bosch评价汽车配件

『壹』 BOSCH的汽车配件你产品和别的产品有什么优势

注意就是品牌优势，关键是质量好，不过价格也高的。

『贰』 博世汽车配件怎么样

博世的配件很好，他的电子配件是非常出名的，很多汽车的电子配件都是用博世的，你可以放心的用

『叁』 博世汽车部件长沙怎么样工资待遇怎么样

这个公司里面骗子一大堆呢，欺骗客户，欺骗员工的时时都有，在你里面小心陷阱啊，别把自己给弄伤了。以总经理、副总经理为首的人教导出来的骗子，教导出来的弄虚作假的人，您得防着。。。。小心为上。

『肆』 博世汽车部件(南京)有限公司怎么样

现在本人从客观角度谈谈博世老员工和博世管理层，老员工可能没达到你们所有的要求，但是这是一群可以为公司打拼到底的员工，比那些才从别的公司跳过来的员工忠诚度上不知道高了多少倍，技术高了多少倍，博世公司那些设备不是通用设备，不是什么人过来立刻就可以独立操作 独立调整 和独立维修的，可是公司管理层不这么认为，他们觉得只要是人都会，不就是机床吗，有什么难的得来的。他们根本不懂设备，估计连最基本管理都不懂，除了会英文。公司现在这样针对原来的老员工估计就是因为上次那次罢工事件，那次罢工事件公司几乎没有带员工增长多少收入，只是国家规定的每年10%，和工龄工资而已，得到好处最多的是公司的走狗。但是公司老总马克思却恨上博世老员工，所以现在马克思的走狗一直针对老员工逼走老员工。就这点气度的人配管理一家企业吗？？？博世是个好企业，但是别来南京这家这家乌烟瘴气的可能以后会好吧谁知道呢反正我是看不见了，想去博世的建议去苏州博世或者上海博世那边很好

