鹏飞汽车电子维修

㈠ 汽车电脑板坏了怎么修啊去哪儿能修理

到当地汽车维修电子的店，通过检测，在更换零部件就可以了。

㈡ 汽车电脑板故障怎么修理

汽车电脑板故障浅析
修理高档汽车最让人头痛的，就是汽车的电脑了。修理人员碰到电脑故障时，一是不敢断定就是电脑的问题，且因电脑的价格较高而不敢轻易决定购买更换；二是不容易找到同类的电脑产品来进行代换试验；三是即使找到了同类的电脑产品（比如对一辆同类型的车），也不敢贸昌然将好的电脑板插上去进行试验，因为电脑的损坏往往都是因外部电路有故障而造成的。

让人疑惑的是：当你向某个汽车电工询问某一电路部件的状况时，有相当数量的电工都会以“有电到”或“没电到”来作答，如果修理电工的水平只是停留在“有电到”'或“没电到”的状态上，对于修理汽车的电脑及其控制系统是远远不够的。因为要判断一个部件及其相关线路的故障，你至少必须弄清楚哪儿条线是接长期电源（+BATT）；哪儿条线是接通过点火开关控制的电源（+B）；哪些是接自电脑提供的电源（+5V）；哪条是接地线；哪些是属于信号线，对于信号线还需用数字式万用表的“逻辑”档进行高低电平的测试，或用“频率”档测量运转状态下的信号频率（Hz），当然最好是使用示波器察看信号的波形。

下面结合汽车电脑板修复的经验教训，就汽车电脑的原理与维修方法做一简单总结与介绍，希望能对广大修理技术人员有所裨益。

首先，我们要对汽车电脑的内部结构有一个大致的了解，汽车电脑由如下几部分构成：

1.汽车电脑构成

1.1 电源部分

用来对汽车所提供的电源进行滤波和稳压，以供给电脑内部稳定的直流电源。

1.2 中央处理器（CPU）

汽车上使用的一般都是8位或16位的处理器，也就是说一次可控制、计算和传输8位或16位的二进制数，这是电脑的中央指挥机构。

1.3 存储器部分

用来存储程序和各种数据，又可分为：

1.3.l 只读存储器（ROM）

用来存放电脑的监控程序，即电脑本身运行所必须的一些程序。

1.3.2 可编程只读存储器（EPROM或EEPROM）

用来存储让执行装置或其它控制装置动作的控制程序。如：燃油喷射的控制，点火提前角的控制。怠速控制和自我诊断的程序。

1.3.3 随机存储器（RAM）

用于暂存来自各种传感器的数据，供中央处理器使用；也可存储系统的故障码。随机存储器内的内容在断电后就会消失。

1.3.4 自适应存储器（属于随机存储器的一种）用于电脑的“自我学习”和根据车况变化自动调整相关参数。如“怠速学习”等。

1.4输入/输出部分

1.4.1 输入部分

将传感器传来的模拟信号进行转换，变成数字信号（即ND转换）供中央处理器进行处理，也有部分传感器直接传来数字信号，则无须进行转换，但需要进行整形，例如：曲轴位置传感器传来的信号。

1.4.2 输出部分

中央处理器在接收到各传感器传来的各种信号后，经过处理，再发出相应的控制信号；由于控制信号是数字信号，要先经过转换变成模拟信号（即D/A转换）然后再经放大电路进行功率放大后才可驱动执行装置动作。也有部分输出信号无需进行转换，直接经放大后输出给执行元件，比如：喷油嘴的控制就是直接用数字信号放大后加到喷油嘴的线圈上。

在动手检修电脑之前，要先对电脑的控制电路（即外电路）进行检查，排除电路中的故障。因为如果在外电路中存在故障的情况下，易对电脑进行误修，即使修好了或是买回了一块新电脑板，装上去一用便又因外电路的故障而再次损坏电脑。例如：某修理厂将一辆皇冠28轿车由右方向改为左方向后，发动想不能启动，经过几名电工多次检查均未查出问题，便怀疑是电脑损坏，但不敢断定。后经检查外电路（因为改方向的车需改动线路，极可能会接错线），发现发动机电脑线束中有两根颜色和线径均相同的线，一条通至节气门位宣传感器，另一条通至点火放大器，因此怀疑这两条线有可能因颜色和粗细的相同而接错。打开电脑盒，查看与该两条线相连的电脑接脚在电路板上的缩写符号，发现一个是“IDL”，另一个是“IGL”，且“IDL”通向点火放大器，而“IGT”通向了节气门位置传感器。至此，可以判定这两条线接反了，应相互交换。因为“IGT”是英文“IGNIROT”（即点火器）的缩写，而“IDL”是英文"IDLE"（即怠速，在此指节气门位置传感器的怠速触点）的缩写。将这两条线交换接通后试车，发动机运转正常。这一事例说明：检修或更换电脑前一定要对外电路进行检查，否则容易出现好电脑被修坏或新电脑装上去故障还不能消除，甚至将新电脑又烧坏等情况。

