旗下有马自达、福特、沃尔沃等，那售后服务基本上能够保障的。
由于车辆的工作原理大同小异，而且许多车主因为4S维修保养价格太高而在出保修期后会选择其他厂，所以对车辆的后续维修保养不会成为问题的，而且大家也能经常看到4S同样会在修理其他品牌的车辆。

D. 如果车企倒闭，那么车子的后斯维修保养怎么办

车企倒闭了,她的众多供应商也不会倒闭.还会持续生产大约2-3年.
即使5年过去了.新件不生产了,还有可能翻库底子翻到新件.
再就是,10年过去了,如果翻不到新件了,还可以去汽车报废厂,去拆旧件.旧件不等于坏件,就是等于二手件而已.
你的车,一般不可能在车商倒闭后,再开15年吧??

E. 汽车发生严重事故不需要维修了怎么处理

如果有保险的话，可以走一下报废

F. 汽车保修期内售后维修不给维修怎么办

这种问题不能一概而论，厂家是质量保证，不是保，保养的

G. 欧宝汽车退市维修怎么办

他只是退出中国市场，又不是倒闭不产车了。只不过以后维修，需要很漫长的等待零部件而已。放心吧，对现有的车，他们会做出售后承诺的，要不然他们就真要倒闭了。
而且
雪佛兰
别克
某些车用的就是欧宝的技术，完全可以代替欧宝进行售后维修

H. 克莱斯勒退出中国市场 售后维修怎么办

放心 铂锐的配件至少供应15年
不用担心
2L一看就知道完完全全是不懂装懂

I. 汽车停产了配件怎么办

一是车厂应该保证易耗配件五年内供应。二是汽车配件生产商也会继续生产配件，所以担心配件问题基本上不用担心。

配件，指装配机械的零件或部件；也指损坏后重新安装上的零件或部件。配件可以分为标准配件和可选配件两类。

车子的使用寿命很长，所以不管是车企还是国家都已经在这方面有所考虑。

国家质检总局在2005年就出台了的《汽车三包政策》中，要求汽车售后服务必须满足用户在整车停止生产后10年售后服务的需求。

也就是整车停产后的10年内，车企都要保证车子坏了可以有配件修，不至于坏了修不好。而车企也会和零配件供应商签订相关EOP（End of Proction）备件协议，一般都会比国家的相关规定更长。

(9)汽车退市维修怎么办扩展阅读：

配件可以分为两类：标准配件和可选配件。

标准配件是指随机配备的辅助部件。虽然各款机型的标准配置都不一样，常见的标准配置部件有内存和供纸盒。当然对于不同的机型，内存的大小和供纸盒的容量是不同的。标准配置的情况可以通过查阅产品说明来了解。如果缺少标准配置的话，在一定程度上会影响到产品的使用和性能。

可选配件是指在标准配置之外，可以增强产品功能，提高产品性能的部件，是需要另外进行购买的。和标准配置不同，不使用可选配件不会影响到产品的基本功能的使用。可选配件的种类很多，不同产品支持的可选产品也是不同的，因此在选购可选配件时应该事先查阅产品的说明，以免买了不能用。

参考资料：配件-网络