『伍』 BOSCH主要是什么汽车配件

多种多样。控制单元，高压点火系统组件，刹车片，ABS控制系统，雨刷，滤清器，发动机传感器，燃油泵、喷油器、导轨，传动皮带………

『陆』 我想知道世界汽车零件品牌排行榜 比如说ZF的变速箱 米其林的轮胎 这种的能否说一下别的零件谁的最好

每部分零件的权威排行还没有出现过，所谓的排行只是大家的评价，没有什么统一的评价标准，这里是汽车零部件的制造商的排行榜，列有个制造商擅长的零部件。希望对你有所帮助。个人比较信赖Bosch的东西，性价比高。我的很多工具也是Bosch的。
1。德尔福汽车系统（Delphi）
德尔福汽车系统公司是世界上最多元化的汽车系统和零部件供应商。其三大产品系列包括：动力和推进（德尔福能源及底盘系统，德尔福沙基诺转向系统）、安全、热工和电气结构（德尔福内饰系统，德尔福派克电气系统，德尔福哈里森热系统）、电子与移动通信（德尔福德科电子系统）。这些产品几乎涵盖了现代汽车零部件工业的主要领域。德尔福目前在41个国家设了176家全资制造厂、42家合资厂、53个客户服务中心和销售代表处，以及32个技术中心，单是在中国就有11家生产型企业。1993年，德尔福刚跨进中国市场时，中国市场只给它带来2000万美元的销售额；2004年度德尔福全球收入达287亿美元，比2003年增长2%。2004年度德尔福公司非通用业务收入达132亿美元，比2003年增长20%，占全年总收入的46%，创德尔福历史新高。尤其是第四季度，非通用业务收入占到创记录的49%
1994以后，德尔福在中国以年均24%的增长率快速前进；去年德尔福在中国合并报表收入超过6亿美元，中国市场始终是德尔福非常重要的增长点。
进入2005年以后，德尔福开始从金字塔尖下滑，厄运连连。先是保持多年的“霸主”地位失守，年初罗伯特·博世工业集团公布的2004年销售额显示，这家公司以329.3亿美元的销售首次超过德尔福公司(287亿美元)，成为世界汽车零部件制造商的新“霸主”。
2、 罗伯特－博世公司(Bosch)
罗伯特博世有限公司是向各汽车制造厂家提供各类汽车零配件的全球领先汽配供应商之一。博世汽配售后市场主要负责全球范围内用于汽车售后市场的博世品牌汽车零配件分销业务。产品包括：发动机管理系统、安全系统、电气装置、燃油喷射技术及检测设备。同时，它也向汽车业主提供快速、优质的售后服务。
德国罗伯特·博世公司提供全系列汽车维修检测设备，包括：智能电脑发动机综合分析仪、电脑解码器、尾气分析仪、制动试验台、四轮定位仪、电子与照明系统检测设备、安全性能检测线、柴油部件检测仪、底盘测功机及汽车维修信息资料库等，应用于不同的范围，完全满足当前维修行业的要求。
3、 伟世通公司(Visteon)
伟世通公司是一家全球领先的汽车零部件供应商，为全球汽车生产厂商设计和制造创新的空调系统，汽车内饰，以及包括照明在内的电子系统，并提供多种产品以满足汽车售后市场的需求。伟世通公司是全球第二大汽车零部件集成供应商，位居世界500强企业前列。总部位于美国密歇根州的伟世通在全球拥有81,000 名员工，制造工厂、技术中心、销售中心和合资企业遍布世界各地。自1993年开辟中国市场至今，伟世通与中国各大汽车制造商进行了广泛的合作。目前已迅速发展为一家贸易公司和十二家大型合资企业（延锋伟世通、东风伟世通等），业务遍及多种汽车零部件产品领域，如仪表板、座椅、保险杠以及空调系统和汽车电子系统的众多产品。
4、 日本电装公司(Denso)
日本电装公司是丰田汽车集团公司下属的最大零部件生产企业，成立于1949 年。截至2004年3月31日，株式会社电装在全球31个国家和地区设有166家子公司，共有超过95,000名员工在其中供职，全球联合销售额为约 2005亿元人民币（25624亿日元，以财务年度结束日2004年3月31日汇率计，100000日元。作为提供汽车前沿技术、系统以及部件的顶级全球供应商之一，电装在环境保护、发动机管理、车身电子产品、驾驶控制与安全、信息和通讯等领域，成为全球主要整车生产商可信赖的合作伙伴。电装提供多样化的产品及其售后服务，包括汽车空调设备和供热系统、电子自动化和电子控制产品、燃油管理系统、散热器、火花塞、组合仪表、过滤器、产业机器人、电信产品以及信息处理设备。
5、 李尔公司(Lear)
1917年，李尔公司成立于底特律，目前已经成为了世界上最大的轿车零部件厂家之一。李尔集团总部位于美国Michigan州的Southfield市。李尔公司在汽车内饰系统的集成模块技术方面处于世界领先地位，其世界领先的产品是由遍及全球33个国家和地区、超过115,000名员工设计和制造的。李尔公司在财富500强企业中排名150名以内。包括内饰系统、座椅、仪表、车门内饰系统、地板和声学系统、电子/电气分配系统。目前，李尔在中国的产品策略围绕着六个主要内饰产品，即：座椅、门板及内饰件、仪表板、顶棚、地毯及声学元件、电气及电子产品。
6、 江森控股公司(Johnson Controls)
7、 TRW（天合）公司
8、 德纳公司(Dana)
9、 曼格纳国际公司(Magna)
10、 法雷奥公司(Valeo)
11、 爱信精机公司(Aisin Seiki)
公司大约95%的销售额来自汽车零件，但该公司也制造冷藏设备和切割机，以及床、缝纫机等消费产品。艾辛赛克在美国、欧洲、亚洲和澳大利亚均设有子公司。丰田拥有公司大约27%的股份。
艾辛赛克是丰田汽车的会员公司，公司生产传动系、制动闸、冷却和润滑系统、车门和锁、汽车导航系统等汽车零件。
12、 日本失崎公司(Yazaki)
日本矢崎总业株式会社是世界上最大生产汽车线束的跨国公司，在全球35个国家设产有150多家生产、销售、研发等分支机构。目前在中国就已投资建立了15家公司，从业人员近2万多人。
包括电气分配系统、电子元件、仪表、连接件。
天津矢崎汽车配件有限公司成立于1988年，坐落于天津经济技术开发区，是矢崎公司在华投资的第一家企业，亦是天津第一家外商独资企业，现拥有员工4200多人。
重庆矢崎仪表有限公司（Chongqing Yazaki Meter Co.,Ltd以下简称CYM）是由中国四联仪器仪表集团——重庆检测仪表厂和日本矢崎总业株式会社为主投资方创办的中日合资经营企业，主要开发、生产及销售汽车仪表及其零部件产品。
13、 赛胜布德汽车公司(ThyssenKrupp
德国赛胜布德公司是全球最大的科技集团之一，其分布在全世界负责集团内主要业务的员工超过18.4万人，业务主要涉及钢铁产品、资本货物和服务等领域。依靠在制造业的发展经验，集团不断增强在钢铁、汽车、电梯、技术和服务这5个业务部门的系统解决方案和创新服务方面的能力。集团将继续优化内部的资产组合，以确保集团能具有长期的盈利能力，并保持集团的自身价值。
包括车身系统、底盘模块、动力、动力系统、悬挂系统、转向系统。
14、 曼内斯曼汽车公司(Mannesmann)
德国曼内斯曼VDO公司是全球汽车零部件的主要供应商，1999年推出的VDO Dayton MS 4100是第一套完整的汽车音频及导航系统。它不仅装备有一套先进的电脑动态导航系统（TMC），还有顶级的RDS调谐器、多碟CD播放器、大功率的4声道功放和内置的DSP效果处理。
15、 杜邦公司(Dupont)
杜邦公司是一家以科研为基础的全球性企业，提供能提高人类在食物与营养、保健、服装、家居及建筑、电子和交通等生活领域的品质的科学解决之道。杜邦公司成立于1802年，在全球70个国家经营业务，共有员工 79,000多人。为促进公司持续发展的能力，杜邦公司于2002年2月组建五个根据市场和技术划分的业务增长平台，并设立一家纺织品和室内饰材全资子公司。
杜邦的五个增长平台是：杜邦电子和通讯技术、杜邦高性能材料、杜邦涂料和颜料技术、杜邦安全防护、杜邦农业与营养等五个业务集团。
主要产品包括涂料、工程聚合物、光纤、化学品、冷冻液、抛光剂、小型电机和变速器组件。
16、 大陆公司(Continental)
17、 佛吉亚公司(Faurecia)
18、 ZF Friedrichshafen 公司
19、 阿文美驰（玛丽特）汽车公司(ArvinMeritor)
20、 米其林集团Michelin Group

