维修汽车电池充电桩注意事项

❶ 充电桩使用注意事项

1. 做好检查，确保车内没有易燃易爆物品，比如香烟、打火机、汽油、香水（含酒精）、电池等；

2. 仔细阅读充电桩的充电流程，确保充电插头与插孔充分连接，否则可能导致充电异常；

3. 检查充电桩是否正常，查看充电桩显示屏是否有故障情况，如发现充电桩有漏电等故障情况，请立即按紧急开关按钮，及时拨打工作人员的电话，等工作人员前往处理；

4. 汽车充电时，务必离开车内，如需休息请前往充电站休息室。因为汽车充电时，电流高达180A，电压高达370V，远超过人体最高接受电流10mA，电压36V。如果车辆充电时出现漏电情况，人在车内极容易触电，很难保证自身的安全；

5. 汽车充电时，需防止水流渗入。一是遇上雷雨天时，务必检查充电桩侧和汽车充电孔是否有积水或异物，如有，请擦拭和清理后再连接。二是禁止洗车，因为水顺流到充电孔或机舱内高压部件，触碰到直流电便可能产生漏电，容易造成人员触电；

6. 汽车充电时，请勿强制拔掉充电枪和检查车内的电路。一是强制拔掉充电枪严重影响车辆和充电设备的寿命，还会产生触电的风险。二是车内（尤其是发动机舱）存在大量高低压电源线，电压高达600V，充电时触碰车内电线，容易增加短路触电的几率；

7. 充电完成后，请先结束充电进程，再将充电枪从车身拔出，并在拔枪的同时立刻将充电孔盖好。紧接着，将充电枪插回充电桩的插枪口。如遇下雨天，请用雨具遮挡充电枪，并保证充电枪在移动过程中枪口朝下，避免雨水溅入造成漏电事故发生。

❷ 使用充电桩时有什么注意事项

要遵循充电桩时充电的顺序。首先要刷卡充值，然后进行。嗯，充电桩与汽车的连接。连接好之后再按下充电按钮。等待需要充满的电量，然后断电拔掉取出卡片，这样就完成了充电的全过程。

❸ 电动车充电桩使用的注意事项有哪些

1、电动汽车充电站应注意对充电器的保护。

2、电动汽车充电站应注意及时充电。

3、电动汽车充电站的最佳环境温度为25℃。

4、电动汽车充电站应注意定期深放电。

5、电动自行车充电站应充分利用维修条件。许多电动自行车经销商可以提供电池维修和保养服务，并应充分利用这些服务。

6、电动车充电站充电应该每天都充电。

7、充电费用按实际充电量计算，非常方便。

8、箱内设备采用模块式设计，配有再生蓄电池专用维修设备。

(3)维修汽车电池充电桩注意事项扩展阅读：

电动车充电桩的工作原理：

平时（夜间优先）电网电力由一次侧充电器向再生电池充电。由于对储能充电没有时间要求，因此可以在低电流和低速下充电。充电电流可根据电池数量自动安排充电时间，最大限度地利用夜间低谷功率。

当电动汽车需要充电时，根据电动汽车的最大允许充电电流和电压，通过二次侧快速充电器对电动汽车进行快速充电。

由于充电过程是从蓄电池向电动汽车“供电”，而不是直接从电网供电，因此对电网没有干扰。如果直接从大电网收集电力，将严重干扰电网，不仅会影响别的用户，还会对电网设备造成威胁。

