查询汽车电机维修点

1. 怎么查询汽车4s店维修记录

4s店修车记录前往该汽车品牌的4S店即可进行查询，需要持车主本人的身份证进行查询即可。

最传统的方法，可以直接去4S门店找工作人员，让其帮助查询。但是许多繁忙的车主没有时间跑门店，这种情况下许多查维修保养记录的网络平台应用而生。打着“花小钱查维保，买车修车省大钱”的旗号，收取较高的查询费用。

由于汽车电子健康档案出现了，这项惠民工程让车主可以直接在手机上免费查询汽车的维修保养记录。下载汽车维修电子健康档案车主端“车有料APP”，输入Vin码便可以直接查询，该APP不收取任何费用，记录内容来自维修厂真实可靠。

(1)查询汽车电机维修点扩展阅读：

4S店维修记录介绍如下：

在4S店购买的新车的维修记录；当你买一辆二手车时，你需要检查一下这辆车的历史记录。事实上，这两个地方都需要查询4S店的记录，但是第一个情况几乎从未发生过。新车的主人应该知道他的驾驶记录。

只有在某些特殊情况下，您才需要查询记录中的详细信息。所以，最常见的是第二种情况，是现在很多人在购买二手车时，消除事故的第一道防线。不仅要包括车架号、车牌等信息，还要证明查询车辆属于账户下的查询车辆。

参考资料来源：凤凰网－新车交付前就有维修记录是否属欺诈？

参考资料来源：凤凰网－4S店修车和外边汽修店有多大区别？老司机说出实情，水

2. 如何判断汽车发电机坏了，从哪里可以查出来

1、保持发电机运行并用电压表检测电池，此时的电压读数应该是13伏左右或高一点，如果不同的转速变化都让电压波动范围在13到14伏之间，那么发电机处于良好的状态；另一方面，如果电压保持不变或减少，那么发电机确实是出现了故障。

2、启动引擎，几分钟后关掉，触摸发电机如果发电机很烫，那么轴承可能已经磨损或是绝缘的铜绕组被损坏了，这表明发电机很快就会失去作用了。

3、打开收音机，启动引擎，无论什么时候踩油门，收音机都嘎嘎作响或是音质模糊，那么很有可能是发电机出了问题。

4、汽车不启动的时候 用电表量下电瓶的V数，记录下。然后再启动汽车，用电表量下电瓶的V数，记录下。如果汽车的发电机没有坏，车子发动的情况下量电瓶V数会高一些的。大概13.7V左右，看车而定。但一定会高过车子不启动的V数。最明显的就是，如果发电机坏了 车子行使了2-3天电瓶就会亏电 车子无法电打火启动。

5、把车子的大灯打开，看下灯光的亮度，然后在发动车子，灯光会变暗，汽车启动着了 。在看下大灯的亮度 ，然后加加油门在看看亮度 ，启动前与启动后的灯光没有大区别 ，说明发电机不工作的。启动前与启动后的灯光有所反映 ，变的很亮 ，那发电机是好的 ，是电瓶不好。

拓展资料：

发电机没有按规定的技术条件运行，如定子电压过高，铁损增大；负荷电流过大，定子绕组铜损增大；频率过低，使冷却风扇转速变慢，影响发电机散热；功率因数太低，使转子励磁电流增大，造成转子发热。应检查监视仪表的指示是否正常。如不正常，要进行必要的调节和处理，使发电机按照规定的技术条件运行。

3. 汽车发电机坏了可以维修吗

你好 发电机坏是可以修的，只是现在4S店太忙不会单独维修了，要到专门的维修汽车发电机的地方维修。
汽车发电机一般是不容易坏的，要养成良好的保养习惯，车子过了保修期后，要定期地保养发电机、马达、这些起动系统。
所以可以去专门维修发电机、马达的店里保养下，清理清理、加点黄油、换换铜套、调调碳刷等等，无须换新的，一样还能弄好长时间，也比较划算。

4. 汽车发电机坏了 又不想换 怎么检查故障和维修

1.万用表电压档检测
将万用表旋钮旋至直流电压30V档（或用一般的直流电压表适当档），把红表笔接发电机“电枢”接柱，黑表笔接外壳，让发动机运转在中速以上，12V电气系统的电压标准值应在14V左右，24V电气系统的电压标准值应在28V左右。若测的电压为蓄电池电压，则表明发电机不发电。

