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es汽车配件品牌

发布时间: 2021-06-05 19:02:16

1. 雷克萨斯ES240到底怎么样真是超级凯美瑞这车性价比好不

性价比肯定不高...不可以称为超级凯美瑞,因为只是动力系统相同而已。ES240的底盘,内饰做工都比凯美瑞好得多,ES350我开过,京珠高速180一点都不漂,跟德国车一样地沉稳,而ES240除了动力系统,其它跟350是一样的,凯美瑞要轻薄得多。

同价位不推荐ES240,跟它同价位的奥迪A6L2.4,宝马5系523,皇冠3.0更值得考虑。皇冠的动力和配置都比240要高,而且性能非常稳定,可以说,除了一个雷克萨斯的品牌之外,跟皇冠相比,240没有任何值得留恋的地方。奥迪A6L的配置跟ES240差不多,但是动力比240要好,空间也更大。不过奥迪小毛病多,配件非常贵,不建议。宝马523Li配置比240要差多了,由于它只是5系的入门车型,所以它都只是基本配置,动力两者相当,品牌当然是宝马好,而且523Li的空间比240也要大。

楼主根据自己的情况选吧,如果追求品牌和大空间,不嫌弃低配置的话,宝马523Li适合你。如果想要性价比高的,皇冠3.0要好。至于有人皇冠没有3.0L排量,可能他是火星的市场经理,楼主看PP吧

2. 雷克萨斯IS和ES系列有什么分别

1、外观款式风格不同

IS系列有轿车和折叠式硬顶敞篷车。

ES系列仅提供轿车风格。

IS系列:

2、舒适度不同

IS系列乘客舱空间小,动力性能强,驾驶感强,乘坐舒适性差。

ES系列由丰田凯美瑞平台扩展。乘客舱空间大,动力性能平均,驾驶感觉柔软,操作性差。

3、设计风格不同

IS系列是一款中型轿车,前置发动机采用后轮驱动。设计风格偏向于运动。消费群体主要面向年轻群体私家车市场。

ES系列是一款行政级轿车,前轮驱动采用前轮驱动。设计风格柔和温和。消费者群体主要是公共和私人市场。

4、消费群体不同

IS系列消费群体主要面向年轻群体私家车市场。

ES系列消费者群体主要是公共和私人市场。

(2)es汽车配件品牌扩展阅读:

IS

IS系列精致,大到四 年十万公里免费保修保养、Mark Levinson顶级音响,硬顶敞篷双模式;小到为安全可单开的驾驶门,有G-BOOK智能副驾。运动,有225后245的宽胎,前双叉臂后多连杆的悬架系统,加上拨片换挡等跑车元素。

ES

导航系统占据了中控台最主要的位置,系统已经升级到中文状态并支持全触摸屏操作。丰田的导航系统准确度高而且功能相当全面,如路口的分车道显示功能,倒车时DVD显示屏还能够提供彩色视频影像,而雷克萨斯ES350搭载的G-BOOK系统,让这套导航系统趋于完美。

基于GA-K平台,雷克萨斯ES比现款车型在高度上降低了5mm,发动机舱高度降低了15mm,风阻系数也从0.27Cd降至0.26Cd。与此同时,雷克萨斯ES的车身长度和宽度分别增加了65mm和45mm,轴距则加长至2870mm。

3. 雷克萨斯es和君威gs那个车好求专业

两车不是一个级别的,雷比君威高一级别,应该和a4和3系一个级别,所以没有可比性,档次高,技术好,舒适性,发动机噪音都是雷好,但雷最大的缺点第一就是不保值,第二就是以后维修保养贵,配件不是太多

