汽车侧裙是维修还是贴纸

Ⅰ 朋友们，汽车侧裙凹陷如何修复，大概需要多少钱

具体还是要看你的凹陷图片，类似图中这种的话一般300元左右差不多能搞定。

Ⅱ 汽车下侧裙边被刮了很长一条。。。暂时不修会生锈吗。。。修一下要多少钱大概

露出底漆的话有可能会生锈，建议尽快去修一下，这个裙边修复大概在300到500元左右，不用地区地区不同。具体的可以咨询你当地的维修点。

Ⅲ 汽车侧裙锈穿是修补还是换新

汽车侧裙锈穿是修补还是换新看锈蚀面积，如果比较大的话个人认为还是更换新的，小的锈蚀修补就可以。

Ⅳ 新买的汽车包围（侧裙，尾翼），但是是底漆，不想喷漆了，能否直接贴膜。

最好喷漆了再贴膜，贴膜不是永久性的，膜坏了还是要重新贴的，不想贴了，也不影响美观

Ⅳ 关于汽车定制包围和侧裙问题！急！！！

这个车的外观是长安自己设计，貌似没有国外的原型车，所以这个包围盒侧裙无法通过原型车的改装获得。
如果非要给它按上包围跟侧裙，可能需要重新开发一个，那费用会很惊人。
最便宜的途径可能是自己设计一个外观，并且手工打磨，但是那样可能会很消耗时间。
改外观的话，其实首先要改的可能是车身高度和轮毂，这种视觉效果来的最直接的。
其次，排气的视觉改造也可以尝试一下，再就是大灯的改造了。

Ⅵ 车的侧裙凹陷成这样，需要去修复吗

需要的，会影响感官。

可以自己处理，修理需要300元左右。

需要材料：清洁剂、吸盘、启子、黑胶、抹布。

1、先用清洁剂对凹陷周围处理，使车漆保持干净。

(6)汽车侧裙是维修还是贴纸扩展阅读：

凹陷修复是基于光学，物理、力学原理，采用杠杆原理将车辆由于受到外界各种原因影响，而在车身上出现的大小不同及深浅的凹陷，前提是车身漆面没有受到破坏，金属表面没有过大的伸张，是一种现代化工艺。

汽车凹陷修复技术是一种对于汽车外型各部位，因外界力量撞击而形成各种凹陷进行修复的国际先进技术，该技术也大大的缩短了修复时间（一个凹陷修复大约需20----40分钟），和大幅度降低了费用（大约只需传统钣金、喷漆的50%）。

Ⅶ 新车车门下裙边被刮了，是走保险还是自己修

这取决于你蹭到的严不严重，是不是在一个油漆面，开车水平怎么样。
一般如果是浅显的小刮痕，你可以直接找一个比较好的汽车美容装潢店，洗个车，也就30，请他们美容师帮你抛光一下，只有这么个小地方，一般会帮忙处理的，他们也可以帮你判断是否需要喷漆。
如果划痕比较严重，必须要喷漆，一般来说20w以下的车，外面维修厂300左右，市面上珍珠漆贵些，4s店贵一倍左右，20万到四五十万的车要到500以上，4s店800以上，活动和认识的维修厂除外。这边需要注意的是有些维修厂和4s店会挑客户尤其新车客户，告诉你一概念，剐蹭面积太大，不够一个平方，需要买两个，不要被误导，其实汽车喷漆没有平方概念，只有面的概念，什么叫面专业我说不上来，无缝的一个面算一面，也就说一个车门算一面，一个保险杠算一面。因为无论你在这个面上刮蹭面基有多大或者多小，喷漆需要一面一面喷，不是只喷你蹭到的地方，不然会导致漆面颜色不均匀或补色区域明显的现象。所以，你需要先判断自己喷漆的面数，确定去维修厂还是4s店，大概需要多少费用。
我们走保险有分走交强险和商业险，一般交强险财产损失赔付限额是2000，出险以后次年上涨幅度在100左右，次年再出现，后面再上涨100，涨两次封顶，出现以后三年未出险交强险降回原来的，两年未出险降到第二档。交强险出险与额度有关，与次数无太大关，所以一般的小刮蹭即使要出险也要走交强险，一次事故算下来自己掏钱和走保险差不多，区别可能就是自己来一次性，走保险有点像分期付款。如果你技术不是那么熟练，新车上路第一年难免会刮蹭的，又不会严重，这么算下来我自己觉得走交强险还是相对划算的，但是注意不要超额度，这需要你自己判断。商业险的话不是太大的事故，尽量不要出险，商业险有一个商业折扣率之说，出险之后涨幅有1到2折，这就是涨几百几千了，具体涨多少需要看你商业险多少，具体取决于你的车价，其他的险种差不了多少。商业险涨幅与每年出险次数有关，与出险金额关系不大，一年不出险商业折扣率下降一档，连续两年出险，第三年是升两档，分别到他的最低和最高。这样的话小事故走商业险是很不划算的，可能你修一下300，涨涨了1000多，倒亏了
综合上面，你还是要结合你自己的实际情况来判断对自己最有利的做法，没有一个模版式的解决方案的。哪怕你的塑料上有个小洞，现在的技术不用换都能做到修复的看不出来，价格比换来的划算很多，所以你首先需要判断自己的情况再确定方案。

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Ⅷ 汽车侧裙贴纸哪款好

这个车子的拉花根据自己的需要选择就可以了。一般来说不要面积超过5%。