2.电脑故障

外电路故障排除后，如果确定是电脑损坏，可对电脑扳进行检修，经笔者粗略统计，有90%的被损坏的电脑都是可以修复的，下面就实际工作中常见故障及其修理进行分类讲述：

2.l 电脑电源部分故障

一般是因为就车充电时，因充电机电压调整过高，或极性接反，或充电的同时开钥匙，甚至启动电机，或发动机在运转过程中，电池接头松脱造成发电机直接给电脑板供电等原因造成的。这种情况一般会烧坏大功率稳压二极管等元件，更换即可，比较容易修复。

2.2 输入/输出部分故障

一般是放大电路元件烧坏，有时伴随着电路板上覆钢线条烧断。例如：某修理厂在对一台美国雪佛兰轿车翻新烤漆后，发现发动机不能启动，且如果打开钥匙时间一长，汽油会从排气管、油底壳等处溢出来。打开钥匙后，发现6只喷油嘴全部处于全开状态，汽油直接从喷油嘴流入气缸，流满后溢出，检查外电路并未发现问题，可以断定是电脑中的输出控制有故障。打开电脑盒检查发现对喷油嘴的控制信号进行放大的一只大功率三极管已经击穿短路，造成了喷嘴通电即处于常开状态。更换一只相似型号的三极管并清理更换发动机机油后，发动机即可正常运转。这里需要注意：很多电喷车辆经过烤漆后，再启动时经常会出现各种故障，这是因为经过烤漆后在汽车内部，特别是电路设备内部积聚了高温和热量，且这些热量从内部深处散发出来比较缓慢，而电器设备在高温状态下工作极易发生故障。因此在烤漆后不要立即将车开出来，而应经过充分的冷却后方可启动，如果生产紧张需要腾出烤漆房，可以用人力将车推电来，待其充分冷却后，再行启动。

2.3 存储器部分故障

前面讲到存储器共有4种，对于可消除可编程存储器（EPROM或EEPROM）出现问题，可进行更换，需找一只已知良好的带有程序内容的存储器芯片，再买一只同型号的空白芯片，通过烧录器，从原片中读出程序，再写入到空白芯片中去，可复制出新的芯片，再将新的芯片装入电脑。但一般汽车厂家都规定了最多只能复制3-7次，次数超过后就不能再使用了，也有的厂家通过加密手段使芯片一次也不能复制。对于大众系列的汽车，可用原厂仪器1551或深圳元征公司研制的1553仪器对电脑进行程序更换，或对空白芯片进行程序写入。

2.4 特殊故障

被水浸过的车辆，电脑板会出现腐蚀，造成元件引脚断路、粘连或元件损坏，可逐检查修复或更换元件。例如：某修理厂接修一辆凯迪拉克轿车，故障现象是：发动机正常运转时如果开/闭大灯或其它电器设备就会出现排气管放炮现象，严重时可将排气管炸裂。经检查发现外电路并无问题，怀疑电脑有故障，打开电脑盒仔细检测，发现有一处接地线因腐蚀断路，此接地线正是氧传感器的信号屏蔽线通过电脑内部接地的位置，因断路使屏蔽失效，而造成氧传感器信号受到其它电器的干扰所致，用锡焊接通后，即恢复正常。

以上是几种常见的电脑故障，在实际工作中还会碰到各种各样的故障现象，只要弄清了原理，并掌握一定的方法，具体问题具体分析，终有解决办法。

㈢ 老哥们，学汽车电子维修哪里好

对于这个配置的话应该是汽车儿都没有这种配置的吧，具体你也可以问问

㈣ 您好，看您在汽车电子维修行业也是前辈了，想咨询一些问题： 汽车电子维修行业怎么样

这几个维修项目都可以，调表的话要具体看车型，一般中低端车的话先拆仪表，再分解，拿下芯片，焊到专用的仪器上，最后用电脑软件重新编程，想要多少公里就可以调多少公里。这个电脑软件是专门开发的，基本上一般的车型都有。唯一有难度的地方在于针脚的辨别。整个过程半小时到一小时吧！现在有些高端车仪表的集成度很高了，具体能不能调我也不是很清楚，还在学习！ 关于汽车防盗系统和锁具的维修这个也还可以，防盗系统的加装，急开锁等。电脑版的维修对于现在的车来讲能修的越来越少了，电路板的集成度太高，对于维修人员的水平要求也高，在汽车维修行业能够完成这些的不多。总体来讲，上面几个项目都是暴利，反正是技术活，我们只需动脑动手钱就来了，至于你想收多少，你自己决定，我国在这方面没有立法，也没有一个具体的行业标准！

㈤ 郑州鹏飞汽车电器有限公司怎么样

简介：郑州鹏飞汽车电器有限公司成立于2002年09月18日，主要经营范围为生产、销售：汽车线束、中央电子控制盒、电压调解器、雨刮间歇器、电子光器、封鸣器、报警器、车用水机、波信管、PVC胶带的经营等。
法定代表人：阎东亮
成立时间：2002-09-18
注册资本：51万人民币
工商注册号：410199100030923
企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)
公司地址：郑州市郑平路南段路东

㈥ 学汽车电脑板维修到哪里

当然新东方汽车维修学校.