4. 雷克萨斯es 和奥迪a6哪个好

雷克萨斯ES250与奥迪A6相比个人认为还是奥迪A6好一些,车子舒适性还有维修保养便利性方面奥迪A6更有优势。

5. 在汽车中 ET ES EU EV EW EJ E4 都是代表什么意思

VIN是英文Vehicle Identification Number(车辆识别码)的缩写。因为ASE标准规定:VIN码由17位字符组成,所以俗称十七位码。它包含了车辆的生产厂家、年代、车型、车身型式及代码、发动机代码及组装地点等信息。正确解读VIN码,对于我们正确地识别车型,以致进行正确地诊断和维修都是十分重要的。

为了帮助您了解VIN码,以下对VIN的有关知识做一个初步介绍。

一、术语定义

1.车身型式:指根据车辆的一般结构或外形诸如车门和车窗数量,运载货物的特征以及车顶型式(如厢式车身、溜背式车身、舱背式车身)的特点区别车辆。

2.发动机型式:指动力装置的特征,如所用燃料、气缸数量、排量和静制动功率等。装在轿车或多用途载客车或车辆额定总重为10000lb或低于10000lb的载货车上的发动机,应标明专业制造厂及型号。

3.种类:是制造商对同一型号内的,在诸如车身、底盘或驾驶室类型等结构上有一定共同点的车辆所给予的命名。

4.品牌:是制造厂对一类车辆或发动机所给予的名称。

5.型号:指制造厂对具有同类型、品牌、种类、系列及车身型式的车辆所给予的名称。

6.车型年份:表明某个单独的车型的年份,只要实际周期不超过两个立法年份,可以不考虑车辆的实际生产年。

7.制造工厂:指标贴VIN的工厂。

8.系列:指制造厂用来表示如标价、尺寸或重量标志等小分类的名称。主要用于商业目的。

9.类型:指由普通特征、包括设计与目的来区别车辆的级别。轿车、多用途载客车、载货汽车、客车、挂车、不完整车辆和摩托车是独立的型式。

10. 注意:VIN中不会包含 I、O、Q 三个英文字母

二、VIN码各位说明

1.1~3位(WMI):制造厂、品牌和类型;

第1位:生产国家代码

1 美国 J 日本 S 英国

2 加拿大 K 韩国 T 瑞士

3 墨西哥 L 中国 V 法国

4 美国 R 台湾 W 德国

6 澳大利亚 Y 瑞典

9 巴西 Z 意大利

第2位:汽车制造商代码

1-Chevrolet B-BMW M-Hyundai

2-Pontiac B-Dodge M-Mitsubishi

3-Oldsmobile C-Chrysler M-Mercury

4-Buick D-Mercedes N-Infiniti

5-Pontiac E-Eagle N-Nissan

6-Cadillac F-Ford P-Plymouth

7-GM Canada G-General M S-Subaru

8-Saturn G Suzuki T-Lexus

8-Isuzu H-Acura T-Toyota

A-Alfa Romeo H-Honda V-Volkswagen

A-Audi J-Jeep V-Volvo

A-Jaguar L-Daewoo Y-Mazda

L-Lincoln Z Ford

Z-Mazda

G=所有属于通用汽车的品牌:Buick, Cadillac, Chevrolet, Oldsmobile, Pontiac, Saturn

第3位:汽车类型代码

(不同的厂商有不同的解释)

有些厂商可能使用前3位组合代码表示特定的品牌:

TRU/WAU Audi 1YV/JM1 Mazda

4US/WBA/WBS BMW WDB Mercedes Benz

2HM/KMH Hyundai VF3 Peugeot

SAJ Jaguar WP0 Porsche

SAL Land Rover YK1/YS3 Saab

YV1 Volvo

2.4~8位(VDS):车辆特征:

轿车:种类、系列、车身类型、发动机类型及约束系统类型;

MPV:种类、系列、车身类型、发动机类型及车辆额定总重;

载货车:型号或种类、系列、底盘、驾驶室类型、发动机类型、制动系统及车辆额定总重;

