汽车转向器如何维修
Ⅰ 汽车的转向助力坏了怎么修理
车转向系统故障常见故障有：转向异响故障、转向漏油故障、转向沉重故障。维修故障时要分清故障现象逐一排除。
故障一、转向时有异响
转向时有异响一般是机械部分，例如主销与衬套损伤、立柱止推轴承损坏等造成。
维修时可以左、右打方向，观察响声的部位进行拆检。
故障二、转向机漏油
转向机向外漏油不外乎是几个位置：转向机上盖、侧端盖和转向轴拐臂联接处。 维修时这三个部位都有密封圈，更换新的油封和密封圈就可解决。
如果其它部位漏油就很可能是转向机壳体沙眼或裂痕。细小的裂痕和沙眼可以用乐泰290高渗透性密封胶来堵漏。
故障三、方向回位较困难
一般车辆都有转向自动回位的功能，液压助力的汽车，由于液压阻尼的作用，自动回位的功能有所减弱，但还应保持一定的自动回位的能力。
如果回位时，也要象转向时那样施力，就说明回位功能有故障。这种转向系统一般都发生在转向机械部分。
例如，转向节主销与衬套缺油而烧损、转向横、直拉杆接头缺油而锈蚀、方向盘与转向机联接的操纵轴万向节缺油或别劲以及转向机的转向轴扇齿与活塞直齿啮合太紧等等，都会造成这种故障。
故障四、助力泵漏油
如果从助力泵后端盖漏油，显然是后端盖密封圈破损，这是比较容易发现的。
实际中还有一种难于发现的故障，这就是转向油罐里的油不断减少(总需要补充)，而发动机油底内的机油却不断增多或者表面上看起来发动机丝毫不烧机油。
维修故障排除时放出部分油底机油观察没有什么异常现象，也嗅不出什么其它的异味，这种情况显然是助力泵驱动轴端的油封漏油所至。助力泵低压油腔的液压油由油封漏至发动机正时齿轮室，流人油底。液压油与机油混合无法分辩 。
故障五、转向沉重
一般来讲引起方向重故障的原因有如下几种：
（1）转向机故障
通过检查如果发现是转向机助力油压较低时，说明方向重的原因在转向机。此时应请专业厂家来进行修理。一般来讲转向机故障大部分是由于活塞、缸筒拉伤、或是活塞上密封圈损坏造成活塞两腔相通，使助力压力不能有效地建立。
此外，活塞圆周面上的各种密封圈、转向螺杆上的密封圈破损，也会造成高压卸荷，而使助力压力降底。
（2）助力泵故障
通过试验判断助力泵的泵压达不到标准值时，显然方向沉重与此有关。首先应检查流量控制阀与阀座的啮合面、安全阀钢球是否封闭不严。如果是流量阀或安全阀泄漏，可通过研磨的方法修复。其次再检查安全阀的弹簧是否失效。
这点可通过在弹簧后面加垫片的方法检查，如果在弹簧后面增加一垫片后，最大泵压有明显增加，说明弹簧失效。
如果这两个部位都无问题，则应拆卸解体助力泵，观察叶片泵的腔壁是否磨损和拉伤。因腔壁拉伤会使高、低压腔相通，从而造成压力建立不起来。一般拉伤的原因都是油脏所至。如果方向突然沉重，则应检查是否是泵轴断裂所致。
（3）缺油，系统有空气。如果助力系统缺油，造成系统内有空气，此时不仅转向沉重，而且在转向时还有噪音。此时按加油与放气的程序进行排气即可。
（4）储油罐内回油滤清器堵塞。储油罐内回油滤清器长期不保养、更换，造成堵塞，使助力油循环不畅，造成回油背压增大，同样会使方向沉重。
（5）两个限位阀的密封圈失效，使活塞两腔相通造成助力失效。
(1)汽车转向器如何维修扩展阅读：
