永源飞碟汽车配件水温感应器

㈠ 汽车水温表不显示，怎么知道是水温表坏了还是感应器坏了

水温表坏和感应器坏的区别如下:水温表坏的话，指针一下就不起来了；那么感应器在坏之前是有征兆的，指针当时忽上忽下，一直处于不稳定状态，根据时间的长短，指针就不动了。

㈡ 汽车上水温感应塞是干什么的

水温感应器其实是一个温度开关，当发动机进水温度超出90摄氏度以上，水温感应器将接通风扇电路。如果循环正常，而温度升高时，风扇不转，水温感应器和风扇本身就需要检查

㈢ 汽车水温感应器坏了有什么现象

当水温传感器出现故障时，往往冷车起动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到提供过浓混合气的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气（热车时的信号），所以发动机冷车不易起动。这种情况需要检查水温传感器插头接触是否正常或更换水温传感器。耗油急剧增加怠速不稳，类似缺缸、断火故障；加速困难，踩加速踏板加速，转速上不去，消声器冒黑烟且发出“突突”声。。

比如：读取该车静态发动机（所指的是冷车时）数据发现，发动机ECU输出的冷却液温度为105℃，而此时（设定是冬天的温度）发动机的实际温度只有1℃，很明显，发动机ECU所收到的水温信号是错误的，说明水温传感器出现了问题。

需要说明的是，传感器是一种汽车电路上的电子原器件，如果这个器件坏了，修复的余地不大，只有换了。如果你想测试一下，简单的方法是将水温传感器放到加热杯里加热（注意别淹没插头部分），用万用表的“电阻档位“去测量，当温度升高时，电阻应该变小就对了，如果没有变化，则证明这个东西坏了。

如果用用故障诊断仪检测这个部件，则需要再冷车时检测。

水温传感器的作用是把冷却水温度转换为电信号，输入ECU后有：1。修正喷油量；当低温时增加喷油量。2。修正点火提前角；低温时增大点火提前角，高温时，为防止爆燃，推迟。3.影响怠速控制阀；低温时ECU根据水温传感信号控制怠速控制阀动作，提高速转。4.影响EGR阀；
故障实例:
大宇王子水温传感器失效引起的发动机故障

故障现象：一辆大宇王子轿车，起动困难，将加速踏板踩到底，多次接通起动机方可起动发动机；怠速不稳，类似缺缸、断火故障；加速困难，踩加速踏板加速，转速上不去，消声器冒黑烟且发出“突突”声；故障指示灯亮。

检修过程：估计是因混合气过浓或缺缸、断火而产生的故障。首先进行常规检查：起动发动机，用“试火”法检查各缸工作情况，结果是4个气缸都工作。发动机熄火后拆下火花塞，发现电极上有大量积炭，而且电极间隙也较大。通过常规检查，证实了故障是因混合气过浓和断火所致。然后用连接线短接诊断端子的两个插孔，打开点火开关观察仪表板上故障指示灯的闪烁次数，得到故障代码为14。经查询该代码含义为水温传感器输出电压过低。脱开水温传感器插接器，用万用表电阻档测量其电阻值为∞，证明水温传感器已经失效。

起动时，由于电子控制模块（ECM）得到的水温信号是一个冷车信号，所以加大喷油量以利起动。结果由于空燃比失调，火花塞被燃油浸湿，发动机难以起动；起动后在火花塞上又形成大量积炭，引起了断火故障，进而影响发动机的怠速运转和加速性能。

换上4个新火花塞和一个水温传感器后，发动机起动顺利，怠速和加速性能良好。

㈣ 汽车水温感应器坏了会出现什么故障

水温感应塞损坏会导致汽车冷却系统无法进行大循环，也就是会出现水温高，水温过高会导致拉缸 严重损坏发动机 是发动机比较致命的一种故障 所以建议出现水温过高应立即停车熄火 等待救援

㈤ 汽车水温感应器怎么 安装

简单！发动机上水室管旁边有装节温器的盖子，盖子下面有个孔，装那里就可以，要是电子感应的看是不是一根线，要是一根线那就正极接仪表的正极端，负极接在水温感应器上。要是两根线的多数是直接数字显示的，再不多说。安装时注意感应塞是否和自己的发动机和车辆电路相匹配。（最好是放在热水里拿万用表量量，看看阻值和原车仪表是否一致）。

㈥ 汽车的水温感应器工作原理

汽车水温感应器其实是一个热敏电阻
当温度变化时
电阻的阻值将会发生相应的变化汽车的ecu将根据电阻值的变化来判断是否要开启大小循环。希望能帮助你！

㈦ 汽车水温感应器插头上的三线分别是

搭铁线 五伏信号 另外一根是五伏电源或十二伏电源。

1、搭铁线：连接上电瓶负极，因为汽车上的电瓶负极与汽车大架和发动机机体是连在一起的，所以需要连接电瓶负极时可以直接与大架或发动机连接。

2、五伏信号：信号盘相当于控制发动机的开关，其相位角度的设计及精确控制，对发动机各个气缸的协调工作起着至关重要的作用。

3、五伏电源：很稳定的直流电源4－4.2v的话可以为手机充电等等。

4、十二伏电源：是一个对车辆以外电器提供电源的一个接口，它输出的电压为12V，电流随不同的车型而有所不同。

(7)永源飞碟汽车配件水温感应器扩展阅读：

原理

1、电控单元根据这一变化测得发动机冷却水的温度，温度愈低，电阻愈大;反之电阻愈小。

2、电控单元根据这一变化测得发动机冷却水的温度，作为燃油喷射和点火正时的修正号。

3、简单的说就是我们可以通过发动机水温的温度了解汽车运行的状态，停止或者运动，或者运动的时间有多长等 。

结构

1、汽车水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却液直接接触，用于测量发动机的冷却液温度

2、冷却液温度表使用的温度传感器是一个负温度系数热敏电阻(NTC) ，其阻值随温度升高而降低，有一根导线与电控单元ECU相连。

㈧ 汽车水温感应器坏了会有什么症状

发动机水温显示为0,或者不正常，空调不按AC键打热风吹出来是冷风

㈨ 发动机水温感应器在那位置

传感器安装在发动机中循环水回到水箱的位置。可以检测发动机内的温度，一般汽车都有节温器，所以温度一直控制在90度，这是发动机最佳运转的温度。
严格的讲水温传感器分为两大类。无论是哪种它的内部结构均为热敏电阻，它的阻值是在275欧姆至6500欧姆之间。而且是温度越低阻值越高，温度越高阻值越低。