❹ 电动汽车充电注意事项有什么

现在越来越多消费者朋友选择了纯电动汽车，而纯电动汽车的使用方式与燃油汽车存在很大的不同，比如说燃油汽车是需要加油的，而纯电动汽车则是需要充电。那么，纯电动汽车充电的时候需要注意哪些事项呢？
首先，纯电动汽车充电的时候，最好可以做到防雨。如果说我们雨天进行充电，最好在室内或者是有防雨设施的充电桩进行充电。如果说没有条件在防雨的场所充电，那么现在还有一种电动车充电器防雨罩，可以在使用时将充电器放置在托板上，同时用支架撑起防水布遮盖在充电器上方，如此一来，就可以起到防雨的作用了。而除了雨季最好在室内充电之外，如果是在寒冷的冬季，有条件的话，也尽量选择在室内充电。因为室外的低温，会对电池组的活力产生一定不良影响。
再者，我们最好做到及时充电。比如说我们发现电池电量耗得差不多了，就最好及时去充电。如果没有及时充电，继续使用车辆，那么会对动力电池组的使用寿命产生一定的不良影响。
紧接着，我们还需要注意的就是，要防止过度充电。现在电动汽车充电几乎都有跳灯的功能，也就是说车辆充满电之后，会自动断开电源。但是保险起见，我们还是需要及时关闭电源。
最后，我们个人如果要对车辆充电，不要采取飞线充电方式。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❺ 如何正确使用和维修汽车蓄电池

应当按产品说明书的规定进行使用和维护。
1、要经常保持蓄电池外部的清洁，检查蓄电池外壳表面有无电解液渗出，以防止间接短路和接线柱腐蚀。
2、要经常检查蓄电池接线柱与导线接头的连接是否可靠，接触是否良好，接线与导线接头上的氧化物应随时清除。防止接线柱和导线接头氧化，通常应涂以保护剂。
3、要定期检查和调整各单格电池内电解液的液面高度。电解液的液面应高于极板10--15mm，以防止极板露出，发生硫化。当电解液面因蒸发而降低时，应及时增补蒸馏水。
4、要经常检查加液孔盖。加液孔盖要拧紧，以防行车时因振动而使电解液滋出，从而造成损坏机件的不良后果。加液孔盖上的通气孔必须杨通，以免蓄电池在充电过程中，内部气压升高而导致壳体破裂。
5、要正确使用蓄电池。蓄电池放电时间不应过长，否则会使极板因过热而翘曲，活性物质脱落而减少容量。使用起动机，每次不得超过5s，连续使用时要间隔1015 s，用高率放电计检查蓄电他容量时，也不应超过5秒。
汽车在正常行驶时，蓄电池一般都处于充电状态，但若因调节器调节不当等原因，致使发电机供电能力低，或因起动频繁而消耗蓄电池电能过多，或因用电设备有短路故障造成蓄电池严重亏电时，均应对蓄电池进行补充充电。
蓄电池使用3个月左右，除进行必要的维护外，还应将蓄电他从车上拆下来进行一次补充充电。同时，在充电中应注意避免对不同容量蓄电池进行混充。新旧蓄电池也不允许混装使用。

❻ 慢充充电桩拆装与检测注意事项

1、电动汽车充电站应注意对充电器的保护。
2、电动汽车充电站应注意及时充电。
3、电动汽车充电站的最佳环境温度为25℃。
4、电动汽车充电站应注意定期深放电。
5、电动自行车充电站应充分利用维修条件。许多电动自行车经销商可以提供电池维修和保养服务，并应充分利用这些服务。
6、电动车充电站充电应该每天都充电。
7、充电费用按实际充电量计算，非常方便。
8、箱内设备采用模块式设计，配有再生蓄电池专用维修设备。
(6)维修汽车电池充电桩注意事项扩展阅读：
电动车充电桩的工作原理：
平时（夜间优先）电网电力由一次侧充电器向再生电池充电。由于对储能充电没有时间要求，因此可以在低电流和低速下充电。充电电流可根据电池数量自动安排充电时间，最大限度地利用夜间低谷功率。
当电动汽车需要充电时，根据电动汽车的最大允许充电电流和电压，通过二次侧快速充电器对电动汽车进行快速充电。
由于充电过程是从蓄电池向电动汽车“供电”，而不是直接从电网供电，因此对电网没有干扰。如果直接从大电网收集电力，将严重干扰电网，不仅会影响别的用户，还会对电网设备造成威胁。

