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汽车抛光是在4s店做吗

发布时间: 2021-06-05 20:30:24

❶ 全车抛光打蜡去4S店好,还是外面的美容店

你好,这个不是小事儿,车漆这个东西如果保护不好的话,以后就特别的难看的,还是到正规的店铺吧。

❷ 刚买的新车去4s店抛光要钱吗

一般是要钱的。首保一般是免费的,抛光没听说过。如果你是在4S店买的,你倒是可以找销售人员谈一下,让他运作一下。如果不是的话,这个,一般,比较难。

❸ 我刚买的新车漆面有点花,4s店说免费给做个抛光,这样对车有坏处吗

只要不拿砂纸磨,就没有坏处,就是抛过之后每个月都要打次蜡。望采纳

❹ 车子抛光到4s店去做好,还是到普通店去好啊

你好,普通店里就行了, 希望我的答案能够对你有所帮助,请设置为最佳答案,谢啦!

❺ 汽车去4S店做抛光,没洗车就直接抛光了。

你好,你所问的其实就是答案.抛光前肯定是先洗车的.要把车身表面的细小颗粒状垃圾清洗干净后再抛光,如果不清洗,直接抛光,那么脏东西或者异物会划伤车漆表面.......如果是4S店没有洗,直接抛光的话,那么步骤肯定是错的...........
另外,如果是3年内的车,尽量不要抛光.抛光就是把车身表面的漆磨掉一些,,所以,如果没有大的划痕,或是除不掉的脏污,尽量不要抛光.....

❻ 汽车抛光怎么做做一次要多少钱

一般的情况下汽车抛光一次的费用在两百元左右,但是是要看车子品牌,然后才能做出具体的判断。当然,选择的档次不一样,价格的差别还是很大的。

一般在打蜡封釉前,都是需要先给汽车抛光,全车抛光去除了车漆表面氧化层,使得蜡层、釉层跟车漆更加粘合,让打蜡、封釉的效果更好,维持时间更久。全车抛光的价格根据地区消费及美容店大小的不同,一般是在200-300元左右。

(6)汽车抛光是在4s店做吗扩展阅读:

全车抛光教程:

打磨清洗完汽车后,需要对车身进行粗略打磨,根据车身表面瑕疵划痕的大小,选用不同尺寸水砂纸进行打磨。

抛光经过打磨后,选用合适的抛光机,配合抛光蜡,对打磨后的车身进行细致抛光。

镜面还原抛光后需要用镜面处理剂进行镜面还原,恢复车身镜面效果,然后打蜡上光。

❼ 汽车抛光去美容店还是维修店

去美容店就可以,汽车抛光就是汽车美容过程中,在打蜡、封釉或镀膜时先给汽车做一次抛光。因为封釉镀膜必须先经过抛光,而且是经过精细抛光的车子,才能做出镜面来。这个是封釉必须经过的操作。没有经过抛光处理,车漆不平整,封釉保持时间非常短,根本起不到长期附着的效果,和打蜡没有什么区别。当然,根据车漆的情况,抛光不一定要三步都做,新车往往一步还原就可以了。但是做过粗蜡的车一定要中蜡抛光,做过中蜡的车一定要细蜡还原。