2.外接电流表检测
当汽车仪表板上没有电流表时，可用外接直流电流表来检测。先把发电机“电枢”接柱导线拆下，再将量程为20A左右的直流电流表正极接发电机“电枢”，负极导线接上述拆下接头。当发动机在中速以上运转（不使用其他电器设备）时，电流表有3A~5A充电指示，表明发电机工作正常，否则发电机不发电。

3.试灯（汽车灯泡）法
当没有万用表和直流电表时，可用汽车灯泡做一试灯来检测。将灯泡两端焊接适当长度的导线，并在其两端接上锷鱼夹。检测前先将发电机“电枢”接柱的导线拆下，再将试灯的一端夹住发电机“电枢”接柱，另一端搭铁，当发动机中速运转时，试灯亮度说明发电机工作正常，否则发电机不发电。

4.改变发动机转速 观察大灯亮度法
起动发动机后，打开大灯，让发动机转速从怠速逐渐提高到中等转速，大灯的亮度若随转速的提高而增加，说明发电机工作正常，否则为不发电。

5.拆下蓄电池搭铁看发动机是否工作法
当车上没有微机控制电子装置时，可以用此种方法检测。把发动机控制在中速以上，拆下蓄电池搭铁线（一般是断开蓄电池搭铁线上的控制总开关），若发动机工作正常，说明发电机发电，否则发电机有故障。

车上不解体检测与判断
从车上拆下发电机后，可以用下述方法检查，进一步确定故障。
1.手电灯泡判断
把手电灯泡的两端接上导线做成小试灯，接于发电机“电枢”和外壳之间。用导线将蓄电池（或相同电压的干电池）正、负极分别连接在发电机的两磁场接柱“F1”、“F2”（内搭铁的交流发电机接“F”和“搭铁”接柱）上，让蓄电池给发电机激磁。用手快速转动发动机皮带盘，小试灯说明发电机工作正常，否则发电机不发电。
2.万用表电压档判断
让蓄电池给发电机激磁（接线方法同手电灯泡判断），将万用表选择在直流电压3－5V（或一般直流电压表适当档）档，黑、红表笔分别接“搭铁”和发电机“电枢”接柱，用手转动皮带盘，万用表（或直流电压表）指针应有摆动，否则发电机不发电。

5. 请问天津市市区内 那个修理厂 可以维修 汽车电机

最好到搞汽车电路的修理点去！一般修理厂都能换！估计是不想给你换！麻烦啊！挣不了几个钱！轴承，碳刷和工时下来最贵不到100搞定！要是给你帮忙的话！50元都不到就行了 ！

6. 请问天津市市区内 那个修理厂 可以维修 汽车电机的

您修汽车什么电机？发电机？还是启动电机？您的车是什么牌子？我这里有几家，分别在东丽，河东，河西。

7. 电动车电机维修店

上门维修的话有点困难，把电机后轮拆下来，电机线头有个8线的插槽你拔下来，电机轮就拆下来了，拿上电机轮去修理店修理就可以了，但是要提前确定是电机坏了．

8. 汽车发电机维修

第一个问题：这三条接往“小圆柱体”的线可以随便接,分别是电枢的三相引线头和整流器的正负二极管公共接线端（你说的“整流桥”），三组完全对称，跟哪一个接都一样；
第二个问题：红色线是电枢绕组的中性点引线，如果是8管或11管交流发电机的话，就要接到第四组“整流桥”，但你的应该是6管交流发电机，只有三组“整流桥”，6个二极管（这是从红线及其接线端看出来的），所以要把它接到端盖上N接线柱的内侧；
第三个问题：B——正极接线柱，内部就是连在整流器元件板上伸出的大螺栓，外部要接到整车大火线。N——中性点接线柱，内部接刚才提到的红线，外部接充电指示灯继电器。
讲清楚没有？

9. 绿源电动车电机编码查询

车后轮上就没有电机号，我到你家维修点，伞塔路那个点他们也找不到是不是电机有问题，请解决一下。