❼ 电瓶充电时注意事项

http://www.ameise.com.tw/con6/battery/battery.php

http://qixiu.vicp.net/technic/chrysler/a06/B14.htm

电瓶充电

当电瓶有以下特征则已完全充电。
1、12.4伏或更高的电路电压。
2、充分的起动能力（在27℃华氏70度时，加载50%的冷起动
功率15秒时，电压最小为9.6伏）。
在电瓶上的指示器内有绿点表示电瓶已充分充电，可以进一步的测试。黑点表示电瓶的充电状态为75%。黄色或亮色表示电瓶的电解质表面太低，电瓶不能再加注或充电应予以更换。
警告：不要对电解质液面太低的电瓶充电，否则电瓶内部将会产生电弧和爆炸。
警告：电瓶内的硫酸有毒会引起剧烈烧伤，要避免溅到手、眼睛或衣物上，一旦发生则立即用水冲洗或通知医生，要放在小孩子够不到的地方。
警告：电瓶内会释放可燃气体不要在附近抽烟，使用明火。

注意：为防止损坏电气系统在充电前要拆开电瓶的负极缆线，给电瓶充电时电压不要超过16伏。
对电瓶正确充电时电解质在壳内将会沸腾，若电解质沸腾非常厉害或
充电时从通风口排放出去，要立即降低充电流或关闭充电器并检查电瓶的
状况。
有一些有瓶充电器配有极性(+到+/-到-)侦测装置，从而在连接不正
确时，防止充电器或电瓶被烧坏。若电瓶的电状态太低而极性传感器不
能检测到，传感器必须被旁通以允许充电器进行操作，参考电瓶充电器操作说明。
注意：对电瓶充电直到指示器出现绿点为止，不能过分充电。
当充电状态达到12.4伏特时可能有必要推动电瓶或汽车以便看清测试指示器内绿点。
电瓶充电12.4伏或更高之后，进行负载测试确定驱动能力。若电瓶能
经受负载测试，则电瓶可再使用。若电瓶不能经受负载测试，则必须更换。在完成维修前要适当地清洁并检查电瓶的压板、衬盘、端子、接线柱和顶端，参考8B组的电瓶起动机维修。
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http://www.carrental.com.tw/sameservice/car_repair/rt_1/8.html

电瓶充电法

一旦出现电瓶电力耗尽的情形以后，只好来进行补充蓄电量的工作了。通常，这作业要先从车子里取下电瓶，才能够进行。

在发生电瓶电力耗尽的情况时，利用增压电缆借用其他车子分出的电力，是最快的处理方式。（如果您自认为是全天下最懒的男人，实在不愿意将电池拆下充电的话，也可以选择开车环岛一天，我想，电池一定是可以充饱地。）

但是，一旦出现电力耗尽的情形， 电瓶的蓄电量减少，大约车子行驶1～2个小时以后，能够恢复再次起动的状态。可是，如果车子搁置数天不使用，就会出现电力耗尽的情形。因此，理想的处理是必须要进行「补充电」。

这补充电也就是电瓶充电，如果使用专用的充电器，任何人都能够办到。但必须要记住一些细节。（以下提到的是有关湿式电池，而非乾式电池的状况）

首先，要从车子里取出电瓶，此为基本要件。直接装在车上，也可以进行充电。但是，由於氢气大量产生，可能因为过大电流的通电，而对车上的电脑产生不良的影响。所以最重要的事，就是要取下联结车体的负端子电缆线。

其次，就是把充电器端子固定於电瓶上，利用「2A」的小电流多花一些时间，慢慢地充电，这是最好的。如果利用短时间让大电流流通，会伤害电瓶。若要进行充电，绝对不能够采用急速充电法。

此外，由於在充电时，会发生大量氢气，所以严禁烟火！在通电中，如果要取下夹具，有可能火花四溅，而引起燃烧，必须要小心。

充电中的注意事项如以上所述。但是，究竟在何时才「充电终了」，这问题的判断是一大问题。一般而言，是藉著电瓶液的「比重」来判断。这是因为电瓶的「充、放电的比例」与电解液的「比重」成正比所致。

不过，比重指的是充、放电状态的「大致标准」而已，无法作为电瓶良否的判断。因此，如果在进行补充电的作业时，可利用手测计测定端子间电压。

如果是属於「只有比重上升（1.28），电压较低（12.5V以下）」的情形，或是「电压上升，比重较低」的情形，都必须要注意。可试著充电看看，如果状况没有变化，即表示电瓶寿命终结。

