汽车维修店检测设备

1. 开一个汽车维修店应该有哪些工具和设备

汽车维修设备一般可以分为：汽百车诊断设备、检测分析设备、养护清洗设备、钣金烤漆设备、保养用品、维修工具度、轮胎设备、机械设备等，由知于汽车维修设备种类和品种繁多，严格分类比较困难，但以上基本上道行业主流分类方法。
维修工具，主要指用于手工操作回的各类维修工具，如扳手、螺丝批、组套、工具车、
工具箱、答工作台等

2. 汽车检测与维修店所需设备

开那个。快修保养店的话。需要的工具。130件套套，这套工具应该有一套。然后。431。应该有一台。然后十点比啊常用的工具。应该都需要。

3. 汽车检测设备有哪些

汽车检测仪器是用于检测汽车状况或工作能力的设备，它有多个系统，每个系统都有自己常用的检测设备。在汽车诊断行业中，常见的汽车检测仪器有发动机性能检测及诊断仪器设备，底盘及整车检测与诊断设备，电气试验检测设备，电气试验检测设备等等，每个检查仪器的作用都不一样，接下来就和小一起来看看吧。
汽车检测仪器有哪些

1、发动机性能检测及诊断仪器设备：发动机台架试验设备，发动机功率测试设备，发动机转速表，汽缸压力表，汽缸漏气检测仪，发动机温度表等。

2、常用底盘及整车检测与诊断设备：底盘测功试验台，汽车制动试验台，汽车侧滑试验台，电脑四轮定位仪等。

3、常用电气试验检测设备：电气万能试验台，电池检测仪，前照灯检测仪，压力表，汽车用万用表，测试灯等。

4、电控系统检测及诊断设备：发动机综合分析仪，解码器，汽车传感器检测，示波器，便携式发动机ECU测试仪等。

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常用汽车检测仪器的作用

1、汽车用万用表

汽车用万用表主要用来检测直流电流强度、直流电压、交流电压及导线的电阻等参数外，还可用来检测转速、闭合角、占空比（频宽比）、频率、压力、时间、电容、电感、半导体元件及温度等。

2、压力表

压力表是用来测量容器、管路及设备内气体或液体的压力的，是汽车维修企业广泛使用的仪表之一。压力表一般是由量程的压力表、连接软管、单向进气阀和适用于各种机型的可换接头等组成。

3、测试灯

测试灯用来检查系统电源电路是否给电器部件提供电源，可进行断路检查和短路检查，常用的类型有12V测试灯，自带电源测试灯等等。

4、示波器

示波器主要用来触发并采集信号（波形），缩放并定位波形，测量波形等，在汽车维修工作中，对检测点火系统、尾气排放分析和零件质量等大有用处。在使用示波器时，可能需要接触到系统的其他部分，为避免潜在的危险，应特别注意静电放电(ESD)可能损坏示波器及其附件。为r防止静电放电，在安装或拆卸敏感元件时，应戴上防静电的搭铁腕带以释放自身的静电压。

5、便携式发动机ECU测试仪

便携式发动机ECU测试仪主要是对发动机ECU的参数进行动态测试，这种测试仪器使用十分方便，体积小、重量轻。该测试仪器一般设有故障诊断接口，只需将诊断接口与发动机舱内或仪表板下方的故障诊断插座相连，然后操作测试仪控制面板上的按键指令，即可对发动机电控系统的传感器、执行器及其电路进行检测。

4. 汽车的维修检验设备有哪些

很多，看你主要是用来教学还是搞修理。如钣金类：车身校正仪、烤漆房、喷枪、烤灯、无尘干磨机，二氧化碳焊机、外形修复机、分离顶；底盘类：四轮定位仪、拆胎机、平衡机、氮气机，扩台机，维修类：举升机、解码器、前照灯检测仪、尾气分析仪、烟度计；空调类：冷媒加注回收机、荧光检漏仪、电子检漏仪、打压泵、真空本等等。
好的品牌有：博世、奔腾、格林斯等等

5. 汽车维修店可以检测车辆安装了定位器吗

一般来说，车载GPS定位器主要分为三种：接线型、OBD接口型、带强磁（免安装型），所以我们要想找出被人在车上恶意安装的GPS定位器，可以围绕这这种类型来展开。
方法一：直接搜寻车上（强磁免安装型）
众所周知，为了避免车载GPS定位器被找到，人们会想方设法把GPS定位器安装或放置到一些比较隐蔽的位置，如前后保险杠附近、左右车门内部等，但这也使得这些所谓隐蔽的位置实际上成为共知的秘密位置。所以，要找出被人恶意安装的GPS定位器，可以以下这些位置来搜寻。
1.前挡风玻璃上方车顶车灯处；
2.前挡风玻璃下方装饰板内隐蔽处；
3.前仪表盘周围隐蔽处；
4.车门隔板中；
5.后挡风玻璃下方装饰板下；
6.前保险杠里面，需注意防水；
7.雨刷板下。
方法二：顺藤摸瓜，检查线路（接线型）
目前市场上大部分的GPS定位器都还是接线型，需要连接汽车电源线来提供电源，所以要想找出被人安装的汽车GPS定位器，顺着汽车的电源线一路慢慢搜寻也是一个好方法。不过这个就需要比较专业的人员了，不然你可能连电源线在哪都不知道。不建议车主自己来找，最好到汽车维修站检查线路，否则可能会损坏汽车线路，得不偿失。
方法三、检查OBD接口（OBD接口型）
现在很多的OBD设备除了有汽车故障诊断和异常检测功能外，还有定位、行驶记录等功能，所以在寻找时也要注意检查下OBD接口哦，这个就很简单了，OBD接口的位置一般有几个：A、位于方向盘左下角（最常见）；B、位于方向盘右下角；C、位于中控台下方点火器附近；D、位于中央扶手箱里。