❽ 车漆划痕处理,去4s店还是汽车美容店

这个都可以,去美容店价钱较优惠;
汽车划痕程度判断
处理划痕首先要看这些划痕的深浅程度,有微度划痕、中度划痕和深度划痕。金属漆从外到里分别为清漆层、色漆层和底漆层。
微度划痕指表面漆被轻微刮伤,划痕穿过清漆层并已经伤及色漆层,但色漆层还未被刮透。有的车主为讨便宜,到非专业的路边洗车店洗车,常常因为洗车工的操作不规范而划伤漆面,造成微度划痕,处理掉这些划痕所花的钱会更多,得不偿失。
中度划痕指,穿过清漆层和色漆层但未伤及底漆层,这种划痕一般是被利器划伤。
深度划痕不仅穿过了清漆层和色漆层,而且底漆层也被刮透,可见车身外壳的里层表面,这种划痕只能通过重新喷漆来解决。
汽车划痕处理
微度划痕处理
对表层漆面轻微刮伤的车身,经检查未刮透面漆层。可采用下列修补工艺进行修复。
1. 清洗
首先要将漆面表层的上光蜡薄膜层、油膜及其它异物除掉,方法是采用脱蜡清洗剂对刮伤部位进行清洗,然后晾干。
2. 打磨
根据刮痕的大小和深度,选用适当的打磨材料,如1500号磨石,9um的磨片或美容泥对刮伤的表面层进行打磨。打磨一般采用人工作业,也可以用研磨/抛光机或打磨机进行打磨抛光。打时要注意不能磨穿漆面层,如漆面层被磨穿,透出中涂漆层,必须喷涂漆面进行补救。
3. 还原
经打磨抛光的漆面已基本清除浅度划痕,对打磨抛光作业中残留的一些发丝划痕、旋印等,可通过漆面还原进行处理。其方法是:用一小块无纺布将还原剂均匀涂抹于漆面,然后抛光至漆面层与原来的涂层颜色完全一致为止。
4. 上蜡
漆面还原后还应进行上蜡处理。其方法是:先将固体抛光蜡捣碎放入汽油中热溶后备用,修补部位用洁净的棉纱先蘸汽油润温,再蘸蜡涂满后进行擦拭,要反复多次擦拭至漆面平整光亮为止。
在上蜡时,也可将汽车整个表面同时打蜡抛光一遍。方法是:用洁净的棉纱将蜡质全部擦净后,再涂上光蜡,至漆面清晰光泽显目为准。最后用绒布均擦拭一遍即可。
5. 质检
上述工序完成后,对修补表面外观质量要进行检查,检查的重点是涂层的色泽必须与原漆面完全一样,若有差异说明表面清理和打蜡抛光没有完全按照要求操作,必要时应进行返工。
中度划痕的处理
当色漆层已被刮透,但未伤及底层涂漆,其修补方法是:
1. 打磨
(1)检查底层涂漆是否附着完好:
(2)对中涂层及面漆层的刮伤部分进行打磨,使之平整、光滑;
(3)对损伤部位的边缘进行修整,使其边缘不见刮伤的涂层为止,必要时可适当扩大打磨面积。
2. 清洗、干燥
(1) 用专用清洗剂去除打磨表面的油污、石蜡及其它异物;
(2)用烘干设备使清洗表面干燥。
3. 中涂层涂装
(1)确定施工工艺参数。根据不同的涂料确定施工粘度、雾化压力、涂装距离、干燥温度、干燥时间等参数。
(2)遮盖。对不喷涂的部位进行遮盖。
(3)中涂层漆干燥。若修补面积不大,可采用室温自然干燥,但时间较长;一般常用远红外线干燥灯或远红外干燥箱(反射式)进行局部干燥。
(4) 中涂层漆面打磨清洁。中涂层漆面干燥后,用320号砂纸对补涂的漆面进行轻轻打磨,使之光滑平整,用手触摸无粗糙感觉为准。打磨方法有干式打磨和湿式打磨两种。干打磨时,用压缩空气吹净打磨部位,再用清洁的粘性抹布把浮灰等彻底擦净;湿打磨时,用320号的水磨砂纸对修补的中涂层进行表面打磨,同样打磨到用手触摸无粗糙感为止,并用水冲洗干净,将水擦净、晾干或用压缩空气吹干,最好还是用远红外线灯箱烘干
4. 漆面涂装
(1)第一道漆面
①喷漆:将巳选好的漆面,按施工条件的要求,调配到规定的工艺条件允许范围内,然后进行喷涂。
②烘干:一般采用特制的远红外烘烧灯或烘烧箱进行局部烘干。烘烧的温度和时间取决于现场的实际状况而定,但必须要达到烘烧的质量要求。可用棉球法测定漆膜表面是否实际干燥。
③打磨:用320号砂纸进行漆面打磨,使漆面涂层表面平整光滑,并用抹布,压缩空气边吹边擦,最后用带粘性的抹布将表面彻底擦净。
(2)第二道面漆
①喷漆、烘干与第一次相同。
②打磨:此次面漆打磨是直接影响到涂层表面质量的最后打磨工序,应特别注意打磨质量。采用500—600号砂纸轻轻湿打磨,消除涂膜缺陷,然后再进行烘干。
5. 罩光漆涂装
第二道面漆喷涂打磨干燥后,应再喷涂一层氨基罩光漆
(1)施工条件:以罩光漆KH—24为例,采用专用稀释剂KH—24;稀释率14%—16%;稀粘度24—25s;施工固体分质量分数46%;稳定性静置48h。
(2)涂装方法:喷涂次数5—6次,目标厚度35—40um。每次之间流平3—5min;最后一次流平时间7—10min。
(3)干燥:干燥温度140·C,干燥时间30min。若在干燥室内采用保持式干燥时间为20min。若是局部小范围的干燥,采用远红外线加热器进行烘烧,时间以实际干透为此。
6.抛光上蜡
抛光打蜡的操作方法是:
(1)先用棉布、呢绒、海绵等浸润抛光剂,进行抛光,然后擦净。
(2)再涂上光蜡、并抛光泽。
深度划痕的处理
深度划痕包括伤划痕,是汽车因碰撞、刮擦等原因造成车身局部损坏、板面变形、破裂等创伤,涂层严重损坏。对深度划痕首先应清除损伤板面的旧漆层,用钣金或焊装等方法,修复好已损伤车身的板面,达到与原来的形状尺寸轮廓相等要求。然后进行修补涂装,其工艺方法是:
1. 表面处理
1)用铲刀、钢丝刷等清除表面涂层、铁锈、焊渣,焊口较大处用砂轮打磨平整,用1.5—2.5号砂布打磨,清除底层表面锈蚀和杂物。
2)用溶剂将划痕处冼净,晾干。
3)涂上一层薄薄的底漆。
4)在底漆面上涂一层防锈漆。
2.刮涂腻子
(1)将速干原子灰覆盖在金属层上;
(2)原子灰干燥后,用400号干砂纸将原子灰打平;
(3)用脱蜡清洗剂将划痕处擦净
3.喷涂中涂层
(1)将不喷漆的地方用专用胶纸遮盖;
(2)先用喷枪轻轻地喷上两道底漆,然后再喷第二层较厚的底漆,并使其干燥;
(3)用600号砂纸将底漆磨平;
(4)如果划痕处仍低于漆面,可再喷涂3—5层底漆,并重复清洁步骤;
(5)用1500—2000号砂纸将周围部分打平,再用溶剂擦净;
4.喷涂面涂
(1)喷漆:选用与原车色漆配套的面漆,按原车颜色调配,并调至符合施工要求的粘度,经过滤后再进行喷涂施工。每喷涂一遍之后,应有涂膜需要的流平时间,然后再一遍一遍地进行喷涂。使第一次面漆涂层达到30um—40um厚度。涂料在涂覆后应有足够的流平和晾干的时间,常温干燥一般2h以上。
(2) 温磨:用280—320号水磨砂纸在喷涂四层的涂膜其础上将涂膜打磨平整光滑。用抹布、压缩空气边吹边擦洁净。并使之表面干燥,可加热干燥,也可自然晾干。但自然晾干时,时间较长,应注意防止粉尘污染涂膜表面。
(3) 罩光:在原有面漆内,加清漆20%以下,再适当加入稀释剂混合使用,以增加光洁度。其粘度以15s/25Oc为宜。经过滤后再喷涂。喷后流平性要好,以便第二天易于抛光打蜡。总厚度为80—110um。
5.抛光上蜡
(1)将喷涂完并干燥后的车身,拆除遮盖物。
(2)用400—500号水磨砂纸带水将车身表面满磨至涂膜表面光滑平整为止。打磨长度来回在100mm以内。
(3)用抛光剂打磨。先用抹布将涂层表面擦净。用呢绒、海绵等浸润抛光剂进行抛光。
(4)抛光之后再上光蜡抛出光泽,使其表面光亮如初。