当转向机构突然失控，致使驾驶员无法控制车辆转向时，应采取以下的应急措施：
(1)一是应立即把变速杆推入低挡位；二是均匀而有力地拉驻车制动器，三是当车速明显降低时，踩下制动踏板，尽快使车辆逐渐停住。
(2)应及时向其他车辆和行人发信号示警，如打开危险警告指示灯、开前照灯、鸣喇叭并打手势。
(3)如动力转向系统出现故障，突然发现转向很困难，应迅速松开油门，降低车速，用力操作转向盘，并将车辆停到适当的地点将车修好。
(4)汽车若仍能保持直线行驶状态，前方道路情况也允许保持直线行驶时，不可采取紧急制动。应轻踩制动踏板，轻拉驻车制动操纵杆，缓慢平稳地停下来。
(5)汽车偏离直线行驶方向时，事故已经无法避免，则应果断地连续踩踏制动踏板，使汽车尽快减速停车，可以缩短停车距离，减轻撞车的力度。
Ⅱ 汽车转向柱可以维修吗
转向柱是转向系统连接方向盘和转向器的元件。通过转向柱，驾驶员把扭矩传递给转向器，带动转向器实现转向。常见的转向柱有液压助力转向柱，电控液压助力转向柱和电动助力转向柱，不同转向柱的系统不同。
Ⅲ 汽车转向器如何维护和检修
汽车循环球式转向器的维护可按下列要求进行: 每间隔3000km检查各螺栓的紧固情况;转向传动装置的滑动叉及小十字轴处注润滑脂。 检查油液面，若不够需添加润滑油，油液面加至加油口;每间隔12000km拆下上盖，检查转 向器上平面轴承是否变形损坏及润滑状况;调整转向器啮合间隙时，使汽车处于直线行驶状 态，拆下垂臂，一手转动转向螺杆套管叉，另一手握住转向摇臂轴花键端，应感到没有间隙。其 感觉是转向器转到总圈数一半位置附近时，转动力矩要比两边稍大。若没有此感觉，则是存在 啮合间隙，应通过调整螺钉调整至间隙消除为止。调整后要求转向盘能极其圆滑地从中间位 置到两端来回转到底，无发卡现象、并且对齐;禁止用榔头猛烈敲击垂臂及转向摇臂轴。 每间隔48000km左右，转向器应解体检查;零件经清洗后进一步检查损坏及缺陷情况，应 将侧盖结合面残留的纸垫及密封胶刮干净，清洗后的零件要保证内部和表面等部位无砂粒金 属屑、棉纱、尘埃等。全部零件结合面及啮合面应无磕碰伤、锈迹等;油封0型圈、密封垫、密 封螺母在拆卸后应更换;并按装配调整方法进行装配，并保证圈数、预紧力矩啮合间隙、螺栓螺母拧紧力矩等符合技术要求。 转向螺杆螺母总成按拆前的顺序分别安装钢球与导管，钢球不能误装人循环滚道之外，并 应符合规定的钢球数量。用户在更换钢球时，要严格测量钢球直径，挑选与原装钢球直径尺寸 相差不大于t 0.001。的钢球.避免过大或过小的钢球影响转向器的安全和使用寿命。转向 螺杆螺母直立时，应避免转向螺杆螺母由于自重力作用滑到头而损伤导管或钢球。
Ⅳ 汽车方向机能修吗
可以，如果转向机坏了，一定要修，能修理最好，不能修理直接换总成件，最好是换原厂件，有保障，这种情况直接影响驾驶安全。
方向机如果坏了，可能会打转向吃力、转向助力失效（就是没有助力了，转向时太沉重）、转向机卡死无法转向（方向直接转不动，卡死）、间接性的还会导致轮胎异常磨损。
(4)汽车转向器如何维修扩展阅读：
转向助力器的结构非常复杂，一般的人不能修理，平时保养到位的话，不太容易坏。注意事项：一你要经常检查油杯里的油，不能低于油尺的下限。如果助力器失油，压力泵可能报废。二要定期换油三你不能打死方向。四尽量不要原地打方向。