客车:型号或种类、系列、车身类型、发动机类型及制动系统。

3.第9位:校验位,按标准加权计算(参见《世界汽车识别代号(VIN)资料手册》P21~23)。

4.第10位:车型年款

B 1981 K 1989 V 1997 5 2005

C 1982 L 1990 W 1998 6 2006

D 1983 M 1991 X 1999 7 2007

E 1984 N 1992 Y 2000 8 2008

F 1985 P 1993 1 2001 9 2009

G 1986 R 1994 2 2002

H 1987 S 1995 3 2003

J 1988 T 1996 4 2004

5.第11位:装配厂;

6.12~17位:顺序号。

三、世界制造厂识别代号(WMI)

根据地理区域分配给各个车辆制造厂家世界制造厂识别代号(WMI)代码。该代码由三位字码组成,它包含下信息:

-第一个字码是是标明一个地理区域的字母数字,如非洲、亚洲、欧洲、大洋州、北美洲和南美洲。

-第二个字码是是标明一个特定地区内的一个国家的字母或数字。在美国,汽车工程师协会(SAE)负责分配国家代码。

-第三个字码是标明某个特定的制造厂的字母或数字,由各国的授权机构负责分配。

当制造厂的年产量少于500辆的时候,世界制造厂识别代码的第三个字码就是9。

四、车型标牌(包含VIN)的位置:

-除挂车和摩托车外,标牌应固定在门铰链柱、门锁柱或与门锁柱接合的门边之一的柱子上,接近于驾驶员座位的地方;如果没有这样的地方可利用,则固定在仪表板的左侧。如果那里也不能利用,则固定在车门内侧靠近驾驶员座位的地方。如果上述位置都不能利用,则要向NHTSA书面申请。

-标牌的位置应当是除了外面的车门外,不移动车辆的任何零件就可以容易读出的地方。

根据上面的解释,在看到1G1BL52P7TR115520这个VIN时,能够立刻了解的信息为:1996年、GM(或Suzuki)、产地:美国。

tonylei

May 17 2006, 12:18 PM

不同国家或汽车生产厂家,其VIN含义有细微的不同。下面举几个例子具体说明:

美国福特汽车公司轿车VIN

第一位:生产国别代码

第二位:生产或归口部门代码

第三位:车型类别代码

第四位:乘员安全保护装置代码

第五位:车型系列代码

第六~七位:车身类型代码

第八位:发动机型号代码

第九位:VIN检验数代码

第十位:车型年款代码

第十一位:总装工厂代码

第十二位:出厂顺序号代码

德国宝马汽车公司轿车VIN

第一位:生产国别代码

第二位:生产厂家代码

第三位:车型及种类代码

第四~六位:车型代码

第七位:发动机型号代码

第八位:乘员安全保护装置代码

第九位:VIN检验数代码

第十位:车型年款代码

第十一位:总装工厂代码

第十二位:出厂顺序号代码

德国奔驰汽车公司轿车VIN

第一位:生产国别代码

第二~三位:生产厂家代码

第四位:车身及底盘系列代码

第五位:发动机类型代码

第六~七位:车型代码

第八位:乘员安全保护装置代码

第九位:VIN检验数代码

第十位:车型年款代码

第十一位:总装工厂代码

第十二位:出厂顺序号代码

日本丰田汽车公司凌志轿车VIN

第一位:生产国别代码

第二位:生产厂家代码

第三位:车型类别代码

第四位:发动机型号代码

第五位:车型代码

第六位:车型与型号代码

第七位:系列/级别代码

第八位:车身类型代码

第九位:VIN检验数代码

第十位:车型年款代码

第十一位:总装工厂代码

第十二位:出厂顺序号代码

6. 辉昂雷克萨斯es哪个好

辉昂和雷克萨斯es相比个人认为还是大众辉昂好一些,车子级别 ,做工还有舒适性方面辉昂相对更有优势。

7. 雷克萨斯ES300h和沃尔沃s90哪个车好,后期维护成本哪个高

想都不用想沃尔沃维护保养贵啊。这车好像没有什么代理配件,很多都要从厂家发,时间要的很久的配件也贵毕竟这车路上还是比较少。雷克萨斯虽然也不是很大众的车,但是相对沃尔沃来说维护保养还是算比较便宜的。

