美国汽车配件增税

A. 我国以牙还牙对美汽车及零部件恢复加税，中美贸易战今后将会如何发展

首先，我认为这是一个此消彼长的漫长过程。但值得鼓舞的是中国绝不会首先认输，绝不会被美国打倒，这是不容置疑的。我们国人对国家要有信心。

至于和谈的时间点，则很难确定。因为以双方都不怕打的态度来看，应该没那么快收场。双方为了增加谈判筹码，还会出台各种政策“互相伤害”，应该会直到都痛了才会真正谈出东西。

B. 想从国外购买汽车配件改装，有什么办法可以省关税

找关系把票的金额开少点

C. 在吗 请问国外进口汽车配件 关税 收多少啊具体怎么算

首先你是什么配件 ？有具体的HS编码吗？不同的配件关税是不一样的。

D. 进口汽车配件是关税是多少

记者日前获悉，从今年1月1日开始，部分进口汽车配件关税开始下调，有的配件关税降幅甚至达到了16％。

据介绍，这次关税降低主要针对原来关税较高的汽车配件，其中自动摩擦片（刹车片）关税由原来的35％降到现在的21％，减震器由原来的40％降到了24％，未列明名称的汽车配件也由40％降到27．5％。其他大部分配件因为原来的税率只有10％至20％，所以这次调整不大。另外，到201 0年汽车零部件的平均关税将减到10％，关键零部件的进口配额也将逐年递增15％，直至取消。

业内人士称，这次刹车片和减震器税率的下降，反映到价格上，应该有10％的跌幅，由于一些汽车在维修中需要使用进口的配件，所以维修费用肯定会比以前便宜。但中间商和维修商究竟会让出多少利润，现在尚难估计。

E. 中国对美国汽车零部件加征关税对中国汽车行业利好吗

应该说"中国对美国汽车零部件加征关税对中国汽车行业利好吗"这种情况也一种行业的竞争吧，只是有关国际方面的，对国内会有影响的，

F. 美国对华汽车行业征税明细

中国汽车商品进出口贸易总体属于相对平稳的状态，对美国的依赖有限。中国汽车市场发展的动力主要在内需，受进出口贸易的影响不大，此时若开打贸易战对整个汽车行业的冲击不大，部分汽车零部件出口或受阻，进口美系车份额或下滑。海外业务营收占比较大且主要依赖出口无海外生产基地的零部件企业恐受贸易战的冲击。我们整理了相关标的如下：车轮、轮毂供应商迪生力、跃岭股份;减震器供应商正裕工业;刹车片供应商金麒麟;气门嘴供应商万通智控;以及特斯拉铝件供应商旭升股份等。部分海外业务占比较大的公司由于其在海外设有工厂且逐渐将出口业务移至海外工厂生产，可以有效规避贸易战的风险，如轮胎供应商赛轮金宇;汽车玻璃供应商福耀玻璃等。

G. 美国汽车配件进口关税是多少 需要交多少关税

汽车配件这个类别再大了？汽车香水、皮坐垫，汽车上面的零件？

每个不同的类别，关税率都不同。
货物进口，环航报关！

H. 美国对进口汽车零部件要增加关税吗

我国汽车零部件出口总量中，出口到美国的比例却有25%，美国是中国汽车零部件出口的第一大国。而最近中国对汽配零部件开启降关税的辅助措施，但美国却要加收关税，对进口的货主而言也是一定的挑战。

I. 美国汽车配件进口关税是多少 需要交多少关

是从浦东机场入境吗？我们是做空运进口的，汽车配件关税从10%--25%不等，根基HS确认。增值税都是17% 有很多配件需要强制认证，建议进口前先咨询清楚。以免缺失必要的进口单证无法及时办理通关手续。