动力来自发动机，货车没有别的助力方式，只有液压助力泵，一般装在飞轮壳上，由曲轴带动液压泵。也有装在发动机前面，用皮带带动，但这种一般是改装的。
Ⅳ 汽车转向机坏了可以修吗
可以，如果转向机坏了，一定要修，能修理最好，不能修理直接换总成件，最好是换原厂件，有保障，这种情况直接影响驾驶安全。
方向机如果坏了，可能会打转向吃力、转向助力失效（就是没有助力了，转向时太沉重）、转向机卡死无法转向（方向直接转不动，卡死）、间接性的还会导致轮胎异常磨损。
(5)汽车转向器如何维修扩展阅读
转向机就是在司机打方向盘的同时，帮助司机用力，以减轻司机转向时的用力度，达到开车时司机轻松、方便的目的的机器。主要分为齿轮齿条式转向和蜗轮蜗杆式转向。目前市面上大致有三种助力转向装置:电动机电力助力转向、齿轮齿条式液压助力转向、电力液压助力转向。
方向不稳
现象：车辆在行驶中，方向盘抖动，前轮摇摆，严重时方向盘难于控制。
原因：横、直拉杆的球节磨损松旷；转向节主销与衬套磨损严重，配合间隙过大；前轮轴承松旷；转向器蜗杆与滚轮的啮合间隙过大；蜗杆上、下轴承间隙过大等。
若低速行驶时，前轮摇摆不明显，但快速行驶时前轮摆动，方向盘抖动，除上述原因外，还可能有：前轮辋拱曲；轮胎内装有垫皮或用的是翻新轮胎：前束不准；钢板弹簧骑马螺栓松动；前桥弯曲以及车架变形等。
Ⅵ 汽车动力转向系统故障如何检修
工作时转向器发出嘶嘶声动力转向系统有轻微的嘶嘶声是正常现象，特别是在停车原地转向时最为明显。这种现象无需排除，不影响转向性能。接下来，江南西店哥爱车维修保养厂介绍：转向泵发出嘶嘶声可能原因:
皮带松。排除方法:按规定调整皮带张紧力。(3)转向器有
“喀喇”声和“喀咯’护声可能原因:①转向器与车身连接松动。②转向拉杆球接头松动。③压力软管碰车辆其它部件。④转向机齿条、齿扇间隙过大。⑤转向摇臂松动。排除方法:a，检查安装螺栓，用88N"rn(8.8kgf"m)的紧固力矩拧紧螺栓。b.检查，必须时更换球接头。c.用手折动软管，调整其位Mo d.按规定调整，在直行时应无间隙，但不应调整过紧。匕紧固摇臂螺母。(4)转向泵有不规则噪声可能原因:①油管或转向器油道堵塞。②转向泵轴承损坏。③配油盘与转子接触端面划伤。④定子内表面磨损坏过度。排除方法:a。找出堵塞部位并予以排除，清洗转向器滑阀各零件，必要时更换零件。b.更换轴承，并清洗转向系统。c.更换有关零件、清洗转向系统。d.更换定子，检查叶片磨损情况，必要时更换。(5)转向泵异响(如“嘎吱”声、“喀喇”声、“沙沙声”等)可能原因:a.油面低、液体中有空气.b.叶片在转子槽中卡住。c.溢流阀卡住或有故障。排除方法:a.按规定加油和排气，检查软管接头，排除漏油.b.清除毛刺、胶质和脏污，清洗转向系统。C.清洗或更换零件。
Ⅶ 方向机漏油怎么修理
方向机漏油维修并不难，但是找修车的、4s店是修不好的，建议找一位机修钳工给维修一下，他们非常懂机械维修，不用花多少钱就可以完成。
转向机漏油维修比较简单，油封坏了可以更换，密封垫坏了可以换，最复杂的状况是转向轴磨损，可以冷补〔金属冷焊接、然后上磨床加工一下〕你叙述的这种状况，换个油封就差不多。