8. 倘若雷克萨斯ES无需加价,能否在销量上赶超BBA

在谈论汽车品牌问题的同时,作为国人的我们脑袋里闪过的大都数就是丰田与大众这两个品牌。这两个品牌一直是处于竞争的关系,而大众虽然在销量上比丰田优异,但是在利润空间上丰田一直是全球最赚钱的车企,丰田主打的是北美的市场。其实严格的说起来大众比丰田更早在北美市场扎根,在丰田还没火起来的时候,大众在北美市场就是销量霸主了,但造化弄人,随着个别因素导致了油价递增式的增长,丰田主打省油特性瞬间就席卷了消费人群,最终把大众给压了下去,而丰田也最终北美市场称霸一方。

总的来说,雷克萨斯的品质优势早就已经在国人的脑袋里根深蒂固了,也不可否然在耐用性以及燃油经济性上它是有独到的优势的,但很多消费者最讨厌的就是它的加价提车,倘若因为这次罚款之后,雷克萨斯ES不再加价,那么或许它在销量上真的有超越BBA的潜质,你们大家觉得呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

9. 当90后遇上雷克萨斯ES,详解延保、carlife、L2自适应巡航

我在成都工作老家是农村的,一年回老家的时间加起来不超过15天。农村年味很浓,刚入腊月直到元宵隔三岔五就有亲戚或乡里要举报各种宴请活动,远得亲戚走路过去需要四五个小时,没车非常的不方便。在我工作逐步稳定后,我建议父亲考了个C2驾照。初拿驾照的他应该和很多新车一样对驾驶充满了兴趣,所以他叫我在成都给他留意着有没有合适的二手车。二手车水太深,花了两个月时间也没找到合适的。在一次聊天中我开玩笑的说的不如他把钱给我,我把我的车卖给他。[偷笑]一拍即合,他很认可我的车。我一直很感激永远伟大的父母,有了他们无私的支持我又终于又要开新车啦[胜利]

时值9月成都车展如火如荼的进行着,我怎能错过如此便捷的选车机会呢。新车预算三十多万,那些天天看论讨好汽车视频。还去车展现场看了34C、56E(可能有点超预算,但是想着反正都是按揭购车就看了)、S90L、捷豹XEL、极光。这些车都是我的Dreamcar。现场看了新3系,第一感觉就是极具科技感的新内饰,有被惊艳到的感觉,奥迪各方面很均衡,但是家人不喜欢他的新内饰所以错过了。身边太多朋友都是奔驰C,所以重点看的E260,E260内饰质感和豪华感拿捏的如火纯青,车很修长,行政范儿十足。但是考虑到新车应该是老婆开的更多,风格比较不搭加之优惠不大也就算了。S90L外观很漂亮内饰也很北欧,但是中控大屏幕总觉得突兀所以也算了。捷豹XEL可能考虑更多的就是保值率所以也不考虑。极光老婆嫌小、星脉很赞但是优惠不大超预算无奈放弃。当天下午去了最近的宝马4s店试驾,试驾的是320,动力操控感挺不错,刹车距离也很短,与销售谈价格说没有优惠然后看了老款5系,优惠挺大,最低价那款很划算所以准备购入。宝马4s店旁边是雷克萨斯,临时起意去看看(之前岳父有建议看看ES,但对雷车的印象还停留在是中年人爱的车,所以也没报太大希望)。可能是销售顾问和顾客大多去车展现场了的缘故,我们去到店里人不多,也没销售来接待,由于人手不够当时的4S店也没办法提供试驾,所以我们也就随意看看,展厅的这台es的内饰是纯黑内饰,一眼看去科技感和配色是有略逊于宝马3系,所以没坐满一分钟便起身,顺便看了下展厅内的其他车型。回家路上我们商量讨论了下就直接否定了es。老婆说喜欢操控感好的,所以综合考虑下来我们初步把目标定为宝马530l。当时就约了很多家4s店都没有530i的试驾车,试驾了新款525li觉得还行。回到家和家人讨论后决定再去试驾一下ES300h。主要考虑的是保值率和耐用程度还有雷车的好口碑,不想因为一瞬的外在就有可能错过的好车。(事实上也确实如此,第一眼的不喜欢,第二眼的还行,第一次就被震撼的驾驶体验。)约好能试驾的4S店已经下午五点了,第一次坐混动车点火没声音是真的惊奇到了,开出门直接拧到的sport模式,动力效应比预想的好,底盘滤振有质感,还专压井盖。试驾车是es300h行政版,坐后排很安静。老婆说混动的感觉很奇妙,家里充电不方便不考虑插电式汽车,混动算是当下的一种流行方式了,而且油耗方面也是很满意的。没接触过觉得es动力不好,内饰老气。真正接触后你会发现动力是完全够用的,内饰是属于耐看型越看越顺眼。看久了再看其他车的规则布局反而不耐看了。