说了老半天，实在不晓得如何量比重的人，所幸，就乾脆充它个10小时左右吧！电流不要过大是不会那麼伤电池的。

附带一提，当成电瓶液注入的的原液，是将剧药硫酸加以稀释而成的「稀硫酸」。即使有一丁点沾在衣服上，也可能会使衣服破个大洞。因此处理时，要充分注意。万一沾上时，必须立刻用水冲洗。

电瓶充电步骤：

电瓶充电时，会产生大量氢气。因此，要完全松开并取下液口栓。

通常，夹具与电线采用不同的颜色，将黑色接在电瓶的负端子…。

红色接在正端子，一旦弄错，会使充电器破损，或是使电线燃烧，所以必须注意。

若有附带的起动功能（车辆启动时，当成辅助电源使用的功能），必须要将功能固定於充电侧。（标示"CHARGE"的位置）

再次确认充电夹具的接续情形，开启电源。若能调整充电量，则将电流值调整至2A（安培）。

充电接近终，会产生较细的泡沫（氢气），并听到「噗、噗」声，电缆会微微发烫。

此外，也可以藉著搭载於充电器的CHARE LEVEL或安培测量器（充电量降低）来加以判断。

到了适当的时候，拔下充电器，松开充电夹具，摇动电瓶，以达到搅拌内液的效果，然后……。

测定比重。如果还不行，则继续充电。

❽ 请写出维修电动汽车的安全注意事项

电动汽车的种类：纯电动汽车(BEV)、混合动力汽车(HEV)、燃料电池汽车(FCEV)。
纯电动
纯电动汽车由电动机驱动的汽车。
电动汽车
纯电动汽车，相对燃油汽车而言，主要差别（异）在于四大部件，驱动电机，调速控制器、动力电池、车载充电器。相对于加油站而言，它由公用超快充电站。纯电动汽车之品质差异取决于这四大部件，其价值高低也取决于这四大部件的品质。纯电动汽车的用途也在四大部件的选用配置直接相关。
纯电动汽车时速快慢，和启动速度取决于驱动电机的功率和性能，其续行里程之长短取决于车载动力电池容量之大小，车载动力电池之重量取决于选用何种动力电池如铅酸、锌碳、锂电池等，它们体积，比重、比功率、比能量、循环寿命都各异。这取决于制造商对整车档次的定位和用途以及市场界定、市场细分。
纯电动汽车的驱动电机有直流有刷、无刷、有永磁、电磁之分，再有交流步进电机等，它们的选用也与整车配置、用途、档次有关。另外驱动电机之调速控制也分有级调速和无级调速，有采用电子调速控制器和不用调速控制器之分。电动机有轮毂电机、内转子电机、有单电机驱动、多电机驱动和组合电机驱动等。
优点：技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。
缺点：蓄电池单位重量储存的能量太少，还因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵，至于使用成本，有些使用价格比汽车贵，有些价格仅为汽车的1/3，这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。电动汽车技术仍不成熟，充电技术、续航里程、可靠性等方面仍需改进，而报废电池的处理和电网系统的优化亦为需要解决的关键问题。
混合动力
指能够至少从下述两类车载储存的能量中获得动力的汽车：
可消耗的燃料或可再充电能/能量储存装置。
根据动力系统结构形式可分为以下三类：
串联式混合动力汽车（SHEV）：车辆的驱动力只来源于电动机的混合动力(电动)汽车。结构特点是发动机带动发电机发电，电能通过电机控制器输送给电动机，由电动机驱动汽车行驶。另外，动力电池也可以单独向电动机提供电能驱动汽车行驶。

❾ 新能源汽车维修需要注意什么

1.如果新能源车型的电池出现了漏液等情况，切勿像之前维修纯燃油车型那般任意让漏液乱
流。这些漏夜有可能对人体或者对环境产生极大的危害。

2.对于纯电动车来说，维修工人需要注意不要随便接地。因为地面上随时有可能出现有高压
电或者低压电。如果这些店接到车身上则会造成不可挽回的后果。

3.纯电动车型由于车型的电池超过了500V，所以无论是车主还是维修人员在进行使用或者维
修的时候一定要按要求操作，注意安全。