『柒』 BOSCH汽车保养配件怎么样

不错！很好！不过需要注意假货！

『捌』 苏州博世汽车部件怎么样

博世苏州有一厂，二厂之分。一厂一般员工op，技术员，领班生产线员工12小时，每月限制加班36小时，1.5倍工资（休息天哪怕是周末），2倍工资（正常排班外来上班的时间），正常情况下是三餐（一般三餐总28标准），轮流吃饭，半个小时吃饭时间（这个你得练啊，像军人一样！），产线不能停。办公室员（包括一些实验室等）工8小时，一餐11标准。可以自己充钱买更贵、更合口味的高标准零点餐，多消费的需要自己买单。生产产线员工：（包括装配线，SMT线）工作都挺累，工资来说并不表面看起来那么高，说下SMT，底薪2550加200车贴+700绩效（一般人是450-550，700是需要想象，没有考到技能前的员工是没有绩效的），所以总体工资并不高（自己算），休息时间多，每个月工作平均17天左右。每个员工培训之后都会发一个博世定制的安全头盔上班路上用（路上留意会见到）。一年有好像10天年假，有医疗保险。可以选择是否交公积金。平常节日没有什么福利（中秋节,竟然是委托餐厅每人两个小月饼，寒酸得让我惊讶）十三薪（第十三薪是按十二个月折算底薪的，也就是这一年你来工作六个月了，那么就是半个底薪。）装配线员工，这个工作中手是一般是不怎么休息的！白班，是一个白衣的世界，领导（穿白衣服）几乎都会在产线上转悠（工作），这一点很佩服这些领导（也不容易，哪怕也是被他妈他的领导逼得，别的工厂我印象没有这么深刻），领班扣绩效的天堂，员工的地狱，进来就知道了！管理比台资稍好，扣绩效是领班，线长（遇到好领导除外）很随意的一个权利（起步五十），新来员工绝对会深有体会！稍微严重点月绩效没有，如果SMT方面错料，报废产品少，扣一个月绩效，
二厂，3班倒，8小时，有厂车（好像），其余不详。进来期望太高，失望也不低！