❾ 车子抛光到4s店去做好,还是到普通店去好

差不多的,只要做的效果好就好

❿ 汽车刮擦补漆一定要自己去4s店吗

不一定,看你自己的选择,去外面修车行也可以,4s店只是价格比较高。
【原厂漆与补漆的区别】
原厂漆:
顾名思义,原车漆就是汽车在出厂的时候所有的车漆。
首先先来认识一下车漆的结构:在进行车身涂装的过程中,不同的阶段使用不同的涂料,不同的涂料形成不同的漆层。在车身钢板之上,有电泳层、中涂层、色
漆层和清漆层四个漆层组成,这四个漆层共同构成了我们目视所得的车漆层,也就是大家常说的原厂漆。
补漆:
而后期4S店(或非4S店)在剐蹭后修补的车漆仅相当于,部分中涂层+色漆层+清漆层
这种漆属于高温漆,需要经过高达170-190℃的高温烘烤才能达到很好的附着力和硬度。
4S店或者修理厂的喷漆、补漆,这种工艺要求是不可能达到的,只能选择低温漆,这种漆2个小时就能干燥,24个小时之后就能达到硬度的80%,而且60-70℃的环境温度就足够了
低温漆,根本达不到与真正原厂漆相同的工艺水平,但也足够耐用。
而市面上一些所谓的原厂漆,与普通漆相比,除了价格略高之外,唯一不同之处就在于漆料供应厂家不同,可能这家漆料公司与汽车厂家有合作或者与这家店有合作,才被称之为“原厂漆”。
也就是说,所谓的原厂漆(非真正原厂漆)与普通漆相比,质量其实是差不了多少的,漆料供应都是外包的,而市场上差不多的油漆厂家质量都还不错。所以在喷漆的时候完全不需要太过介意,最关键的,还要看这家4S店或者维修店的喷漆流程和工艺。

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