6. 到修理厂4s店维修汽车的仪器都是那些

现代汽车种类繁多，电控系统错综复杂，要维修汽车没有得心应手的诊断设备，那只有望车生叹了。为了适应中国特色的汽车市场，应运而生的就是各种类型和品牌的汽车故障诊断仪器。

修什么车就用这个车型的专用诊断仪器，那是最好不过的事情了。因为设备制造商专门为某种车型或某个汽车制造公司设计有针对性的检测设备，一定能做到“精益求精”。这一点应该是4S店或特约维修站的朋友体会最深了，但是对于修理“万国车”的修理厂来说，究竟应该选用什么样的检测仪器呢？其实所有老板都想选择一种性价比高的诊断设备，作为技术人员我最关注的是性能，性能好的设备不愁卖不出好价钱。

电脑诊断设备最常见的就是大型综合分析仪和便携式诊断仪两种。相对修理厂来说，便携式诊断仪是最常用也是最实用的。现在很多设备制造商都把示波器和解码器功能做成一体机，其实诊断汽车故障，最常用也最先要用的就是解码器，它是汽车“门诊”的第一步，也就是整体的“故障扫描”。如果用解码器扫描到该车“有病情”之后，单凭解码器上的数据流不能分析故障原因或者已经涉及到某个传感器性能的检测了，那就必须借助“示波器”进行详细的故障分析。

要修美国三大车系“通用”、“福特”、“克莱斯勒”的汽车，“红盒子”应该说可以立“头等功”。它是由美国snap-on公司设计生产的，它可以安装中文卡和英文卡，以适应不同的需要。英文诊断卡在测试时的优点就是数据流跟踪速度快，而中文诊断卡易于操作，对于不熟悉英文的维修工很适合。使用“红盒子”时，关键的就是需要有原车的VIN码（17位），必须逐步按要求填入适当位数的字母或数字，否则你的仪器就不能和汽车进行通讯。

要检测进口或国产大众和奥迪系列汽车，最实用的就是大众原厂的VAG1552或VAG5051、VAG5052。VAG1552也是英文界面，体积小、易携带，适合外出抢修或紧急救援使用。VAG1552的优点就是不必输入VIN码，只要接口正确，输入你要测试的系统代码就会自动进入该系统。而5051和5052体积比较大，但功能很齐全。另外，目前国产的检测仪几乎都能轻松测试大众车系，只有个别的还不能实现某些特殊功能，如防盗功能和匹配电脑的功能执行得不是很理想。

和原厂的进口检测仪相比，国产的检测设备在执行各种功能上就要逊色了。目前市场上的国产检测仪有很多，诸如：威宁达的金德仪器、元征电眼睛、三原的修车王、创威联的车博士和金奔腾等。这些检测设备在价格上可能远远低于进口仪器，它们的共同特点就是中文界面、简单易学、车型覆盖面相当广泛，有些仪器的菜单中甚至有奔驰、宝马等高级进口车的各个系统，但是有个别仪器厂商在广告宣传中蓄意夸大其公司产品的功能范围。

例如：某仪器销售商在介绍产品时说该仪器菜单中列出的车型和系统各个功能都能实现，结果在使用的时候才发现有些车型根本“进不去”电脑测试系统。有的车型即使能进入，也不能执行所有的功能。有的能调出故障码，但也只是故障码名称，而具体内容还有待查阅最新维修手册。有的时候也能测出“数据流”，但仔细一看，数据流全是假的，怠速2800r/min以上，而发动机转速表只有900r/min；水温传感器显示-30℃，其实发动机已经达到正常水温。这样的例子很多，不想多举。在我看来，制造一种检测性的产品功能可以不全，但是能实现的功能一定要做到真实有效。如果错报数据，那简直和生产对人体有害的假奶粉没什么两样。

说到这里有些读者可能会问：“那我们到底需要选择哪种仪器呢？”我给您的意见是：看您修什么车型，看您想投入多少银子。第一，如果您修的车型专一，那无疑就是要用原厂指定的配套仪器，最好用正规厂商的，价钱高一点也是物有所值。第二，如果您修的车型复杂，但国产车型较多，不妨选择一种开发生产时间长一点的国内制造商，并且根据您所需要的车型让销售商给您弄一款配置较高的仪器。第三，如果您维修的是两、三种车型，那就选择几种厂家专用型的设备，非常经济，也很实用。