对于初学者来说，有点难度，在没有师傅指点的情况下，入门是最最难的，看电路板，完全是懵逼的状态。想自学都不知道怎么下手。如果有师傅指点，基本3个月，就能够看懂电脑维修资料了。
专业的人干专业的事，靠的是专业的设备。一个是电脑测试，一个是电脑数据编程器，这个两个设备就足够了，两台设备几千元就可以搞定。
维修之前，先要确定电脑型号，根据电脑外壳标识确定型号
再了解电脑内部电路图，这一步对于经验丰富的维修人员，已经不需要看了。电脑版都不需要通电测试，维修人员只需告诉他发动机哪里不工作了，他们就能找到故障所在。举个例子，发动机不喷油了，那么只需要找到喷油器驱动电路图。
EGR阀出现故障，只需要检测电磁阀驱动电路。
所以了解基本的喷油器、各传感器驱动电路示非常重要的一环，只要这一步学习透彻了，基本一半的电脑故障都能解决。
这里讲的是发动机电脑， BCM 和ABS电脑，驱动电路和发动机电脑还是有所区别的，不过都大同小异，只要了解工作原理，学习很算轻松。
最后提一点建议:还是去学校培训一下吧，有人教 学的快。

㈦ 绵阳鹏飞汽车维修有限责任公司怎么样

简介：绵阳鹏飞汽车维修有限责任公司成立于2011年04月11日，主要经营范围为汽车大修，总成修理，汽车维护等。
法定代表人：李成松
成立时间：2004-01-07
注册资本：100万人民币
工商注册号：510706000007667
企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)
公司地址：绵阳高新区永兴镇永昌路

㈧ 附近哪有汽车电器维修

我在草滩恒大国际城

㈨ 汽车电子怎么维修

你好很高兴我来回答你的问题。
1、你说的汽车检测与维修技术，和汽车电子技术都属于汽车专业课程。他们俩个的偏重点不同而已。
2、汽车检测与维修偏重于维修多一点。当然也包含汽车检测。至于汽车电子技术呢偏重于汽车检测多一点，当然他也有维修的知识。不过从发展方向来看，建议还是汽车电子技术吧。以后汽修坏的地方大都是汽车电子控制一类的活。机械性的维修基本上很少。
3、不管你学那个技术，都建议你选择一个专业汽车院校去学习。最后祝福你早日成才。汽车电子技术比较好，因为现在汽车在电子上的运用是越来越多了。
汽车电子毕业的就业方向很多的，电器有关的基本上都能做。
我就是学的汽车检测与维修专业，这个专业不一定是修车的，这个专业基本上跟汽车有关的东西都会学，学的很广但是讲的不是很精。就业来说是最广的。基本上跟汽车沾边的都可以做，可以是4S店的技师、也可以在修理厂工作（钣金、喷漆、美容）、也可以做汽车营销、或者是去汽车配件城都是很好的就业方向、再好一点就去研究院，我现在就是在吉利研究院从事发动机的实验。

㈩ 想学汽车电子维修，但是不知道好不好学，就业率怎么样

1、学校10多款车型近50台教学，专门供学生学习使用如：奔驰、宝马、奥迪、凌志、帕萨特、骐达、丰田佳美，本田CD5、广本2.4、金杯等
2、学校的教学车辆每一台都是让学员在不同的阶段进行学习实操用，并非参观展示用车；颠覆台架式教学对工作岗位的不胜任
3、汽车机电维修高级技师班：中级阶段学习的是用中高端整车七代雅阁及商务金杯进行强化实训，商务车型与轿车这两款车从底盘到车身结构是非常有代表型的；
4、机电高级技师班：在学习故障诊断阶段我们用了奔驰、宝马、奥迪、凌志、帕萨特、骐达等多款新型电喷系统的车型进行教学；对于我们学校的整车教学与其它学校是不同的；很多学校在基础教学时用的是多款的国产低端车型，这样教学对学习是没有帮助的
5、学校有高技（大专）学历可报, 以及其他汽车技术类资格证
6、毕业即就业其中大多是4S店