车展当天跑了成都两家4s店定下来想要买的车,第二天一早去了最远的新都中升雷克萨斯店,一进店有销售顾问过来为我们开门,我们直接提出试驾要求,然后马上安排了试驾。销售顾问一开始向我们讲解了丰田混动的运作方式是油电混动,通过中控台能直观看出动力输出方式和回收情况。还像我们展示了自动刹车辅助系统(19年9月份还是19款车型)。我又试驾了一圈,最后和家人商量最终决定就选他了———ES300h(卓越版)。在销售顾问热情接待下进行了几小时讨价还价,交了壹万定金后满意的回家了。这辆车打算一直开下去,短时间内不会换。

19年9月初订车,20年1月初提车。足足等了4个月。这四个月中每天有空都会打开软件看新车咨询,19年10后生产的是20款车型,说是主要增加了全速域自适应巡航和carlife。对这两个配置还是很期待的[色][色]

等待是漫长的,终于来到了1月。致电销售说车还等几天就到了。流程是先去现场初步验车,不方便可以视频验车。为了能早点提车迫不及待的在车辆到店当天下午4点过就去验车了。新车停车厂面积不大,全是新车。重点检车了右车门框的铭牌,出厂日期是还很烫手(验证了雷车供不应求的特性)。特意检查了全车是否有划痕,检查了缝隙是否均由等等。引擎盖保护膜还贴好的。因为没洗车小划痕也看不出来,所以也看不了太细致。座车内打火试了音响和门窗以及天窗。整个过程大概也只有十多分钟。

第一眼

钥匙认证!欢迎各位踊跃交流提问并指正,我会尽我所能一一回复[握手][握手]

10. 雷克萨斯ES这款车有什么优点后期维修的费用高不高

谈到雷克萨斯ES相信大家不会陌生,其实,该车在网上被很多网友“吐槽”,觉得该车不仅没有任何优惠力度,还需要加价购车,最关键的是,该车的动力输出不是非常强劲,相比同价位区间的奥迪A4L和奥迪A6L。

在动力输出方面,还是有着一定的差距,但是,为何在国内汽车市场,购买雷克萨斯ES的人群还是这么多呢?购买雷克萨斯ES的消费者,图的是什么?是省心?还是后期的保值率高?以下我们针对雷克萨斯ES进行详细的分析。



总结:

都觉得雷克萨斯ES200动力弱?为何还“抢着买”?通过上述的分析,我们可以看出,雷克萨斯ES能够在国内热销,跟自身的品牌认可度和ES自身有着很大的关系,该车最大的卖点为,除了有着比较高的整车可靠性和稳定性,还兼顾了比较高的行驶品质。

你们怎么看雷克萨斯ES呢?如有不同观点以及想法,欢迎前来留言及讨论。

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